Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(13/01/2022)
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Número en el mapa | 1 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 01/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 49.915.023,10 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de actuaciones complementarias en el tramo Alcázar de San Juan-Manzanares (Ciudad Real), de la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén | |
Plazo de ejecución | 30 meses | |
Descripción | El objetivo de estas obras, que incluyen actuaciones en plataforma, vía, estaciones y electrificación, es elevar la velocidad en este tramo hasta los 200-220 kilómetros por hora, frente a la actual velocidad de entre 140 y 160 kilómetros por hora, al tiempo que se mejora la fiabilidad de las circulaciones. Las actuaciones incluidas en el contrato se desarrollarán en aproximadamente 13,7 kilómetros de longitud, en el tramo comprendido entre el inicio de la estación de Herrera de La Mancha (punto kilométrico 183/432) y la entrada de la estación de Manzanares (en el punto kilométrico 196/684). Las principales actuaciones incluidas en el contrato son, en el ámbito de la plataforma, la renovación de la misma en todo el tramo, así como la correspondiente a la vía de apartado de la estación de Herrera de La Mancha y sus vías mango de seguridad. La plataforma se ampliará en 14 metros para encajar la vía doble con el nuevo entre eje de 4,3 metros. Y en el ámbito de la electrificación se renovará el sistema de electrificación en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 182/800 y 196/684, con catenaria compensada para tensión de 3kV en corriente continua. | |
Número en el mapa | 2 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 01/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 45.615.273,74 € | |
Adjudicatario | UTE Dragados y Tecsa Empresa Constructora | |
Actuación | Obras de la subfase 1.B del proyecto constructivo de remodelación de la terminal ferroviaria de Madrid-Vicálvaro | |
Plazo de ejecución | 30 meses | |
Descripción | En esta nueva subfase (dentro de la Fase 1) se continuará con la remodelación de la terminal. Así se realizarán, entre otras, actuaciones en los accesos ferroviarios a la misma, adaptando sus pendientes para permitir la carga máxima a la longitud de los trenes de mercancías de 740 metros que accederán a la instalación. Adicionalmente, se ejecutarán trabajos de reconfiguración de las vías generales del entorno de la terminal para posibilitar el nuevo acceso viario directo a la terminal intermodal. En el acceso ferroviario a la terminal desde Alcalá de Henares se llevarán a cabo actuaciones para disminuir las rampas por las que circulan los trenes de dicha procedencia, que actualmente cuentan con pendientes superiores al 21 por ciento. En cuanto al acceso desde Chamartín (norte/noroeste), el proyecto en esta subfase contempla la modificación de la configuración de la conexión actual en la salida hacia Chamartín, de modo que la vía general que ahora discurre por el oeste del haz norte y de toda la terminal pase a discurrir al este del haz norte y posteriormente por la zona central de la estación. Esta actuación facilitará en una fase posterior el acceso viario a la nueva terminal desde la carretera M-214, que bordea la estación actual por su lateral oeste. Por otro lado, en la salida ferroviaria desde la terminal hacia Vicálvaro Cercanías (salidas desde el haz sur en dirección sur), que presenta actualmente un tramo con una rampa que alcanza el 26 por ciento de pendiente, seguido por otro tramo con un 17 por ciento, se llevará a cabo una actuación para dejarla configurada con un 13 por ciento de rampa máxima, de cara a los futuros accesos de trenes de 750 metros de longitud. Más información y datos detallados | |
Número en el mapa | 3 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 01/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 12.379.566,43 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de renovación integral de infraestructura y vía. L/ Guillarei - Valença do Minho tramo: Estación de Guillarei - Frontera Portuguesa | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | El contrato, que tiene como objetivo mejorar el estado de la infraestructura y la fiabilidad de la línea férrea, incluye, entre otras, las siguientes actuaciones, entre otras: Explanaciones, limpieza y regularización de cunetas y taludes entre los puntos kilométricos (P.K.) 1/295 y 3/650 del tramo ferroviario. Ejecución de muros de escollera entre los P.K. 2/956 y 3/278. Prolongación del andén existente en la estación de Tui y renovación para dejarlo a la cota que mejora la accesibilidad de los viajeros. También se crea un nuevo andén lateral al otro lado de las vías. La comunicación entre ellos se ha previsto mediante un paso inferior, incluyendo un recorrido libre de obstáculos con alternativa sin escalones. Desde el punto de vista de la electrificación se prevé la sustitución de parte de la catenaria flexible actual y sus equipos correspondientes por una catenaria CA-160 3/25kV apta para electrificaciones en 3 kV cc y con mínimos cambios para sistemas en 25 kV ca. En esta actuación se incluye la adecuación de la vía 4, la sustitución de semipórticos y la instalación de un pórtico en la zona de andenes de la estación de Tui, la electrificación de la vía 2 y la sustitución de ménsulas, dirección Oporto (Portugal), por los cambios en trazado. | |
Número en el mapa | 4 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 01/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 33.369.010,76 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la conexión de la Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria con la Integración del Ferrocarril en la ciudad de Vitoria-Gasteiz. Fase II | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | El tramo de la plataforma, diseñada para doble vía de ancho UIC, discurre por los términos municipales de Iruña Oka/Iruña de Oca y Vitoria/Gasteiz con una longitud de 3.560,92 metros. El punto inicial se localiza al este del concejo de Villodas, en el municipio de Iruña Oka/Iruña de Oka, en la margen izquierda del río Zadorra. Entre las estructuras proyectadas destaca la construcción de un viaducto ferroviario de 70 metros de longitud sobre la carretera A-4302, y una pérgola sobre la línea ferroviaria convencional Madrid-Hendaya, de 115 metros de longitud. El trazado discurre en parte por zonas inundables de las inmediaciones del río Zadorra, por lo que se ha elaborado en el proyecto, en coordinación con el URA, un estudio detallado de inundabilidad mediante una modelización hidráulica del cauce del Zadorra, y su llanura de inundación, así como de la afección a la línea, y a la futura estación intermodal de Júndiz. | |
Número en el mapa | 5 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 01/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 13.741.379,04 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de la subestación este de la variante ferroviaria de Valladolid y rehabilitación de las subestaciones del Pinar de Antequera y Cabezón de Pisuerga | |
Plazo de ejecución | 26 meses | |
Descripción | Para alimentar a la subestación de Fuente Amarga se empleará una acometida en Valladolid procedente de la subestación que Iberdrola tiene en Renedo, que se encuentra situada a aproximadamente 0,7 km de la subestación proyectada. La subestación de Fuente Amarga tendrá dos grupos transformadores rectificadores de 3.000 kW, con ocho salidas de feeder. Desde la nueva subestación se alimentará en 3.300 VC.C. la línea aérea de contacto correspondiente a la Variante Este, una infraestructura diseñada para doble vía y que discurre a lo largo de 17,5 km de longitud, dando continuidad a la línea Madrid-Hendaya, y que se empleará para el tráfico de mercancías, permitiendo también el acceso al Nuevo Complejo Ferroviario de Valladolid. | |
Número en el mapa | 6 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 01/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 26.558.949,51 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras y realización de mantenimiento del sistema de comunicaciones móviles GSM-R en los trayectos de red convencional Zafra- Los Rosales, Zafra-Huelva y Zafra-Llano de la Granja | |
Plazo de ejecución | 78 meses | |
Descripción | El objetivo de este proyecto es dotar de instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R a los tramos de red convencional que tienen su origen en la localidad de Zafra y prosiguen hacia el sur hasta llegar a las provincias de Sevilla, Huelva y Badajoz. En concreto, los tramos en los que está previsto instalar este sistema de telecomunicaciones GSM-R son: Zafra-Los Rosales (de 139 km en la línea Mérida-Los Rosales), Zafra-Huelva Término (190 km en la línea Zafra-Huelva) y Zafra-Llano de la Granja (38 km pertenecientes a la línea Zafra-Jerez de los Caballeros). Estas líneas discurren por los términos municipales de Zafra, Puebla de Sancho Pérez, Usagre, Bienvenida, Villagarcía de la Torre, Casas de Reina, Fuente del Arco, Guadalcanal, Cazalla de la Sierra, Alanís, Constantina, El Pedroso, Villanueva del Río y Minas, Tocina, Medina de las Torres, Valencia del Ventoso, Fregenal de la Sierra, Cumbres Mayores, Cumbres de San Bartolomé, La Nava, Cortegana, Almonaster la Real, El Cerro de Andévalo, Calañas, Trigueros, Gibraleón, Huelva, Alconera, Burguillos del Cerro y Brovals. | |
Número en el mapa | 7 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 220.031,30 € | |
Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO NOROESTE LOTE 2 | |
Actuación | Proyecto de actuación de la LAC para cierre de NC10DOIRCOGLN01 entre los pk. 105/681 al 108/909 de la vía 2 trayecto Santas Martas y Toneros, l/Venta de Baños - Gijón Sanz Crespo | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Actuación en la línea aérea de contato en la zona indicada. | |
Número en el mapa | 8 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 240.817,60 € | |
Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
Actuación | Montaje de traviesas PR-VE en lugar de las RS, DW y MR-93 existentes entre los PP.KK. 165+848-167+148 y 167+158-169+790 vía I de la línea Madrid - Irún | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Sustitución de traviesas RS por PR-VE. | |
Número en el mapa | 9 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 21.337.912,26 € | |
Adjudicatario | RENFE FABRICACION MANTENIMIENTO | |
Actuación | Prestación de servicios de mantenimiento del material rodante motor de la Dirección de Servicios Logísticos de ADIF | |
Plazo de ejecución | 60 meses | |
Descripción | El contrato es para el mantenimiento de 54 locomotoras 310. | |
Número en el mapa | 10 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 783.898,50 € | |
Adjudicatario | CONSTRUCCIONES TABOADA Y RAMOS SL y TECNICA Y PROYECTOS SA | |
Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios de consolidación de talud derecho en la boca de entrada del túnel de Meirama por deslizamiento de la ladera. Tramo Santiago – A Coruña, línea 822, bifurcación Valorio – A Coruña. Infraestructura y vía y Asistencia Técnica | |
Plazo de ejecución | 6 meses | |
Descripción | En los recorridos de vigilancia realizados por el personal de infraestructura en el tramo de Santiago-A Coruña, se han detectado ligeros movimientos en la ladera derecha de la entrada del Túnel de Meirama. Aunque estos movimientos de momento no han afectado a la plataforma de la propia vía, ya han provocado la deformación del camino de la ruta de evacuación de la zona de rescate del túnel, haciéndolo casi impracticable. Durante los últimos meses, en el marco de las actuaciones encomendadas a la Asistencia Técnica de INECO para el control y vigilancia del Eje Atlántico y la LAV Ourense-Santiago, se viene realizando una campaña de instrumentación de la ladera, que han provocado todas las alertas ante la evolución desfavorable de la misma. Informe de la declaración de emergencia y de las actuaciones realizadas | |
Número en el mapa | 11 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 1.768.536,00 € | |
Adjudicatario | AGRUP GUINOVART OBRAS SERV HISP SA | |
Actuación | Emergencia por daños ocasionados por descarrilamiento de tren de mercancías en el punto kilométrico 200+828 del trayecto Girona Mercaderies - Caldes de Malavella. Línea 270 Cerbere a Bifurcación Aragón | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | La noche del 30 al 31 de agosto de 2021, el maquinista del tren RM 55504, cargado con siderúrgicos procedente de Portbou con destino Casa Antúnez, comunica que se encuentra detenido entre Girona Mercaderies y Caldes de Malavella por enfrenamiento de la composición. Tras proceder a su reconocimiento, a las 3:07h, el maquinista comunica que el primer bogie del 5º vagón por cabeza ha descarrilado en el PK 196+100 e invade el gálibo de la vía impar. Informe de la declaración de emergencia y de la actuación realizada | |
Número en el mapa | 12 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 242.850,44 € | |
Adjudicatario | UTE MIV NORESTE | |
Actuación | Sustitución de traviesas RS por monobloque en vía I entre Castellbisbal y Molins de Rei, entre el PK 81+000 y 82+440 L/240 | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | Trabajos de sustitución de traviesas RS en 1,440 km. | |
Número en el mapa | 13 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 228.702,67 € | |
Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
Actuación | Tratamiento de talud de margen derecho en el entorno del Apeadero de Villadepre en la línea 740 Pravia-Ferrol de RAM | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Trabajos de tratamiento de talud en la zona indicada. Estos trabajos suponen la eliminción de LTV. | |
Número en el mapa | 14 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 162.424,12 € | |
Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
Actuación | Actuación en taludes en bocas de entrada y salida el túnel nº 44 de la línea 740 Pravia-Ferrol de RAM | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Trabajos en taludes en ambas bocas del túnel 44 de la línea 740. | |
Número en el mapa | 15 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 246.830,26 € | |
Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
Actuación | Desguarnecido de via entre los pp.kk. 198/290 a 199/085, de la línea 740 Pravia-Ferrol de RAM | |
Plazo de ejecución | 5 meses | |
Descripción | Trabajos de desguarnecido de vía en la zona indicada. | |
Número en el mapa | 16 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 219.627,89 € | |
Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
Actuación | Protección de trinchera entre los pp.kk. 200/500 y 200/826 margen izquierdo de la línea 740 Pravia-Ferrol de RAM | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Se protegerá la trinchera en la zona indicada. | |
Número en el mapa | 17 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 242.709,63 € | |
Adjudicatario | UTE MIV NORESTE | |
Actuación | Sustitución de traviesas monobloque DW por PR-VE 54E1 en el trayecto S. Vicenç de Castellet a Manresa en vía II, del pk 304+200 al 307+000 en la línea 220 | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Cambio de traviesas a PR-VE de S. Vicenç de Castellet a Manresa. | |
Número en el mapa | 18 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 268.644,16 € | |
Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO NOROESTE LOTE 2 | |
Actuación | Proyecto de adaptación de la LAC a normativa NAE-300 entre los p.k. 108/909 al 112/935 de la vía 2 trayecto Santas Martas y Torneros. L/Venta de Baños-Gijón Sanz Crespo | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Adaptación de la línea aérea de contacto a normativa en la zona indiada. | |
Número en el mapa | 19 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 24.191.221,91 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción de renovación integral de vía en el tramo Colloto-Infiesto de la Red de Ancho Métrico en Asturias | |
Plazo de ejecución | 23 meses | |
Descripción | Las obras recogidas en el proyecto consisten en mejorar el tráfico entre las estaciones de Colloto e Infiesto, renovando parte del material de vía y actuando sobre la infraestructura. La línea Colloto - Infiesto ha sido objeto de renovaciones puntuales a lo largo de su historia, presentando por ello un estado heterogéneo, requiriendo todavía en la actualidad actuaciones de mejora. Concretamente, el trazado ha sido renovado en varias etapas en los años 1984, 95 y 96. Por tanto, con el objetivo de conseguir la explotación del servicio en línea con la suficiente seguridad, calidad y fiabilidad del servicio actual, sin descuidar la integración ambiental de las obras a realizar, se propone una serie de actuaciones de renovación, adecuación y modernización que se traducirán en unas mejores condiciones de circulación de los trenes que utilicen la línea, al ver mejorada su calidad de rodadura. | |
Número en el mapa | 20 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.648.312,82 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la renovación de vía del tramo Arahal-Marchena | |
Plazo de ejecución | 5 meses | |
Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en esta licitación es de 17.020 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para la tipología de carril 54 E1/60 E1. | |
Número en el mapa | 21 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 652.025,23 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicios mantenimiento de las instalaciones del proyecto constructivo del sistema de comunicaciones móviles GSM-R en las líneas de ADIF de cercanías Barcelona. Fase 3: instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R en los tramos de línea 3 Terrasa-Manresa y línea 4 Canovelles-Vic- Ripoll | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es el de establecer las condiciones de mantenimiento del servicio, puesto en funcionamiento durante el año 2021, relativo al sistema GSM-R que ha sido implementado en Cercanías de Barcelona, en la Línea 3 Terrasa-Manresa y Línea 4 Canovelles-Vic-Ripoll. Que sirve como sistema de radio de telefonía móvil para comunicaciones por voz entre los diferentes agentes ferroviarios (tren, puesto de mando, maniobras…) y está preparado para su uso como medio de transmisión de datos ERTMS Nivel 2. | |
Número en el mapa | 22 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 976.616,28 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Sustitución de placas de análisis y disyuntores en las SS.EE de Bujedo, Miranda de Ebro y Pancorbo, línea 100. Madrid-Hendaya | |
Plazo de ejecución | 3 meses y 15 dias | |
Descripción | Al tratarse de un contrato de obras de sustitución, el objeto del contrato por tanto incluye la realización de todos los trabajos de ingeniería previstos en el proyecto. En particular se trata de unas obras relacionadas con la sustitución de placas de análisis y disyuntores de subestaciones en la línea 100 Madrid-Hendaya, concretamente en las subestaciones de Villafría, Pancorbo, Bujedo y Miranda de Ebro, en la provincia de Burgos. Su ejecución resulta necesaria para el mantenimiento en condiciones de explotación adecuadas de dicha línea. |
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Número en el mapa | 23 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 912.306,19 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del Proyecto constructivo de la pasarela peatonal de correntías sobre el nuevo acceso ferroviario de Alta Velocidad de Levante en Orihuela (Alicante) | |
Plazo de ejecución | 11 meses | |
Descripción | El proyecto se localiza en el término municipal de Orihuela y las obras proyectadas consisten en la ejecución de una pasarela peatonal sobre la línea de Alta Velocidad Madrid-Levante, que conecte la calle Obispo Rocamora y la Carretera Bigastro Polígono 15C. Esta nueva infraestructura sustituirá a la actual pasarela metálica emplazada en este punto, y que fue construida durante las obras de soterramiento del Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad de Levante en Orihuela. La nueva pasarela tendrá una longitud total de 202,84 m | |
