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Enviar por emailÚltimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(06/04/2021)
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| Número en el mapa | 1 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.738.928,41 € | |
| Adjudicatario | UTE WSP SPAINAPIA SAU - AUDINGINTRA (Lote 1, Asturias); UTE EPTISA-PROES_AIRTREN (Lote 2, País Vasco) | |
| Actuación | Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del estudio de alternativas y proyecto constructivo de pasos entre andenes de estaciones. Noviembre 2019, (3 Lotes) | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación del servicio de consultoría y asistencia técnica para la redacción del estudio de alternativas y proyecto constructivo para mejorar la seguridad de los pasos entre andenes en las siguientes estaciones: LOTE 1: ASTURIAS: Estación de Perlora. Estación de El Berrón. Estación de Nubledo. Estación de Soto Udrión. Estación de Cabañaquinta. Estación de Lieres. Estación de Laviana. Estación de Campomanes. Estación de Bendición. Estación de Meres. Estación de Tudela-Veguín (Asturias). LOTE 2: PAIS VASCO: Estación de Araia (Álava). Estación de Alegría-Dulantzi (Álava). Estación de Nanclares-Langraiz (Álava) Estación de Iñarratxu (Álava). Estación de Basauri (Bizkaia). Estación de Ollargán (Bizkaia). Estación de Ventas de Irún (Guipúzkoa). Estación de Bakiola (Bizkaia). Estación de Ormaiztegui (Guipúzkoa). Estación de Brinkola (Guipúzkoa). | |
| Número en el mapa | 2 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.951.795,72 € | |
| Adjudicatario | UTE TEC CUATRO S.A. EPTISA SERVICIO (Lote 1: Castilla-La Mancha); UTE WSP SPAINAPIA S.A.U. AUDINGINTR (Lote 2: Cantabria y Castilla y León); UTE FULCRUM PLANIFICACION (Lote 3: Navarra, La Rioja y Aragón); UTE ARDANUY INGENIERIA SA ESTEYCO (Lote 4: Galicia, Andalucia y Murcia) | |
| Actuación | Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del estudio de alternativas y proyecto constructivo de pasos entre andenes de estaciones. Diciembre 2019 (4 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación del servicio de consultoría y asistencia técnica para la redacción del estudio de alternativas y proyecto constructivo para mejorar la seguridad de los pasos entre andenes en las siguientes estaciones: LOTE 1: CASTILLA LA MANCHA: Almansa (Albacete). Illescas (Toledo)- Talavera De La Reina (Toledo). Torrijos (Toledo). Villacañas (Toledo). La Roda De Albacete (Albacete). Villasequilla (Toledo)- Quero (Toledo). Cuenca (Cuenca). LOTE 2: Cantabria y Castilla León: Boo (Cantabria). Maliaño La Vidriera (Cantabria). Puente San Miguel (Cantabria). Las Fraguas (Cantabria). La Puebla De Arganzón (Burgos). Dueñas (Palencia). Pozaldez (Valladolid). LOTE 3: Navarra, La Rioja y Aragón: Tafalla (Comunidad Foral de Navarra). Cortes de Navarra (Comunidad Foral de Navarra). Ribaforada (Comunidad Foral de Navarra). Calahorra (La Rioja). Pedrola (Aragón). Casetas (Aragón). Salillas De Jalón (Aragón). LOTE 4: GALICIA, ANDALUCÍA Y MURCIA: Xuvia (Galicia). Pontecesures (Galicia). O Porriño (Galicia). Posadas (Andalucía). La Palma Del Condado (Andalucía). Pedrera (Andalucía). La Unión (Murcia) | |
| Número en el mapa | 3 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 715.110,00 € | |
| Adjudicatario | GUARCONSA SA | |
| Actuación | Suministro de hilo de contacto para obras de sustitución de HHCC por excesivo desgaste en las cercanías de San Sebastián. Línea Madrid- Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro de 88,36 km de hilo de contacto tipo CU-ETP 107 mm2. | |
| Número en el mapa | 4 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 508.454,10 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Prestación de los Servicios de Apoyo Técnico para la Monitorización de las Inversiones de Adif y Adif-Alta Velocidad financiadas por el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | El contrato tiene como objeto la prestación de las actividades necesarias para el apoyo técnico a la Dirección de Fondos Europeos y Financiación de Proyectos para monitorizar todas las actuaciones a financiar por el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR). La unidad elemental del control será el contrato. El adjudicatario deberá diseñar un modelo de seguimiento y control para verificar el cumplimiento íntegro de los hitos y actuaciones de ADIF y ADIF-AV. Para ello el Consultor deberá definir el equipo del Proyecto MRR, desarrollar la Gobernanza interna y establecer un cuadro de mando para la gestión de los contratos financiados. Así mismo deberá realizar notas, informes internos y externos con la información necesaria para la toma de decisiones. | |
| Número en el mapa | 5 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 842.765,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Concentrador de medida embarcada, DCS, bajo el modelo de SaaS | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | En el marco de liberalización actual, el reglamento de ejecución (UE) 2018/868 de la Comisión de 13 de junio de 2018 modifica el Reglamento (UE) nº 1301/2014 en lo que respecta a las disposiciones relativas al sistema de medición de energía y al sistema de captación de datos, en concreto en su artículo 9, apartado 4, estableciendo que todos los Estados miembros deben disponer de un Sistema de Captación de datos así como de un sistema de gestión de datos para la liquidación situado en tierra, capaz de recibir datos de dicho sistema de captación y de aceptarlos a efectos de facturación. Siguiendo dicha regulación comunitaria ADIF - Alta Velocidad, como prestador del Servicio Complementario de Suministro de Corriente de Tracción, debe dotarse de un Sistema de Captación o recogida de Datos, DCS (Data Colector System) siguiendo sus siglas en inglés, en los plazos establecidos en dicho Reglamento. | |
| Número en el mapa | 6 | |
| Organismo | Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental | |
| Fecha | 01/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Informe de impacto ambiental | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Informe de impacto ambiental del «Proyecto de construcción de plataforma y vía de la conexión de la LAV Antequera-Granada con la línea Bobadilla-Granada en el entorno de Loja (Granada)» | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | El objeto del proyecto es la construcción de un ramal de enlace en vía única de 1.600 m de longitud, para conectar la futura línea de alta velocidad Antequera-Granada (LAV) con la línea de ancho ibérico Bobadilla-Granada. Se inicia en el estribo este (estribo 2) del actual viaducto para la LAV sobre la línea convencional existente Bobadilla-Granada, y conecta con dicha línea en la recta en la que se situaba el antiguo apeadero de Riofrío. Está condicionado geométricamente por los trazados de la nueva LAV y de la línea convencional y por el viaducto citado. Su trazado queda encajonado entre las dos líneas, siendo necesarios muros de contención entre ellas. Texto completo del Informe publicado en el BOE |
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| Número en el mapa | 7 | |
| Organismo | Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria | |
| Fecha | 01/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Aprobación definitiva | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Aprobación del expediente de información pública y audiencia y aprobación definitiva del "Estudio Informativo de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. Talayuela-Cáceres. Tramo: Ramal de conexión Madrid-Plasencia" | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | El Ramal de conexión Madrid-Plasencia", seleccionando como alternativa a desarrollar en los futuros proyectos constructivos es la Alternativa Sur. Enlace al gráfico de la alternativa aprobada | |
| Número en el mapa | 8 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 02/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.710.556,09 € | |
| Adjudicatario | UTE formada por Sistemas y Montajes Industriales y Kontron Transportation España | |
| Actuación | Ejecución de obra y posterior mantenimiento de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R en el tramo de la línea de ferrocarril convencional Bobadilla-Algeciras comprendido entre Bobadilla y Ronda | |
| Plazo de ejecución | 64 meses (incluye mantenimiento) | |
| Descripción | El tramo de 70,5 kilómetros de longitud objeto del contrato discurre en su mayor parte por la provincia de Málaga, salvo un pequeño trayecto de 4,3 kilómetros que cruza el municipio de Setenil de las Bodegas, en la provincia de Cádiz. La finalidad del proyecto es dotar de instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R a este tramo de red convencional para equipararlo con la tecnología desplegada en el resto de la línea entre Ronda y Algeciras. El nuevo GSM-R viene a modernizar el sistema actual en funcionamiento y proporciona todos los servicios necesarios para la comunicación mediante radiotelefonía entre las circulaciones y el puesto de mando. Este sistema permite al maquinista del tren estar en contacto permanente con el Centro de Regulación y Control y es a su vez complementario con los sistemas de señalización instalados de bloqueo automático con Control de Tráfico Centralizado (CTC) que ya operan en el resto de la línea. | |
