(28/06/2021)  

El objetivo de esta actuación es aumentar la fiabilidad y regularidad de las circulaciones, optimizando la captación de energía eléctrica para dichas circulaciones, además de incrementar la eficiencia energética, disminuyendo el gasto de mantenimiento.

Para ello, el contrato abarca los trabajos para sustituir el pendolado de varilla por el equipotencial, que presenta un menor desgaste, menos pérdidas eléctricas y una mejor conductividad. También se procederá al desmontaje de las alimentaciones entre sustentador y el hilo de contacto, que dejan de ser necesarias. Asimismo, en zonas en que sea preciso, se realizarán las correcciones de altura, descentramientos y regulación del tensado de la catenaria.

El trayecto donde se llevará a cabo esta actuación registra las circulaciones de trenes media distancia que prestan servicio entre las estaciones de Cádiz-Sevilla-Córdoba-Jaén y sus paradas intermedias.

Mismos trabajos en otros tramos de la línea

Este contrato se suma a otras actuaciones para realizar estos mismos trabajos en otros tramos de la línea Alcázar de San Juan-Cádiz.

En concreto, Adif ya ha adjudicado el contrato para acometer estas obras en el tramo de catenaria comprendido entre Espeluy y Montoro, de 54 kilómetros, y ha licitado los contratos para llevarlas a cabo en el trazado entre las estaciones de Montoro y Córdoba Central, y en el comprendido entre Palma del Río (Córdoba) y Lora del Río (Sevilla).