(04/10/2021)  

El presupuesto de licitación asciende a 18.882.347 euros y el plazo de ejecución estimado es de catorce meses. Esta actuación, que también se inscribe en el desarrollo del Corredor Mediterráneo, resulta necesaria para dar respuesta a los requerimientos de la Declaración de Impacto Ambiental sobre el estudio del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad.

También permite adecuarse a las normativas española y europea para reducir el impacto acústico generado por el sistema ferroviario en aquellas zonas de especial sensibilidad, lo que también repercutirá en un beneficio para la salud de los ciudadanos.

8.580 metros de pantallas

El proyecto contempla la ejecución de 32 pantallas de protección acústica de dos tipos −de hormigón y de aluminio− con una longitud total de 8.580 metros lineales. El ámbito de los trabajos tiene su inicio en el entorno del municipio de Fuente la Higuera, en el Nudo de la Teja, y en las proximidades de la autovía A-35 hasta la localidad de Xátiva, tras discurrir por las localidades valencianas de Mogente, Vallada, Montesa, Canals y Alcudia de Crespins.

Este tramo coincide con el ámbito de los proyectos de plataforma del tramo Nudo de la Encina y con la variante de ancho ibérico incluida en la primera fase de la actuación de plataforma del Nudo. Las pantallas acústicas se han proyectado donde se ha detectado que es necesario reducir el nivel de impacto acústico y en la ubicación, longitud, altura, tipología y cimentación necesaria.

La ubicación de dichas pantallas viene establecida por las condiciones específicas de las zonas donde se localizan las edificaciones a proteger, buscando la mínima afección posible a los elementos que se encuentran en estos puntos, como servicios, estructuras, cunetas de drenaje o cerramientos.