Número en el mapa | 24 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.159.119,50 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de balasto para la implantación del ancho estándar en el tramo Astigarraga-Irún de la línea de Madrid-Hendaya | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción | El contrato incluye la extracción, almacenamiento y suministro de 25.000 toneladas el balasto, que se deberán depositar en los puntos de acopio determinados para la ejecución de la obra. El proyecto de adaptación del trayecto Astigarraga-Irun consiste en la implantación del ancho mixto en el trayecto, tanto en las vías generales como en las secundarias que lo requieran, adaptando las instalaciones para la correcta explotación de trenes estándar interoperables (750 m), al tiempo que se garantiza la adecuada prestación del servicio, tanto para los tráficos de viajeros como para los de mercancías. | |
Número en el mapa | 25 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 5.102.764,43 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Proyecto constructivo de renovación de elementos de la línea aérea de contacto de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Pk. 150+001-315+000 | |
Plazo de ejecución | 22 meses | |
Descripción | El contrato tiene por objeto realizar una renovación de la línea aérea de contacto de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, la cual presenta un desgaste significativo en algunos de sus elementos tras 30 años de servicio. Esta línea de Alta Velocidad, la primera de alta velocidad en España e inaugurada en 1992, constituye un eje vertebrador para las comunicaciones de las regiones de Madrid, Castilla la Mancha y Andalucía. | |
Número en el mapa | 26 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 4.778.645,96 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Proyecto constructivo de renovación de elementos de la línea aérea de contacto de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Pk. 315+001-470+000 | |
Plazo de ejecución | 22 meses | |
Descripción | El contrato tiene por objeto realizar una renovación de la línea aérea de contacto de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, la cual presenta un desgaste significativo en algunos de sus elementos tras 30 años de servicio. Esta línea de Alta Velocidad, la primera de alta velocidad en España e inaugurada en 1992, constituye un eje vertebrador para las comunicaciones de las regiones de Madrid, Castilla la Mancha y Andalucía. | |
Número en el mapa | 27 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 587.290,33 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del Proyecto de Construcción de obras auxiliares para la remodelación de las vías y andenes de la Estación de Ourense | |
Plazo de ejecución | 6 meses | |
Descripción | El objeto del Proyecto es disponer de un recorrido de canalizaciones y canaleta continuo entre las señales de entrada de las bandas de Monforte de Lemos y Vigo hasta los primeros armarios de bloqueo de las estaciones colaterales de Barra de Miño y Barbantes, respectivamente, para el alojamiento de los cables necesarios. | |
Número en el mapa | 28 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 150.222,78 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras del proyecto de ejecución simplificado para nueva instalación de saneamiento y suministro de aguas de la estación de Guadalajara Yebes | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es acometer la instalación un nuevo sistema de abastecimiento de aguas y de saneamiento mediante el suministro e instalación de tramos de tuberías, depósitos y bombas deterioradas o en mal estado de la Estación de Guadalajara Yebes. | |
Número en el mapa | 29 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 12.408.764,05 € | |
Adjudicatario | COPCISA SA | |
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción de la nueva estación de Salou-Port Aventura(Tarragona) | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Con la puesta en servicio de la variante de Vandellós-Camp de Tarragona, la Estación de Salou ha dejado de prestar servicio, convirtiéndose el actual apeadero de Port Aventura en la nueva estación del municipio, como estación terminal. Para ello se hace necesaria la adecuación y ampliación de los servicios que el actual apeadero ofrece, a las necesidades propias de una estación. Se remodela el actual andén del apeadero de Port Aventura, de 240m de longitud y 5 m de anchura, que da servicio a la actual vía mango, y se construirá uno nuevo de similares dimensiones junto a la vía principal. Ambos andenes estarán unidos en cabecera mediante una plataforma de 9,5m de anchura que los conecta con el edificio de la estación. Ambos andenes contarán con marquesina de 200m de longitud aproximadamente, así como en la cabecera de conexión con el edificio. También se actuará en el vestíbulo y aparcamiento. | |
Número en el mapa | 30 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 15.309.254,30 € | |
Adjudicatario | IBERDROLA CLIENTES SA | |
Actuación | Suministro de energía eléctrica durante los años 2022 y 2023 en los puntos no telemedidos gestionados por ADIF-Alta Velocidad | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Toda la energía a suministrar deberá ser energía eléctrica con certificado de garantía de origen a partir de fuentes de energía renovables. | |
Número en el mapa | 31 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 191.564,57 € | |
Adjudicatario | TELEFONOS LINEAS Y CENTRALES SA (Lotes 1 y 2); ELECNOR SA (Lote 3) | |
Actuación | Reposición de conexiones de tierra de pica a poste, de vallado perimetral a carril, de vallado perimetral a poste, conexión equipotencial poste a poste y tendido de cable colector en túneles de las líneas AV. 3 Lotes | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es la reposición de las conexiones y conductores robados con la finalidad de dotar al sistema de la seguridad en el servicio de que disponía con anterioridad a la sustracción de dichas puestas a tierra y su mejora en diversas LAV. | |
Número en el mapa | 32 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 825.148,07 € | |
Adjudicatario | PENINSULAR DE CONTRATAS SA | |
Actuación | Reposición de las parcelas C-29.0120.222, 0023 y 0158 situadas en el término municipal de Álora (Málaga). Línea de Alta Velocidad Córdoba- Málaga | |
Plazo de ejecución | 8 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es la reposición de los terrenos ocupados temporalmente en el estado anterior a su ocupación con motivo de la construcción de la línea de alta velocidad Córdoba–Málaga, en el tramo Túnel de Abdalajís Álora, eliminándose los problemas derivados de la falta de encauzamiento de las aguas por efecto de los terrenos aportados a las parcelas bajo estudio. | |
Número en el mapa | 33 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 50.622,65 € | |
Adjudicatario | GENERA QUATRO SL | |
Actuación | Suministro e instalación de la ejecución de la primera fase de mejora de las instalaciones de energía solar térmica y fotovoltaica de las estaciones de Requena-Utiel, Cuenca Fernando Zóbel y Vialia Albacete los LLanos | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es el suministro e instalación de elementos para la ejecución de la primera fase de mejora de las instalaciones de energía solar térmica y fotovoltaica existentes en las estaciones de Requena-Utiel, Cuenca Fernando Zóbel y Vialia Albacete Los Llanos. | |
Número en el mapa | 34 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 27.448.623,45 € | |
Adjudicatario | Rover Infraestructuras | |
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción de plataforma de integración urbana y acondicionamiento de la red ferroviaria de Ourense. Tramo: Túnel de Rante-Conexión Seixalbo | |
Plazo de ejecución | 26 meses | |
Descripción | El trazado discurre por los términos municipales de San Cibrao das Viñas y Ourense, provincia de Ourense, con una longitud de 2.260 m de vía doble situándose a unos 5 km al sur de la ciudad de Ourense. Básicamente, el tramo soluciona el paso de la nueva línea de alta velocidad por la zona periurbana de la población de Seixalbo, aprovechando para ello el actual corredor ferroviario de la línea Zamora-Ourense, previendo adosar ambas plataformas, la nueva a la actual, en lo posible, de forma que se minimice la ocupación y con ello la afección sobre el entorno.De forma general el trazado en planta del tramo es una recta, de 833,24 m de longitud, que reproduce el trazado de la vía actual. Esta recta dispone en su comienzo la alineación necesaria para conectar adecuadamente con el tramo anterior, disponiendo una alineación circular de 1.136,765 m de longitud y 2.535 m de radio, con una curva de transición tipo clotoide de 290 m de longitud. El P.K. fin del recorrido tiene alineación recta en planta. En alzado el trazado es básicamente descendente, con una cota máxima, en el comienzo del tramo, dem263,690 m, y una mínima de 211,432 m, en el P.K. fin del tramo. Igual que para el trazado en planta, en alzado se dispone una rasante que reproduce el trazado en alzado de la vía existente (ligeramente más alta la plataforma de alta velocidad para permitir el drenaje lateral de sus capas de asiento), disponiendo en el comienzo del tramo la alineación que permite conectar adecuadamente con el tramo anterior. La rasante que permite ajustarse a la vía existente tiene una pendiente longitudinal de -14,50 mm/m (785,769 m de longitud, hasta el final del tramo), mientras que la anterior es de -30,00 mm/m-(939,835 m de longitud). La transición entre estas rasantes se realiza con un acuerdo vertical de tipo parabólico, con parámetro 22.000 m y 341,000 m de longitud. El comienzo del tramo se sitúa realmente sobre una transición vertical, de 26.000 m de parámetro con la última rasante del tramo anterior. Más detalles del trazado | |
Número en el mapa | 35 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 494.877,90 € | |
Adjudicatario | ACUMULADORES INDUSTRIALES SA | |
Actuación | Suministro e instalación de baterías para la telefonía móvil en la línea de Alta Velocidad Albacete-Alicante y Barcelona-Figueres | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | El objeto del presente contrato es el suministro e instalación de las baterías en las casetas para Operadores de las líneas de Alta Velocidad Albacete–Alicante y Barcelona–Figueres para posibilitar un despliegue de las redes de los Operadores Móviles. | |
Número en el mapa | 36 | |
Organismo | Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria | |
Fecha | 02/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 605.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Estudio informativo de la duplicación de la línea Montcada Bifurcació-Puigcerdá, Tramo Vic-Centelles, de Cercanías de Barcelona | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Los estudios y actividades a realizar tienen como objeto principal el análisis y diseño de la duplicación de vía, total o parcial, así como de posibles variantes de trazado, del tramo Vic-Centelles de la línea de ADIF 02-222-Montcada Bifurcacio-Puigcerdá Frontera Francesa, según lo establecido por el artículo 5 de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, y por los artículos concordantes del Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario, en lo que a estudios informativos se refiere. El alcance del Estudio Informativo a redactar será el necesario para servir de base a los procesos de información pública y de audiencia a las administraciones (o información oficial) establecidos en la legislación ferroviaria vigente y en la legislación ambiental (Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, y Ley 9/2018, de 5 de diciembre, por la que se modifica la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental). El contrato incluirá la prestación de servicios de ingeniería (consultoría y asistencia) para la realización de los mencionados trámites de información pública y audiencia a las administraciones, análisis de alegaciones y obtención, en su caso, de la Declaración de Impacto Ambiental, hasta la aprobación definitiva del Estudio. PPT de la licitación | |
Número en el mapa | 37 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 167.479,37 € | |
Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
Actuación | Tratamiento en bocas de túnel del 86 al 88. Línea 130: León-Gijón Sanz Crespo | |
Plazo de ejecución | 2 meses | |
Descripción | Actuación en las bocas de tres túneles de la línea 130. | |
Número en el mapa | 38 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 133.967,21 € | |
Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
Actuación | Fase II de estabilización de taludes del margen izquierdo de la trinchera situada entre los pp.kk. 18/482-18/683 de la línea Avila- Salamanca | |
Plazo de ejecución | 2 meses | |
Descripción | Segunda fase de estabilización de taludes en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 39 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 106.007,93 € | |
Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
Actuación | Protección de trinchera entre los pp.kk. 101/060-101/142. Línea 130: León-Gijón Sanz Crespo | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | Trabajos de protección de trinchera en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 40 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 239.494,22 € | |
Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
Actuación | Tratamiento de trincheras entre los pp.kk. 1/850-2/100, línea Soto de Rey-Bifurcación Olloniego | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | Trabajos de protección de trincheras en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 41 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 495.201,27 € | |
Adjudicatario | COBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS SA | |
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción para corrección de defectos, subsanación de averias y actuaciones de mejora en las instalaciones de Protección Civil de los túneles del Eje Atlantico, tramo Vigo Urzaiz-Santiago de Compostela y LAV Ourense-Sntiago de Compostela | |
Plazo de ejecución | 6 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es la reparación de las instalaciones deterioradas, así como la implantación de algunas soluciones tecnológicas que mitiguen las consecuencias de fallos en el suministro eléctrico sobre las instalaciones de protección y que protejan a la instalación de radiocomunicación. Los dos tramos que son objeto del Proyecto a ejecutar corresponden a la Línea de alta velocidad Orense-Santiago y al tramo Vigo-Santiago de dicho eje ferroviario. | |
Número en el mapa | 42 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 731.317,83 € | |
Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
Actuación | Octavo pedido contra Acuerdo Marco para trabajos en materia de control de vegetación en márgenes e instalaciones de Red Convencional (MIV) lote 2. Subdirección de Operaciones Noroeste | |
Plazo de ejecución | 2 meses y 15 dias | |
Descripción | Control de vegetación en la Zona Noroeste. | |
Número en el mapa | 43 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 5.975.099,56 € | |
Adjudicatario | INGENIERIA Y TECNICA TRAPTE TRIA SA | |
Actuación | Proyecto MERCAVE. Compra Pública de Tecnología Innovadora de ejes ancho variable de mercancías, incorporando innovación, fabricación, suministro y puesta en servicio | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es, por una parte, el desarrollo de las tareas de I+D necesarias para mejorar la actual tecnología del sistema de ancho variable de mercancías ya certificada (tipo EAVM 1.0) hacia dos nuevas versiones (tipo EAVM 1.1 y tipo EAVM 2.0). El sistema actual tipo EAVM 1.0 se encuentra protegido por la patente con número P201331055 del registro de la Oficina Española de Patentes y Marcas. Asimismo el sistema está protegido también por la patente europea con número de solicitud 14822552 y título “Railway axle with automatic change to multiple track widths”, incluyendo la totalidad de las patentes obtenidas en los países de la Unión Europea en los que esta patente europea se ha validado; así como por las obras de propiedad intelectual constituidas por unos planos y diseños de obras de ingeniería, entre otras, aquellas tituladas “Eje Ogi Ancho Variable” o “Cambiador de Ancho Ogi”. Por otra parte, el contrato contempla la fabricación, suministro y pruebas de las dos versiones del nuevo sistema de ancho variable creadas sobre la base de las nuevas mejoras desarrolladas. A estos efectos se estima que tal fabricación tendrá el siguiente alcance: 150 Ejes de Ancho Variable de Mercancías EAVM 1.1, 125) de rueda grande (920 mm) y 25 de rueda pequeña (760 mm). 10 Ejes de Ancho Variable de Mercancías EAVM 2.0, 5 de rueda grande (920 mm) y 5 de rueda pequeña (760 mm). Los ejes se instalarán posteriormente en vagones de mercancías para realizar las pruebas de validación comercial operativa con dichos vagones y el mantenimiento de los ejes hasta la finalización del período de pruebas (fecha estimada 30 de junio de 2023). El contrato es de carácter mixto, al estar compuesto en parte por servicios y en parte por suministros. Siendo el valor estimado de los suministros mayor que el de los servicios, el objeto principal del contrato es el de suministros. |
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Número en el mapa | 44 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 1.351.059,38 € | |
Adjudicatario | MIERES RAIL SA (Lote 3) | |
Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para las obras de inversión de la Subdirección de Operaciones Sur (3 lotes) | |
Plazo de ejecución | 19 meses | |
Descripción | Lote 1: Triángulo de Moreda; Lote 2: San Pablo-Almoraima (Fase 2); Lote 3: Calañas-Peguerillas (Zafra-Huelva) | |
Número en el mapa | 45 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 108.900,00 € | |
Adjudicatario | SUMINISTROS PENINSULARES IMPORTADOS (Lote 1) | |
Actuación | Suministro de 2 lotes de poleas para equipos de regulación de la tensión | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Lote 1 adjudicado. Poleas de aluminio para equipos de regulación de tensión. | |
Número en el mapa | 46 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 248.645,40 € | |
Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
Actuación | Mejora de superestructura de via entre los pp.kk. 199/085 y 199/910 de la línea 740 Pravia-Ferrol de RAM | |
Plazo de ejecución | 5 meses | |
Descripción | Actuación en la superestructura de la línea indicada. | |
Número en el mapa | 47 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 248.653,92 € | |
Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
Actuación | Desguarnecido de vía entre los pp.kk. 12/700 y 13/604, de la línea 790 Aranguren-La Asunción Universidad de RAM | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Trabajos de desguarnecido de vía en la zona indicada. | |
Número en el mapa | 48 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 179.948,47 € | |
Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
Actuación | Tratamiento en bocas de túnel del 80 al 85, línea 130:León-Gijón Sanz Crespo | |
Plazo de ejecución | 2 meses | |
Descripción | Trabajos en las bocas de 6 túneles en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 49 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 4.734.887,30 € | |
Adjudicatario | CANTERAS DE CUARCITA SA | |
Actuación | Suministro y transporte de balasto para la renovación integral de vía en el tramo Gijón-Laviana de la red de ancho métrico en Asturias | |
Plazo de ejecución | 22 meses | |
Descripción | El usministro de balasto será de 210.000 toneladas. | |
Número en el mapa | 50 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 123.231,24 € | |
Adjudicatario | SIDI CONSULTORIA Y GESTION SLU | |
Actuación | Asesoramiento técnico especializado en compra pública de innovación - sistema de ancho variable automático para tráfico de mercancías por ferrocarril "MERCAVE” | |
