Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Arranca una nueva fase en las obras de renovación de la infraestructura del tramo Pobla Llarga-Silla

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


La actuación forma parte del Plan de infraestructuras ferroviarias en el núcleo de Cercanías de la Comunidad Valenciana 2017-2025

Adif iniciará el próximo lunes, 6 de septiembre, una nueva fase de las obras destinadas a la renovación de la infraestructura y del sistema de electrificación del tramo Pobla Llarga-Silla, perteneciente a la red convencional en Valencia. Esta actuación forma parte del Plan de infraestructuras ferroviarias en el núcleo de Cercanías de la Comunidad Valenciana 2017-2025.


Arranca una nueva fase en las obras de renovación de la infraestructura del tramo Pobla Llarga-Silla
 
 
 

(03/09/2021) El objetivo es la realización de las actuaciones necesarias para garantizar el óptimo estado de estos elementos de la infraestructura, con el fin de asegurar unos mayores niveles de fiabilidad, disponibilidad y confort de las instalaciones, aumentando también su durabilidad y reduciendo la posibilidad de incidencias. Además, se mejorará la capacidad y flexibilidad de la explotación de la línea y de las estaciones del tramo.

Para ello, se realizan trabajos de modernización concernientes a infraestructura, puentes y drenaje, superestructura y sistemas de electrificación.

Descripción de las obras

La nueva fase de las obras tiene previsto su inicio la noche del 6 de septiembre, en el tramo de un tramo de 34,3 kilómetros que separa las estaciones valencianas de Silla y Pobla Llarga. Se iniciará en una de las vías y, una vez concluidos los trabajos, se acometerán en la otra vía, principalmente en horario nocturno, para minimizar las afecciones al tráfico ferroviario.

Está previsto que esta fase de los trabajos finalice en el segundo semestre de 2022. A su vez, se llevarán a cabo las operaciones de las instalaciones de seguridad y comunicación, con la previsión de que el conjunto de la actuación esté concluida a lo largo de 2023.

Los trabajos más significativos son:

- Estabilización de taludes mediante bloques de escollera en trece ubicaciones, empleando aproximadamente 7.666 m³ de escollera de más de 150 kg.

- Drenaje: Construcción de ocho obras de drenaje transversal de hormigón y actuaciones sobre el drenaje longitudinal, creando 38 nuevos tramos de cunetas a pie de talud. En total, se realizarán aproximadamente 18 kilómetros de nuevas cunetas.

- Superestructura: Desguarnecido de balasto a lo largo de toda la traza de ambas vías y aporte de 147.123 m³ de balasto silíceo, sustitución de 114.500 traviesas por otras polivalentes con mejores prestaciones, y renovación de 144.132 m de carril de 60 kg/m.

- Puentes metálicos: Renovación de la superestructura de los puentes ubicados sobre los ríos Júcar (entre Alcira y Carcagente y Magro (Algemesí), formada por 290 traviesas de madera, 700 metros de carril y ocho encarriladoras (cuatro en cada puente).

- Electrificación: Se ejecutarán 1.217 excavaciones para la construcción de las cimentaciones de 649 nuevos postes de catenaria, así como de sus anclajes, y 207 nuevos pórticos rígidos. Se sustituirán 2.325 ménsulas, se cambiarán los equipos de compensación conjunta por 288 equipos de compensación independiente y se instalarán nuevos cables sustentadores y de catenaria a lo largo de toda la traza (más de 96 kilómetros de cable).

Estas actuaciones complementan las realizadas en fases anteriores, que han comprendido trabajos de estabilización y refuerzo en dieciséis taludes, seis muretes guardabalasto, actuaciones sobre veinte puentes de hormigón, y otras obras de mejora de las estructuras.

Afectación horaria en trenes de Cercanías de Valencia

Si bien la mayoría de los trenes de la línea C2 de Cercanías del núcleo de Valencia, con origen Valencia dirección Xàtiva-L’Alcudia-Moixent, se verán afectados, la afectación será mínima, con un adelanto de 4 minutos en la salida de los trenes en València Nord, 5 minutos el primer tren de la mañana. La llegada a Xàtiva y salida hacia Moixent, aumentará su tiempo en 4 minutos, 1 minuto en el primero de la mañana respecto a la llegada y salida habitual. Solamente se verán afectados con 4 minutos más, dos trenes a su paso por L’Alcudia, el de las 14.20 horas y el de las 21.57 horas.

En sentido contrario, el tren con salida desde Xàtiva a las 14.26 horas demora su salida y su llegada a destino en 4 minutos.

Afectación horaria en trenes de Media Distancia

Los trenes de Media Distancia con salida desde València Nord y destinos Alcoy Murcia del Carmen; Albacete Los Llanos; Alacant Terminal; Cartagena y Ciudad Real, adelantan su salida desde Valencia, entre 2 y 7 minutos, llegando algunos de ellos a destino, con una variación entre 1 y 7 minutos. Los Media Distancia que salen desde Cartagena, Alacant Terminal y Alcoy se verán afectados algunos de ellos, entre 3 y 4 minutos a su llegada a València Nord.