Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Estudio estadounidense sobre estándares globales de mitigación de ruido en alta velocidad

Internacional:  Noticia de actualidad


El objetivo es mejorar la precisión de las comparaciones de los estándares mundiales

La Administración Federal de Ferrocarriles, FRA, ha publicado el estudio: “Tren de Alta Velocidad: Coste de Cumplimiento de los Procedimientos de Mitigación de Ruido” que compara estándares globales de mitigación de ruido de trenes de alta velocidad.


(24/02/2022)  

El informe se centra en el desarrollo de una herramienta analítica para permitir que los estándares y regulaciones globales se comparen de manera más consistente y precisa al evaluar los métodos de mitigación de ruido entre diferentes jurisdicciones.

El informe, realizado por la consultora Ricardo, se basa en el encargado por FRA en 2016 que describía cómo los intentos de realizar comparaciones directas de las regulaciones y estándares globales de ruido para aplicaciones ferroviarias en todo el mundo se habían visto complicados por las variaciones en los procedimientos de medición del nivel de sonido, como la ubicación, la posión de los micrófonos y las condiciones de operación del tren.

Funcionamiento

La herramienta desarrollada por Ricardo se puede utilizar para determinar, por ejemplo, cómo se comporta un tren que cumple con las Especificaciones Técnicas Europeas de Interoperabilidad frente a las regulaciones estadounidenses o japonesas y también a comparar los costes de varias tecnologías de mitigación de ruido utilizadas en todo el mundo.

Así, se evaluaron más de setenta opciones que podrían adoptarse a dos líneas estadounidenses de longitud similar, el Corredor del Noreste y la línea ferroviaria de alta velocidad de California. El análisis reveló que los mismos métodos de mitigación terminarían costando cinco veces más en el Corredor Noreste que en California, por la mayor densidad de población, que es un factor determinante.