(20/09/2021)  

El nuevo aparcamiento, que sustituirá y ampliará al actualmente existente junto a la entrada principal de la estación, se habilitará en parte de una parcela propiedad de Adif situada junto a esta terminal, que presta servicio a tráficos de trenes de media y larga distancia convencional.

El futuro parking contará con cincuenta plazas de estacionamiento de vehículos, dos de ellas para personas con movilidad reducida, además de un espacio para eventual parada de autobuses.

Dos zonas diferenciadas

El nuevo aparcamiento se estructurará en dos zonas diferenciadas, la primera de las cuales comprenderá la entrada y el área destinada a parada de autobuses.

Desde esta primera zona se accederá a la parte principal del parking, un área de unos 65 metros de longitud, que contará con capacidad para estacionar en batería veintiséis vehículos en uno de sus márgenes y veintiuno en el otro, en el que además se ubicarán las plazas para movilidad reducida.

Al final de esta zona principal del aparcamiento se construirá una pequeña glorieta para permitir los cambios de sentido de los vehículos, así como facilitar una salida a la avenida Victoriano Medrano Paadín.

Entre otras dotaciones, el nuevo aparcamiento contará con aceras para facilitar el tránsito peatonal e iluminación tipo Led. Además, estará delimitado por vallas y dispondrá de puertas de acceso y salida automáticas.

Intermodalidad y optimización de activos

La construcción de este nuevo aparcamiento se enmarca en la estrategia de Adif de fomentar la intermodalidad entre los distintos modos de transporte, así como facilitar el transporte de “última milla”.

También se circunscribe en la apuesta de la entidad por optimizar y poner en valor su patrimonio y activos desafectados de uso ferroviario, dado que destinará al nuevo parking una parcela actualmente en desuso.