(03/06/2021) Las obras en ejecución contemplan la remodelación e integración sostenible de la terminal cacereña, dentro del ámbito de las nuevas estaciones de alta velocidad pertenecientes a la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, para dotarla de todas las características y servicios necesarios para albergar la alta velocidad ferroviaria, incluida la electrificación. En estos momentos se desarrollan actuaciones similares en las estaciones de Plasencia, Badajoz y Mérida, por un importe superior a los 17,10 millones euros.

Estación de Cáceres

El proyecto de esta estación contempla la ejecución de una nueva plaza de acceso con un diseño en el que confluirán peatones, ciclistas y transporte público (taxis, bus y policía). Asimismo, se crea una nueva área de estacionamiento de vehículos desvinculada de la fachada del edificio de viajeros.

La integración del edificio de viajeros se consigue a través de la introducción de un conjunto ligero de lamas de aluminio horizontales, respetando sus dimensiones y materialidad. La introducción de estos elementos marca la modulación de las crujías estructurales del edificio, y otorga movimiento a la fachada.

En los espacios interiores destinados al viajero (vestíbulo, aseos y paso inferior), se renuevan los acabados y se mejoran las condiciones de ventilación y entrada de luz natural. Asimismo, se emplazan nuevas instalaciones que mejoran el rendimiento energético y el confort de la estación.

Avance de las obras

Las obras en ejecución en las distintas áreas de la estación de Cáceres, así como de su entorno, presentan un notable grado de avance y algunas actuaciones ya están finalizadas.

- Urbanización exterior y plaza exterior de acceso a la estación:

Finalizados:

- Zona de aparcamiento: saneamiento, red de hidrantes para incendios, depósito de retención de vertidos accidentales, marquesina e iluminación.

- Distribución de la plaza de acceso, saneamiento (a falta de conexión), red de hidrantes (contra incendios y riego).

- Estructuras de las marquesinas de taxis, cafetería y edificio de viajeros.

- Solado de granito y colocación de luminarias de suelo de la plaza de acceso a la estación.

- Terminación de viales de la plaza con las capas de firme correspondientes.

- Colocación de luminarias de la plaza de la estación.

En ejecución y/o pendiente:

- Remate de la capa de rodadura para vehículos en el aparcamiento.

- Ejecutado el 90 por ciento de la urbanización de la plaza.

-  Ejecución de la tubería de conexión de la estación con la red de saneamiento municipal.

-  Instalación de cristales de las marquesinas.

- Mobiliario urbano y jardinería.

-  Conclusión de la urbanización de la plaza.

Trabajos en fachada e interior del edificio de viajeros y andenes:

Finalizados:

- Limpieza de la fachada exterior y tratamiento especial de la piedra.

- Colocación de elementos estructurales para la generación de nuevos huecos para los espacios de Adif y venta de billetes de Renfe.

- Colocación de la carpintería y vidrios de la planta baja.

- Corte de la marquesina para cumplimiento de los gálibos de catenaria.

- Canalizaciones del andén del edificio de viajeros.

- Instalaciones de climatización del ala norte.

- Trasdosado de pladur en el interior del edificio, colocación de carpintería y vidrios del vestíbulo.

- Colocación de canalizaciones para instalaciones.

- Colocación del falso techo en el vestíbulo.

En ejecución y/o pendiente:

- Ejecutado el 75 ciento del solado del edificio de viajeros.

- Reforma de las oficinas de Adif de la planta baja.

- Ejecutado el 50 por ciento de la carpintería y vidrios de la planta primera.

- Remodelación del paso inferior de conexión entre andenes.

- Falso techo de lamas en las marquesinas.

Principales magnitudes de la estación una vez remodelada

- Superficie total urbanización y accesos: 11.937 m²

- Superficie edificio de viajeros: 560 m²

- Superficie cubierta estación: 982 m²

- Superficie andenes: 1.757 m²

- Superficie nuevas oficinas: 368 m²

- Superficie paso inferior: 122 m²

- Aparcamiento: 128 plazas.