(24/02/2022)  

Los trabajos tienen un plazo de ejecución de diecinueve meses y se han adjudicado a la Comsa. La solución a para la ampliación de la longitud útil de vía a 750 metros en estos dos apartaderos de Campillos y Setenil permitirá el estacionamiento y apartado de trenes de longitud estándar interoperable, con la calidad y fiabilidad del servicio actual.

Por una parte, en la estación de Campillos se actuará entre los puntos kilómetros 12/300 y 13/740. En esta infraestructura se aprovechará la plataforma desde el paso superior de la carretera A-357 hasta el final de la estación, se mantendrá la vía 1, la general, y se situarán todos los aparatos de la cabecera del lado Algeciras en recta. Además, se reubicarán sobre la plataforma de la estación las vías 2 y 3, a las que se dotará de mangos de seguridad. 

Otra de las actuaciones previstas es la ampliación de la vía 3 en su parte inicial para que la longitud de estacionamiento sea de 750 metros útiles. Asimismo, se prolongará el andén principal en su extremo este hasta los 300 metros de longitud y se construirá un nuevo andén central de 240 metros de longitud total, que conectará ambas embocaduras mediante un paso inferior. De esta forma, se alcanzará el objetivo de  alcanzar los 210 metros útiles de andenes.

Respecto a la estación de Setenil de las Bodegas, las actuaciones se llevarán a cabo entre el punto kilométrico 53/839 hasta el 53/940. Se aprovechará la plataforma existente en la vía general 1, en toda su longitud, y en la vía 3 en su parte final correspondiente a los andenes actuales. El contrato adjudicado por Adif también incluye la sustitución del balasto en las vías en las que se realizan actuaciones de proyecto. La vía 1 se mantendrá por completo, mientras que la vía 3 se ampliará por el lado Bobadilla hasta alcanzar la longitud de 750 metros útiles de estacionamiento. En esta prolongación se seguirá el trazado de la vía existente.  Para alcanzar los 210 metros útiles de andén, se contempla la adecuación del  lateral y su ampliación en su margen norte hasta alcanzar los 228,15 metros, 210 metros longitud útil.

Estas obras se ejecutarán en la línea de ancho convencional Bobadilla-Algeciras, de 176,2 kilómetros, que forma parte de los corredores Atlántico y Mediterráneo. Los trabajos que se realizan en esta infraestructura tienen como fin la mejora y renovación integral de la plataforma y superestructura existentes para aumentar su capacidad y fiabilidad, reducir los tiempos de viaje, posibilitar la circulación durante las veinticuatro horas, hacer posible el  incremento de la longitud de las composiciones de mercancías hasta los 750 metros, además de aumentar la captación de tráfico del puerto de la Bahía de Algeciras.