(07/09/2021)  

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles inicia así la temporada de otoño del Tren de la Fresa, un clásico del turismo madrileño, con un viaje gratuito entre Madrid y Aranjuez en un tren histórico que ofrece 270 plazas con visita al Palacio Real incluida.
Las 270 plazas pueden solicitarse en trendelafresahomenaje@ffe.es, indicando nombre completo, DNI, puesto que desempeñan y centro de trabajo. Las plazas se asignarán por orden de recepción de los correos hasta completar el aforo máximo previsto.
Este homenaje se une a las diferentes acciones que la Fundación ha venido desarrollando desde el inicio de la pandemia como descuentos en las entradas a sus Museos del Ferrocarril o la conversión del Museo del Ferrocarril de Cataluña en un centro de vacunación masiva.

Campaña de otoño

En su campaña de otoño, el Tren de la Fresa, además del tren homenaje del 18 de septiembre, circulará los días 19, 25 y 26 de septiembre, y 2, 3, 9, 10, 16, 17, 23, 24, 30 y 31 de octubre. Los billetes para esta temporada ya pueden adquirirse online a través del sitio web.
El tren ofrece diferentes opciones: Fresas con Nata: trayecto en “Chiquitrén” y visita al Jardín del Parterre y de la Isla; Fresas del Tajo: recorrido en barco y visita a los exteriores del Palacio Real y los jardines; y Fresas Reales: visita al Palacio Real, Museo de Falúas y Jardín del Príncipe. Además, el “Tren de la Fresa” del domingo 19 de septiembre incluye la ruta Fresas con Música que permite disfrutar del Festival de Música Antigua de Aranjuez.

Composición

A los tradicionales coches “Costa” de madera de los años veinte y el coche de departamentos de los años cuarenta que componen este tren histórico, se unen este año dos coches restaurante también de la década de 1920 utilizados en otros tiempos en los trenes de lujo de la Compañía Internacional de Wagons-Lits (CIWL).
El Tren de la Fresa cumple 37 años en esta campaña 2021 y celebra el 170º aniversario de la línea entre Madrid y Aranjuez, inaugurada en febrero de 1851. Empezó su andadura en 1984, fruto de una iniciativa conjunta de Renfe, el Museo del Ferrocarril de Madrid, la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Aranjuez y Patrimonio Nacional.
Además, forma parte de Trenes Patrimonio Mundial de la Comunidad de Madrid, una oferta de trenes históricos que enlazan la capital con otras ciudades de esta Comunidad catalogadas como Patrimonio Mundial por la Unesco, como es el caso de Aranjuez.