(23/11/2021)  

El tramo entre el municipio zamorano de Pedralba de la Pradería y Orense, de 119,4 kilómetros de longitud, ha supuesto una inversión aproximada de 2.965 millones de euros y da continuidad al tramo puesto en servicio hace poco más de un año entre Zamora y Pedralba de la Pradería. Se completa así la conexión entre Madrid y Galicia, en la que se han invertido más de 9.000 millones de euros en los últimos dieciséis años.

En su intervención, Raquel Sánchez incidió en que el inicio de las circulaciones comerciales y una nueva oferta de servicios mejorará de forma sustancial la conexión de Madrid con todas las provincias gallegas.

Reducción de los tiempos de viaje

La ministra informó de que el mayor ahorro en los tiempos de viaje entre Galicia y Madrid se producirá en el tronco de la línea y, por ello, desde Orense se verá reducido en una hora y 28 minutos.

Gracias a la puesta en servicio de este nuevo tramo, los trenes mejorarán sus tiempos de viaje desde la capital orensana al resto de localidades gallegas respecto a Madrid, de forma que los trenes de Vigo y Pontevedra recortarán sus tiempos actuales en 54 minutos, los de Santiago, en una hora y 4 minutos, los de La Coruña, en una hora y 3 minutos, mientras que los trenes a Lugo acortarán en 57 minutos la duración del viaje.

De esta forma, los nuevos tiempos de viaje desde las principales ciudades gallegas con Madrid quedarán de la siguiente manera:

- Orense-Madrid: 2 horas 15 minutos.

- Vigo-Madrid: 4 horas 16 minutos.

- Pontevedra-Madrid: 4 horas.

- Santiago-Madrid: 3 horas 20 minutos.

- La Coruña-Madrid: 3 horas 51 minutos.

- Lugo-Madrid: 4 horas 46 minutos.

La ministra subrayó que estas mejoras en los tiempos no se quedarán aquí, ya que, en una segunda fase, con la llegada de los trenes Avril, que permitirán velocidades de 330 Km/h, se reducirán en otros 20 minutos más. Estos trenes, que forman parte de la serie 106 de Talgo, son los más modernos de la operadora y dispondrán de ancho variable, lo que les permitirá llegar a todas las capitales gallegas.

Nueva oferta de servicios en la conexión Galicia-Madrid

Raquel Sánchez explicó que las mejoras en la conexión de Galicia con el centro peninsular también afectarán a la nueva oferta de conexiones entre las ciudades gallegas, con un aumento muy significativo del número de servicios, lo que permitirá una mayor conectividad con el centro peninsular.

De esta forma, detalló que los servicios diarios por sentido a cada una de las principales localidades quedarán del siguiente modo:

- Orense, Santiago y La Coruña verán incrementada la oferta de seis a diez trenes diarios.

- Vigo duplicará su oferta actual y los servicios diarios por sentido pasarán de cuatro a ocho..

- Los servicios a Pontevedra pasarán de cinco a siete.

- Lugo gana un nuevo servicio diario por sentido, pasando de tres a cuatro.

Billetes promocionales a 15 euros

Desde hoy Renfe ha puesto a la venta los billetes para los nuevos trenes que operarán por la línea de alta velocidad Madrid-Galicia a partir del próximo día 21 de diciembre, con una promoción en la que pondrá a la venta 250.000 billetes a un precio de 15 euros, independientemente del origen y el destino, en trenes AVE y Alvia.

La campaña, que arranca hoy y se prolongará durante dos semanas, ofrece billetes para viajar entre el 21 de diciembre de 2021 y el 12 de septiembre de 2022.

Nuevos servicios a bordo

Al aumento de frecuencias, reducción de tiempos de viaje y precios promocionales se une como novedad la incorporación de servicios a bordo que, de momento, estarán disponibles solo para trenes AVE.

Así, se habilita el servicio de restauración a bordo, que el viajero puede adquirir en el momento de la compra del billete.

También se activan para estos trenes los billetes Prémium, que ofrecen un viaje con todos los extras incluidos y se amplía el servicio de menores sin acompañante para que niños entre seis y trece  años puedan realizar el viaje solos, bajo la supervisión del personal de Renfe a bordo del tren.

Horarios

420 millones de euros para el ferrocarril en Galicia en 2022

La titular de Transportes hizo también un balance de lo que supondrán los presupuestos previstos por el Ministerio para 2022 en Galicia, donde destacó el incremento de inversión de un 33,7 por ciento con respecto al año pasado, superando los 890 millones de euros.

La ministra manifestó que casi la mitad de esta inversión irá destinada al ferrocarril, de manera que con los casi 420 millones de euros se podrá seguir materializando la modernización del ferrocarril en Galicia con actuaciones como:

- La variante de Orense, en la que ya se han licitado dos tramos desde Taboadela por más de 127 millones de euros.

- Renovación de las líneas Orense-Lugo, Cudillero-Ferrol y la conexión con León.

- Las estaciones intermodales de Vigo, Orense, La Coruña y Santiago, en la que se acaba de adjudicar la obra del nuevo edificio de viajeros por más de 30 millones de euros.

Además, los PGE-2022 también contemplan dotación para continuar los estudios de:

- La salida sur de Vigo, que da continuidad al Eje Atlántico hacia Portugal y mejora su conexión con Oporto.

- El baipás de Betanzos en la línea La Coruña-Ferrol.

- La nueva línea Orense-Vigo por Cerdedo, en Pontevedra.

Corredor Atlántico

En cuanto al Corredor Atlántico de mercancías, la ministra recordó la importancia de la inclusión de la red ferroviaria gallega en la última revisión del Reglamento que regula la financiación de los Corredores Europeos con la que, desde julio de este año, el eje La Coruña-Vigo-Orense-León pertenece de pleno derecho al Corredor Atlántico.

Esto significa que se va a poder optar a la ayuda comunitaria para desarrollar actuaciones de este Corredor, que en los PGE 2022 tiene una dotación de más de 1.400 millones de euros. Raquel Sánchez ratificó la importancia tanto del Corredor Atlántico como del Mediterráneo en la estrategia para mejorar nuestra conexión ferroviaria con el resto de Europa.

Apuesta por la movilidad en Galicia

Por último, la ministra mencionó la apuesta del Ministerio por la movilidad en Galicia, destacando la partida consignada de 53 millones de euros para la financiación de los servicios ferroviarios declarados OSP en Galicia.

Adicionalmente, la titular de Transportes también se refirió a la transferencia de casi 67 millones de euros que el Ministerio va a realizar este año a la Xunta Galicia para descarbonizar y digitalizar la movilidad metropolitana gallega e impulsar la transición energética del transporte profesional por carretera en Galicia.