(09/02/2022)  

El transporte entre las terminales de Barcelona-El Morrot y la de Busto Arsizio-Gallarate, en Italia, ha experimentado un aumento del 12,8 por ciento, y la conexión desde Barcelona a Amberes-Combinant y Holanda, también ha registrado un incremento del 5,8 por ciento en el último año. Debido al crecimiento de la demanda, el operador incluirá dos nuevos viajes a la semana en la ruta hacia Holanda, para alcanzar la próxima primavera cinco viajes semanales de ida y vuelta entre ambos países.

La apuesta por una cadena logística sostenible forma parte de la “Estrategia 2021-2026” de Hupac, que quiere seguir trasladando tráfico de mercancías pesadas al ferrocarril para contribuir a los objetivos del Pacto Verde Europeo. El operador quiere aumentar su presencia en el sur de Europa, donde ve nuevas oportunidades para el transporte intermodal.

El programa de inversión para estos cinco años destinará 284,2 millones de euros para terminales, material rodante y sistemas inteligentes. Con la apertura del túnel de base de San Gotardo y la finalización del enlace Alptransit, en Suiza, Hupac trabaja en la ampliación de las capacidades de las terminales para poder gestionar trenes de 740 metros de longitud según los parámetros de la red transeuropea de transporte. En 2023 está prevista la apertura de la terminal de Brwinòw, en Polonia, y la primera fase de la de Piacenza, en Italia. En 2024 se añadirá la de Milán-Smistamento, mientras que en 2025 se abrirá la de Brescia, ambas en Italia.