Plazo de ejecución | 21 meses | |
Descripción | Asistencia técnica para el proyecto MERCAE ya descrito y adjudicado. | |
Número en el mapa | 51 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 247.526,13 € | |
Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
Actuación | Renovación de vía en el entorno del apeadero de Valderilla de la línea 790 Aranguren-La Asunción Universidad de RAM | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Tratamiento y renovación de vía en el apeadero Valderilla. | |
Número en el mapa | 52 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 2.134.096,36 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro de carril en el trayecto Los Rosales-Brenes entre los pp.kk. 537+212 a 549+700, vía II, línea 400 Alcázar de San Juan – Cádiz | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | El total de carril a suministrar será de 1.800 toneladas, de las cuales 1.700 toneladas serán en barra de 180 m 54E1 y 100 toneladas en barra elemental de 18 m 54 E1. | |
Número en el mapa | 53 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 20.130.190,56 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de tratamiento de elementos de la infraestructura (puentes, túneles y explanaciones) entre los PP.KK. 009+ 059 y 019+798 del tramo Monforte-Ourense de la Línea 810 | |
Plazo de ejecución | 15 meses y 15 días | |
Descripción | Las obras recogidas en el proyecto consisten en el refuerzo y la reparación de 12 puentes, un terraplén, 25 desmontes y 8 túneles, mediante la ejecución de una serie de actuaciones que eviten la aparición y/o progresión de daños que conlleven pérdidas parciales o generales, de la funcionalidad y capacidad resistente de las obras, así como mejorar las condiciones de conservación y durabilidad de las estructuras. | |
Número en el mapa | 54 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 2.113.912,73 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Mantenimiento de material rodante auxiliar: 33 vagonetas | |
Plazo de ejecución | 48 meses | |
Descripción | . Estos vehículos, que se emplean en el mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones de catenaria resultan críticos para mantener los índices de fiabilidad de las instalaciones ferroviarias responsabilidad de ADIF | |
Número en el mapa | 55 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 2.001.787,41 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Mantenimiento de material rodante auxiliar: 38 dresinas | |
Plazo de ejecución | 48 meses | |
Descripción | El mantenimento abarca 38 unidades de material rodante auxiliar (16 unidades de KLV 53, 1 unidad de WZD 10 y 21 unidades de subseries PC 90) empleadas para mantener instalaciones de vía. | |
Número en el mapa | 56 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 12.511.971,12 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de carril para la renovación de vía entre pp.kk. 0/000-13/000 y pp.kk. 58/480-92/704 de la línea Torralba-Soria | |
Plazo de ejecución | 10 meses | |
Descripción | El contrato comprende el suministro y transporte de 9.600 t de carril hasta el punto de acopio o de la traza que el Director de Contrato determine en cada caso, de las cuales 9.400 toneladas de carril 54 E1 serán en barra de 270 m y 200 t de carril 54 E1 serán en barra elemental de 18m. | |
Número en el mapa | 57 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 31.085.171,73 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo para las obras de normalización y modernización de bloqueos de la Línea Pravia-Gijón | |
Plazo de ejecución | 13 meses | |
Descripción | El proyecto tiene como alcance geográfico las instalaciones de señalización, energía y comunicaciones, de la línea L750 Gijón Sanz Crespo - Pravia, de aproximadamente 51 km de longitud en total. A continuación, se resume, las principales actuaciones a realizar en la normalización y modernización de los bloqueos de la línea Pravia-Gijón: • Se sustituirán los equipos de vía adecuándolos al nuevo diseño de arquitectura propuesta por ADIF. • En el caso de las estaciones que precisen renovación de enclavamiento, se instalarán nuevos enclavamientos electrónicos de última generación con arquitectura 2003 que cumplan las normas CENELEC EN 50159 y EN 50128. • Se establecerá un bloqueo automático en vía única (BAU) en todo el tramo. • La infraestructura de telecomunicaciones proveerá al tramo de una ruta de transmisión extremo a extremo que garantizará el transporte de información a los servicios de comunicaciones demandados por diversos usuarios externos al sistema (señalización y control de accesos entre otros).• Instalación de nuevos sistemas VCA. • El CTC que telemanda todos los enclavamientos del tramo del proyecto (actualmente de Siemens), va a ser modificado por CAF Signalling. • Adecuación del sistema de energía a la nueva arquitectura. | |
Número en el mapa | 58 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 88.086,79 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro e instalación de tres retroproyectores para el videowall del CRC de Albacete | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | El contrato comprende el suministro, instalación y montaje de 3 cubos de retroproyección LÁSER RGB 70” como ampliación de su sistema videowall. | |
Número en el mapa | 59 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 83.443.980,59 € | |
Adjudicatario | UTE SANDO-ROVER | |
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción de plataforma de integración urbana y acondicionamiento de la red ferroviaria de Ourense. Tramo: Taboadela-Túnel de Rante | |
Plazo de ejecución | 34 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de las obras del Proyecto de Construcción de Plataforma de Integración Urbana y Acondicionamiento de la Red Ferroviaria de Ourense. Tramo: Taboadela-Túnel de Rante, incluido el subbalasto. No se incluye la superestructura (vía) ni las instalaciones ferroviarias (electrificación, señalización y comunicaciones). El tramo Taboadela-Túnel de Rante da continuidad a la plataforma ferroviaria definida en el “Proyecto de Construcción de Plataforma. Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. Tramo: Ramal de Conexión con la Línea Convencional en Taboadela”. El trazado, de 5.601,3 m de longitud, se sitúa al sur de la ciudad de Ourense, atravesando terrenos pertenecientes a los términos municipales de Taboadela y San Cibrao das Viñas, en la provincia de Ourense. El tramo discurre por un medio rural con pequeñas localidades y agrupaciones de viviendas aisladas. De forma general, el trazado realiza en planta una gran curva, que cambia la orientación de la línea de alta velocidad de forma drástica, de aproximadamente Oeste, al comienzo, a aproximadamente Norte, al final, para preparar adecuadamente su paso por la población de Seixalbo y la entrada en la ciudad de Ourense, que se realiza en los siguientes tramos. Más información | |
Número en el mapa | 60 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 11.916.741,98 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción del ramal de conexión entre la línea de alta velocidad Monforte del Cid-Murcia y la línea Chinchilla-Cartagena | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción | El contrato comprende todas las obras necesarias para la ejecución de la plataforma del referido ramal directo de enlace (bypass), a desarrollar en el entorno de El Reguerón con vía única de ancho estándar y velocidad de proyecto de 160 km/h, así como la reposición de servidumbres y servicios afectados, la integración ambiental de la infraestructura y las obras complementarias. | |
Número en el mapa | 61 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 03/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 941.574,57 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto sustitución del cable troncal de 64 FO en el tramo Nieves-Vigo | |
Plazo de ejecución | 9 meses | |
Descripción | Como resultado del análisis de las medidas de PMD (dispersión de modo de polarización) realizadas en la red de fibra óptica de Adif-Alta Velocidad, se constatan insuficiencias técnicas en los cables de red troncal de 64 fibras ópticas que hay instalados entre los parques de telecomunicaciones siguientes: - Nieves y Vigo (subterráneo) Por lo que se requiere su sustitución. Así mismo, se mejorarán otros parámetros de fibra que, aunque están dentro de los valores del acuerdo entre las partes, dado el avance de la tecnología en los equipos de los clientes beneficiará claramente a las capacidades de transmisión. | |
Número en el mapa | 62 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 164.216,88 € | |
Adjudicatario | ALTIUS GEOTECNIA Y OBRAS ESPECIALES | |
Actuación | Tratamiento de la trinchera de la línea Madrid-Chamartín – Barcelona- Est. de França entre los puntos kilométricos 129+578 y 129+800 (Monzón) | |
Plazo de ejecución | 2 meses | |
Descripción | El tramo analizado presenta una trinchera de 222 m de longitud, con una alineación sensiblemente recta, en una vía única de traviesa monobloc sobre capa de balasto, electrificada. Los taludes de la trinchera, compuestos principalmente por intercalaciones de brechas, arenas y limos, presentan cierta erosión superficial, llegando en algunos casos, a descalzar los subniveles rocosos presentes en el talud. Es característica la presencia de vegetación arbustiva en todo el tramo de estudio, procedente de los niveles arenosos/limosos, y la filtración de agua de los niveles semipermeables superiores. Por otro lado, en la margen izquierda izquierdo, entorno al P.K. 129+620, existe un muro de escollera de unos 6,00m de altura y 8,50m de longitud, realizado como contención de la calle Tamarite, que discurre cercana a la coronación del talud en ese punto. Las principales patologías detectadas vienen asociadas a la configuración geotécnica de la trinchera. Se dan frecuentemente caídas de bloques a la traza como consecuencia de la erosión diferencial que origina una pérdida de soporte o descalce de niveles de roca. Los impactos de estas caídas han deteriorado los elementos del drenaje longitudinal. | |
Número en el mapa | 63 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 138.145,46 € | |
Adjudicatario | EICO INGENIERIA Y ECONOMIA SL | |
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto simplificado de construcción de edificio técnico en la estación de O`Donell | |
Plazo de ejecución | 6 meses | |
Descripción | El objeto del contrato incluye la realización de todos los trabajos previstos en el proyecto y en particular cabe destacar como actuaciones principales las siguientes: Construcción de un nuevo edificio técnico prefabricado que albergue el Gabinete de Circulación, aseo y vestuario. Traslado de la mesa de enclavamiento al nuevo edificio. Se trata de una obra localizada en el punto kilométrico 11,0 de la línea 200 de Madrid-Chamartín a Barcelona estación de Francia, entre las estaciones de Hortaleza y San Fernando de Henares y en p.k. 11,0 de la línea 940 entre O’Donnell y Vicálvaro Clasificación. | |
Número en el mapa | 64 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 229.731,52 € | |
Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
Actuación | Refuerzo de trinchera mediante escollera entre los pp.kk. 25/200 al 25/400, línea de Vilagarcía - Bif. Angueira | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | Trabajos de refuerzo de trinchera en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 65 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 49.425.105,24 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de obras de dotación de bloqueo automático de vía única (BAU) y solución de las afecciones por electrificación a 25kvac de la línea Zaragoza – Teruel – Sagunto. Tramo Monreal – Sagunto | |
Plazo de ejecución | 23 meses | |
Descripción | El objetivo del contrato es la instalación de un Bloqueo Automático de vía única (BAU) en el tramo Monreal del Campo – Sagunto con el fin de garantizar la segura circulación de los trenes por la línea y dotar de una solución técnica a las afecciones que se producirán en ésta tras su electrificación a 25KVAC. El proyecto tiene como alcance geográfico las instalaciones de señalización, energía y comunicaciones, de la línea 610 Bifurcación Teruel – Sagunto entre Monreal del Campo y Sagunto, de aproximadamente 200 km de longitud en total. Más detalles del contrato | |
Número en el mapa | 66 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 54.044.767,95 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del Proyecto de construcción para la renovación de vía y catenaria. Tramo: Silla-Cullera. Plan núcleo de cercanías Valencia/Castellón (2017/2025) | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El tramo Silla-Cullera forma parte de la línea 344 Gandía-Silla. Esta línea cuenta con dos tramos claramente diferenciados: el tramo inicial de la línea, Silla-Cullera, objeto del trabajo, tiene una longitud aproximada de 25 km y se configura en vía doble. El siguiente tramo, una vez superada la estación de Cullera y hasta llegar a Gandía, se encuentra en vía única, y tiene una longitud de alrededor de 26 km. La estación de Silla se encuentra incluida dentro de la línea entre Valencia y la Encina (Bifurcación de Alicante). En la cabecera sur de la estación de Silla da comienzo el salto de carnero de la bifurcación de la línea hacia Gandía. Cabe destacar, en el Complejo Ferroviario de Silla, la presencia de la Terminal de Contenedores de Silla, una de las principales de España. Más detalles del contrato | |
Número en el mapa | 67 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 7.690.238,54 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecucion de las obras del proyecto constructivo de mejora de trazado entre el PK 13+000 y el PK 58+780 de la linea Torralba-Soria | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | En total se realizan cuatro rectificaciones de trazado en vía general. En los siguientes tramos, la rectificación del trazado proyectada implica una ampliación de la infraestructura ferroviaria, ya que el eje de trazado se aleja lo suficiente del eje ferroviario existente como para no dar cabida a los elementos de la superestructura ferroviaria en la infraestructura existente. Tales rectificaciones se enumeran a continuación: Rectificación de trazado 1. Del P.K.31+885 al P.K. 32+230. Rectificación de trazado 2. Entre el P.K. 37+535 – 37+904. Rectificación de trazado 3. Entre el P.K. 38+235–38+642. Además de las tres rectificaciones enumeradas con anterioridad, a la salida de la estación de Almazán, debido a la modificación de la playa de vías de esta estación, se realiza una modificación en el trazado actual, consistente en la rectificando una curva hacia el interior de la misma (margen izquierdo de la plataforma según el sentido creciente del kilometraje). Esta rectificación se realiza sobre la plataforma existente, sin necesidad de proyectar una ampliación de la plataforma existente. Además se realizan importantes actuaciones en otros elementos de la plataforma relacionados en este documento |
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Número en el mapa | 68 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 30.134.862,27 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo para la dotación de BAU y solución de las afecciones por electrificación a 25 KVAC de la Línea Zaragoza-Teruel-Sagunto. Tramo Bifurcación Teruel-Caminreal | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción | El ámbito de actuación, como se ha indicado, es, dentro de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto (L-610), el tramo Bifurcación Teruel-Caminreal perteneciente a la Jefatura de Área de Mantenimiento de Zaragoza. Se trata de una línea de ancho ibérico de vía única que está equipada con señalización lateral y dispone de ASFA convencional. El proyecto tiene como alcance geográfico las instalaciones de señalización, energía y comunicaciones, de la línea Bifurcación Teruel –Sagunto entre Bifurcación Teruel y Caminreal, de aproximadamente 120 km de longitud en total. Más detalles | |
Número en el mapa | 69 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 3.321.171,51 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción para la supresión del paso a nivel del punto kilométrico 21/297 de la línea Medina del Campo-Salamanca. Término municipal de Carpio (Valladolid) | |
Plazo de ejecución | 14 meses | |
Descripción | El objeto del contrato incluye las actuaciones a realizar para la supresión del paso a nivel del punto kilométrico 21/297 de la línea 120, Medina del Campo a Vilar Formoso de la Red Convencional, mediante la ejecución de un paso superior, es decir un paso a distinto nivel. | |
Número en el mapa | 70 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.509.847,27 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de mantenimiento y refuerzo del puente metálico: Villabona (río Oria) P.K. 604/180, Línea de Madrid Príncipe Pío a Irún – Frontera Francesa | |
Plazo de ejecución | 17 meses | |
Descripción | En el informe de Inspección Principal del puente metálico Villabona (Río Oria), con referencia 151424-IF-IP1709-71-Ed1 se detectaban dos daños importantes, que pueden comprometer la seguridad estructural del puente: a) Los aparatos de apoyo fijos correspondientes al vano 2 sobre la pila 2 se encuentran hundidos, acompañados además de la rotura del enfoscado de la cuna de apoyo y los sillares de apoyo de la pila se encuentran desplazados b) Se han contado hasta 10 fisuras en los largueros, 8 en alas superiores y 2 en el alma junto a los angulares de unión de arriostramiento. Adicionalmente, se detectaron otros daños que pueden afectar a la seguridad estructural a largo plazo, como fisuras y juntas abiertas en paramentos de estribos y pilas, oxidaciones generalizadas en la estructura metálica, etc.Por todo ello, se plantean las obras necesarias, por un lado, para la solución de los daños y deficiencias observadas para evitar degradaciones, y por otro, para garantizar la aptitud al servicio de la estructura, de modo que todos los elementos sean capaces de resistir las acciones sobre la estructura con suficiente seguridad. | |
Número en el mapa | 71 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 8.032.882,78 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Mejora integral de los equipos de climatización y acondicionamiento de las salas del PLO de los edificios técnicos de Madrid a Lleida de la L.A.V. Madrid-Barcelona-Frontera francesa | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | En las salas del PLO, debido a la falta de aislamiento térmico (fachada acristalada sin tratamiento térmico) las temperaturas que se alcanzan en estas salas son muy superiores a las exigidas por el R.D. 486/1997 que establece las disposiciones mínimas de seguridad y salud que deben cumplir los lugares de trabajo. Además, hay edificios en los que se producen o han producido filtraciones por el deterioro de la impermeabilización de la cubierta, produciendo daños en el interior de estas salas. Por esta razón se propone el desmantelamiento de los cerramientos de cristal y su sustitución por un muro fabricado de ladrillo al que se dotará en su perímetro de un sistema de aislamiento térmico exterior (SATE). Además, se propone acondicionar el interior de estas salas PLO para que vuelvan a estar en un estado funcional. | |
Número en el mapa | 72 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 8.273.554,35 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Redacción de proyecto constructivo, ejecución y mantenimiento de instalaciones de seguridad para la protección del complejo ferroviario de Chamartín | |
Plazo de ejecución | 87 meses | |
Descripción | Actualmente tanto la Estación de Chamartín como su entorno ferroviario dispone de sistemas de seguridad con alta obsolescencia tecnológica y que dan cobertura parcial de las instalaciones, por lo que se considera imprescindible la renovación de los sistemas existentes y la ampliación de las zonas con cobertura de seguridad electrónica. | |
