(13/12/2021)  

El contrato ha sido licitado con un presupuesto de 2.134.096 euros y supone el suministro y transporte de 1.800 toneladas de carril, que se destinarán a las obras de renovación de este tramo de la línea, de 12,5 kilómetros de longitud, que fueron licitadas el pasado mes de agosto por un importe de 484.403 euros.

En concreto, las obras de renovación se llevarán a cabo en los municipios de Brenes, Cantillana y Los Rosales, en la provincia de Sevilla, entre los puntos kilométricos 537+212 y 549+700 de la vía II de la línea.

El contrato licitado ahora comprende el suministro y transporte del carril desde la fábrica hasta la planta fija de soldadura eléctrica, y desde allí hasta la obra. El carril que se montará en este tramo es de tipo 54 E1, que permitirá mejorar considerablemente el comportamiento del armamento de la vía.

Optimizar el servicio en un trayecto de elevada densidad

Dado el elevado volumen de tráfico que registra el tramo, la sustitución del carril en el mismo redundará en una mejora sustancial del comportamiento de la vía, lo que permitirá minimizar eventuales incidencias y optimizar la calidad del servicio.

El trayecto entre las etsaciones sevillanas de Los Rosales y Brenes registra un importante número de circulaciones diarias, entre las que figuran los trenes que dan servicio a la línea C1 de Cercanías, los de media distancia que conectan Cádiz con Córdoba y Jaén, así como trenes de larga distancia y de mercancías.

Este contrato se enmarca en las actuaciones previstas para optimizar la superestructura ferroviaria del trazado comprendido entre las estaciones de Lora del Río y Sevilla Santa Justa, un tramo de 55,3 kilómetros de vía doble electrificada.