(13/05/2021)  La Comunidad de Empresas Europeas de Ferrocarriles e Infraestructuras, CER, organizadora del evento, ha anunciado la ruta del tren que comenzará su viaje el 2 de septiembre en Lisboa y con paradas en más de cuarenta ciudades unirá las presidencias portuguesa, eslovena y francesa del Consejo de la Unión Europea, llegando a París el 7 de octubre. El proyecto es un esfuerzo único, que involucra a CER, operadores, administradores de infraestructura y muchos otros socios a nivel local nacional y europeo.

El "Connecting Europe Express" quiere ser símbolo de conectividad, cruzando el continente, de Lisboa a Bucarest y de Berlín a París y recordar que todavía queda un largo camino por recorrer y mucho trabajo por hacer antes de que el ferrocarril se convierta en la opción de transporte preferida por los europeos. En cada una de las paradas se celebrarán actividades, adaptadas a las medidas locales del Covid-19, que resaltarán el papel clave del ferrocarril y los desafíos que aún debe superar para atraer más pasajeros y mercancías. 

Interoperabilidad

El tren será en realidad tres composiciones de los diferentes anchos utilizados en Europa, una de ancho ibérico circulará en Portugal y España, otra en ancho báltico en Estonia, Letonia y Lituania, otra de ancho esta´ndar en el resto del viaje. El tren de ancho estándar constará de seis coches de los que dos, albergarán exposiciones sobre las tecnologías e innovaciones ferroviarias y sobre los proyectos de infraestructuras de la Unión Europea.

Ya se han confirmado cinco conferencias, en Lisboa, Bucarest, Brno, Berlín y Bettemburgo, sobre los objetivos y planes de acción para el ferrocarril descritos en la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de la Unión. Las conferencias se centrarán en la política de infraestructuras y destacarán el papel de la RTE-T.

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