Número en el mapa | 73 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 66.613.662,99 € | |
Adjudicatario | UTE Azvi y Contratas y Ventas (Tramo Castellón-Vinaroz); UTE Rover Rail y Cobra Instalaciones y Servicios (Tramo Vinaroz-Vandellòs) | |
Actuación | Implantación del ancho estándar en el tramo Castellón-Vandellòs del Corredor Mediterráneo. Via y electrificación (2 contratos) | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción | Los proyectos tienen como objetivo implantar el ancho estándar mediante el cambio de vía en este tramo de alrededor de 150 kilómetros de longitud para pasar del ancho ibérico actual al estándar o internacional. Las obras comprenden las operaciones necesarias en plataforma, superestructura y electrificación. Se pretende así garantizar en todo momento la adecuada prestación, capacidad, estabilidad y fiabilidad de los tráficos de viajeros y mercancías. La implantación de vía doble en ancho estándar en este tramo se realizará tanto en las vías generales como en vías de apartado, adaptando las instalaciones para la explotación de la longitud de tren estándar interoperable, 750 metros. Se instalarán vías con una longitud útil de 750 metros en las estaciones de Les Palmes, Torreblanca, Santa Magdalena de Pulpis, Benicarló-Peñíscola y Vinaroz. En la primera fase, se realizarán actuaciones en vía, mediante la ampliación de la plataforma para la ejecución de las vías de apartado de 750 metros, la ejecución de la nueva superestructura con materiales polivalentes y otros trabajos como la adaptación de la báscula dinámica de Les Palmes al ancho estándar. Respecto a la electrificación, se adaptarán las instalaciones para ser compatibles a una futura alimentación de 25 kV. La segunda fase consistirá en el cambio de ancho de vía en las vías generales y de apartado y el cambio de ancho de aparatos, además de la sustitución de cruzamientos fijos por móviles en la vía general. | |
Número en el mapa | 74 | |
Organismo | Autoridad Portuaria de Algeciras | |
Fecha | 07/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.900.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Redacción de los proyectos de ampliación relativos a la capacidad de la infraestructura ferroviaria, así como en la zona de última milla | |
Plazo de ejecución | 30 meses | |
Descripción | Dentro de la iniciativa, se contemplan distintas actuaciones en el exterior del recinto portuario. Una de ellas es el diseño de las instalaciones técnicas auxiliares para la ejecución de operaciones y formaciones de trenes de mercancías que alcancen los 750 metros. Este proyecto apoyaría la operativa de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, de la cual ya se están cometiendo actuaciones complementarias como la licitación de la redacción de adecuación de gálibos por parte de Adif. En el estudio también se incluye, en colaboración con el ayuntamiento de la ciudad, la supresión del paso a nivel que conecta las calles Perlita y Los Arcos situada junto a la estación de Algeciras. Junto a Adif, se realizarán otras actuaciones enfocadas a la mejora de seguridad y fiabilidad de la infraestructura, como la redacción del proyecto de duplicación de vía y la electrificación del tramo de 14 kilómetros que sirve de conexión entre las terminales del puerto con San Roque Mercancías, que se ubica en el sector Guadarranque de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL). Además, en el interior del recinto portuario se proyectará la futura ampliación de la terminal ferroviaria de Isla Verde Exterior (T1) para adaptarla al tráfico esperado en el medio y largo plazo. El volumen de actividad ferroportuaria en la T1 crece actualmente a un ritmo del 30% respecto al año anterior. | |
Número en el mapa | 75 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 09/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 6.691.081,70 € | |
Adjudicatario | REVENGA INGENIEROS SA (Centro); UTE ALAVA INGENIEROS - TELECOM (Este y Noreste); SISTEMAS Y MONTAJES INDUSTRIALES SA (Norte, Noroeste, Sur y Almacenamiento centralizado); | |
Actuación | Servicios de grabacion y almacenamiento centralizado en el ambito de la red de Adif. (7 lotes) | |
Plazo de ejecución | 16 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es la implantación de un “SERVICIO DE GRABACIÓN Y ALMACENAMIENTO CENTRALIZADO EN El ÁMBITO DE LA RED DE ADIF", con el fin de dar cumplimiento al requisito del Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF) según el cual “Las comunicaciones por radiotelefonía, a través de líneas fijas de telefonía de los gabinetes de circulación de las estaciones, de las bandas de regulación del Puesto de Mando y del CTC, quedarán registradas en equipos instalados al efecto.” Para ello se habrá de habilitar un servicio de grabaciones de las comunicaciones en los Gabinetes de Circulación y en los Puestos de Mando de los ámbitos de las 6 Subdirecciones de Operaciones de Red Convencional de ADIF: Centro, Este, Norte, Noroeste, Sur y Noreste; las cuáles se habrán de almacenar de forma remota y centralizada. Asimismo, tendrá que ser compatible con los sistemas existentes de acceso a dichas grabaciones, y habrá de integrarse en la plataforma de alarmas actualmente en servicio. Incluirá los sistemas de suministro de energía segura necesarios, así como la formación y documentación técnica. | |
Número en el mapa | 76 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 09/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 1.363.034,75 € | |
Adjudicatario | SA DE OBRAS Y SERVICIOS COPASA y TECNICA Y PROYECTOS SA | |
Actuación | Emergencia de reconstrucción de la plataforma de la vía por socavón en el kilómetro 95/170 de la Estación de Frieira el 11 de diciembre de 2020. Línea 810. Bifurcación Chápela-Monforte de Lemos. Infraestructura y vía y Asitencia técnica (2 contratos) | |
Plazo de ejecución | 6 meses | |
Descripción | El día 11 de diciembre de 2020 después de intensas jornadas de lluvias, se organizaron vigilancias especiales para supervisar el estado de la infraestructura ferroviaria a lo largo de la geografía ferroviaria gallega. En una de estas vigilancias, se detecta la existencia de un socavón en el km 95/170 de la línea 810, Bif Chapela-Monforte de Lemos, a la altura de los cambios de entrada de la estación de Frieira. Por dicho motivo, desde las 12.20 horas de ese mismo día, queda interrumpida la circulación de trenes hasta se repare se reconstruya la plataforma de la vía. Se adjudicaron los trabajos para su reparación | |
Número en el mapa | 77 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 09/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 52.528,54 € | |
Adjudicatario | ELECNOR SA | |
Actuación | Servicio de mantenimiento de las instalaciones eléctricas de las terminales de transporte de mercancías adscritas a la Gerencia de Área de Servicios Logísticos Noroeste | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Las instalacion objeto de este mantenimiento están situadas en León, Ponferrada, Lugo, A Coruña San Diego, Monforte de Lemos, Ourense, Taboadela, Vigo Guixar Contenedores, Lugo de Llanera y Viella. | |
Número en el mapa | 78 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 09/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 481.172,53 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de adecuación de cruces de vías entre andenes para viajeros según recomendación técnica 7/2018 AESF - Sur 05 | |
Plazo de ejecución | 9 meses y 3 dias | |
Descripción | Mediante la presente actuación se pretende la adecuación de la infraestructura a la normativa en vigor de los cruces de vías entre andenes. | |
Número en el mapa | 79 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 09/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 3.671.671,64 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto constructivo de sustitución de desvíos tipo A por tipo P en las estaciones de Marchena, Osuna y Pedrera. Línea de bifurcación Utrera – Fuente de Piedra | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | El objetivo principal del proyecto es la sustitución de parte de los aparatos de tipo A actuales por otros de los tipos P y C, junto con el levante y retirada del resto. Se contempla asimismo la renovación de las vías principales, el mantenimiento con o sin modificaciones de algunas vías de apartado y el levante y retirada del resto. Se ha optado como solución las siguientes actuaciones: • Estación de Marchena: Sustitución de 3 desvíos tipo A por P (nº24, nº22 y nº13) Renovación de las Vías 1 y 2. Levante de la Vía 4 y levante parcial de la vía 3. Retirada de los desvíos nº20, nº18 y nº19. • Estación de Osuna: Sustitución de 4 desvíos de tipo A por desvíos de tipo P (nº16, nº14, nº3 y nº5). Sustitución de 3 desvíos de tipo A por desvíos de tipo C (nº12, nº8 y nº4). Renovación de las vías 1, 2 y 3. o Levante de las vías, 7 y de acceso al silo. Retirada de los desvíos nº6 y nº10. • Estación de Pedrera: Sustitución de los desvíos de tipo A nº6, nº4 y nº5 por otros de tipo P. Renovación de las vías 1, 2 y 4. Levante de vía 3. Retirada de los desvíos nº8 y nº3. | |
Número en el mapa | 80 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 10/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 832.414,84 € | |
Adjudicatario | IMESAPI SA | |
Actuación | Primer pedido contra Acuerdo Marco de reparación y mejora de puentes metálicos de la Red administrada por ADIF. Lote 1: Metálicos. Norte para el mantenimiento del puente metálico: Ría de Puentedeume, p.k. 023/900, línea 804 -Betanzos-Infesta-Ferrol | |
Plazo de ejecución | 13 meses | |
Descripción | El citado puente, inaugurado en 1913, está afectado por la corrosión. | |
Número en el mapa | 81 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 10/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 876.115,16 € | |
Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
Actuación | Sustitución de traviesas RS por monobloque entre los pp.kk. pp.kk. 3/985-6/100 de vía 2, 6/585 - 14/945 de vía 2, 15/545- 17/775 de vía 1 y 17/775-19/997 de vía 1. Línea 130: Venta de Baños-Gijón Sanz Crespo (4 contratos) | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | Trabajos de sustitución de traviesas RS por monobloque en los pp.kk. de la línea indicada. | |
Número en el mapa | 82 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 10/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 99.979,28 € | |
Adjudicatario | EPTISA SERVICIOS DE INGENIERIA SL | |
Actuación | Servicios para el seguimiento hidrogeológico del túnel de Archidona (Málaga). Línea de alta velocidad Antequera-Granada | |
Plazo de ejecución | 48 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es la prestación de los servicios para la realización del seguimiento hidrogeológico del Túnel de Archidona, situado en el término municipal de Archidona en la provincia de Málaga, en la línea de alta velocidad Antequera-Granada. La finalidad de este estudio es conocer y evaluar la interacción entre el Túnel de Archidona y su entorno hidrogeológico, desde las etapas de construcción hasta las fases iniciales de la explotación ferroviaria y comprobar que se comporta tal y como estaba previsto en el proyecto de construcción y los estudios realizados durante las obras. | |
Número en el mapa | 83 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 10/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 265.861,20 € | |
Adjudicatario | Transfesa Logistics | |
Actuación | Gestión de servicios y comercialización de la terminal de mercancías de Sevilla La Negrilla | |
Plazo de ejecución | 4 años | |
Descripción | Transfesa Logistics será, además, el único explotador autorizado por Adif para la prestación de los servicios ligados a la logística de la mercancía y de aquellos servicios comerciales que se realicen en los espacios e instalaciones asignados para ello. Estos espacios consisten en una zona de operaciones, con una superficie de 37.500 metros cuadrados para la manipulación, depósito, almacenaje y otras actividades ligadas directamente con servicios de conservación, reparación y mantenimiento de utis. La instalación logística ocupa 14 hectáreas de superficie que abarcan las playas de vías, las naves, almacenes, así como los muelles y oficinas, además de varias parcelas y terrenos adicionales. En 2020, se trataron 850 trenes y se manipularon 14.544 utis. | |
Número en el mapa | 84 | |
Organismo | Comunidad de Madrid | |
Fecha | 11/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 91.950.153,12 € | |
Adjudicatario | UTE AZVI-Cotodisa Obras y Servicio-Obras Subterráneas | |
Actuación | Obras de la prolongación de la línea 3 de Metro desde Villaverde Alto en Madrid, hasta El Casar | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | La prolongación tendrá 2,5 km y una nueva estación en El Casar. La estación de El Casar se convertirá en un intercambiador intermodal en el que confluirán dos líneas de Metro, una de Cercanías y un aparcamiento en superficie, con alrededor de 500 plazas, que formará parte de la red de aparcamientos disuasorios Aparca+T del Ejecutivo autonómico. Las obras dotarán de una mayor conectividad a la Línea 12 de Metro (MetroSur), línea circular que a lo largo de sus 41 km de longitud une 5 municipios del Sur de la región (Getafe, Alcorcón, Móstoles, Fuenlabrada y Leganés) y suman más de 1,1 millones de habitantes. | |
Número en el mapa | 85 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 13/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 13.252.593,90 € | |
Adjudicatario | UTE CAF SIGNALLING - INTEL SA | |
Actuación | Obras de ejecución del proyecto constructivo para la mejora de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones del tramo Monforte–Ourense. | |
Plazo de ejecución | 20 meses | |
Descripción | Se renovará toda la señalización y telecomunicaciones de la línea, cambiando, entre otros elementos, los motores de las agujas en todas estaciones, las señales luminosas que pasan a tecnología LED, el ASFA analógico por el digital y en la estación de Os Peares se prolongan a 800 metros los andenes en otro contrato por lo que cambia la señalización.. | |
Número en el mapa | 86 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 13/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 383.088,42 € | |
Adjudicatario | VIA CIVIL SL | |
Actuación | Tratamiento de la trinchera situada entre los PP.KK 207+175 y 207+855. Línea Cerbère-BIf. Aragó. Tramo Sant Andreu Comtal-Portbou-Cerbère | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | La trinchera objeto del contrato se localiza entre los P.K. 207+175 y P.K. 207+855 de la línea de FF.CC. Cerbère - Bif. Aragó en la ciudad y provincia de Girona. Se trata de una trinchera de 680 m de longitud total, entre los PP.KK. 207+175 y 207+855 con un trazado en curva a izquierdas hasta el P.K. 207+700 y ligeramente a derechas a partir de este punto. La mayor parte de la trinchera solo presenta talud por su margen derecha, con una altura superior a 20 m y una pendiente subvertical próxima a 75º. En la margen izquierda únicamente existe talud entre los PP.KK. 207+470 y 207+495, presenta una altura poco significativa de 3,0 m. Las patologías presentes vienen originadas por la roca caliza que constituye la trinchera. En prácticamente la totalidad de la misma hay un muro de hormigón que no permite observar la composición del macizo. Sí es visible en las partes altas y fuera del muro y se compone de una caliza muy fracturada y alterada que sufre procesos de meteorización en superficie y en su interior a través de los planos de estratificación. Los riesgos están relacionados con este proceso de degradación, así como la presencia en la estructura del macizo de capas de contornos irregulares que buzan hacia la plataforma combinándose con juntas verticales que hacen factible la caída de bloques. | |
Número en el mapa | 87 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 13/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 488.875,70 € | |
Adjudicatario | INSE RAIL SL | |
Actuación | Redacción del proyecto de construcción y control y vigilancia de las obras de un taller de mantenimiento de material rodante en Madrid-Sur | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | El alcance de los trabajos a realizar será el siguiente: Análisis de las distintas opciones para la construcción de un taller de mantenimiento operativo tanto para unidades de ancho 1.435 mm como 1.688 de Adif AV con las mismas funcionalidades y posibilidad de operaciones para ambos anchos, y con su consiguiente conexión a la red convencional a partir de las vías que se sitúan más próximas a la zona de estudio, junto a las instalaciones de Mercamadrid. Redacción del Proyecto de Construcción. Control y vigilancia de las obras. | |
Número en el mapa | 88 | |
Organismo | Ministerio de Transportes | |
Fecha | 13/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.871.870,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Estudio de alternativas para la nueva conexión ferroviaria Castelldefels-Barcelona | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción | Este estudio consiste en la definición y análisis de las alternativas técnicas que puedan plantearse para el establecimiento de una nueva línea ferroviaria, con las características adecuadas para la prestación del servicio de cercanías entre las localidades de Castelldefels y Barcelona. Esta constituirá una nueva entrada ferroviaria de la línea de la costa que dará servicio a poblaciones al suroeste de Barcelona tales como Gavá, Viladecans y Sant Boi. | |
Número en el mapa | 89 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 14/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 17.250.294,02 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras del proyecto de construcción de actuaciones adicionales en el ámbito de la Pantalla 1, situada en el tramo Sotiello-Campomanes de la Línea de Alta Velocidad (LAV) León-Asturias / Variante de Pajares | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | El objeto del proyecto es la estabilización definitiva de la Pantalla 1, lo que se consigue a través de tres actuaciones: dos de ellas constituyen una continuación y complemento de la obra de emergencia recientemente finalizada, consistente en el vaciado de la cabecera del deslizamiento contenido por la pantalla, y una tercera actuación que incluye una estabilización de la ladera situada por debajo de la plataforma ferroviaria. El proyecto continuará el vaciado del deslizamiento (estimado en unos 380.000 m3) hasta la cota de coronación de la pantalla, de modo que los empujes sobre ella se limitarán a la cuña activa en su trasdós, elevando su factor de seguridad global a valores compatibles con la estabilidad a largo plazo. El complemento necesario es una contención por encima del vaciado de emergencia realizado, que será materializada mediante una nueva pantalla de pilotes de 1.800 mm de diámetro anclados en cabeza por anclajes de 34 m de longitud tesados a 500 kN, cuya finalidad es asegurar la estabilidad de la traza por la que discurrirá la reposición del gasoducto León-Oviedo, actualmente ubicado atravesando la masa del deslizamiento a desmontar. | |
Número en el mapa | 90 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 14/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 38.563.554,34 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Mantenimiento y premantenimiento de infraestructura, vía y aparatos de vía de la Línea de Alta Velocidad Plasencia-Badajoz. (Ámbito bases de Mérida y Cáceres) | |
Plazo de ejecución | 48 meses | |
Descripción | Las principales actividades para realizar en este contrato están organizadas en las áreas de premantenimiento, mantenimiento preventivo y correctivo: Premantenimiento y actuaciones previas: Se considera premantenimiento al conjunto de trabajos realizados entre la finalización de la construcción de un tramo y el inicio de la explotación comercial, con el objetivo de evitar posibles deterioros durante este período de tiempo. Mantenimiento preventivo: Son las actividades realizadas en la infraestructura, vía, aparatos de vía y edificios relacionados que tienen como objetivo contribuir a la consecución de los correspondientes indicadores de prestación de servicio de manera segura y eficiente durante la fase de mantenimiento del ciclo de vida de los activos. Mantenimiento correctivo: Se considera mantenimiento correctivo a las actividades que no son programables y surgen a raíz de una incidencia o contingencia. | |
