(20/09/2021)  

El paso a nivel que se va a eliminar se encuentra en el punto kilométrico 61/026 de la línea de ancho convencional Aljucén-Cáceres, a unos 5 kilómetros al sur de la estación de Cáceres. Esta línea forma parte de la red que complementará a la nueva línea de alta velocidad Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa.

Dicho paso a nivel es atravesado por el camino de Santa Olalla, que comunica los barrios de Sierra de San Pedro y La Cañada, desde la carretera autonómica EX100, con la Ermita de Santa Lucía y la urbanización Cáceres Golf. La solución adoptada para la supresión del mismo supone la ejecución de un paso inferior y su camino de acceso, cuyo trazado discurrirá en paralelo a la línea de ferrocarril en la mayor parte de los 534,10 metros de su recorrido.

La fase de estas obras que se ejecutará entre los días 22 y 27 de septiembre consiste en la instalación de la estructura que permitirá el cruce de los vehículos bajo la vía. Esta estructura, que se ha construido en las proximidades de la vía, será emplazada bajo la misma mediante el izado con grúa de los distintos módulos que la conforman.

Adif Alta Velocidad adjudicó el pasado noviembre de 2020 la ejecución de estas obras, por un importe de 782.905 euros al consorcio empresarial formado por Tecsa Empresa Constructora y Geotecnia y Cimientos.

Características del paso inferior y del camino

El paso inferior será de tipo marco, consistente en una estructura construida por módulos en las inmediaciones de la obra, para su posterior emplazamiento mediante grúa a su ubicación definitiva.

Las dimensiones interiores de los módulos del marco son de 5,80 m de altura y 8,00 m de ancho. Las aletas, con alturas variables entre 6,10 y 2,10 metros, también se han construido por módulos en las inmediaciones de la obra.

El trazado en planta del camino diseñado discurre paralelo a la actual vía férrea, aprovechando la orografía del terreno existente con suficiente recorrido para conseguir el gálibo necesario para poder cruzar bajo la vía.

El camino contará con un ancho de calzada de 6 metrps, carriles de 3 metros por sentido, y bermas de 1,50 metros a cada lado.

Plan alternativo de transporte

La ejecución de estos trabajos obliga a interrumpir temporalmente la circulación ferroviaria en el tramo Cáceres-Aljucén, que quedará cortada desde las 00.00 horas del próximo miércoles, 22 de septiembre, hasta las 24.00 horas del lunes, 27 de septiembre.

Con el objetivo de garantizar el servicio durante este tiempo, Renfe establecerá un plan alternativo de transporte por carretera entre Mérida y Cáceres para los trenes afectados en ambos sentidos (Intercity Badajoz-Madrid y servicios de Media Distancia Madrid-Badajoz, Mérida-Cáceres y Sevilla-Cáceres-Madrid).

El primer tren que realizará este transbordo por carretera en el trayecto Cáceres-Mérida será el Intercity Madrid-Badajoz de las 16.18 horas el martes 21 de septiembre y el último, el Intercity Badajoz-Madrid de las 7.17, el martes 28 de septiembre, que ese día será transbordado en tren Media Distancia hasta Cáceres para continuar desde esta estación a Madrid en tren habitual.

Estos trabajos en la infraestructura coinciden en el tiempo con los que Adif realiza actualmente en el tramo Monfragüe-Plasencia y que obligan a Renfe a mantener un plan alternativo de transporte entre ambas estaciones.

Ver horario completo de trenes afectados