| Número en el mapa | 9 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 02/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 78.190,19 € | |
| Adjudicatario | Construcción Rehabilitación y Andén | |
| Actuación | Construcción de un nuevo gabinete de circulación junto a la estación de La Palma del Condado, en la provincia de Huelva | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El nuevo gabinete de circulación, perteneciente a la línea de ancho convencional Sevilla-Huelva, se instalará en un edificio independiente que se levantará junto a un lateral de la estación y sustituirá al actual, situado en un espacio dentro de esta terminal. Esta actuación permitirá mejorar las dependencias de gestión de tráfico. Además, liberará el espacio del edificio de viajeros de la estación que hasta ahora ocupa el gabinete de circulación, que podrá así destinarse a otros usos. | |
| Número en el mapa | 10 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 02/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 420.333,70 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Sustitución de desvíos en bifurcación Almería y bifurcación Granada. Infraestructura y Superestructura | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El ámbito de la actuación se sitúa íntegramente en el término municipal de Morelábor, provincia de Granada, Comunidad Autónoma de Andalucía y corresponde al triángulo ferroviario constituido por la confluencia de las líneas: ▪Línea 416 Granada –Moreda. ▪ Línea 410 Linares Baeza –Almería. ▪ Línea 414 Bifurcación Almería -Bifurcación Granada. El objetivo del contrato es la sustitución de los desvíos de la Bifurcación Granada y Bifurcación Almería, con objeto de que las circulaciones de la relación Granada-Almería discurran por vía directa. Serán necesarias modificaciones en la infraestructura y pequeñas ampliaciones de la plataforma. | |
| Número en el mapa | 11 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 292.682,99 € | |
| Adjudicatario | GRUPO RENDER INDUST Y MONTAJE SL | |
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto constructivo para la adecuación de la instalación eléctrica de baja tensión en Barcelona, estación de França | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El objeto de esta actuación es la adecuación de la instalación eléctrica de baja tensión en la estación de Barcelona França, así como la inscripción de la instalación en el registro del Departamento del Servei de Seguretat d’Installacions. Con esta actuación se pretende dar respuesta a todas las actuaciones indicadas en el informe emitido por un Organismo de Control Autorizado tras la revisión realizada in situ de la instalación de Baja tensión de la estación y consideradas como defectos a corregir. | |
| Número en el mapa | 12 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 152.953,00 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV SUR | |
| Actuación | Actuación correctora programada de tratamiento y mejora de la trinchera comprendida entre los PPKK 468/875 y 469/030 T/almodovar-Posadas L/Alcazar de San Juan-Cádiz | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Tratamiento de trinchera en la línea indicada. | |
| Número en el mapa | 13 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 142.337,14 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV SUR | |
| Actuación | Actuación correctora programada de sustitución de traviesas RS por monobloque en zonas puntuales del tramo Villa del Río-Villafranca L/Alcazar de San Juan-Cádiz | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Sustitución de traviesas RS por monobloque en un tramo de la línea indicada. | |
| Número en el mapa | 14 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 43.460.032,07 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo para la dotación de BAU (Bloqueo Automático en Vía Única) en el tramo Infiesto-Cabezón de la Sal. Línea 770 Santander-Oviedo | |
| Plazo de ejecución | 30 meses | |
| Descripción | Las obras recogidas en el proyecto consisten en las instalaciones de señalización, energía y comunicaciones, de la línea 770 Santander – Oviedo entre Infiesto – Cabezón de la Sal (sin incluir la estación, únicamente hasta señales de avanzada), de aproximadamente 122 km de longitud en total. Las principales actuaciones a realizar son: Sustitución de los actuales enclavamientos eléctricos y mecánicos que se hallan en algunas estaciones por nuevos enclavamientos electrónicos. En estos enclavamientos se renovará todo el cableado de campo entre la sala técnica y los equipos de campo de señalización. Instalación de nuevas señales de tipo LED en todas las ubicaciones con sus respectivas balizas ASFA Digital. Se deberán desmantelar las actuales señales de lámpara que haya instaladas en la vía y sus actuales balizas de ASFA convencional. Instalación de nuevos equipos de detección de tren, en este caso contadores de ejes. Desmantelamiento de todos los actuales sistemas de detección de tren, sean contadores o circuitos de vía, que haya instalados en la vía. Como consecuencia, se deberá integrar las nuevas funcionalidades de los enclavamientos en el CTC de Santander y El Berrón. Actualización del Sistema de Alimentación Ininterrumpida (SAI) mediante la instalación de SAI modulares de configuración n+1 con autonomía de 2 horas a plena carga; estas SAI alimentarán a todos los equipos de señalización del enclavamiento. | |
| Número en el mapa | 15 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 267.018,25 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción "transformación del paso a nivel KM. 5/868 de semibarrera enclavada (SBE) a semibarrera automática (SBA) por eliminación de cargadero de butano. L/Alicante-El Reguerón. | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Con el cierre de las instalaciones de la empresa Butano, cesó el tráfico de trenes de mercancías con operaciones en este Cargadero. El enclavamiento que daba servicio a las mismas dejó de ser necesario por lo que, en una primera actuación provisional, se eliminó la aguja que daba acceso a Butano Cargadero. En la actualidad cuando debe establecerse el Bloqueo Telefónico, requiere notificaciones a los maquinistas de reconocimiento del Paso a Nivel Km. 5/868. La solución es independizar la Semibarrera Enclavada (SBE) del enclavamiento de Butano Cargadero, con lo cual la funcionalidad de la Semibarrera Enclavada cambiará a Semibarrera Automática de plena vía y el enclavamiento cambiará a puesto de bloqueo intermedio. | |
| Número en el mapa | 16 | |
| Organismo | Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria | |
| Fecha | 04/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Aprobación de expediente | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Aprobación del expediente de información pública y audiencia y aprobación definitiva del "Estudio informativo del proyecto de integración urbana y adaptación a altas prestaciones de la red ferroviaria de Lorca" | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | Se slecciona la Alternativa 2. No obstante, en la fase de proyecto se ampliará la parte cubierta aproximadamente en 350 m en la zona contigua al soterramiento en su lado norte. Enlace al Estudio Informativo aprobado | |
| Número en el mapa | 17 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 395.343,30 € | |
| Adjudicatario | OPROYECTS IBERICA SL | |
| Actuación | Instalación de protecciones colectivas contra el riesgo de caída en altura en la Jefatura de Mantenimiento de Tarragona. Fase 1 | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | Los trabajos previstos son básicamente los siguientes: • Suministro y colocación de vallas y elementos de protección en determinados puntos kilométricos para evitar el riesgo de caída en altura. • Demolición y construcción de muretes o sistemas alternativos para la fijación de las vallas y elementos de protección. • Colocación de señales en márgenes de la vía, avisando del peligro de caída. | |
| Número en el mapa | 18 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 842.084,67 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV NORESTE | |
| Actuación | Cuarto pedido contra acuerdo marco de servicios para el mantenimiento de infraestructura y vía de Red Convencional de ADIF (MIF) actuaciones de control de vegetación - Lote 4. Subdirección Noreste | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Control de vegetación en vías de la zona Noreste. | |
| Número en el mapa | 19 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 966.898,10 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto Constructivo de Rehabilitación de la Línea Aérea de Contacto (LAC) entre Miranda de Ebro y Orduña. Línea Castejón - Bilbao | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la modernización de la línea aérea de contacto y de los componentes que conforman el sistema, como cimentaciones, pórticos, silletas, y equipos de catenaria, incluyendo el montaje y sustitución de aquellos elementos que lo precisen. Las obras se llevarán a cabo en un trayecto de la línea ferroviaria en vía única, a lo largo de unos 60 kilómetros, en una zona de difícil orografía entre las provincias de Álava y Bizkaia. | |