Número en el mapa | 91 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 14/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 7.554.765,23 € | |
Adjudicatario | UTE COBRA-MONCOBRA-COBRA SIST. SEG | |
Actuación | Servicio de gestión integral de las instalaciones de protección y seguridad en soterramientos de Córdoba, Málaga y túneles de Alta Velocidad Córdoba-Málaga y Antequera-Granada | |
Plazo de ejecución | 48 meses | |
Descripción | Las prestaciones objeto del contrato se dividirán en dos fases coincidentes con la finalización de los vigentes contratos de mantenimiento. Las fechas estimadas de inicio de cada una de las fases son: La Fase I LAV Córdoba-Málaga (01/12/2021) con sus instalaciones asociadas. La Fase II LAV Antequera-Granada (28/05/2022) con sus instalaciones asociadas. El alcance incluye: Mantenimiento Preventivo y Correctivo. Asistencia e intervención ante emergencias. Todos los elementos afines a la técnica objeto del mantenimiento en todos los túneles de las líneas. | |
Número en el mapa | 92 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 14/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 32.242.326,90 € | |
Adjudicatario | UTE THALIS INFIESTO-CABEZON DE LA SAL | |
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo para la dotación de BAU (Bloqueo Automático en Vía Única) en el tramo Infiesto-Cabezón de la Sal. Línea 770 Santander-Oviedo | |
Plazo de ejecución | 30 meses | |
Descripción | Las obras recogidas en el proyecto consisten en las instalaciones de señalización, energía y comunicaciones, de la línea 770 Santander – Oviedo entre Infiesto – Cabezón de la Sal (sin incluir la estación, únicamente hasta señales de avanzada), de aproximadamente 122 km de longitud en total. | |
Número en el mapa | 93 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 14/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 14.752.749,24 € | |
Adjudicatario | UTE NOKIA-CANTUDO-COMFICA | |
Actuación | Ejecución de la obra y realización del mantenimiento del proyecto constructivo para la dotación de doble capa GSM-R en las cercanías de Barcelona tramos: L´Hospitalet – Port Aventura / Manresa – Sants- Vilanova – Sant Vicenç de Calders | |
Plazo de ejecución | 79 meses | |
Descripción | Los tramos citados de las Cercanías de Barcelona tendrá doble apa de GSM-R. | |
Número en el mapa | 94 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 14/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 52.361.960,73 € | |
Adjudicatario | UTE ALSTOM - INTELSA | |
Actuación | Ejecución de obra de señalización, telecomunicaciones fijas y ERTMS n 2 de las Rodalies de Barcelona. Tramo: Hospitalet de Llobregat-Port Aventura | |
Plazo de ejecución | 21 meses | |
Descripción | El alcance del Proyecto a ejecutar comprende la renovación de las instalaciones de Señalización y Telecomunicaciones fijas, así como la instalación del sistema ERTMS Nivel 2 en el tramo Hospitalet de Llobregat – Port Aventura para lograr la mejora de la explotación en estas líneas, aumentando sustancialmente la capacidad, hoy en día acotada por las características de los sistemas de Señalización en servicio. | |
Número en el mapa | 95 | |
Organismo | Renfe Viajeros | |
Fecha | 14/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 1.823.588,48 € | |
Adjudicatario | TK Elevadores España,S.L. | |
Actuación | Suministro, Instalación y Mantenimiento Integral de equipos de elevación en la Estación de SAN FERNANDO-BAHÍA SUR (CÁDIZ) | |
Plazo de ejecución | 68 meses | |
Descripción | El contrato incluye el suministro de 2 escaleras mecánicas de exterior y 2 ascensores para sustituir a los actuales. El suministro y la renovación e instalación de los elementos anteriormente descritos, lleva vinculado el mantenimiento de los mismos durante cinco años (dos años de mantenimiento en periodo de garantía y tres años a todo riesgo) | |
Número en el mapa | 96 | |
Organismo | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV | |
Fecha | 14/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 347.735,00 € | |
Adjudicatario | UTE Ines Ingenieros Consultores e Inserail | |
Actuación | Redacción de los proyectos constructivos de sustitución de los viaductos del Algar y Mascarat, en la línea 9 del Tram, que conecta los municipios alicantino de Benidorm y Denia | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción | Los estudios encargados por FGV han puesto de manifiesto que los actuales viaductos de Algar y Mascarat, en el término municipal de Altea, precisan de inspecciones periódicas y de un sistema de monitorización continua, en servicio desde hace meses. No obstante, ante la próxima incorporación para el servicio de esta línea de los nuevos trenes duales, de mayor peso, estas estructuras precisan de una rehabilitación, refuerzo o sustitución. | |
Número en el mapa | 97 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 15/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 203.764,00 € | |
Adjudicatario | UTE EPYPSA EYSER SL-OPTA ARQUIT SLP | |
Actuación | Servicios de consultoría y asistencia técnica para la adaptación del proyecto de ejecución de un apeadero de cercanías en La Tenería (Pinto) | |
Plazo de ejecución | 10 meses | |
Descripción | El proyecto fue redactado durante el año 2017 y aprobado técnicamente en julio de 2018. Dado el tiempo transcurrido desde la redacción del proyecto y a la vista de los cambios que se han producido en la normativa, procedimientos y especificaciones técnicas de aplicación desde entonces, es necesario adaptar el proyecto para que este pueda cumplir con la normativa de aplicación vigente, así como analizar la adecuación del programa de necesidades a los requerimientos actuales de explotación, y hacer todas las tramitaciones administrativas que sean necesarias. | |
Número en el mapa | 98 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 15/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 8.220.621,98 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de obras y realización de mantenimiento de las instalaciones de telecomunicaciones fijas y móviles GSM-R en los trayectos de red convencional Brazatortas (Veredas) – Almorchón Y Almorchón - Villanueva de la Serena | |
Plazo de ejecución | 66 meses | |
Descripción | El objeto de las actuaciones previstas en el Proyecto Constructivo es dotar de cobertura del sistema GSM-R en capa simple en los trayectos de red convencional Brazatortas-Veredas Almorchón y Almorchón – Villanueva de la Serena, comprendidos entre las provincias de Ciudad Real y Badajoz. Los trayectos tienen una longitud de 99,124 km y 62,365 km respectivamente. Los trabajos abarcan tanto el despliegue del sistema de telecomunicaciones móviles GSM-R en los tramos indicados como la integración del mismo en las instalaciones comunes a otras líneas. |
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Número en el mapa | 99 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 15/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 66.306.464,36 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción para la conexión en ancho estándar al corredor mediterráneo de la plataforma multimodal de La Llagosta (Barcelona). Plataforma, vía y electrificación | |
Plazo de ejecución | 26 meses | |
Descripción | La Plataforma Multimodal de La Llagosta se enmarca en los planes para potenciar el transporte de mercancías en el eje del Corredor Mediterráneo. Sus principales objetivos son adecuar y adaptar la terminal a los estándares europeos del tratamiento de mercancías, conectándose en ancho estándar a la línea Barcelona – Frontera Francesa, adaptando a ancho mixto la terminal y, además, la conexión que hay en la Bifurcación Mollet y adecuándose para permitir el tratamiento de trenes de 750 metros de longitud. Se pretende transformar la terminal de La Llagosta, situada a 15 km de Barcelona, en uno de los principales nodos estratégicos en España en el tráfico de mercancías internacionales. La plataforma tendrá un nuevo haz técnico compuesto por cinco vías paralelas con un entreeje de 5,42 m, con longitudes mayores a 750 m, montadas en ancho mixto y electrificadas en 3.000 V y dos vías mango de maniobra de longitudes mayores a 750 m. | |
Número en el mapa | 100 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 16/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 946.522,50 € | |
Adjudicatario | TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA SA | |
Actuación | Emergencia de las obras motivadas por las lluvias torrenciales producidas los días 14 y 17 de junio de 2021 en el trayecto Fuenmayor – Logroño, de la Línea L/700 Intermodal Abando Indalecio Prieto – Casetas. Término municipal de Fuenmayor (La Rioja) | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | A las 18:20 del día 14 de junio de 2021 informa maquinista de tren 56802 RM que se encuentra detenido entre Fuenmayor y Logroño, p.k. 89/400, al no poder continuar la marcha por rebasar el agua la altura del carril. Una vez que el nivel de aguas permite el acceso, se reconoce la zona, detectando que hay unos 200 m en distintos tramos con la vía completamente desguarnecida, así como afecciones a buena parte del terraplén, las ODTs (obras de drenaje transversal) y cunetas, así como a los servicios de comunicaciones, bloqueo, fibra óptica y energía, que han quedado en precario en varios puntos. Los daños se extienden desde el pk 88/250 al 89/400. Evaluados los daños, se inician los trabajos mínimos de reparación, consistentes en la reconstrucción del terraplén afectado, la limpieza de los elementos de drenaje afectados, el apeo provisional de los servicios, así como la descarga de balasto, nivelación y perfilado de la vía. Se devuelve la vía a las 16:35 del día 15/06/21 con una Limitación Temporal de Velocidad (LTV) a 10 Km/h entre los PPKK 88/600 y 88/800. | |
Número en el mapa | 101 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 16/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 47.712,24 € | |
Adjudicatario | INGEMONT TECNOLOGIAS SA | |
Actuación | Servicio de mantenimiento de las instalaciones de la estación de Antequera Alta Velocidad | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El objeto del contrato consistirá en la prestación del servicio de mantenimiento entendido como el conjunto de mantenimientos preventivo, correctivo y técnico legal de los espacios e instalaciones de la estación de Antequera Alta Velocidad. | |
Número en el mapa | 102 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 16/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 342.629,75 € | |
Adjudicatario | DSV EMPRESA CONSTRUCTORA Y FERRO SL | |
Actuación | Tratamiento de la trinchera situada entre los PP.KK. 589+100 y 589+700. Línea Reus-Constantí. Tramo El Morell | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | El tramo analizado presenta una trinchera de 600 m. de longitud con un trazado en ligera alineación curva hacia la derecha. Los taludes presentan una altura máxima aproximada de 14,0 metros y la pendiente media se sitúa en torno a 70º-75º. La trinchera presenta una única vía que no está electrificada, si bien existen algunos postes de catenaria por la margen izquierda, pero sin tendido eléctrico, y tiene las traviesas de madera; únicamente circulan trenes de maniobra y se presenta muy sucia y en mal estado de conservación. | |
Número en el mapa | 103 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 16/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 2.451.429,75 € | |
Adjudicatario | AZVI SA y ESTEYCO SAP | |
Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios por daños graves en el muro Celrá, en el punto kilométrico 213+347 de la línea 270. Cerbere - Bifurcación Aragó. Obra civil y Asistencia técnica (2 contratos) | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | El muro de Celrá, que sostiene la plataforma ferroviaria, está situado en la provincia de Girona en el P.K. 213/347 de la línea 270 Cerbere-Bif. Aragó, entre la estación de Girona y el apartadero de Celrà. Según el sentido creciente de los PP.KK. de la línea, en el lado derecho de la plataforma la ladera Norte de la Montaña del Congost y al izquierdo discurre el río Ter. Se trata de un muro de fábrica construido hacia 1878, durante los trabajos de construcción de la línea de Girona a Francia por Figueras. El muro sirve de contención de la plataforma ferroviaria, siendo en este punto de doble vía electrificada. El trazado a lo largo del muro es en curva a la izquierda. En paralelo, por el lado derecho, en sentido creciente de la línea, discurre la carretera C-66. En el lado izquierdo de la plataforma se encuentra el río Ter, el río más largo y caudaloso de las cuencas interiores catalanas. Este río presenta importantes subidas de nivel y arrastres durante los meses de lluvia más intensos. Las circulaciones ferroviarias en el tramo MAÇANET-MASSANES CERBERE de la línea 270 Cerbere-Bif. Aragó, según la información recogida en el CIRTRA 2020, son de una media de 330 circulaciones semanales correspondiendo 260 a circulaciones de media distancia, 67 a mercancías y 3 trenes a servicio. Informe de los daños detectados y de las actuaciones para su corrección | |
Número en el mapa | 104 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 16/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 12.907.477,65 € | |
Adjudicatario | SIEMENS RAIL AUTOMATION SA | |
Actuación | Ejecución de las obras de instalaciones de seguridad y comunicaciones ferroviarias en fase provisional y definitiva de la línea ferroviaria convencional Barcelona - Granollers a su paso por la nueva estación de Sant Andreu Comtal | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | Instalaciones de seguridad y comunicaciones en la estación de Sant Andreu Comtal. | |
Número en el mapa | 105 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 17/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 4.056.987,83 € | |
Adjudicatario | UTE CUMESA-LA PONDEROSA | |
Actuación | Suministro y transporte de balasto para la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo. Subtramo Castellbisbal-Martorell e integraciones urbanas en el entorno de Barcelona | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El suministro de balasto será de 123.000 toneladas. | |
Número en el mapa | 106 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 17/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 668.918,25 € | |
Adjudicatario | ARCELORMITTAL ESPAÑA SA | |
Actuación | Suministro y transporte de carril para la nueva configuración de vías como consecuencia de la eliminación de los bloqueos telefónicos Ferrol - Ortigueira | |
Plazo de ejecución | 6 meses | |
Descripción | El suministro será de 750 toneladas de carril 54 E1. | |
Número en el mapa | 107 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 17/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 1.184.595,03 € | |
Adjudicatario | PRYSMA CALIDAD Y MEDIO AMBIENTE SA | |
Actuación | Análisis y mejora de los procesos para la toma de datos de la plataforma y márgenes de Líneas Convencionales y de Ancho Métrico | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | La vegetación y su crecimiento no controlado, provoca, de forma general, efectos negativos en las instalaciones ferroviarias y riesgos en la seguridad de las circulaciones, particularmente el de incendio. Teniendo en cuenta la problemática descrita y las soluciones, que en este sentido se recogen en IRS 70723, solución internacional de aspectos técnicos y buenas prácticas para el tratamiento de vegetación en la vía ferroviaria, y en la NAV 7-5-1.1 (Conservación de la vía. Operaciones de conservación), ADIF como responsable de la gestión de infraestructura debe hacer frente a diversos tipos de contratación. El contrato va encaminado a la toma de datos para mejorar los procesos de control de la vegetación. | |
Número en el mapa | 108 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 17/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 818.310,90 € | |
Adjudicatario | UTE BALASTRO CAN TUNIS | |
Actuación | Suministro y transporte de balasto para la adaptación de la estación de Can Tunis | |
Plazo de ejecución | 10 meses | |
Descripción | El suministro de balasto será de 80.000 toneladas. | |
Número en el mapa | 109 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 17/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 11.691.281,02 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro e instalación para la centralización de registradores y supervisión de seguridad de pasos a nivel en la Red Ferroviaria de Interés General del Estado (RFIG) | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es mixto y comprende el suministro e instalación de los equipos necesarios para el control y supervisión de los pasos a nivel a través de su centralización mediante mecanismos remotos, registro de eventos y estados del paso a nivel, así como los trabajos de ingeniería accesorios a las prestaciones anteriores y necesarios para conseguir este objeto. En las actividades objeto de contrato se incluyen tanto las relativas al desarrollo software, necesario para llevar a cabo la centralización, como las necesarias para dotar a todos los pasos a nivel de registradores compatibles con el nuevo software, e integrarlos en el servidor. La prestación económicamente más relevante es el suministro. | |
Número en el mapa | 110 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 17/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 9.922.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro de repuestos de aparatos de vía ancho estándar. 5 lotes | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Lotes 1 y 2. Semicambios, agujas y contraagujas de gran longitud. Lote 3. Corazones de punta móvil. Lote 4. Corazones de punta fija y contracarriles. Lote 5. Pequeño material. El objeto es la realización del suministro y transporte, en régimen de pedido abierto y en función de las necesidades que se detecten por parte de los respectivos responsables para la correcta prestación del servicio ferroviario en la Red Ferroviaria de Interés General, de repuestos para aparatos de vía ancho estándar, para permanecer como repuesto, instalarse o sustituir a los que ya están instalados en los sistemas de la red ferroviaria de los que forman parte. |
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Número en el mapa | 111 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 17/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 2.255.365,46 € | |
Adjudicatario | UTE CANTERA-INCA | |
Actuación | Suministro y transporte de balasto para tramo Arroyo de Santa Maria - Navalmoral de la Mata. LAV Madrid Extremadura | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | La cantidad total de balasto que se incluye en esta licitación es de 100.000 toneladas. | |
Número en el mapa | 112 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 17/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 549.910,47 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Actuaciones en la plataforma posteriores a la puesta en servicio del tramo de Alta Velocidad l046 Monforte del Cid (Alicante) - Murcia | |
Plazo de ejecución | 11 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de las actuaciones necesarias para el mantenimiento y conservación de la línea l046 Monforte del Cid (Alicante) - Murcia, hasta la puesta en servicio de toda la línea. Dichas actuaciones incluyen suministro de materiales y ejecución de unidades de obra que aumenten las garantías del adecuado mantenimiento y seguridad de las instalaciones por una parte y la reposición de elementos prefabricados con el fin de mantener en condiciones aceptables de uso las infraestructuras de la línea. | |
