(22/02/2022)  

Las licitaciones incluyen la modernización de la línea 4, Chabówka-Nowy Sącz y la estación Ostróda, y de la línea 6, en el tramo Geniusze - Kuźnica Białostocka, un importante proyecto para el transporte de mercancías y, además, la reconstrucción de la ruta Katowice Szopienice - Katowice - Katowice Piotrowice. Las licitaciones forman parte del programa de inversión de unos 2.400 millones de euros anunciado. recientemente por PKP que se llevará a cabo en el marco del Programa Ferroviario Nacional.

Línea 4

La licitación para la modernización, electrificación incluida, de la línea 4 cubre el tramo Chabówka - Rabka Zaryte y el tramo Klęczany - Nowy Sącz, para reanudar de las conexiones regulares de viajeros en la línea Chabówka - Nowy Sącz. Además, la estación de Rabka Zaryte será reconstruida y adaptada para mejorar la accesibilidad.,al igual que la parada de Rabka Zdrój. 

También se garantizará un mayor nivel de seguridad mediante el reemplazo de las vías, nuevos dispositivos de control y la reconstrucción de los cruces. Se construirá un viaducto en Rabka Zdrój, que reemplazará el paso a nivel.

En el tramo entre Klęczany y Nowy Sącz, las estaciones y paradas se adaptarán para ser más accesibles y se modernizarán vías y equipos, pasos a nivel e instalaciones de ingeniería. En Nowy Sącz está prevista la construcción de dos viaductos para sustituir los dos pasos a nivel existentes. La modernización de la estación Ostróda,incluirá la reconstrucción de andenes, vías, desvíos, línea aérea de contacto y la ampliación del paso subterráneo hacia Słowacki. Una vez finalizada la estación podrá recibir trenes de 750 metros de longitud.

Línea 6 

En la línea 6, el tramo Geniusze – Kuźnica Białostocka, incluirá nuevos dispositivos de control de tráfico y una moderna sala de control y se reconstruirán los puentes. La estación Geniusze también se mejorará. El proyecto cubre el reemplazo de vías, ampliación de andenes para dar cabida a trenes de 750 metros para el tráfico de mercancías nacional y transfronterizo hacia Bielorrusia. Este proyecto permitirá el transbordo de mercancíaa desde ancho estándar hasta los 1.520 milímetros,.

La reconstrucción en la línea Piotrowice supondrá la construcción de una vía doble de veintidós kilómetros y tres estaciones y la modernización de otras cuatro. Se moderizarán cien kiilómetros de vía y 140 estructuras ademas de 133 kilómetros de la red de alimentación. Además, se construirá un centro de control local en Katowice.