| Número en el mapa | 20 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 04/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 439.757,64 € | |
| Adjudicatario | IZER INGENIERIA Y ECONOMIA SL | |
| Actuación | Mejora de los cerramientos situados entre los PP.KK. 630+670 – 631+610 y PP.KK. 644+581 – 645+158 de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza- Barcelona-Frontera Francesa | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Este contrato pretende mejorar el vallado de dos tramos, con un total de 1.517 metros, situados entre la salida del túnel de Sant Andreu Comtal lado norte y la entrada del túnel de Montcada i Reixac lado sur, y entre la salida del túnel de Montmeló en su lado norte y la entrada sur al túnel de Montornès del Vallès, respectivamente. Las actuaciones consistirán en el levantamiento del cerramiento actual, la construcción de un nuevo vallado según la normativa vigente de Adif AV y la reposición de los servicios que pudieran verse afectados por la ejecución de las obras. | |
| Número en el mapa | 21 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 04/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 25.933.059,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de renovación de vía de los accesos y estaciones de Cáceres, Mérida, Aljucén y Badajoz | |
| Plazo de ejecución | 20 meses | |
| Descripción | Los trabajos incluyen la renovación de las siguientes nueve actuaciones: Estación de Cáceres. Estación de Mérida. Estación de Badajoz. Estación de Aljucén. Tramo Cáceres Norte, del punto kilométrico (p.k.) 322/696,000 al 330/000,000 de la línea Madrid – Valencia de Alcántara. Tramo Cáceres Sur, del p.k. 62/940,000 al p.k. 64/496,047 de la línea Aljucén-Cáceres.Tramo Aljucén-Bifurcación La Isla, del punto kilométrico 459/500,000 al 465/470,000 de la línea Ciudad Real-Badajoz. Tramo de vía en Túnel de Badajoz, del p.k. 511/593,000 al 511/912,000 de la línea Ciudad Real-Badajoz. Tramo Badajoz – Frontera Portuguesa, del p.k. 513/290,000 al 517/666,000 de la línea Badajoz – Frontera Portuguesa. Más información | |
| Número en el mapa | 22 | |
| Organismo | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV | |
| Fecha | 04/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 11.309.291,00 € | |
| Adjudicatario | Construcciones Ferroviarias de Madrid | |
| Actuación | Adquisición de las piezas necesarias y los kits de repuestos para el mantenimiento de los bogies de las primeras treinta unidades de la serie 4.300, las correspondientes a las líneas 1 y 2 de Metrovalencia | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | La intervención de mantenimiento de vida media en los bogies motores y remolques de las unidades que comenzaron a llegar a los talleres de Metrovalencia a finales de 2006 es fundamental para la óptima circulación de los trenes y para que estos alcancen los treinta años y los tres millones de kilómetros de media para los que han sido diseñados. Cada coche tiene instalados dos bogies, y, dado que en las líneas 1 y 2 todos los convoyes son de cuatro coches, cada unidad lleva ocho bogies. Metrovalencia dispone en la actualidad de 62 unidades de metro, de las cuales 42 son de cuatro coches y veinte son de cinco coches. Las líneas 1 y 2 cuentan con treinta unidades de cuatro coches en los talleres de Valencia Sud, mientras que las líneas 3, 5, 7 y 9 poseen 32 unidades, doce de cuatro coches y veinte de cinco coches, en los talleres Machado. | |
| Número en el mapa | 23 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.793.350,00 € | |
| Adjudicatario | ALSTOM TRANSPORTE | |
| Actuación | Asistencia experta al mantenimiento de instalaciones de seguridad de Red Convencional de tecnología ALSTOM | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Adjudicación por procedimiento negociado sin publicidad para instalaciones de seguridad en ren convencional de tecnología Alstom. | |
| Número en el mapa | 24 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 239.142,23 € | |
| Adjudicatario | TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA | |
| Actuación | Construcción de drenajes entre Vegadeo y Tapia de Casariego. Línea 08- 740 RAM | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Entre los trabajos de este contrato están los siguientes: Construcción de 520 metros de nuevas cunetas, construcción de 493 metros de nuevos muros y reconstrucción de 2.031 metros de cunetas existentes. | |
| Número en el mapa | 25 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.964.614,74 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto constructivo de nueva configuración de vías como consecuencia de la eliminación de los bloqueos telefónicos Ferrol – Ortigueira | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El contrato abarca las obras de mejora y adaptación de los esquemas de vías en las estaciones de Ferrol, Xuvia, San Sadurniño, Moeche, Cerdido, Ponte Mera y Ortigueira. Las obras consisten fundamentalmente en la renovación de las vías con traviesas de madera y/o embridadas, la mejora del trazado, la sustitución de aparatos de vía de madera por aparatos de hormigón, la rehabilitación de vías de apartado y la sustitución de cruces peatonales de vía a nivel en hormigón o asfaltados por suelo de caucho. El tramo Ferrol-Ortigueira, que forma parte de la línea de ancho métrico Ferrol-Pravia, tiene una longitud de unos 53 km en vía única no electrificada. Este tramo está dotado del sistema de ayuda a la conducción de Anuncio de Señal y Frenado Automático (ASFA) y bloqueos telefónicos entre las estaciones colindantes. | |
| Número en el mapa | 26 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 330.957,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto constructivo de consolidación de plataforma en la estación de Nava de la línea 770 Santander-Oviedo | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Las principales actuaciones a llevar a cabo son: • Levante de la vía 2 en el tramo afectado y retirada de balasto a acopio. • Ejecución de la contención provisional. • Excavación hasta la profundidad del sustrato definido. • Ejecución de micropilotes. • Ejecución de la losa de hormigón armado. • Vertido, extendido y compactación de las diferentes capas de materiales. • Colocación de las traviesas y carriles de la vía 2. • Repetición de las mismas tareas para la vía 1, una vez puesta en servicio la vía 2 | |
| Número en el mapa | 27 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 05/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.092.920,42 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras de acondicionamiento y mejora del terraplén situado entre los PP.KK. 75/500 al 75/730 por vías I y II de la línea de Alta Velocidad Córdoba-Málaga | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El contrato incluye, entre otras, las actuaciones siguientes: Colocación de un geotextil impermeabilizante a lo largo de la superficie del talud con el fin de evitar la filtración de agua en el terreno. El geotextil presentará resistencia al desgarro y al punzonamiento para que no resulte dañado. Colocación de un refuerzo de material tipo pedraplén desde el pie del talud hasta una altura de 5 m que aporte un peso estabilizador. Las dimensiones del refuerzo serán de 5 m de alto y 4 m de ancho. Asimismo, dispondrá de una cimentación para dicho refuerzo de 1 m de profundidad de apoyo, la cual también se realizará con material tipo pedraplén. Se diferenciarán dos zonas de actuación: Zonas entre los PP.KK. 75+500 y 75+720 (Vía I) y entre los PP.KK. 75+560 y 75+720 (Vía II): estas zonas corresponden a la mayor parte del talud, en las que no se localiza el cauce al pie del relleno. Zona entre los PP.KK. 75+500 y 75+560 (Vía II): zona en la que se localiza un cauce al pie del relleno. Este refuerzo se llevará a cabo desde el cerramiento hacia el interior del relleno, puesto que la presencia del cauce supone una limitación a la hora de realizar los trabajos. Colocación de una piel de escollera de unos 0.5 m de ancho desde la parte superior del pedraplén hasta la parte superior del talud, con objeto de proteger el terreno frente a la alteración. | |
| Número en el mapa | 28 | |
| Organismo | Renfe Fabricación y Mantenimiento | |
| Fecha | 05/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 407.286,00 € | |
| Adjudicatario | ZIMA DESARROLLOS INTEGRALES S.L | |
| Actuación | Proyecto y obra de reubicación de actividad de la base de mantenimiento de Murcia Águilas | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | Se persigue centralizar la actividad y dependencias en el lado Ciudad liberando casi 30.000 m2 para los usos que precise Renfe F y M y disminuyendo de forma sustancial los costes de explotación anuales de suministros y mantenimiento, permitiendo desarrollar en unas mejores condiciones la actividad encomendada. | |