Número en el mapa | 113 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 17/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 747.908,51 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Sustitución de los apoyos en las pilas 1, 3 y 7 del viaducto del Istmo en el P.K. 294+970 de la L.A.V. Madrid-Valencia | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | En el Proyecto se describen los trabajos necesarios para la sustitución completa de los aparatos de apoyo de las pilas P1, P3 y P7 del viaducto del Istmo, P.K. 294+970 de la L.A.V. Madrid-Valencia. Los nuevos aparatos de apoyo tendrán una capacidad equivalente o superior a la de los existentes, actualizando la carrera de los apoyos para que la superestructura pueda deslizar libremente sobre ellos en sentido longitudinal. Los nuevos apoyos se diseñarán para las mismas cargas de diseño de los actuales, pero con carreras actualizadas. | |
Número en el mapa | 114 | |
Organismo | Renfe Viajeros | |
Fecha | 17/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.191.850,76 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obra y equipamiento para el acondicionamiento de la Sala Club A en Madrid Puerta de Atocha | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | La estación de Madrid Puerta de Atocha cuenta actualmente con una Sala Club, que se encuentra en la planta de acceso a los andenes de la zona de embarque de la estación. Tiene aproximadamente 609,82 m2 útiles, y un aforo de 150 viajeros. La sala aunque ha tenido diversas reformas, se considera que el mobiliario y el equipamiento, así como su distribución, están obsoletas, muy deterioradas y los activos están amortizados. La reforma del interiorismo de la Sala se realiza para dar respuesta a las necesidades que una estación de estas características demanda y ofrecer una mayor calidad en el servicio de atención al cliente. Esta reforma se realiza adaptándonos a la nueva imagen ya implantada de Rente en otras estaciones, además de redistribuir el espacio y posibilitar un mayor aforo, acorde con las necesidades que hoy en día requieren nuestros clientes preferentes. | |
Número en el mapa | 115 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 20/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 4.131.344,14 € | |
Adjudicatario | TALLERES ALEGRIA SA (Lotes 1 y 2); MIERES RAIL SA (Lote 3) | |
Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para las obras de inversión de la Subdirección de Operaciones Sur (3 lotes) | |
Plazo de ejecución | 19 meses | |
Descripción | Lote 1. Suministro y transporte de aparatos de vía para la ampliación de la longitud a 750 m de los apartaderos de Campillos y Setenil en el tramo Bobadilla–Ronda, y sustitución de desvíos en bifurcación Almería y bifurcación Granada para la estación de Moreda. Lote 2: Suministro y transporte de aparatos de vía para renovación del trayecto San Pablo - Almoraima, de la línea Bobadilla - Algeciras, pk 129 +400 a 155+438. Fase 2. Lote 3: Suministro y transporte de aparatos de vía para renovación integral de infraestructura y vía del tramo: Calañas – Peguerillas. línea Zafra-Huelva. | |
Número en el mapa | 116 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 20/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 440.881,54 € | |
Adjudicatario | ENA TECNOLOGIA SL | |
Actuación | Instalación de equipos de telefonía de explotación para los CTC de León, Orense, Oviedo, El Berrón, Santander, Bilbao y Miranda de Ebro | |
Plazo de ejecución | 10 meses | |
Descripción | Se incluye dentro del ámbito del contrato el suministro de materiales y equipos, y todas las operaciones y trabajos necesarios para su montaje configuración y puesta en servicio, integrándolos en las instalaciones y redes existentes. Asimismo, se incluyen los cursos de formación en las tecnologías y sistemas objeto de la contratación. La licitación comprende la implementación de los cambios de topología especificados en el servicio de comunicaciones de Telefonía Explotación en la red de los CTC. | |
Número en el mapa | 117 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 20/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 175.386,56 € | |
Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
Actuación | Sustitución de traviesas entre los PP.KK. 83+820 - 84+900 y 87+179 - 87+ 833 tramo Tudela de Navarra - Castejón de Ebro | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | La sustitución de traviesas está motivada por haber llegado las instaladas al final de su vida útil. | |
Número en el mapa | 118 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 20/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 240.354,70 € | |
Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
Actuación | Instalación de traviesas monobloque polivante entre los PP.KK. 177+915 y 181+265 en vía II en el tramo Ataquines - Arévalo, actualmente con bibloque | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Sustitución de traviesas bibloque por monobloque polivalentes. | |
Número en el mapa | 119 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 20/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 872.679,66 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicios para el control y auscultación del revestimiento estanco de los túneles de Abdalajís (Málaga). Línea de Alta Velocidad Córdoba- Málaga | |
Plazo de ejecución | 48 meses | |
Descripción | Para controlar y auscultar el revestimiento estanco de los túneles de Abdalajís, comprobando que cumple su cometido de manera segura, se llevará a cabo la recopilación y análisis de toda la información del proyecto, construcción y mantenimiento del túnel, el estudio del estado estructural actual del revestimiento estanco, el análisis de la información disponible, la generación, ajuste y mantenimiento de los modelos numéricos necesarios para comprobar el estado tenso-deformacional del revestimiento estanco y su potencial evolución. Además, si se considera necesaria, se realizará una campaña de ensayos y pruebas para conocer el estado del hormigón armado que forma las bóvedas de refuerzo. Los túneles se encuentran en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Córdoba-Málaga entre los PP.KK. 108+588 y 115+834, para el túnel Este, y entre los PP.KK. 108+557 y 115+881 del túnel Oeste. Tienen por lo tanto una longitud aproximada de 7.246 y 7.324 m respectivamente. | |
Número en el mapa | 120 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 20/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 3.017.433,58 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de ejecución de cerramientos en zonas urbanas y pasos viciosos en el tramo Ourense-Monforte de Lemos (línea 810) | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | Consisten en dos tipos de cerramiento: Cerramiento con malla electrosoldada de acero montada sobre un murete de hormigón armado. Malla de cerramiento de simple torsión (sin murete) con protección enterrada como refuerzo contra la fauna existente (cinegético). | |
Número en el mapa | 121 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 20/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 2.408.881,15 € | |
Adjudicatario | UTE ENERGIA ALCOVER VILLAFRANCA | |
Actuación | Servicio de reposición de cable de energía a 750 v en el tramo Alcover- Vilafranca de la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Figueres | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción | Los objetivos de esta actuación son: Aumento de la disponibilidad de los equipos alimentados por estas líneas energizadas a 750V. Disminución de posibles robos e incidencias en la instalación, mediante el empleo de conductores de aluminio y la fijación de las mangueras de cable a la canaleta con la utilización de abrazaderas. Dimensionado de la sección del cable para alimentar las casetas de Operadoras de Telefonía y las baterías de los Edificios de Autotransformación. | |
Número en el mapa | 122 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 20/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 5.929.998,25 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de balasto para la renovación del balasto de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla fase 2 | |
Plazo de ejecución | 36 meses | |
Descripción | El objetivo de este contrato es abastecer de balasto para cubrir las necesidades de renovación de la línea, así como contar con el suministro necesario para las obras de impermeabilización de 19 viaductos hiperestáticos en esta línea, que suman cerca de 4,6 km de longitud. Esta actuación abarca las provincias de Madrid, Toledo, Ciudad Real, Córdoba y Sevilla. En concreto, se trata del suministro de 275.000 toneladas de balasto. | |
Número en el mapa | 123 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 20/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.875.959,50 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de desmantelamiento de la vía única existente entre Vandellós y Port Aventura | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | Este proyecto define los trabajos a realizar para el desmantelamiento de la superestructura de vía entre el p.k. 237/223 y el p.k. 265/449 de la línea ferroviaria denominada L/600 Valencia- Sant Vicenç de Calders. Además de la retirada de la vía general, las actuaciones incluyen también el desmontaje de los siguientes elementos: las vías de apartado de las estaciones del tramo (Salou, Cambrils, Mont-Roig del Camp y Hospitalet de l’Infant), los postes de electrificación, las instalaciones de CMS que permanecen en el corredor, la marquesina de la estación de Hospitalet de l’Infant y la superestructura de los pasos a nivel, considerando la reposición del paso viario tanto en fase de obra como en fase definitiva. | |
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Número en el mapa | 124 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 240.765,62 € | |
Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
Actuación | Desguarnecido de balasto entre los PP.KK. 119+490 al 120+278. L/700 Intermodal Abando I.P. - Casetas | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Trabajos de desguarnecido y depuración de balasto en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 125 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 225.915,72 € | |
Adjudicatario | UTE MIV SUR | |
Actuación | ACP de sustitución de traviesas RS por monobloque en zonas puntuales del T/Fuente Piedra-Bobadilla L/Bif. Córdoba Mercancias-Los Prados | |
Plazo de ejecución | 2 meses | |
Descripción | Trabajos de sustitución de traviesas RS por monobloque en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 126 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 446.004,04 € | |
Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO CENTRO | |
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de renovación de aisladores de sección en el ámbito Centro | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Renovación de aisladores del sistema de electrificación en la zona Centro. | |
Número en el mapa | 127 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 665.375,33 € | |
Adjudicatario | CYCASA CANTERAS Y CONSTRUCCIONES SA | |
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de rehabilitación de vía por descarrilo producido el 19/04/17 entre los pp.kk. 194/740 y 199/198 de la línea 700 | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | Los trabajos a acometer consisten en: Sustitución de 7.301 traviesas, desde el PK 194/720 hasta el PK 199/100. Renovación del paso a nivel existente en el PK 196/759. Resto de actuaciones para dejar el tramo en condiciones para la normal circulación ferroviaria. | |
Número en el mapa | 128 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 2.469.610,00 € | |
Adjudicatario | TELEFONOS LINEAS Y CENTRALES SA | |
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo para la rehabilitación del cable de energía de 2200v entre Covas y Monforte de Lemos Línea León-A Coruña | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | El presente contrato de obras de reforma tiene los siguientes objetivos: Sustitución del actual cable de energía de 2.200V destinado al sistema de alimentación eléctrico para las instalaciones de control, mando y señalización. Sustitución de los armarios transformadores instalados a lo largo de la línea. Retirada del cable de energía que queda fuera de servicio. | |
Número en el mapa | 129 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 240.946,37 € | |
Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
Actuación | Renovación parcial de elementos de vía en el tramo Castejón - Cortes de Navarra L/700 Casetas - Int. Abando I.P. | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Trabajos de renovación parcial de elentos de vía en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 130 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 240.558,33 € | |
Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
Actuación | Actuaciones complementarias entre las estaciones de Castejón y Orduña. L/700 Int. Abando I.P. - Casetas | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Trabajos complementarios en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 131 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 240.946,37 € | |
Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
Actuación | Sustitución de traviesas RS en mal estado por monobloque tipo PR-01 PP.KK. 499/400 a 501/900 vía I. T/Vitoria - Alegría Dulantzi. L/100 Madrid - Hendaya | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Traviesas RS en mal estado que serán sustituidas por monobloque en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 132 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 233.103,62 € | |
Adjudicatario | UTE MIV SUR | |
Actuación | ACP Sustitución de traviesas DW por monobloque en zonas puntuales del T/Villafranca-Los Cansinos L/Alcazar de San Juan-Cádiz | |
Plazo de ejecución | 2 meses | |
Descripción | Las traviesas DW fueron originalmente diseñadas para líneas de alta velocidad en ancho ibérico. | |
Número en el mapa | 133 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 189.616,34 € | |
Adjudicatario | UTE MIV SUR | |
Actuación | ACP Sustitución de traviesas RS por monobloque en zonas puntuales del T/La Roda de Andalucia-Fuentepiedra L/Bif. Córdoba Mercancias-Los Prados | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | Sustitución de traviesas RS por monobloque en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 134 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 143.673,79 € | |
Adjudicatario | UTE MIV SUR | |
Actuación | ACP Protección de la infraestructura ante avenidas de agua y escorrentias superficiales debido a las lluvias desde el PK 423/300 al 438/630 T/Los Cansinos-Córdoba L/Alcazar de San Juan-Cádiz | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | Protección de la plataforma de vía ante avenidas de agua en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 135 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 4.189.550,88 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto constructivo de un aparcamiento en superficie junto a la estación ferroviaria de Cádiz | |
Plazo de ejecución | 8 meses | |
Descripción | La intervención se centra en tres actuaciones funcionales: La remodelación del aparcamiento norte existente y sus accesos, con una superficie de 6.866 m2 aproximadamente. El nuevo diseño funcional define un aparcamiento cubierto controlado. La remodelación del vial de acceso sur, con una superficie de 11.228 m2, vinculado en toda su longitud al sistema ferroviario, a través de la continuidad de las estaciones antigua y nueva y que se ordena con una vía rodada de dos carriles y una fila de aparcamientos en cada uno de ellos. El acondicionamiento de un espacio peatonal frente a la fachada principal del edificio histórico de la estación, con una superficie de 754 m2, actualmente sin uso, para revitalizar esta área y dotar de un espacio libre peatonal que caracterice el acceso al futuro mercado gastronómico. | |
Número en el mapa | 136 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 3.680.429,85 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras del Proyecto de ejecución de acondicionamiento del Apeadero de Ordizia para accesibilidad. Gipuzkoa | |
Plazo de ejecución | 15 meses | |
Descripción | El contrato comprende, entre otras cosas, la ejecución de paso inferior y ascensores para uso de ADIF y paso ciudad municipal paralelo Desvío y modificación de elementos de la infraestructura ferroviaria, que sean necesarios para la correcta ejecución de los trabajos. | |
Número en el mapa | 137 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 2.250.085,52 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras del proyecto de construcción de subsanación a corto plazo de filtraciones en el edificio de viajeros y en la caverna ferroviaria de la estación de Barcelona Sants | |
Plazo de ejecución | 6 meses | |
Descripción | Los trabajos requieren de intervenciòn en la cubierta del edificio de viajeros, en la losa de cubrición de andenes de la Plaza Joan Peiró y en la Losa de cubrición de andenes de la Plaza Països Catalans. | |
Número en el mapa | 138 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 31.628.739,40 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras para mejorar la funcionalidad, disponibilidad y fiabilidad del sistema de electrificación en el ámbito de la red de ancho convencional en las Comunidades Autónomas de Cataluña y Aragón | |
Plazo de ejecución | 57 meses | |
Descripción | Mediante esta actuación, se permitirá controlar y telemandar desde un punto central el funcionamiento de estos elementos del sistema de electrificación. El objetivo final es que, cuando se produzca una incidencia, se pueda reducir el tiempo de resolución de las anomalías detectadas. En concreto, el contrato comprende la redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras para implantar un plan de telemando de seccionadores -dispositivos similares a interruptores, que se utilizan en instalaciones eléctricas de alta tensión- en el ámbito que incluye las provincias de Barcelona, Girona, Lleida, Huesca y Zaragoza, y parte de las de Teruel y Tarragona. | |
Número en el mapa | 139 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 21/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 25.767.152,32 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de protecciones acústicas del Eje Atlántico de Alta Velocidad, en el tramo Vigo-Padrón | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Se prevé la ejecución de 122 pantallas acústicas, con un área total de 33.205,88 m2. Del total de pantallas, 21 serán metálicas de doble absorción, 7 de metacrilato y el resto, metálicas. El proyecto define la instalación de dichas pantallas acústicas, incluida su cimentación y/o anclaje a estructuras de la plataforma ferroviaria. Además, el contrato incluye la ampliación, en aproximadamente 30 metros, del soterramiento existente en la ciudad de Pontevedra, empleando paneles fonoabsorbentes tanto en la cubierta como en un tramo de unos 20 m en cada uno de los márgenes de dicha ampliación. | |
Número en el mapa | 140 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 22/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 144.924,58 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras del proyecto de rehabilitación del cable guarda en el T/Espeluy a Jaén, línea de Espeluy a Jaén | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | El cable elegido para ser instalado es LA-110, con alma de acero, siendo las principales actividades previstas, las siguientes: Realización de los cruces de vía con canalización. Tendido y arriostrado del cable, tensado con un sobretense según tablas de tendido de la NAE111. Sustitución de anclajes de cable guarda. Montaje y tensado de cable guarda. Cambio de bajadas de cable guarda a tomas de tierra. Sustitución de pararrayos, construcción y conexión de tomas de tierra. Recogida del cable guarda y pararrayos antiguos. Tratamiento de residuos de la obra. Con esta actuación se pretende la adaptación a la normativa de las instalaciones de la Línea Aérea de Contacto (LAC) para proveer la funcionalidad que por construcción le corresponde. | |
