Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com El Plan "FGV 2030" concreta las ampliaciones en Metrovalencia y el tranvía de Alicante 

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Habrá mejora de servicios y frecuencias

El plan "FGV 2030" de la Generalitat Valenciana que definirá la movivilidad de la Comunidad y su sostenibilidad, tiene entre sus principales actuaciones las ampliaciones de Metrovalencia y el tranvía de Alicante y la mejora de los servicios.


El Plan "FGV 2030" concreta las ampliaciones en Metrovalencia y el tranvía de Alicante 
 
 
 

(14/02/2022)  

Las actuaciones previstas para Valencia se centran en la mejora del servicio y las infraestructuras actuales y el crecimiento de la red, también recogidos en el Plan de Movilidad Metropolitano de la ciudad. Respecto a Metrovalencia se contempla la ejecución de un segundo túnel entre Bailén y Alameda, una obra que permitirá amentar las frecuencias y contar con una nueva estación en el centro. Se avanza también en la prolongación de la red, con actuaciones como la ampliación de la línea 10, que entrará en servicio en los próximos meses, y la construcción de las nuevas líneas 11 y 12, que unirán la red tranviaria con la fachada marítima y La Fe, respectivamente.

A ello se suman los proyectos del Plan de Mejora de Frecuencias, encaminado a la aumentar los servicios, que cuenta con una inversión de 235 millones de euros. La primera de las intervenciones cuyas obras se quieren comenzar este año, está en licitación y consiste en la ejecución de los puntos de cruce en La Vallesa y El Vedat, con un presupuesto de 4,8 millones de euros. En cuanto a la integración tarifaria y los nuevos títulos Suma, la siguiente fase será ampliar el ámbito de actuación. 

Alicante

El plan "FGV 2030" incluye una inversión superior a los 160 millones de euros para construir unos quince kilómetros de nuevos tramos y líneas en el tranvía de Alicante. Tanto el plan de ampliación de esta red como el "Plan de Movilidad Metropolitano de Alicante-Elche", ya se han presentado y en ellos se incluyen las propuestas en ejecución, así como los trazados previstos, en función a las necesidades de movilidad de la ciudad y las comarcas del Alacantí, la Marina Alta y la Marina Baixa.

Entre las actuaciones principales destaca la conexión con Sant Joan y la continuación hasta Muchamiel, desde las actuales líneas 1 y 3, que enlazan Luceros con Benidorm y El Campello, respectivamente. Sobre la prolongación desde Luceros hasta la estación de Adif, la futura estación intermodal, el proyecto definitivo  se encuentra en proceso de redacción.

Esta infraestructura repercutirá también en el crecimiento de la red del tranvía y en la mejora de las frecuencias. En este sentido, se contempla la construcción de un nuevo ramal, la línea 6 “Alacant Intermodal-Hospital de Sant Vicent”, para unir la estación con el trazado sur de la Gran Vía a través del Polígono de San Blas, los Ángeles, San Agustín, Tómbola y Divina Pastora, hasta conectar con el trazado actual cerca de la parada de Ciudad Jardín.

Otra de las obras previstas permitirá prolongar la línea 2, que parte desde Luceros a Sant Vicent del Raspeig, hasta el hospital. Además, en 2022, la línea 9 volverá a conectar a Alicante, Benidorm y Denia, después de que la inversión de más de cien millones de euros en su modernización.