| Número en el mapa | 29 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 08/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.445.000,00 € | |
| Adjudicatario | Alstom (152 trenes) y Stadler (59 trenes) | |
| Actuación | Suministro de trenes de Cercanías de Gran Capacidad con tensión de alimentación 3000 V, en corriente continua y velocidad máxima de 140 km/h para prestar servicio en líneas de ancho 1.668 mm de la RFIG: 176 trenes T100 (100m) y 35 trenes T200 (200m); el suministro de las piezas de parque, utillajes y el almacén inicial de repuestos y el mantenimiento de primer nivel durante 15 años de 90 trenes, entre T100 y T200 | |
| Plazo de ejecución | 15 años | |
| Descripción | Alstom fabricará 152 trenes de 100 metros de longitud. Stadler otros 24 con esta misma longitud, además de otros 35 trenes de 200 metros. Ambos contratos también incluyen el mantenimiento de 56 trenes en el caso de Alstom y de 34 en el caso de Stadler --24 de 100 metros y 10 de 200 metros--, durante un plazo de tiempo de 15 años. La prestación de los servicios de mantenimiento se realizará a través de sociedades anónimas participadas (51% la compañía adjudicataria y 49% Renfe Fabricación y Mantenimiento). | |
| Número en el mapa | 30 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria de Valencia | |
| Fecha | 08/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 237.494,91 € para el desarrollo, implantación y puesta en producción del sistema gestor, 10.527 € para la licencia y el mantenimiento del ‘Common Interface’ y otros 22.699 € para el mantenimento evolutivo del sistema | |
| Adjudicatario | Transfesa Logistics | |
| Actuación | Desarrollo, implantación, soporte y mantenimiento de un gestor de capacidad y circulación ferroportuaria | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El puerto se dota así de un sistema que le dé soporte y le ayude a la gestión, planificación, control y seguimiento de los movimientos de trenes dentro del recinto. En este sentido, pretende proporcionar a sus usuarios de mayor eficiencia en las transacciones, optimización de recursos, la automatización de los procesos, ahorros en tiempo y costes, minimizar los errores y contar con mejor atención al cliente, según el objeto del contrato que figura en el pliego de prescripciones técnicas del mismo. La aplicación, denominada xT_Train, dispondrá de tres partes diferenciadas. Por lado, incluiráe un sistema destinado a la gestión por parte de la autoridad portuaria, ubicado en sus sistemas de tecnologías de la información y otro destinado a las empresas ferroviarias que se instalará en la plataforma tecnológica de la institución portuaria valenciana. En tercer lugar, incorporará también un intercambio de mensajería que cumpla con el estándar europeo TAF TSI para la comunicación entre sistemas, que también estará ubicado en ValenciaportPCS. La media de eventos atendidos por el sistema será de unos 1.500 a la semana, 6.000 al mes, estimando los que se pueden producir por tren. Los objetivos de este programa son, principalmente, “impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril, mejorar la interoperabilidad en el intercambio de información de los servicios europeos de transporte de mercancías por ferrocarril mediante la digitalización y el uso de los estándares técnicos TAF TSI y permitir la digitalización de los procedimientos establecidos por las empresas ferroviarias en sus sistemas de gestión de seguridad” | |
| Número en el mapa | 31 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 196.546,26 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV NORESTE | |
| Actuación | Rehabilitación de vías 2 y 3 en la estación de Els Guiamets | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | La estación de Els Guiamets está situada en el pk 540,6 de la línea férrea de ancho ibérico que une Zaragoza-Miraflores con Tarragona. Las vías 2 y 3 son las desviadas y la 1 la directa. | |
| Número en el mapa | 32 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 188.801,07 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Consolidación de talud en emboquille de entrada de los túneles 40 y 47 de L740 Pravia-Ferrol de RAM. | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Actuación en túneles de la línea Pravia-Ferrol de ancho métrico. | |
| Número en el mapa | 33 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 10.412.121,03 € | |
| Adjudicatario | PUENTES Y CALZADAS e INES INGENIEROS CONSULTORES | |
| Actuación | Emergencia por efectos de la borrasca Gloria en el puente sobre el Tordera en el Punto Kilométrico 059/183 de la Línea 276 – Bifurcación Sagrera – Maçanet Massanes. Asistencia Técnica | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Coste final de la reconstrucción del puente sobre el río Tordera en Barcelona. | |
| Número en el mapa | 34 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.070.698,19 € | |
| Adjudicatario | UTE formada por GPO Ingeniería y Arquitectura, Geocontrol y TRN Táryet | |
| Actuación | Servicios para la redacción del proyecto básico y proyectos de construcción del soterramiento de las líneas R-2 y R-4 en L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | A su paso por el término municipal de L’Hospitalet de Llobregat la línea R-2 de Rodalies discurre en superficie generando una brecha en la población. Así mismo, la línea R-4 de Rodalies transcurre también en superficie, desde la estación de L’Hospitalet hasta el emboquille del Calaix de la estación de Barcelona-Sants, atravesando una zona de elevada densidad urbana. Con el soterramiento de ambas líneas se eliminará la barrera generada por el ferrocarril. Así mismo, y debido a las demandas actuales en la red de Rodalies, resulta necesario modificar el esquema de funcionamiento permitiendo nuevos modos de explotación de la red. Mediante la construcción de una rótula soterrada se tratará de dar solución a este problema habilitando nuevos itinerarios y encaminamientos. Por último, la construcción de un nuevo intercambiador soterrado en La Torrassa permitirá garantizar la conexión de ambas líneas de Rodalies así como la intermodalidad con el Metro. | |
| Número en el mapa | 35 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 121.000,00 € | |
| Adjudicatario | UTE SOCIEDAD IBERICA DE CONSTRUCCIONES ELECTRICAS S.A. – SOCIEDAD IBERICA DE CONSTRUCCIONES ELECTRICAS DE SEGURIDAD, S.L. | |
| Actuación | Mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones de protección civil en túneles urbanos de red convencional de Barcelona, grupo de túneles núcleo de Barcelona | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la realización del mantenimiento, preventivo y correctivo, de las instalaciones de protección civil y de seguridad en los túneles urbanos de la Red Convencional de Barcelona, grupo de túneles núcleo de Barcelona, en el ámbito de la Subdirección de Operaciones de Red Convencional Noreste. | |
| Número en el mapa | 36 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 60.500,00 € | |
| Adjudicatario | UTE SOCIEDAD IBERICA DE CONSTRUCCIONES ELECTRICAS S.A. – SOCIEDAD IBERICA DE CONSTRUCCIONES ELECTRICAS DE SEGURIDAD, S.L. | |
| Actuación | Mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones de protección civil en túneles urbanos de red convencional de Zaragoza | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la realización del mantenimiento, preventivo y correctivo, de las instalaciones de protección civil y de seguridad en los túneles urbanos de la Red Convencional de Zaragoza, en el ámbito de la Subdirección de Operaciones de Red Convencional Noreste. | |
| Número en el mapa | 37 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 51.321,35 € | |
| Adjudicatario | Requena y Vías | |
| Actuación | Obras de implantación de cerramiento de protección en el entorno de la estación de Arahal, en la provincia de Sevilla, | |
| Plazo de ejecución | 1 mes | |
| Descripción | Estas obras consistirán en la reparación del vallado existente, así como el levantamiento de un nuevo vallado en aquellas zonas en donde actualmente no existe este elemento. Esta actuación supondrá el vallado de más de 1.429 m de longitud a ambos lados de la vía en el entorno de la estación. | |
| Número en el mapa | 38 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 418.841,50 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Asistencia técnica para la redacción del proyecto básico y de construcción de la nueva estación de Parla Norte, en la línea de Cercanías C-4 de Madrid | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la definición de las obras necesarias para la ejecución de una nueva estación de Cercanías al noreste del municipio de Parla. La estación se situará en el entorno del punto kilométrico 22/650 de la línea de Cercanías C-4 y se convertirá en la penúltima parada de la línea que finaliza en la estación existente situada en el centro de la localidad de Parla. | |
| Número en el mapa | 39 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 15.613.029,57 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras y la realización del mantenimiento para dotar del sistema de telecomunicaciones GSM-R a diversos tramos de Rodalies y el Corredor Mediterráneo de Cataluña | |