Número en el mapa | 141 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 22/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 713.837,46 € | |
Adjudicatario | MONCOBRA SA | |
Actuación | Renovación de los edificios técnicos de las Líneas de Alta Velocidad del Eje Sur | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción | En este contrato se instalarán barandillas y escaleras verticales en los Edificios Técnicos de las Líneas de Alta Velocidad del Eje Sur (LAV Madrid-Sevilla, La Sagra-Toledo, Córdoba-Málaga y AntequeraGranada) que no dispongan de ningún sistema de anticaídas, de esta forma se podrán realizar los trabajos de mantenimiento de los edificios. En los edificios donde la cubierta se encuentre deteriorada, ya que en algunos se están produciendo filtraciones al interior, se procederá a realizar la impermeabilización. Este problema podría llegar a afectar a las instalaciones que se encuentran en el interior. | |
Número en el mapa | 142 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 22/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 108.392,28 € | |
Adjudicatario | MINAS BANDEIRA SA | |
Actuación | Suministro y transporte de balasto para la construcción de la base de mantenimiento A Mezquita perteneciente al tramo Pedralba – Taboadela de la línea de alta velocidad Olmedo – Lubián – Ourense | |
Plazo de ejecución | 10 meses | |
Descripción | La cantidad total de balasto que se incluye en esta licitación es de 3.000 t. | |
Número en el mapa | 143 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 22/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 5.147.868,64 € | |
Adjudicatario | GEOTECNIA Y CIMIENTOS SA | |
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción para la rehabilitación integral de la estación de Cartagena (Murcia) | |
Plazo de ejecución | 20 meses | |
Descripción | Entre otros trabajos, se dotará al andén principal de una marquesina. Se remodelará el espacio del vestíbulo, mejorando la accesibilidad, y también el espacio exterior de la estación. | |
Número en el mapa | 144 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 22/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 237.504,75 € | |
Adjudicatario | UTE MIV SUR | |
Actuación | ACP Sustitución de traviesas DW por monobloque en zonas puntuales del T/Valchillón-El Chaparral L/Bif. Córdoba Mercancias-Los Prados | |
Plazo de ejecución | 2 meses | |
Descripción | Cambio de traviesas DW a monobloque en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 145 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 22/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 206.965.590,44 € | |
Adjudicatario | UTE VIAS-COMSA-AZVI-SAN JOSE | |
Actuación | Ejecución de las Obras del: Proyecto de Construcción de ampliación y remodelación de la playa de vía y andenes de alta velocidad y del edificio de viajeros de la Estación de Chamartín (Madrid); Proyecto de Construcción del nuevo edificio técnico de alta velocidad en la cabecera norte de la Estación de Madrid-Chamartín; Proyecto de Construcción de conexión del vestíbulo de Cercanías bajo vías con metro y futuro paso inferior de alta velocidad de la Estación de Madrid-Chamartín; Proyecto de Construcción de cimentaciones y pilas del lateral este (C/Hiedra) del cubrimiento de la Cabecera Sur de la Estación de Chamartín y Proyecto de Construcción para la demolición del Edificio 23 de la Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor y la reordenación del espacio liberado. Fase I. Más información | |
Plazo de ejecución | 60 meses | |
Descripción | Las principales actuaciones consisten entre otras en: Ampliación hacia el este de la actual playa de vías de alta velocidad de la estación, con cuatro nuevas vías de ancho UIC (22 a 25) y dos nuevos andenes (14 y 15), de forma que, tras esta actuación, la estación estará configurada con 12 vías de ancho UIC. Además, se incluye una nueva vía mango 26 adosada a la vía 25 y cuya utilización sustituye a las actuales vías mango 22 y 23. Remodelación y ampliación del actual vestíbulo de la estación de Chamartín, incluyendo los siguientes aspectos: Nueva sala de preembarque de Alta Velocidad, con el objetivo de dar capacidad suficiente a la estación para las nuevas circulaciones previstas, tanto las programadas desde el Norte de la península, como las que vengan desde el sur a través del nuevo túnel de Alta Velocidad. Instalación del control de accesos de viajeros mediante tornos en la zona de Cercanías, lo que conllevará la necesidad de remodelar el vestíbulo de la estación en su totalidad, así como todas las instalaciones de la estación afectadas. Además, las enunciadas en la actuación. | |
Número en el mapa | 146 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 22/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 68.371.443,95 € | |
Adjudicatario | UTE Sistemas y Montajes Industriales y Sistem Security Check | |
Actuación | Ejecución del proyecto de infraestructura de telecomunicaciones y energía de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Sevilla | |
Plazo de ejecución | 48 meses | |
Descripción | Las actuaciones serán: Renovación de las instalaciones para poder mantener el servicio ferroviario mejorando la disponibilidad. Incremento de la capacidad de la línea y regularidad en las circulaciones de los trenes. Mejora de la fiabilidad de las instalaciones. Racionalización y optimización de la explotación ferroviaria de acuerdo con las necesidades de los distintos operadores. Para llevar a cabo estas actuaciones se acometerán tareas de tendido de nuevo cable de fibra óptica a lo largo del trazado, así como mejoras en el suministro de energía a los equipos de señalización y comunicaciones. Para ello se llevará a efecto el tendido de cable de energía de 750 voltios de corriente alterna por ambos lados de la plataforma entre Madrid y Sevilla, duplicando el suministro actual. Además, se procederá a la sustitución de cuadros de energía, transformadores, sistemas de alimentación ininterrumpida y baterías, entre otras instalaciones. | |
Número en el mapa | 147 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 22/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 6.553.429,00 € | |
Adjudicatario | Alstom Transporte | |
Actuación | Redacción, ejecución y puesta en servicio de las instalaciones de seguridad y comunicaciones en la estación de Santander de la Red de Ancho Métrico (RAM) | |
Plazo de ejecución | 30 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es la redacción del proyecto constructivo; la ejecución de las obras; la realización de las pruebas y, finalmente, la puesta en servicio de las instalaciones de seguridad y comunicaciones de la estación de Santander, que conecta las líneas de ancho métrico Santander-Oviedo y Bilbao La Concordia-Santander. | |
Número en el mapa | 148 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 72.455,53 € | |
Adjudicatario | SDAD IBERICA DE CONSTRUCCIONES ELEC (Lote 1); ELECNOR SERVICIOS Y PROYECTOS SAU (Lote 2); | |
Actuación | Servicio de mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones eléctricas de las terminales de transporte de mercancías del ámbito de la Gerencia de Área de Servicios Logísticos Este | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Lote 1. Terminales de transporte de mercancías de Valencia Fuente de San Luis, Silla, Sagunto, Gandía y Albacete. Lote 2. Terminales de transporte de mercancías de Murcia y Escombreras. | |
Número en el mapa | 149 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 391.705,71 € | |
Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
Actuación | Consolidación de taludes en torno a los PP.KK. 596/300 MI y 589/200 MD y entre los PP.KK. 605/675 y 605/769 de la línea 780 Bilbao la Concordia - Santander de RAM (2 contratos) | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Trabajos de consolidación de taludes en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 150 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 671.550,00 € | |
Adjudicatario | OVE ARUP & PARTNERS SA | |
Actuación | Servicios de elaboración de un inventario y una metodología de inspecciones técnicas de edificios basados en tecnología BIM y su aplicación al mantenimiento preventivo de edificios y a la redacción de proyectos | |
Plazo de ejecución | 36 meses | |
Descripción | El objeto Contrato es llevar a cabo el desarrollo de la metodología de un inventario de edificios asociados a la actividad de mantenimiento y de los procesos de esta, tales como registro de edificios, inspecciones técnicas, proyectos y obras sobre los mismos; así como la puesta a disposición del servicio de la estructura tecnológica necesaria para desarrollar su labor y para volcar la información que determinen los procesos, procedimientos e Instrucciones Técnicas a los Sistemas de Información de Adif. La estructuración y archivo de la información obtenida en estos procesos se realizará en bases de datos con arquitectura basada en tecnología BIM (Building Information Modeling) y el volcado de datos con los Sistemas de Información de Adif se realizará en base a los servicios de intercambio de información disponibles y que están basados en protocolos estándar; llevándose a cabo la puesta a disposición y adaptación del software necesario para estas tareas. | |
Número en el mapa | 151 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 160.091,65 € | |
Adjudicatario | TROYA CONSTRUCCIONES FERROVIARIAS | |
Actuación | Obras de ejecución del proyecto simplificado de retirada de escaleras mecánicas, adecuación de acabados y mejora en seguridad en la estación de Coslada | |
Plazo de ejecución | 2 meses | |
Descripción | Las actuaciones más importantes a realizar son: Desmontaje de escaleras mecánicas (4 individuales y 2 dobles) las cuales conectan la planta andenes con la planta vestíbulo. (+6,80 m). Demolición de soleras. Este retirada se refiere a las escaleras mecánicas del paso superior que está fuera de servicio. | |
Número en el mapa | 152 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 66.288,64 € | |
Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
Actuación | Actuaciones puntuales en trincheras entre Gibaja y Carranza de la línea 780 Bilbao la Concordia - Santander de RAM | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Saneado de trincheras en la línea indicada. | |
Número en el mapa | 153 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.703.214,15 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de carril para la duplicación de vía en el tramo Renedo-Guarnizo y otras actuaciones en la línea de cercanías C-1 entre Torrelavega y Renedo | |
Plazo de ejecución | 7 meses | |
Descripción | El suministro y transporte de carril será de 1.650 t, de las cuales 1.500 toneladas serán en barra de 90 m 54 E1 y 150 toneladas en barra elemental de 18 m 54 E1. | |
Número en el mapa | 154 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 4.024.140,86 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de carril para la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén. Tramo: Alcázar de San Juan-Manzanares y actuaciones complementarias | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El suministro y transporte de carril será de 3.465 t de las cuales 3.400 toneladas serán en barras de 180 y 270 m 60 E1 y 65 toneladas en barra elemental de 12 y 18 m 60 E1. | |
Número en el mapa | 155 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.994.381,80 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para las estaciones de Marchena, Osuna y Pedrera | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | Todos los aparatos a suministrar deben ser interoperables, cumpliendo los requisitos en las distintas fases de diseño, construcción, puesta en servicio y explotación, que marcan las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad (ETI). La velocidad por vía directa srrá de 200 km/h. | |
Número en el mapa | 156 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 816.157,10 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la sustitución de desvíos tipo A por tipo P en las estaciones de Marchena, Osuna y Pedrera. Línea de bif. Utrera-Fuente de Piedra | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | La cantidad total que se incluye en esta licitación es de 8.100 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para la tipología de carril 54 y 60 E1. | |
Número en el mapa | 157 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.667.313,28 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para la LAV Madrid – Alcázar de San Juan – Jaén. tramo: Alcázar de San Juan – Manzanares | |
Plazo de ejecución | 30 meses | |
Descripción | Los aparatos a suministrar deberán estar diseñados para soportar una carga de 22,5 Ton/eje y una velocidad de hasta 250 Km/h para los aparatos P1 y de 17 Ton/eje y una velocidad de hasta 300 km/h para los aparatos PAV. | |
Número en el mapa | 158 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.455.709,65 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para la integración del ferrocarril en Sant Feliu de Llobregat (Barcelona) | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Los aparatos de vía a suministrar serán para velocidades de 200-150 km/h por vía directa y 60-50-40 km/h por vía desviada, según el tipo de aparato. | |
Número en el mapa | 159 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 23/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 4.189.550,88 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto constructivo de un aparcamiento en superficie junto a la estación ferroviaria de Cádiz | |
Plazo de ejecución | 8 meses | |
Descripción | La intervención se centra en tres actuaciones funcionales: La remodelación del aparcamiento norte existente y sus accesos, con una superficie de 6.866 m2 aproximadamente. El nuevo diseño funcional define un aparcamiento cubierto controlado. La remodelación del vial de acceso sur, con una superficie de 11.228 m2, vinculado en toda su longitud al sistema ferroviario, a través de la continuidad de las estaciones antigua y nueva y que se ordena con una vía rodada de dos carriles y una fila de aparcamientos en cada uno de ellos. El acondicionamiento de un espacio peatonal frente a la fachada principal del edificio histórico de la estación, con una superficie de 754 m2, actualmente sin uso, para revitalizar esta área y dotar de un espacio libre peatonal que caracterice el acceso al futuro mercado gastronómico. | |
Número en el mapa | 160 | |
Organismo | Metro de Madrid | |
Fecha | 24/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 33.610.628,18 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicio de mantenimiento integral de escaleras mecánicas (6 lotes) | |
Plazo de ejecución | 4 años | |
Descripción | Servicio de mantenimiento integral de 770 escaleras mecánicas y suministro de 116 cadenas de peldaños. Las escaleras a mantener son de los fabricantes OTIS, THYSSEN, Kone y SCHINDLER. | |
Número en el mapa | 161 | |
Organismo | Metro de Madrid | |
Fecha | 24/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 7.983.636,57 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Mantenimiento integral de máquinas automáticas de venta de títulos de transporte (2 lotes) | |
Plazo de ejecución | 48 meses | |
Descripción | Servicio de mantenimiento integral de 611 máquinas automáticas de venta de títulos de transporte. Las máquinas son de los fabricantes INDRA y KAPSCH. | |
Número en el mapa | 162 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 24/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 41.061.398,07 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del Proyecto de construcción de la línea Santander - Bilbao. Tramo: Astillero - Orejo. Vía y electrificación | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Este Proyecto de Construcción contempla la duplicación de la vía existente en el tramo La Cantábrica – Orejo, así como las actuaciones asociadas necesarias (ampliación de plataforma, drenaje, ampliación de estructuras existentes, electrificación…). En el proyecto se incluye la modificación de los actuales apeaderos de La Cantábrica y San Salvador, así como la remodelación del paso inferior de la estación de Heras. La duplicación de vía se realiza disponiendo una nueva vía paralela a la existente (3,5 m entre ejes), intentando mantener la vía existente en su posición actual en la medida de lo posible, aumentando la plataforma ferroviaria necesaria. La actuación tiene como objetivo aumentar la capacidad de la Línea Ferroviaria Santander–Bilbao, en el tramo comprendido entre la estación de RAM de Astillero, concretamente el apeadero de La Cantábrica y la estación de Orejo, mediante la inclusión de una nueva vía adicional. | |
Número en el mapa | 163 | |
Organismo | Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 575.960,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Contrato de servicios para la redacción de los “Estudios informativos para el desarrollo de actuaciones de planificación incluidas en la actualización Plan de rodalies de Barcelona 2020-2030 | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Las actuaciones a desarrollar en los Estudios Informativos son: Nuevo ramal entre la línea de Puigcerdà y el Corredor del Vallès. Estación técnica en El Prat de Llobregat. Salto de carnero en Cerdanyola del Vallès. Estación Técnica Terrassa Can Boada. El objetivo de los trabajos es el de realizar análisis y diseño para ejecutar actuaciones puntuales que permitan mejorar la flexibilidad, fiabilidad y sobre todo la capacidad de la Red de Rodalies, por un lado, y el de la construcción de nuevas estaciones técnicas en dicha Red, por otro. | |
Número en el mapa | 164 | |
Organismo | Junta de Andalucía | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 4.276.285,00 € | |
Adjudicatario | Renfe Viajeros | |
Actuación | Contrato para la pre-explotación y organización del servicio previo al inicio de la operación comercial del Tranvía de la Bahía de Cádiz | |
Plazo de ejecución | 8 meses | |
Descripción | Este contrato se prevé formalizar antes de finales de enero, fecha a partir de la cual se reincorporará todo el personal que la propia Renfe ha venido formando, tanto en el ámbito teórico como en el práctico, para el desempeño de las distintas funciones de la operación comercial, es decir, conductores, operadores del Puesto de Control Central, supervisores y personal de atención al cliente. Estos 56 trabajadores abordarán un proceso de reciclaje previo para poder así incorporarse al desarrollo de las pruebas dinámicas, y afrontar las últimas fases de estos ensayos con los trenes. En concreto, restan por abordar las pruebas por la línea férrea entre Rio Arillo y la estación término de ferrocarriles de Cádiz capital, en la Plaza de Sevilla, habida cuenta de que estos ensayos se han desarrollado hasta la fecha en horario nocturno hasta la estación de Cortadura, también en el término municipal de la capital, recorriendo así seis de los diez kilómetros del tramo que compartirá el tranvía con las circulaciones ferroviarias operadas por la propia Renfe de Cercanías, Media Distancia y Larga Distancia/Alvia. Además de estas pruebas completas por la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) en el acceso a Cádiz capital, en el marco de este contrato se abordarán también las pruebas de robustez, que consisten en someter a las unidades del tranvía a situaciones más críticas o de incidencias y, finalmente, las denominadas pruebas en blanco, que es el test final con marchas sin pasajeros que reproducen todos los parámetros previstos en la explotación comercial, es decir, ajustándose a las frecuencias o intervalos de paso, velocidad comercial, confort y requisitos de seguridad ferroviaria. | |
Número en el mapa | 165 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 103.285,60 € | |
Adjudicatario | HORUS HARDWARE SA | |
