Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La licitación en ferrocarriles en la provincia de Tarragona alcanza los 171,3 millones de euros hasta octubre

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


El importe es diez veces mayor que en 2020, ya que el tren juega un papel estratégico en el modelo de transporte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana,

El secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Sergio Vázquez Torrón ha asegurado que la provincia de Tarragona contará con una posición privilegiada en el modelo de transporte en el que se está trabajando desde el Ministerio, un modelo en el que el ferrocarril juega un papel estratégico.


La licitación en ferrocarriles en la provincia de Tarragona alcanza los 171,3 millones de euros hasta octubre
 
 
 

(22/10/2021) Durante su intervención en la XX Jornada Gresol Impulsant l’economia, celebrada el pasado miércoles en Tarragona, Vázquez Torrón explicó que, en este cambio de modelo, los Presupuestos Generales del Estado, junto a los fondos europeos, supondrán una gran oportunidad para el desarrollo económico y social de Cataluña y, en concreto, de la provincia de Tarragona.

Como ejemplo de ello mencionó que Cataluña lidera el ránking en el marco de los Presupuestos Generales del Estado 2022 tanto por gasto total (2.964,53 millones) como en inversiones del Ministerio (2.610,14 millones) y 1.995,53 millones en inversiones reales.

En concreto, en Tarragona se ha aumentado la inversión dentro de los PGE de 41 millones a 56,6 millones de euros en 2022, lo que supone un aumento del 38 por ciento.

Licitados 217 millones de euros en Tarragona hasta octubre

Asimismo, y en cuanto a inversiones realizadas, hasta el mes de octubre el Ministerio ha licitado 217 millones de euros en Tarragona, multiplicando por ocho la licitación de 2020, especialmente en ferrocarriles, donde la licitación ha llegado a ser diez veces mayor (171,3 millones).

En cuanto a las actuaciones en el ámbito del ferrocarril en la provincia de Tarragona, Vázquez Torrón mencionó la futura estación Central del Camp de Tarragona, respecto a la que manifestó la clara disposición del Ministerio de mantener “una apertura al diálogo con todos los agentes implicados, con un objetivo de movilidad sostenible pero también eficiente y que apueste por la intermodalidad”.

El Corredor Mediterráneo, clave en el desarrollo inmediato

El Corredor Mediterráneo se convirtió en uno de los principales protagonistas en la jornada del miércoles, con un repaso a las obras que actualmente están en marcha dentro de este proyecto estratégico.

En este sentido, el secretario general de Infraestructuras definió este Corredor como “clave en el desarrollo inmediato en el ámbito de Tarragona, donde el Ministerio está llevando la inmediata implantación del ancho internacional que hará de esta ciudad, de su puerto y de su área industrial un polo de desarrollo y de exportación estratégico”.

Por último, Vázquez Torrón adelantó que ya se han desbloqueado las obras de implantación de ancho mixto entre Castellbisbal (Barcelona) y el nudo de Vilaseca (Tarragona), superando a día de hoy el 50 por ciento del avance global en estos tramos y que se encuentran, además, en proceso de licitación las obras de implantación del ERTMS.