(29/09/2021)  

Estos trabajos se han realizado a lo largo de las líneas de tranvía de Metrovalencia— líneas 4 (Doctor Lluch – Mas del Rosari), 6 (Tossal del Rei – Marítim Serrería) y 8 (Marítim Serrería – Marina Reial). Para completar las mediciones previstas se ha utilizado un tranvía de la serie 4.200, dotado de acelerómetros y otras herramientas que registran el comportamiento dinámico del vehículo y permiten obtener datos del estado de la vía y del contacto rueda-carril.

Los sensores se instalan en el bogie, cajas de grasa e interior del habitáculo de viajeros del vehículo y, posteriormente, los datos obtenidos se analizan según las normas UNE-12299 de Calidad de Marcha y UNE-14363 de Seguridad de Circulación, para determinar la planificación de los futuros trabajos de mantenimiento.

Las intervenciones de mantenimiento, resultado de estos análisis, mejoran las condiciones de confort de cara a los usuarios y alargan el tiempo de utilización de la infraestructura, así como su fiabilidad, al tiempo que prolongan la vida útil de los trenes y reducen el consumo de energía.

Como parte de los trabajos habituales de mantenimiento de las condiciones de vía, FGV realiza actuaciones de renovación y mejora de la superestructura de vía en diferentes tramos de las líneas de metro y tranvía de Metrovalencia.