Actuación | Servicio de mantenimiento de básculas de vagones y equipos de pesaje electrónico con funciones de limitadores de carga para grúas portacontenedores | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El objeto es la realización de los servicios de mantenimiento preventivo y correctivo de las básculas de vagones y de los equipos de pesaje electrónico con funciones de limitadores de carga de las grúas portacontenedores (grúas móviles y grúas pórtico) de la Dirección de Servicios Logísticos, así como la calibración periódica de los contenedores de contraste. | |
Número en el mapa | 166 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 4.446.750,00 € | |
Adjudicatario | SISTEMAS AVANZADOS DE TECNOLOGIA SA | |
Actuación | Servicios de mantenimiento de equipamiento y soporte técnico a los sistemas de comunicaciones de la Dirección de Transformación Digital y Sistemas | |
Plazo de ejecución | 36 meses | |
Descripción | El objeto del Contrato es el mantenimiento del equipamiento de comunicaciones de los CPD y de las redes de acceso de usuarios de la Subdirección de Ingeniería de Sistemas y Comunicaciones (DTDS), así como la prestación de servicios de soporte a Comunicaciones en modo externalizado del conjunto de actividades determinadas por ADIF. | |
Número en el mapa | 167 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 107.828,10 € | |
Adjudicatario | REQUENA Y VIAS SLU | |
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de sustitución del pavimento de borde de andén y tapas de arquetas de instalaciones en la Estación de La Molina | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | El objeto del presente contrato es la realización de los trabajos necesarios para la sustitución del pavimento de andenes, tapas de arquetas y reparación de los muros de borde de andén, de instalaciones en la estación de La Molina. | |
Número en el mapa | 168 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 858.779,96 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de construcción de desplazamiento de vía 1, reconfiguración de vías de ancho convencional en salidas a Pitis y resto de obra civil | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción | Las actuaciones previstas en este proyecto se enmarcan en el desarrollo urbanístico Madrid Nuevo Norte y tienen como objetivo liberar de cargas ferroviarias los suelos que Adif y Adif Alta Velocidad deben entregar a Distrito Castellana Norte (DCN) según los acuerdos suscritos por las entidades. Con el fin de cumplir con estos acuerdos y compatibilizar estas operaciones con los proyectos y obras ferroviarias en curso, es necesario adelantar la redacción de determinados proyectos en condición de urbanización anticipada, así como la ejecución de sus obras correspondientes. En este sentido, el contrato licitado contempla la redacción del proyecto para desplazar el trazado actual de la vía 1, quedando el suelo liberado de cargas ferroviarias. El trazado debe ubicarse en un nuevo emplazamiento que ha de coordinarse con el diseño de la playa de vías en cabecera norte, recogido en el proyecto de remodelación de vías y andenes de ancho ibérico de la estación que ya está en marcha, y las actuaciones urbanísticas de cubrimiento dicha cabecera. | |
Número en el mapa | 169 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 32.005.458,97 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de la plataforma intermodal y logística de Vitoria-Gasteiz. fase 1.1, y su conexión en ancho estándar al corredor atlántico. Vía y electrificación | |
Plazo de ejecución | 16 meses | |
Descripción | Los objetivos fundamentales de esta actuación son la incorporación del ancho mixto, tanto en vías de recepción/ expedición como de carga y descarga, el diseño de un nuevo módulo intermodal para el tratamiento de los trenes mediante grúas pórtico y aumentar la longitud de los trenes que es posible tratar en la Terminal. Para ello, se llevará a cabo la remodelación de la actual terminal de Júndiz, mediante las siguientes actuaciones: Ampliación de la Instalación Técnica de 3 a 4 vías, todas ellas con longitud superior a 750 metros. Incorporación del ancho mixto para el tratamiento de trenes en ancho ibérico e internacional. Ampliación y actualización del actual Módulo Intermodal para carga y descarga, de forma que se pueda llevar a cabo la explotación mediante grúa pórtico. Electrificación de las vías de Instalación Técnica, los Mangos de Maniobras y las cabeceras de las vías de apartado y de carga y descarga. | |
Número en el mapa | 170 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 2.574.812,30 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | PROYECTO MERCAVE. Compra Pública de tecnología innovadora para la mejora, fabricación, suministro y montaje de dos cambiadores de ancho variable modulares para mercancías (uno de ellos fijo y otro portable tipo aparato de vía), puesta en servicio y mantenimiento | |
Plazo de ejecución | 20 meses | |
Descripción | El objeto global del presente contrato es el desarrollo de las tareas de I+D necesarias para mejorar la actual tecnología del cambiador de ancho del eje de ancho variable de mercancías (EAVM) de la Base de Mantenimiento de Adif en La Gineta (Albacete) hacia una nueva versión. Incluye por tanto el diseño y proyecto, fabricación, construcción, montaje, pruebas de validación comercial, puesta en servicio y mantenimiento de dos cambiadores modulares mejorados a instalar en lugares a designar por ADIF, uno portable y otro en instalación fija y las pruebas de funcionalidad y funcionamiento de los mismos, así como la realización del mantenimiento y operación de los cambiadores durante las pruebas de validación comercial operativa de la composición dotada con ejes EAVM mejorados. El cambiador modular mejorado en instalación fija deberá permanecer en su emplazamiento una vez finalizado el período de validación comercial para su explotación dentro de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). El otro, de carácter portable, quedará a disposición de lo que Adif precise para su instalación en posibles futuros emplazamientos. | |
Número en el mapa | 171 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 4.491.822,50 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén. Tramo: Alcázar de San Juan-Manzanares y actuaciones complementarias | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en esta licitación es de 47.500 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para la tipología de carril 54 y 60 E1. | |
Número en el mapa | 172 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 3.169.353,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de balasto para la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén. Tramo: Alcázar de San Juan-Manzanares y actuaciones complementarias | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | La cantidad de balasto a suministrar es de 100.000 t. | |
Número en el mapa | 173 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 628.039,61 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de balasto para la sustitución de desvíos tipo A por tipo P en las estaciones de Marchena, Osuna y Pedrera. Línea de bif Utrera-Fuente de Piedra | |
Plazo de ejecución | 4 meses | |
Descripción | La cantidad de balasto a suministrar es de 17.000 toneladas. | |
Número en el mapa | 174 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 13.731.798,04 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Proyecto renovación integral de la línea aérea de contacto Figueres Portbou | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El objeto del presente contrato es la renovación integral de la línea aérea de contacto en ambas vías entre el PK 245+595 y PK 272+882, en la línea ferroviaria Barcelona - Francia, entre Figueres – Portbou, en la provincia de Girona. Quedan fuera del alcance del proyecto los túneles del Molino y Pineda. Las principales actuaciones son: Excavación y hormigonado de nuevas cimentaciones, de tipo cilíndrico. Izado de nuevos postes normalizados y pórticos. Sustitución de ménsulas, atirantados y suspensiones. Tendido de nuevos conductores de catenaria (péndolas, hilo de contacto y sustentador). Montaje de equipos de compensación mecánica independiente de catenaria. Independización de catenarias, mediante equipos independientes instalados en pórticos rígidos, o postes. Montaje de seccionamientos de catenaria, con o sin lámina de aire. Montaje de agujas aéreas de catenaria. Montajes de puntos fijos de los cantones de compensación de catenaria, etc. | |
Número en el mapa | 175 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 6.481.679,32 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de instalaciones de seguridad y comunicaciones de la plataforma intermodal y logística de Vitoria- Gasteiz, Fase 1.1, y su conexión en ancho estándar al Corredor Atlántico | |
Plazo de ejecución | 16 meses | |
Descripción | Los objetivos fundamentales de la remodelación de la terminal son la incorporación del ancho mixto, tanto en vías de recepción/expedición como de carga y descarga, el diseño de un nuevo módulo intermodal para el tratamiento de los trenes mediante grúas pórtico y aumentar la longitud de los trenes que es posible tratar en la Terminal. Para ello es necesario dotar de nuevas instalaciones de Seguridad y Comunicaciones, mediante la sustitución del actual enclavamiento eléctrico por un nuevo enclavamiento electrónico. | |
Número en el mapa | 176 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 27/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 8.470.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Adquisición de dos grúas pórtico 2-6-2 para el centro logístico de Valencia Fuente de San Luis | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El proyecto constructivo de ampliación del Centro Logístico de Valencia Fuente San Luis tiene como principales objetivos la ampliación de instalaciones e infraestructuras que permitan su uso futuro como una gran estación de mercancías en el área de Valencia, que sirva de apoyo a la terminal de mercancías del Puerto de Valencia así como la reordenación del sistema general viario, disponiendo de los accesos correspondientes para integrarlo en la red viaria existente. La primera fase de esta ampliación comprende la construcción de: un módulo intermodal con 4 vías bajo grúas pórtico del tipo 2-6-2, con una longitud útil de 750 m; un haz de 4 vías de estacionamiento de locomotoras; las instalaciones ferroviarias de servicio (viales, edificio de gestión, control y servicios de la terminal, zona de almacenamiento remoto y zona de estacionamiento de vehículos pesados). Es necesario, por tanto, la adquisición de dos grúas pórticos portacontenedores sobre raíles tipo 2-6-2, para la manipulación de contenedores en la zona del módulo intermodal del Centro Logístico de Valencia Fuente de San Luis. | |
Número en el mapa | 177 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 28/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 23.920.248,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Contrato para realizar labores de mejora y mantenimiento en los edificios, dependencias e instalaciones ligados a las labores de conservación y mantenimiento de la red ferroviaria (7 lotes) | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El contrato comprende el total de 1.260 dependencias y edificios vinculados a la actividad de conservación con que cuenta Adif, repartidos por toda la red, de los que 561 corresponden a la red de alta velocidad. Esta actuación se licita estructurada en siete lotes. Seis de ellos abarcan las dependencias vinculadas a los trabajos de conservación de la red ferroviaria convencional y de la red de ancho métrico, agrupadas en función de su distinta ubicación geográfica. De su lado, el séptimo lote incluye todos los edificios e instalaciones asociados a las labores de conservación y mantenimiento de la red de alta velocidad. El contrato contempla la realización de obras y trabajos para la optimización de estas instalaciones, así como el mantenimiento de todas ellas. El objetivo es garantizar su plena disponibilidad para acometer los trabajos de conservación y mantenimiento de la red ferroviaria en las mejores condiciones de calidad y fiabilidad. El alcance del contrato comprende, asimismo, todos los elementos constructivos e instalaciones y dotaciones de los distintos edificios, locales, edificios auxiliares y de las parcelas o espacios exteriores propios que dispongan los mismos. Además, incluye la resolución o reparación de eventuales incidencias o averías en los plazos que se indiquen. | |
Número en el mapa | 178 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 30/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 4.617.132,44 € | |
Adjudicatario | UTE MAVENTS | |
Actuación | Obras de ejecución del proyecto constructivo para la renovación de la red de acceso PDH en el tramo Madrid-Lérida-Barcelona y Zaragoza-Huesca | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | La jerarquía digital plesiócrona, abreviada como PDH (Plesiochronous Digital Hierarchy) es una tecnología usada en telecomunicación que permite enviar varios canales telefónicos sobre un mismo medio (ya sea cable coaxial, radio o microondas) usando técnicas de multiplexación por división de tiempo y equipos digitales de transmisión. | |
Número en el mapa | 179 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 30/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 242.000,00 € | |
Adjudicatario | COBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS SA (Lote 3); RIBODEL SL (Lote 4) | |
Actuación | Suministro de 4 lotes de seccionadores, accionamientos y sus componentes | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es el suministro de los seccionadores, accionamientos y sus componentes que forman parte esencial de sistemas que configuran la red ferroviaria. Lote 3: Accionamiento hidráulico. Lote 4: Componentes. | |
Número en el mapa | 180 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 30/12/2021 | |
Tipo de actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 472.211,80 € | |
Adjudicatario | UTE MIV SUR | |
Actuación | Mantenimiento de la infraestructura en el ámbito de Andalucía, dentro de las actuaciones de mejora programadas | |
Plazo de ejecución | 3 meses | |
Descripción | Las actuaciones se desarrollarán en los tramos Puente Genil-Casariche y Pizarra-Aljaima, en la línea de ancho convencional Córdoba-Málaga a su paso por ambas provincias. La primera actuación, que se llevará a cabo en el PK 83/100 entre las estaciones de Puente Genil y Casariche, tiene por objeto la protección de una trinchera mediante pantalla dinámica, para de esta forma estabilizar el talud situado en este PK. La segunda obra adjudicada se centra en la mejora y protección de la trinchera situada entre los PPKK 165/672 y 165/870 de esta línea, entre las estaciones de Pizarra y Aljama (provincia de Málaga). La actuación tiene por objeto la instalación de un sistema combinado de control de erosión y de estabilización superficial. | |
Número en el mapa | 181 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 30/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 23.813.995,42 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de obras del proyecto de construcción de protecciones acústicas resultantes de los planes de acción contra el ruido. Fases I y II. Área nº 3A. Zona Este. Valencia y Castellón | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción | Las obras recogidas en el proyecto comprenden todas las actuaciones para la construcción de 25 pantallas acústicas, con una longitud total de 8.843 m, en las zonas identificadas como zonas de alta prioridad dentro de los Planes de Acción contra el Ruido (PAR), comprendiendo también actuaciones de reposiciones de servicios afectados, situaciones provisionales, acondicionamiento de caminos, etc. Las Unidades de Mapa Estratégico (UME) identificadas como zonas de alta prioridad objeto de este proyecto (ZA, Zona de Actuación), se encuentran en las provincias de Valencia y Castellón, en la denominada Área 3A. El proyecto se focaliza en dos UME con nueve zonas de actuación: la UME 03-01, que atraviesa en la primera parte de su recorrido zonas agrícolas donde se alternan poblaciones como Carcaixent, para cambiar el carácter de la zona a un ámbito más industrial y residencial desde Silla hasta la llegada a Valencia; y la UME 03-02, que discurre inicialmente por las zonas urbanas de Valencia y Castellón para pasar posteriormente a cruzar terrenos agrícolas con baja densidad de edificaciones, donde se verán afectados municipios como Puçol, Sagunto, Chilches, donde existen edificaciones plurifamiliares en un entorno cercano a la plataforma. | |
Número en el mapa | 182 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 30/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 38.270.774,72 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras del plan de telemando de seccionadores de la Subdirección de Operaciones RC noreste | |
Plazo de ejecución | 57 meses | |
Descripción | El objeto de contrato es la ejecución de las actuaciones necesarias para el telecontrol de los seccionadores de catenaria en el ámbito de la red de infraestructuras ferroviarias de la Subdirección de Operaciones de Red Convencional Noreste con el fin de solventar las necesidades e incidencias que puedan ocurrir en la línea aérea de contacto. El alcance de los trabajos a contratar comprende la realización de la redacción del proyecto constructivo y ejecución de obra para la instalación de Telemando de Seccionadores en trayectos, estaciones y bifurcaciones, para protección de las instalaciones de la Línea Aérea de Contacto, mejora del mantenimiento de las instalaciones y optimización de la resolución de averías o incidencias en las líneas ferroviarias propiedad de ADIF de la de Red Convencional pertenecientes a la Subdirección de Operaciones RC Noreste. | |
Número en el mapa | 183 | |
Organismo | Comunidad de Madrid | |
Fecha | 30/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 558.800.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de prolongación de la línea 11 de Metro desde la estación de Plaza Elíptica hasta Conde de Casal | |
Plazo de ejecución | 48 meses | |
Descripción | Con esta prolongación se crearán dos estaciones nuevas: Comillas y Madrid Río, y tres de interconexión en líneas existentes: Palos de la Frontera con línea 3; Atocha con línea 1, Cercanías y AVE; y Conde de Casal con línea 6. En esta última, además, el proyecto incluye la construcción de un nuevo intercambiador de transportes que dará servicio al corredor de la autovía A3, fundamentalmente, y que conectarán el sur con el este de la capital. De este modo, la ampliación de siete kilómetros de la red de Metro de Madrid facilitará el acceso a los distintos modos de transporte y, al potenciar el uso de un transporte público de calidad, se conseguirá, además, rebajar la huella de carbono al reducir el uso del vehículo privado. Todas las estaciones contarán con escaleras fijas y móviles, además de ascensores para cumplir con la normativa de accesibilidad y movilidad. | |
Número en el mapa | 184 | |
Organismo | Comunidad de Madrid | |
Fecha | 31/12/2021 | |
Tipo de actuación | Licitación | |
Presupuesto | 4.390.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Redacción del proyecto constructivo de la ampliación de la línea 11 de Metro desde Mar de Cristal hasta Valdebebas norte. | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción | El trazado diseñado, de 7,2 kilómetros de longitud, incluye cinco estaciones: dos de interconexión con otras líneas y modos de transporte, como Mar de Cristal y Aeropuerto; y tres estaciones nuevas en Ciudad de la Justicia, Valdebebas norte y un tercer punto por determinar. De este modo, se ofrecerá un transporte público a vecinos de los nuevos desarrollos residenciales de la zona norte de la capital, a profesionales y pacientes del Hospital público Enfermera Isabel Zendal, a la Ciudad de la Justicia y a la ampliación de IFEMA, entre otros. Los usuarios potenciales de ese tramo de la línea 11 de Metro se estiman en 500.000 personas. |