| Plazo de ejecución | 79 meses (31 para las obras y 48 para el mantenimiento) | |
| Descripción | El despliegue de este sistema se realizará en gran parte del ámbito de las líneas R2 y R4 de Rodalies y su prolongación y conexión con el Corredor Mediterráneo, mejorando de manera generalizada las operaciones ferroviarias, la capacidad de las instalaciones de señalización y protección al tren y una modernización de las radiocomunicaciones operacionales en estos tramos, para poder disponer de dos redes de radio independientes y dotar al sistema de la redundancia requerida. Tramos de actuación: L’Hospitalet de Llobregat-Castellbisbal-Sant Vicenç de Calders, de 71 km de longitud aproximadamente. Este trayecto incluye las estaciones de Vilafranca del Penedés, Sant Feliu de Llobregat, El Vendrell, L'Arboç, Els Monjos, La Granada, Sant Sadurní d'Anoia, Castellbisbal, Molins de Rei, Cornellà de Llobregat, Martorell y Sant Vicenç de Calders.Barcelona-Torre del Baró–Terrassa, de 24 km, en el que se incluyen las estaciones de Cerdanyola del Vallès, Terrassa, Sabadell Sur, Sant Andreu Arenal y Montcada Bifurcació.Terrassa-Manresa con una longitud de 32 km, en los que se ubican las estaciones de Castellbell i El Vilar-Monistrol, Manresa y Sant Vicenç de Castellet.Sant Vicenç de Calders - Tarragona y Tarragona - Reus, de 43 km, en los que se encuentran las estaciones de Torredembarra, Vila-seca, Tarragona y Reus.Tarragona - Port Aventura de 10 km de longitud y con la estación de Port Aventura.Barcelona Sants - Vilanova i la Geltrú - Sant Vicenc, de 67 km, que incluye 9 estaciones (Aeroport, Bellvitge, Cunit, Sitges, Garraf, Castelldefels, Gavà, El Prat de Llobregat y Vilanova i la Geltrú). | |
| Número en el mapa | 40 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 261.307,56 € | |
| Adjudicatario | REVENGA INGENIEROS SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción y suministro para la protección automática del paso a nivel, clase B (señalización luminosa y acústica) tipo Adif, en el p.k. 156/197 de la línea 700 intermodal Abando Indalecio Prieto - Casetas, en el término municipal de Ribera Alta (Araba) | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | La ejecución de esta obra cumplimentará el programa funcional de este tipo de protección (tipo B), adaptándose a las particularidades de este paso a nivel en concreto: • Vía única electrificada. • Plena vía. | |
| Número en el mapa | 41 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.933.065,75 € | |
| Adjudicatario | PARAMASSI IBERICA SL | |
| Actuación | Emergencia de las obras motivadas por los desprendimientos ocurridos entre el punto kilométrico 52+500 y el punto kilométrico 52+700 de la Línea 700 Intermodal Abando Indalecio Prieto-Casetas | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | El día 13 de mayo de 2020 se produjo un desprendimiento de roca de gran volumen del talud situado en el P.K. 52+575 lado izquierdo, de la línea 700 INTERMODAL ABANDO INDALECIO PRIETO - CASETAS. Parte de los bloques rocosos desprendidos se quedaron a escasos metros de la vía. Detalle de la incidencia y la solución propuesta | |
| Número en el mapa | 42 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 454.271,73 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Instalación del sistema detector de obstáculos para pasos a nivel por cámaras de visión artificial (DOCAVA) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato comprende los trabajos de suministro, instalación y puesta en servicio del sistema detector de obstáculos para pasos a nivel por cámaras de visión artificial (DOCAVA) en 11 pasos a nivel seleccionados. De este modo, el sistema de detección de obstáculos pretende evitar las consecuencias de una ocupación indebida de la vía en la zona del paso a nivel por un vehículo de carretera u otro obstáculo, en el momento de producirse un aviso de una circulación ferroviaria, que es el desencadenante del proceso de cierre y protección de la instalación del paso a nivel. | |
| Número en el mapa | 43 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 190.466,10 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Realización de inspecciones de Subestaciones Eléctricas de Tracción de Red Convencional | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la realización de 270 Inspecciones Periódicas en el ámbito de las Subestaciones Eléctricas de Tracción de Red Convencional conforme a lo establecido en el Reglamento sobre Condiciones Técnicas y Garantías de Seguridad en Instalaciones Eléctricas de Alta Tensión (R.D. 337/2014 de 9 de mayo) | |
| Número en el mapa | 44 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 10/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 263.170,08 € | |
| Adjudicatario | NOKIA SPAIN SA | |
| Actuación | Suministro e instalación de telecomunicaciones móviles GSM-R en el tramo estación de Granada-cambiador de ancho | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | De esta forma, se mantiene la comunicación GSM-R instalada en la LAV de Granada hasta el cambiador de ancho para que los trenes que pasen desde la LAV a la convencional de Almería. | |
| Número en el mapa | 45 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 10/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 39.101,53 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de adecuación de la salida de la línea de alta tensión de 400 kV desde la subestación de Vitoria de REE hasta la subestación de tracción de Erretana de Adif-Alta Velocidad | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la realización de las obras correspondientes para la ejecución de la cimentación y posterior instalación del anclaje del apoyo de inicio de línea, situado en la subestación de Vitoria, perteneciente a la Línea de Alta Tensión planificada entre la subestación eléctrica de la red de transporte de Vitoria y la subestación eléctrica de tracción de Erretana de ADIF- ALTA VELOCIDAD. Los principales beneficios derivados de la ejecución del proyecto de construcción parte de la futura electrificación del tramo reseñado es que existe una notable ventaja medioambiental en la tracción eléctrica frente a la tracción diésel (además de las ventajas debidas a la deslocalización de los ruidos y emisiones de efecto local). | |
| Número en el mapa | 46 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 10/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 109.586,75 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Renovación de los sistemas de protección contra incendios (PCI) correspondientes al edificio técnico de Calatayud, LAV Madrid-Barcelona- Frontera francesa, Tramo Madrid-Lérida | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Se trata de la renovación de los equipos electrónicos de control y la reconfiguración del diseño de los sistemas de detección y extinción de incendios del Edificio Técnico de Calatayud, de tal forma que cada sala del edificio quede equipada con los elementos correspondientes a un sistema de extinción independiente. Las actuaciones, se realizan exclusivamente en Calatayud, provincia de Zaragoza. | |
| Número en el mapa | 47 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 11/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 494.333,62 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de Consultoría y Asistencia Técnica para la Redacción del Proyecto Básico y de Construcción de las Actuaciones de Mejora del Drenaje de la Plataforma en el Entorno del Túnel de Font de la Figuera (Valencia) | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Los trabajos a realizar contemplan la redacción de un proyecto básico y de construcción, el cual debe dar solución a las necesidades planteadas por ADIF-Alta Velocidad en el citado estudio. En este contexto, el objeto del presente Contrato es la redacción de un Proyecto de Construcción para definir con detalle las siguientes actuaciones: Cunetas de coronación en la trinchera del ferrocarril. Balsas de laminación Norte y Sur. Ampliación del sistema de drenaje de la trinchera. Estas actuaciones se enmarcan dentro de las soluciones a corto plazo que se han estudiado dentro del “Estudio de medidas de mitigación de daños causados por episodios intensos de lluvias en el Túnel de la Font de la Figuera (Valencia)” redactado en junio de 2020, con el fin de proponer soluciones concretas para evitar los daños ocasionados en la infraestructura ferroviaria durante episodios de grandes precipitaciones. Además, será necesario definir las actuaciones necesarias para reponer a su estado original diversos caminos dentro del término municipal, los cuales fueron dañados durante el fenómeno meteorológico extraordinario de precipitaciones de septiembre de 2019. | |
| Número en el mapa | 48 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 12/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 198.661,89 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Rehabilitación de vía en el túnel nº 41 Zumárraga, mejora del gálibo y adecuación de parámetros de vía. Trayecto Zumárraga - Gabiria. Línea 100 Madrid - Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Trabajos de rehabilitación de vía en el túnel 41, de 718 metros (Zumárraga). Línea Madrid-Hendaya. | |
