(22/06/2021)  

Así, las labores de excavación de los 400 metros que restan arrancarán en las próximas semanas y previamente se realizarán tareas como la preparación de la maquinaria necesaria, la llegada de nuevos equipos y la logística imprescindible para llevar a cabo el relevo.

En este sentido, la anterior contrata se ha ocupado hasta la fecha de las labores de mantenimiento necesarias en el túnel, al tiempo que ha continuado con los trabajos en superficie para disminuir al máximo posible la afección los ciudadanos. De esta manera, mientras se dirime con el Ayuntamiento de San Sebastián la urbanización definitiva, se ha conseguido abrir al tráfico la calle Easo y se ha construido un carril bici en la calle San Martin.

Avance de las obras en el tramo Lugaritz-Miraconcha

En lo que respecta a los datos de avance de las obras en el tramo Lugaritz-Miraconcha de la variante del Topo, la excavación está completamente acabada, lo que suma un total de 3.073 metros de longitud. De ellos, 2.000 metros son de túnel de línea, 95 corresponden a la caverna de estación y el resto a las galerías de acceso a las obras y a los cañones de acceso a la estación de Bentaberri.

El espacio acotado en las dos bocas de acceso desde la superficie se va a reducir a partir de julio y a finales de verano se van a instalar las escaleras mecánicas y pasillos rodantes, con el objetivo de completar la urbanización exterior en el primer trimestre del próximo año y acabar así con las afecciones al vecindario.