Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com El tramo de alta velocidad Plasencia-Badajoz entrará en servicio a finales de año

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Según anunció ayer el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana durante su visita a las obras de la estación de Badajoz y al nuevo taller de Renfe en la capital pacense

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, subrayó ayer durante su visita a Badajoz para supervisar el avance de las obras de remodelación de la estación de ferrocarril y el nuevo taller de Renfe que el Ministerio ha “multiplicado por más de diez la licitación en inversión en Extremadura, que cuenta con los presupuestos más ambiciosos de la última década”. En este sentido, para impulsar más aún estas inversiones en el ferrocarril de Extremadura, el Ministerio de Transportes lo ha incluido dentro de su Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada, principal programa tractor de inversión del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.


(23/04/2021) Durante su visita a la capital pacense. Ábalos supervisó los trabajos para la remodelación de la estación ferroviaria de Badajoz, que se encuentran al 70 por ciento de ejecución y cuya finalización está prevista para este verano.

Además, visitó la nueva base de mantenimiento de Renfe en la ciudad pacense, cuyas obras finalizaron en diciembre pasado. El ministro valoró que las nuevas instalaciones permiten realizar tareas preventivas y correctivas en los trenes diésel de Media Distancia que prestan servicio en la Comunidad y que, por tanto, hacen posible minimizar los desplazamientos del material rodante a Madrid e incrementar enormemente la eficiencia en las actuaciones de mantenimiento.

En su intervención, el ministro afirmó que el Programa de Transformación del Sistema Ferroviario en Extremadura del Ministerio, iniciado hace ya más de dos años, ha dado resultados y los usuarios pueden apreciarlo en mejoras de tiempos, seguridad y fiabilidad. Así lo refleja el dato de que en junio de 2018 los trenes extremeños no eran capaces de recorrer más de 5.000 kilómetros sin incidencias y ahora la fiabilidad del material rodante que circula por Extremadura ha cuadruplicado su valor, pasando a estar por encima de los 20.000 kilómetros.

Mejoras en el ferrocarril extremeño en los dos últimos años

Ábalos señaló la necesidad que existía de diseñar e implementar un minucioso paquete de medidas para dar soluciones a la situación del ferrocarril en Extremadura cuando llegó al cargo y aseguró que se ha logrado mejorar notablemente con las siguientes medidas:

- Renovación de la flota de material rodante.

- Implementación de un plan de fiabilidad del material con trabajos importantes en motores y sistemas de seguridad.

- Actuaciones de monitorización remota de los trenes.

- Ejecución de auditorías internas en cada proceso.

- Renovación de los protocolos de actuación en caso de contingencia.

- Finalización de la nueva base de mantenimiento de Badajoz que desde inicios de este año funciona a pleno rendimiento.

Avances en la alta velocidad a Extremadura

Ábalos anunció que los trabajos en el tramo entre Plasencia y Badajoz se encuentran ya en su recta final y se podrá proceder a su puesta en servicio a finales de año, en lo que supondrá el primer gran hito de la alta velocidad a Extremadura.

A este respecto, el ministro informó de que este verano se abordarán las últimas actuaciones de infraestructura pendientes entre Plasencia y Monfragüe, que obligarán a realizar un corte provisional de línea entre ambas estaciones durante un periodo de aproximadamente tres meses. Se trata de una actuación necesaria, para la que Renfe ya está organizando el correspondiente plan de transporte alternativo durante este periodo transitorio.

Asimismo, el ministro subrayó que continúa el desarrollo de la nueva conexión entre Talayuela y Plasencia y el nuevo estudio informativo de la conexión con Madrid, que se encuentra ya en proceso de información pública. En ese sentido, expresó que se ha conseguido incluso duplicar el ritmo de ejecución, a pesar de la difícil situación sanitaria que vivimos desde hace más de un año.

Inversiones en infraestructuras ferroviarias en Extremadura

En materia de infraestructuras ferroviarias, el ministro recordó el desarrollo y las mejoras que se están realizando en todas las líneas de la red convencional, entre ellas, los trabajos para finalizar en este verano las obras de mejora de instalaciones de seguridad y comunicaciones entre Humanes y Monfragüe.

También destacó los avances en el tramo Ciudad Real-Badajoz, donde han terminado las obras de renovación de infraestructura de un tramo de 30 kilómetros entre Cabeza de Buey–Castuera y continúan los trabajos entre Guadalmez/Los Pedroches y Cabeza de Buey, donde ya se ha renovado la vía y se trabaja en la mejora del drenaje de la plataforma.

Además, el Ministerio ya ha aprobado el proyecto e iniciado los trámites de licitación por 44 millones de euros del tramo restante entre Brazatortas y Los Pedroches.

A todo ello se suma la renovación de más de 17 kilómetros de vía entre Usagre y Llerena, a la que hay que añadir la renovación de otros 5 kilómetros que se encuentra en licitación, y las actuaciones de mejora realizadas en distintos tramos de la línea Huelva-Zafra.