(09/07/2021)  

Las actuaciones previstas dotarán al Puerto de un nuevo acceso ferroviario conectado con el ramal del Llobregat que aportará, en anchos estándar e ibérico, nuevas comunicaciones con el resto de España y Europa. Además, se solventarán las deficiencias en las terminales de Can Tunis, Morrot y el Muelle Sur, facilitando el paso a las instalaciones portuarias y al entorno industrial del sur de Barcelona. Por último, se canalizará el transporte de mercancías con origen y destino en el puerto a través de un nuevo acceso viario que partirá desde la A-2 y descargará de tráfico pesado la red viaria actual.

Uno de los tramos más complejos y singulares del proyecto será el túnel artificial de unos 1.600 metros de longitud que se desarrollará en un área constreñida por el cauce del río Llobregat y por las instalaciones industriales colindantes y condicionada por la especial hidrogeología de la zona”, precisa López.