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Enviar por emailAdif ha adjudicado al consorcio formado por las empresas Sistemas y Montajes Industriales y Thales España GRP el contrato de ejecución de las obras del proyecto constructivo para la dotación de Bloqueo Automático en vía única (BAU) al tramo Infiesto-Cabezón de la Sal, en la línea de ancho métrico Santander-Oviedo, por un importe de 32.242.327 euros y un plazo estimado de ejecución de treinta meses.
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Estación de Cabezón de la Sal. |
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(03/11/2021)
Las obras recogidas en este proyecto consisten en el equipamiento de las instalaciones de seguridad y comunicaciones necesarias para sustituir el actual bloqueo telefónico del tramo Infiesto-Cabezón de la Sal −de aproximadamente 122 kilómetros de longitud− por un sistema de bloqueo automático regulado por telemando desde los Puestos de Control de Tráfico Centralizado (CTC) de Santander y de El Berrón.
El proyecto incluye, entre otras actuaciones, la sustitución de los actuales enclavamientos eléctricos y mecánicos de algunas estaciones por nuevos enclavamientos electrónicos, la instalación de nueva señalización tipo Led, la instalación de nuevos equipos de detección de tren, la actualización de las instalaciones de energía y de telecomunicaciones, así como la construcción de nuevos edificios técnicos para albergar las nuevas instalaciones de seguridad y gabinetes de circulación.
La instalación de bloqueos automáticos en este tramo de ancho métrico Infiesto-Cabezón de la Sal y el control de tráfico mediante telemando desde los CTC de El Berrón y de Santander permitirá mejoras sustanciales en la explotación ferroviaria, fundamentalmente mayor capacidad de la línea y regularidad en las circulaciones de los trenes, así como una mejora notable de la fiabilidad de las instalaciones.