(17/12/2021)  

El contrato por importe de 270 millones de euros incluye el mantenimiento de los vehículos durante quince años. Financiado por la Autoridad Nacional del Transporte irlandesa el programa Dart + permitirá sustituir el parque actual entre 2021 y 2030.
Trece de estos diecinueve trenes que entrarán en servicio en 2025, irán equipados con baterías, que permitirán trayectos de más de ochenta kilómetros por líneas sin electrificar. Las baterías se cargarán en puntos de recarga rápida y con la energía generada durante el frenado.
Estos trenes X’trapolis de Alstom, de 82 metros de longitud, serán capaces para 550 viajeros y contarán con amplios pasillos, piso bajo y escalones retráctiles automáticos. Ofrecerán espacio para bicicletas, zonas familiares, puntos de recarga para dispositivos electrónicos y bicicletas y patinetes eléctricos y sistema de videovigilancia.