| Número en el mapa | 49 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 12/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 198.661,89 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Rehabilitación de vía en el túnel nº 41 Zumárraga, mejora del gálibo y adecuación de parámetros de vía. Trayecto Zumárraga - Gabiria. Línea 100 Madrid - Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Trabajos de rehabilitación de vía en el túnel 41, de 718 metros (Zumárraga). Línea Madrid-Hendaya. | |
| Número en el mapa | 50 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 12/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 194.792,96 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Mejora de vía entre aguja 1B y topera P.K. 5/322 de la estación de Burgos. L/100 Hendaya - Madrid Chamartín | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Trabajos de mejora de vía en la estación de Burgos. | |
| Número en el mapa | 51 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 12/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.957.123,04 € | |
| Adjudicatario | MECAEL INDUSTRIAL SLU | |
| Actuación | Suministro de materiales genéricos de señales para necesidades de actuaciones, reparaciones y repuestos para la red ferroviaria de interés general | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato derivado de esta licitación es el suministro, en régimen de pedido abierto, de diversos materiales de señales para necesidades de actuaciones, reparaciones y repuestos para la Red Ferroviaria de Interés General (REFIG) de Adif | |
| Número en el mapa | 52 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 12/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 41.151,95 € | |
| Adjudicatario | UTE PROT CIVIL LOTE 1 CENTRO 16/18 | |
| Actuación | Actuación de Mejora: Cambio de tecnología en la iluminación permanente en los túneles de Atocha-Sol-Chamartín y Aeropuerto T-4 y sustitución de variador SE01 tunel de Sol | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | Mejora de la iluminación en túneles de Cercanías de Madrid. | |
| Número en el mapa | 53 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 12/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 198.523,24 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Depuración mecanizada de balasto en vía I en la BIF. Magaz - Magaz | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Actuación en Magaz con depuraciñon de balasto. | |
| Número en el mapa | 54 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 12/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 74.151,68 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Adecuación de Gabinete de Circulación Tipo C en la Estación de Aznalcázar-Pilas (Sevilla | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | La estación objeto de este documento se encuentra en la línea Sevilla-Huelva, entre las estaciones de Benacazón y Huévar. El estado de la misma es de deterioro generalizado y en su interior se encuentra el gabinete de circulación, por lo que en los últimos años se está siguiendo una línea de actuación consistente en independizar los Gabinetes de Circulación de los edificios de la estación, con el fin de mejorar la seguridad de estas dependencias claves para la gestión de la circulación. Se pretende independizar el Gabinete de Circulación, construyendo un nuevo Gabinete en el lateral de la estación. Para trasladar las instalaciones de seguridad a este nuevo G.C., habrá que canalizar nuevo cableado desde el cuarto de instalaciones. Este Gabinete será adaptado a tipo C y se ejecutará utilizando un módulo prefabricado de hormigón armado. | |
| Número en el mapa | 55 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 12/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 473.110,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de mantenimiento de red de voz y datos en el ámbito de la red de ancho métrico de Adif (2 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Se plantea el contrato al considerar necesario disponer de un servicio para, principalmente, las labores de reparación de incidencias en las redes de Voz, Datos IP y Transmisión de Ancho Métrico, así como trabajos programados en los equipos instalados y mantenimiento preventivo. Lote 1, Noroeste; Lote 2, Norte. | |
| Número en el mapa | 56 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 12/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.409.579,94 € | |
| Adjudicatario | SISTEMAS Y MONTAJES INDUSTRIALES SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo del sistema de suministro de energía de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones del tramo de red convencional Plasencia-Casar de Cáceres | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El ámbito de las obras del proyecto comprende el tramo de línea convencional Plasencia-Casar de Cáceres que tiene aproximadamente 70 kilómetros. El suministro de energía para alimentar la situación futura con equipos del sistema GSM-R y equipo de señales requiere actuaciones en instalaciones comprendidas entre la estación de Plasencia y la estación de Casar de Cáceres. Para ello es necesario incorporar centros de transformación elevadores telemandables en las estaciones de Mirabel, Cañaveral y Casar de Cáceres, así como dotar al tramo de una línea de distribución de energía desde la que se pueda alimentar el equipamiento GSM-R que se despliegue por los trayectos. | |
| Número en el mapa | 57 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Información Pública | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Información pública del Proyecto de electrificación del tramo Teruel-Sagunto del Corredor Cantábrico-Mediterráneo | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | Se somete a Información pública el proyecto de electrificación del tramo Teruel-Sagunto, antes de efectuarse el trámite medioambiental. Enlace al anuncio en el BOE y Enlace a la documentación del proyecto | |
| Número en el mapa | 58 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 192.914,45 € | |
| Adjudicatario | CONTROL Y MONTAJES INDUSTRIALES SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras de sustitución del sustentador de acero por otro de cobre y aumento de uno a dos hilos de contacto en vía secundaria en las estaciones de Alora, Aljaima y Cártama | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato por tanto incluye la realización de todos los trabajos previstos en el Proyecto y en particular caben destacar las siguientes: • Reemplazo del sustentador de acero por otro de cobre de 153 mm2. • Adición de un hilo de contacto al existente y sustitución de las colas de anclaje y los tirantes correspondientes, así como las ménsulas. • Sustitución de péndola convencional por equipotencial. • Dotación de "punto fijo" en el centro de cada vía secundaria. • Recrecido de los postes para adaptarse a la nueva geometría. De esta forma la catenaria pasaría a ser íntegramente del tipo CR-160. | |
| Número en el mapa | 59 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 71.497,35 € | |
| Adjudicatario | MONTAJES ELECTRICOS GARCIA SL | |
| Actuación | Servicio de mantenimiento de instalaciones de alta tensión en las estaciones de Barcelona Sants, Barcelona Paseo de Gracia, Barcelona Estació de França, Lleida Pirineus, Camp de Tarragona, Tarragona, Girona y Figueres-Vilafant | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Las instalaciones de alta tensión existentes en las estaciones requieren para su buen funcionamiento de un mantenimiento acorde a la dimensión de las mismas, teniendo en cuenta que se encuentran en espacios de pública concurrencia. | |
| Número en el mapa | 60 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 511.897,22 € | |
| Adjudicatario | SA DE INSTALACIONES ALFAR | |
| Actuación | Sustitución de motores de agujas en varias estaciones de la Red de Ancho Métrico en Asturias | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato, incluido en el Plan de Cercanías de Asturias, es el suministro, montaje y puesta en servicio de los motores de agujas situados en las estaciones de Navia, Luarca, Pravia, Fuso de la Reina, Soto de Ribera, Figaredo, Meres y Llanes. También se suministrarán y sustituirán timonerías, cerrojos de uña y cableado. | |
| Número en el mapa | 61 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 728.929,80 € | |
| Adjudicatario | SA DE INSTALACIONES ALFAR | |
| Actuación | Sustitución de motores de aguja en varias estaciones de la red de ancho métrico en Cantabria | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro, montaje y puesta en servicio para la renovación de los motores de agujas situados en las estaciones de Astillero, Casar de Periedo, Heras, Maliaño, Mogro, Nueva Montaña, Puente San Miguel, San Pedro de Rudagüera, Santander y Torrelavega. | |
| Número en el mapa | 62 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 74.823,98 € | |
| Adjudicatario | LOGISTICA Y TELECOMUNICACION SL | |
