Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicada la construcción del nuevo túnel de Oural, en Lugo, por más de 50 millones de euros

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


En el corredor ferroviario Orense-Monforte de Lemos-Lugo, tendrá 1,85 kilómetros de longitud y discurrirá en paralelo al túnel actual

Adif ha adjudicado a la empresa Ferrovial Construcción del contrato para la construcción del túnel de Oural, situado en el tramo Monforte de Lemos-Lugo, por un importe de 50.755.387 euros y con un plazo de ejecución de veintinueve meses y veintiún días.


Adjudicada la construcción del nuevo túnel de Oural, en Lugo, por más de 50 millones de euros
 
 
 

(27/05/2021) El contrato adjudicado comprende las obras de construcción del nuevo túnel de Oural, de 1,85 kilómetros de longitud, que sustituirá al túnel existente en servicio, mejorando sus prestaciones. La nueva estructura se ejecutará en paralelo al túnel existente, que se mantendrá como galería de emergencia, y dispondrá de espacio suficiente para albergar la catenaria, así como acera de emergencia y galerías de evacuación, entre otros elementos.

La estructura se plantea con una sección de 52 m2 en vía única —al igual que los tramos adyacentes—, que se ejecutará desde los dos frentes de excavación para minimizar los plazos de ejecución. El montaje de vía se efectuará en placa en el interior del túnel y parte del exterior, con pasos biviales para el acceso de vehículos de emergencia o mantenimiento.

El túnel contará con catenaria, sistemas de señalización y comunicaciones adaptados a la nueva solución proyectada, sistema de ventilación y sistemas de protección civil, así como instalaciones de telecomunicaciones y dos zonas de instalaciones auxiliares (ZIA), una en cada emboquille.

Se ejecutarán tres galerías transversales de evacuación, con una distancia máxima de 500 metros entre una y otra. La sección de galería central será apta para vehículos, mientras que las laterales serán de tipo peatonal.

La adecuación del túnel existente como galería de emergencia implicará la retirada de vía y balasto, la ejecución de una solera de hormigón transitable, así como un tratamiento de impermeabilización. El contrato incluye la ejecución de un paso superior y dos caminos de emergencias, uno para cada boca. 

Modernización del corredor Orense-Monforte-Lugo

La construcción del nuevo túnel de Oural forma parte de los proyectos de modernización del corredor Orense-Monforte de Lemos-Lugo, que persiguen una doble finalidad: mejorar el estado de la infraestructura y aumentar la fiabilidad de las líneas y la calidad del servicio.

Los trabajos previstos incluyen la modernización y adecuación de las instalaciones existentes, así como la electrificación a 25 kV en corriente alterna del corredor, adaptando la electrificación existente en el tramo Orense-Monforte de Lemos y dotando de catenaria e instalaciones eléctricas al tramo Monforte de Lemos-Lugo.