Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Licitada la gestión integral de instalaciones de protección y seguridad en diversos soterramientos y túneles de Andalucía

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Incluye tanto el mantenimiento preventivo como correctivo en los accesos soterrados a las estaciones de Córdoba y Málaga y en los túneles de las líneas de alta velocidad Córdoba-Málaga y Antequera-Granada

Adif ha aprobado la licitación del contrato para el servicio de gestión integral de las instalaciones de protección y seguridad, tanto en los accesos soterrados a las estaciones de Córdoba y Málaga, como en los túneles existentes en las líneas de alta velocidad Córdoba-Málaga y Antequera-Granada. Este contrato cuenta con un presupuesto de licitación de 8.621.948 y tiene una vigencia de 48 meses.


Licitada la gestión integral de instalaciones de protección y seguridad en diversos soterramientos y túneles de Andalucía
 
Túnel de Gobantes, en la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga.
 
 

(29/04/2021) Los trabajos de mantenimiento de las instalaciones de protección y seguridad, necesarios para garantizar la seguridad en las circulaciones, la fiabilidad de las instalaciones y el confort de los viajeros, suponen su gestión integral y consisten en la combinación de todas las acciones, administrativas y de gestión para su correcta conservación. Por tanto, el contrato incluye el mantenimiento preventivo, el correctivo y la asistencia e intervención ante emergencias.

Túneles urbanos: Córdoba y Málaga

La longitud total de los túneles urbanos y los construidos dentro de la ejecución de las líneas de alta velocidad Córdoba-Málaga y Antequera-Granada supera los 37 kilómetros.

El túnel urbano de Córdoba, con una longitud de 1,8 kilómetros, forma parte de los accesos de alta velocidad a la ciudad y limita por el norte con el paso superior de Chinales y por el sur con el paso superior de la carretera de Palma del Río. Este túnel ferroviario dispone de una vía en ancho ibérico perteneciente a la línea de ancho convencional Alcázar de San Juan-Cádiz y vía doble en ancho estándar para la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, todas ellas electrificadas.

Es un nudo primordial de comunicaciones por el que circulan todos los trenes de alta velocidad entre Andalucía y el resto de España y la inmensa mayoría de los trenes de mercancías que tienen como origen o destino las áreas logísticas de Córdoba El Higuerón, Sevilla-Majarabique, Sevilla-La Negrilla, Los Prados Mercancías (Málaga), Huelva Mercancías, Algeciras Mercancías y San Roque-La Línea Mercancías.

En cuanto al túnel de integración en Málaga, tiene una longitud de 1.932 metros y se divide en dos tubos contiguos, ambos con doble vía electrificada. Uno de los túneles es de ancho ibérico (línea de ancho convencional Córdoba-Málaga) y el otro, de ancho estándar, forma parte de la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga.

Túneles en las líneas de alta velocidad Córdoba-Málaga y Antequera-Málaga

En la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga existen ocho túneles con una longitud total de 25,8 kilómetros entre los que sobresale el túnel bitubo de Abdalajís de 7.280 y 7.300 metros respectivamente.

En cuanto a la línea de alta velocidad Antequera-Málaga, incluye siete túneles con una longitud total cercana a los 8 kilómetros, entre los que sobresale el túnel bitubo de Quejigares de 3.354,8 y 3.378,2 metros, respectivamente.