| Actuación | Mantenimiento de equipamiento Hardware y Software de adquisición del sistema de auscultación geométrica de catenaria | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La ascultación geométrica de la catenaria requiere de sistemas precisos que serán mantenidos en este contrato. | |
| Número en el mapa | 63 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.055.942,80 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la renovación de vía en el tramo Plasencia del Monte - Ayerbe | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro y transporte de 10.800 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para la tipología de carril 60 E1 con el fin de abastecer de traviesas ante las necesidades que surjan en la obra de renovación de vía entre Plasencia del Monte y Ayerbe. | |
| Número en el mapa | 64 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.587.701,50 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la renovación de vía Zafra Huelva. tramo Valdelamusa - Huelva | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro y transporte de 16.500 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para la tipología de carril 60 E1 con el fin de abastecer de traviesas ante las necesidades que surjan en la obra de renovación de vía entre Valdelamusa y Huelva. | |
| Número en el mapa | 65 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 877.199,03 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para la renovación del túnel de Getafe. Línea C4 de cercanías de Madrid | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | Todos los aparatos a suministrar deben ser interoperables, cumpliendo los requisitos en las distintas fases de diseño, construcción, puesta en servicio y explotación, que marcan las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad (ETI). Los aparatos a suministrar deberán estar diseñados para soportar un carga de 22,5 Ton/eje y una velocidad de hasta 200 Km/h. | |
| Número en el mapa | 66 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 16/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 127.399,07 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de encauzamiento de aguas de drenaje superficial bajo la carretera MA-5102, en el entorno del viaducto de Archidona (Málaga). Línea Alta Velocidad Antequera-Granada. Tramo: Peña de los Enamorados-Archidona | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Dichas obras consisten en la ejecución de un marco de hormigón armado que permita el paso del agua bajo la carretera MA-5102 en el PK 1+150, y la canalización de las aguas desde la salida de dicho marco hasta llegar al cauce del arroyo de la Moheda, de manera que la avenida evacuada por el marco no provoque ningún daño a las parcelas colindantes. | |
| Número en el mapa | 67 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 16/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.050.329,66 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de reposición de cable de energía a 750 v en el tramo Alcover- Vilafranca de la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Figueres | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | Los objetivos de esta actuación son: • Aumento de la disponibilidad de los equipos alimentados por estas líneas energizadas a 750V. • Disminución de posibles robos e incidencias en la instalación, mediante el empleo de conductores de aluminio y la fijación de las mangueras de cable a la canaleta con la utilización de abrazaderas. • Dimensionado de la sección del cable para alimentar las casetas de Operadoras de Telefonía y las baterías de los Edificios de Autotransformación. Los trabajos correspondientes a esta actuación se realizarán en la Línea de Alta Velocidad MadridBarcelona-Figueres, en el tramo Lleida-Barcelona, en los siguientes puntos kilométricos: Vía 1: Desde el Edificio Técnico de Alcover (PK 509+740) hasta el armario C.A. S6216-10 BTS 31A ubicado en el PK. 572+185. Vía 2 => Desde el Edificio Técnico de Alcover (PK. 509+740) hasta el armario C.A. S6246- 2 DCO ubicado en el PK 572+245. |
|
| Número en el mapa | 68 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 16/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 21.873.330,77 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras correspondientes al proyecto de renovación de desvíos en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla (fase 1). | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | Las obras engloban los trabajos necesarios para la sustitución de 63 desvíos (de un total de 319 aparatos de vía existentes en esta línea), situados en diferentes puntos kilométricos (pp.kk.) a su paso por las provincias de Madrid, Toledo, Ciudad Real, Córdoba y Sevilla. Las localizaciones en las que se realizarán los trabajos son las siguientes: Los Gavilanes (Madrid). Yeles (Toledo). Mora (Toledo). Urda (Toledo). Malagón (Ciudad Real). Ciudad Real. Calatrava (Ciudad Real). Conquista (Córdoba). Villanueva (Córdoba). Guadajoz (Sevilla). El presupusto abarca la ejecución de las obras y el suministro de los materiales. | |
| Número en el mapa | 69 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.764.391,36 € | |
| Adjudicatario | JEZ SISTEMAS FERROVIARIOS SL | |
| Actuación | Suministro y transporte de desvíos ferroviarios para la construcción del acceso ferroviario al puerto de Sagunto | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Se trata de nueve desvíos o semiescapes ferroviarios de ancho mixto para vía en balasto. Se van a instalar vías en ibérico y en estándar. El proyecto constructivo y de ejecución de actuaciones necesarias para la puesta en servicio del acceso ferroviario al puerto de Sagunto prevé que Adif suministre de forma directa los aparatos de vía necesarios, para que posteriormente el contratista adjudicatario del proyecto de montaje de vía realice la instalación de los mismos. | |
| Número en el mapa | 70 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.954.604,55 € | |
| Adjudicatario | IMESAPI SA y ARENAS ASOCIADOS | |
| Actuación | Emergencia por daños graves en el puente metálico de Forcinas, sobre el río Nalón, en el P.K. 271/169 de la línea 762 Trubia-San Esteban de Pravia (RAM). Obra y asistencia técnica | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | El puente de Forcinas está situado en la provincia de Asturias, en el P.K. 271/169 de la línea 762 Trubia-San Esteban de Pravia, inaugurada en 1904, entre las estaciones de Pravia y Beifar. En un enclave natural sensible de Red Natura. En dicho tramo hay una circulación media semanal de 192, de las que 164 corresponden a circulaciones de Cercanías y el resto a media distancia.Tras la inspección efectuada se han detectado daños graves por lo que debe actuarse en emergencia. Informe de la declaración de emergencia | |
| Número en el mapa | 71 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.952.624,67 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo para la rehabilitación del cable de energía de 2200v entre Covas y Monforte de Lemos Línea León-A Coruña | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | La línea de ferrocarril convencional entre Covas y Monforte de Lemos dispone actualmente de un sistema de alimentación de 2.200 V que proporciona energía a las instalaciones de Señalización a lo largo de toda la línea. La obsolescencia de los cables tendidos, así como de los equipos de energía instalados a pie de vía hace necesario renovar todo este material para, así, disminuir de forma sustancial las intervenciones correctivas de mantenimiento, dando una mayor fiabilidad a los sistemas. | |
| Número en el mapa | 72 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 17/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | Renta mínima anual entre 10.000 € y 490.000 € según terreno y anualidad hasta los 20 años | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Arrendamiento de tres terrenos, situados en las provincias de Toledo, Guadalajara y Barcelona, para la construcción y explotación de instalaciones de mantenimiento ferroviario | |
| Plazo de ejecución | 20 años | |
| Descripción | Uno de los terrenos, con una superficie de 23.546 m2, está localizado junto a la base de mantenimiento de infraestructura de Adif Alta Velocidad de Villarrubia de Santiago (Toledo), concretamente en el kilómetro 86,8 de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia. El segundo terreno está constituido por dos franjas, con superficies de 33.204 m2 y 38.137 m2, y se encuentra en la estación de Guadalajara-Yebes, entre los puntos kilométricos 63/900 y 65/200 de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona. El terreno restante tiene forma irregular y cuenta con una superficie de 99.315 m2. Está situado junto a la base de mantenimiento de infraestructura de Adif Alta Velocidad de Vilafranca del Penedés (Barcelona), entre los puntos kilométricos 565/200 y 566/500 de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona. Las obras de construcción y primer establecimiento, así como cuantas instalaciones se precisen para suministros como energía eléctrica, agua, gas, refrigeración, calefacción, teléfono, entre otras, correrán a cargo del adjudicatario, al igual que las licencias o permisos necesarios para la ejecución de dichas obras e instalaciones. | |
