Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adif licita el suministro de pequeño material de vía para la red, por 4,67 millones de euros

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


El suministro de los distintos materiales incluidos, como las bridas laminadas o las placas de asiento, entre otros, hará frente a necesidades de obra, reparaciones y repuestos

Adif ha licitado el contrato de suministro de pequeño material de vía para las necesidades de obra, reparaciones y repuestos de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), por un importe de 4.671.810 euros.


Adif licita el suministro de pequeño material de vía para la red, por 4,67 millones de euros
 
 
 

(28/10/2021) El contrato licitado se divide en nueve lotes, correspondientes a otros tantos tipos de material. Así, el lote 1, referido al suministro de bridas laminadas, se licita por 266.200 euros, el lote 2, para la entrega de bridas “CES” para embridado rápido (utilizadas para asegurar provisionalmente la continuidad de los carriles, por 798.600 euros y el lote 3 tiene como objetivo el suministro de placas acodadas ligeras de sujeción, y se ha licitado por 532.400 euros.

Varios de los lotes licitados contemplan el suministro de distintos tipos de placas de asiento, una pieza que, interpuesta entre el carril y la traviesa de hormigón, fija y aumenta la superficie de apoyo del carril. Así, el lote 4 contempla el suministro de placas de asiento de caucho, por importe de 26.620 euros, el lote 5 refiere al suministro de placas de asiento metálicas, por un montante de 79.860 euros y el lote 6 tiene a las placas de asiento PAE y PAS, con un presupuesto de licitación de 665.500 euros.

El lote 7 abarca el suministro de espirales metálicas, con un presupuesto de 173.030 euros, en tanto que el lote 8 se refiere a la entrega de sujeciones y cuenta con un presupuesto de 1.464.100 euros. Por último, el lote 9 tiene por objeto el suministro de sistema de fijación 300-1, por 665.500 euros.

El suministro de todos estos materiales se realizará en régimen de pedido abierto, en función de las necesidades detectadas en la RFIG para la correcta prestación del servicio ferroviario.