(08/02/2022)  

Con este pedido por importe de 1.000 millones de euros, DB amplíará su capacidad de transporte diaria de larga distancia en las 32.000 plazas previstas para 2030 en el cronograma de servicio alemán enel marco de la estrategia nacional Deutschlandtakt, que exige duplicar el número de viajeros para 2030 y aumentar la participación del transporte ferroviario de mercancías en el transporte total al 25 por ciento. El primero de los trenes entrará en servicio a finales de 2022.

El ICE 3neo puede de alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h y ofrece 439 asientos. Equipa cristales especiales en las ventanas para garantizar una recepción estable de la señal del teléfono móvil; ocho espacios para bicicletas por composición; portaequipajes con más espacio de almacenamiento; iluminación cambiante según la hora del día, soportes para tabletas y tomas de corriente en todos los asientos; puertas adicionales para facilitar la subida y la bajada y un nuevo elevador eléctrico para facilitar el acceso a los usuarios de sillas de ruedas.

Los nuevos trenes circularán inicialmente entre Renania del Norte-Westfalia y el sur de Alemania en la línea de alta velocidad entre Colonia y el Rin/Meno.