(29/10/2021)  

Tras la reunión Raquel Sánchez calificó el proyecto de presupuestos de su Ministerio como ambiciosos, tanto a nivel nacional −donde prácticamente se duplican los de 2018−, como en la Comunidad Valenciana, donde se destinarán 1.584 millones de euros. De ellos, detalló que 1.284 millones serán de inversión directa del Ministerio y 300 millones adicionales serán destinados a la Generalitat Valenciana para el desarrollo de infraestructuras de carreteras y ferroviarias propias y la implantación de experiencias piloto de soluciones de movilidad innovadoras.

Inversiones ferroviarias en la Comunidad Valenciana para 2022

Raquel Sánchez destacó la apuesta del Ministerio por el ferrocarril, para el que los PGE-2022 para la Comunidad Valenciana recogen 724 millones de euros en inversiones, casi el doble de lo presupuestado en el año 2018, tanto para infraestructuras como para Cercanías y servicios.

Asimismo, la responsable de Transportes anunció que, para la celebración de las próximas Fallas, el Avlo de Renfe, la alta velocidad asequible, llegará a Valencia.

Respecto al Corredor Mediterráneo en la Comunidad Valenciana, la ministra informó de que se destinarán más de 377 millones de euros para impulsar obras como el tramo La Encina-Xátiva-Valencia, la adaptación al ancho estándar en el tramo Valencia-Castellón-Vandellós, el desarrollo de terminales intermodales y logísticas, así como el acceso a puertos −como el de Castellón y la terminal Valencia-Fuente de San Luis−, así como la continuación de los estudios informativos del nuevo acceso ferroviario al puerto de Sagunto, la prolongación del túnel de la Serrería en Valencia, el ramal de conexión con el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández y el Tren de la Costa entre Gandía – Oliva – Denia.

También mencionó inversiones en el Corredor Cantábrico-Mediterráneo, con actuaciones en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza y el desarrollo del estudio informativo del Teruel-Sagunto.

Asimismo, Raquel Sánchez ratificó el compromiso absoluto para seguir trabajando en mejorar el servicio y la movilidad diaria que suponen las Cercanías en la Comunidad Valenciana, a las que el Ministerio tiene previsto destinar más de 374 millones de euros y donde se está desarrollando el Plan con el desarrollo de actuaciones, priorizando aquellas que también sirvan para mejorar el servicio.

En este sentido, la ministra resaltó el convenio cerrado por Renfe y la Autoritat de Transport Metropolitá de Valencia para la integración tarifaria que permitirá a los usuarios de la Tarjeta Móbilis su uso en los trenes del núcleo de Cercanías de Valencia a partir del próximo año.

Nuevo eje pasante norte-sur de Valencia y segunda plataforma Valencia-Castellón

Tras la reunión con el presidente de la Generalitat, la ministra presentó la aprobación provisional y el sometimiento a información pública de los estudios informativos del nuevo eje pasante norte-sur de Valencia y de la segunda plataforma Valencia-Castellón, lo que supondrá una solución global para una nueva conexión ferroviaria entre Valencia y Castellón con la que se ahorrarán tiempos de viaje, se mejorarán los servicios de alta velocidad y cercanías y se eliminarán las limitaciones de capacidad de este tramo.

También sobre el impulso a la Red Arterial Ferroviaria de Valencia, la responsable de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana subrayó que se trabaja en las actuaciones a desarrollar por la Sociedad Valencia Parque Central, y la ejecución del nuevo Canal de Acceso, para el cual el Ministerio tiene previsto una partida de casi 30 millones de euros.

Más de 1.100 millones para que ayuntamientos y comunidades autónomas mejoren la movilidad

En su intervención, la ministra hizo también referencia al gran reto que supone la transformación hacia una movilidad segura, sostenible, inclusiva y digital.

Para ello, el Ministerio destinará partidas récord a ayuntamientos y comunidades autónomas, con más de 1.100 millones de euros en estos PGE-2022, con el objetivo de que dispongan de los recursos y el impulso suficiente para abordar el reto sostenible y la descarbonización, pero también para crear zonas de bajas emisiones, apostar por la movilidad activa, digitalizar el transporte y mejorar sus opciones de conectividad.