(02/02/2022)  

Ante el aumento de la demanda, empresas de logística, como NHO Logistikk og Transport, están pidiendo medidas que fortalezcan la capacidad de la red para atender el cambio modal en curso de la carretera al ferrocarril para el transporte de mercancías.

Ello requerirá más inversión en infraestructuras que permita más circulaciones y trenes más largos. Se trata, ante todo, de crear más y más largas vías de cruce y apartaderos en linreas que en su mayoría son de una sola vía, y de mejorar y racionalizar las terminales. 

Mejoras

Actualmente, está previsto llevar a cabo trabajos en la línea Nordlandsbanen, entre Trondheim y Bodø, con una inversión de 1.500 millones de coronas noruegas, unos 150 millones de euros,  que permitirán un aumento en el número de trenes de mercancías hacia el norte. Además, Bane Nor, el gestor de infraestructuras, está ampliando las terminales de Narvik y Bergen, y se instalarán nuevas grúas eficientes en Alnabru en Oslo, que reforzarán la capacidad de carga.