(29/10/2021)  

Railergy modernizará los equipos a bordo de las locomotoras de maniobras para usw operación sin supervisión en grado de automatización 4, que incluye el uso de inteligencia artificial. El objetivo del proyecto es desarrollar un paquete GoA4 que se pueda adaptar a varios tipos de locomotoras para la automatización completa del proceso de maniobras.

Las pruebas se realizarán en una locomotora diesel Clase 296 y posteriormente en una locomotora híbrida moderna. Si bien el proyecto inicial se centrará en las operaciones de maniobras, el sistema se desarrollará con miras a una futura extensión a operaciones en las terminales de carga y los puertos.

Funcionamiento

Las funciones principales del paquete de automatización incluirán la determinación de la posición exacta de la locomotora, el control de la tracción, el frenado y la velocidad, el rango de operación seguro y la detección de señales y obstáculos.

Railergy trabajará en el proyecto con Bachleitner Technology, que proporcionará la plataforma informática segura y las cámaras, Ouster responsable de los sensores lidar 3D y ParkVi dev las funciones de procesamiento de imágenes. La tecnología de ubicación GNSS / INS será suministrada por Applanix, mientras que Systerel SAS ayudará con el apoyo de seguridad y la validación.