| Número en el mapa | 73 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 82.865,64 € | |
| Adjudicatario | UTE ALABE - PKVeintiocho | |
| Actuación | Servicios de redacción de los proyectos constructivos para la supresión del paso a nivel en el p.k. 160/484 de la línea intermodal Abando ind. Prieto - Casetas en Pobes, en el término municipal de Ribera Alta (Álava), y en el p.k. 468/571 de la línea Madrd - Hendaya en Manzanos, en el término municipal de Ribera Baja (Álava) | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | Los proyectos deben mejorar los movimientos de vehículos y personas, evitando el uso de una instalación cuyo momento de circulación (AxT) es 23.412,20 (Pobes) y 13.534,19 (Manzanos). En este caso, a tenor de lo dispuesto en el art. 18.9 del RD 2387, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario, la supresión del paso a nivel debe ser una actuación cofinanciada asumiéndola tanto el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) como la Administración titular de los caminos, que en el caso que nos ocupa, esta es la Diputación Foral de Álava, dado que la Intensidad Media Diaria de vehículos (A) es mayor de 250 y la Intensidad Media Diaria de trenes (T) es mayor a 6. | |
| Número en el mapa | 74 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.412.673,17 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV SUR | |
| Actuación | Séptimo pedido contra acuerdo marco actuaciones de control de vegetación en márgenes e instalaciones de Red Convencional ADIF (MIV), correspondiente al Lote 6. Subdirección Sur | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Contra de vegetación en la zona Sur. | |
| Número en el mapa | 75 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.386.660,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Prestación del servicio de maniobras y otros relacionados con las operaciones de tren en la terminal de mercancías de Valencia Fuente de San Luis | |
| Plazo de ejecución | 6 años, con posibilidad de prórroga por otros 3 años | |
| Descripción | El adjudicatario resultante realizará los servicios básicos de maniobras y operaciones sobre el tren en la terminal de mercancías en las condiciones de acceso fijadas por los gestores de las mismas. En su calidad de explotador deberá definir las condiciones de acceso al servicio, atender a las solicitudes que le presenten, disponer de procedimientos de coordinación para la compatibilización de las solicitudes de todos los clientes y establecer las franjas horarias de utilización asignadas. | |
| Número en el mapa | 76 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 18/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 498.085,69 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y montaje de las instalaciones para la adecuación de la señalización, comunicaciones y energía de la línea de ancho convencional Alicante-Murcia, en la situación proxivional durante las oras de ejecución del soterramiento de la estación de Murca del Carmen | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro y montaje, incluida la obra civil necesaria, de las instalaciones de señalización, comunicaciones y energía de la línea de ancho convencional Alicante-Murcia entre los PP.KK 459/675 y 462/379, para la situación provisional durante las obras de ejecución del soterramiento de la estación de Murcia del Carmen. | |
| Número en el mapa | 77 | |
| Organismo | Metro de Madrid | |
| Fecha | 22/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.700.000,00 € | |
| Adjudicatario | Duro Felguera | |
| Actuación | Suministro de aparatos de vía (2 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 2 años | |
| Descripción | Este contrato forma parte de las labores de mantenimiento que se llevan a cabo en Metro de Madrid para asegurar la prestación de un servicio seguro y de calidad. | |
| Número en el mapa | 78 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 954.151,73 € | |
| Adjudicatario | CONSTRUCCIONES Y PROMOCIONES COPROS | |
| Actuación | Renovación vías 20, 22, 24 y 26, lado Tarragona, incluyendo desvíos | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es efectuar en la Estación de Tarragona Clasificación la rehabilitación de las vías 20, 22, 24 y 26 en toda su longitud, incluyendo los cambios 29C, A8C, 17, 21, 52, 62, 15, 11 y 5, estos tres últimos ubicados en la Recta de Lomo. Con esta actuación se conseguirá mejorar el índice de calidad y por lo tanto la seguridad en la circulación mediante la sustitución de materiales defectuosos (carriles, traviesas y sus sujeciones) con fisuras y patinazos en carriles, gran cantidad de traviesas con sujeción con problemas para realizar su correcto apriete, rotura de elementos y alojamiento en la traviesa, pero dentro de tolerancias y balasto contaminado. De esta forma se corrigen los parámetros geométricos afectados por el deterioro de estos elementos al mejorar el armamento de la vía. La renovación se hará con carril de 54 kg./ml y traviesas de madera. Esta actuación incidirá en minimizar las incidencias en los trenes de mercancías, así como la seguridad y regularidad de las circulaciones | |
| Número en el mapa | 79 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.134.134,50 € | |
| Adjudicatario | TRANSERVI SA | |
| Actuación | Mantenimiento de 20 Tolvas de ancho métrico y 46 Plataformas de ancho ibérico | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El contrato conlleva el suministro de repuestos, siendo una prestación secundaria respecto a la prestación del servicio, por lo que la naturaleza del contrato será mixta, siendo la prestación principal servicios, y secundaria los suministros | |
| Número en el mapa | 80 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 136.196,01 € | |
| Adjudicatario | TELECOMUNICACION FERROVIARIA AIE | |
| Actuación | Suministro e instalación de materiales para acometer la cobertura de tren tierra en el Túnel de Castellbisbal. Actuación complementaria a las obras del Corredor Mediterraneo | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Instalación del sistema de trene-tierra en el Túnel de Castellbisbal. | |
| Número en el mapa | 81 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 94.074,43 € | |
| Adjudicatario | NGENIERIA Y TELECOM ADDITELECOM SL | |
| Actuación | Suministro, instalación y mantenimiento de sistemas de remotización para los puestos de mando de Córdoba y Granada | |
| Plazo de ejecución | 51 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es mixto comprendiendo suministro, instalación y mantenimiento, siendo la prestación económica más relevante el suministro, de sistemas de extensión de señales para los puestos de mando de Córdoba y Granada. | |
| Número en el mapa | 82 | |
| Organismo | Renfe Operadora | |
| Fecha | 22/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 289.795,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Asistencia técnica para la identificación y análisis de las convocatorias de Ayudas de Fondos Europeos del Plan de Recuperación para Europa, identificación de proyectos y presentación de los proyectos identificados del Grupo Renfe | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El servicio será realizado por un grupo de trabajo que se coordinará con el equipo de trabajo de Renfe que se designe. Los trabajos a desarrollar serían, entre otros, los siguientes: Análisis estratégico de la situación actual de Renfe en el marco del Plan denRecuperación, Transformación y Resiliencia de España y su potencial acceso a las ayudas de los fondos Next Genration EU (Mecanismo Europeo de Recuperación y Resiliencia, React UE y otros), así como a otros instrumentos canalizadores de ayudas en el Marco Financiero Plurianual 2021-2027 recientemente aprobado en la UE. Colaboración en la identificación y el encaje de los diferentes proyectos del Grupo Renfe -se estima que serán entre 20 y 30- en los dos puntos anteriores, tanto a título individual como con modelos de colaboración público-privada | |
| Número en el mapa | 83 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.077.909,65 € | |
| Adjudicatario | Oficina Tecnica de Estudios y Control de Obras | |
| Actuación | Servicios de consultoría y asistencia técnica para redacción del proyecto de construcción de adecuación de la plataforma para la implantación de ancho estándar en la línea Murcia Mercancías-Águilas. Tramo: Pulpí-Águilas | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | El planteamiento es modernizar la línea existente (vía única sin electrificar) para dotarla de ancho estándar UIC, electrificación a 25 kV e instalaciones de seguridad y comunicaciones ERTMS, adaptar las estaciones/apeaderos y sus playas de vías, suprimir los pasos a nivel, etc, todo ello compatible con el planteamiento funcional entre Murcia/Lorca y Pulpí. En este contexto, el objeto del presente Contrato es la redacción de un Proyecto de Construcción de adecuación de la plataforma que desarrolle las actuaciones necesarias en la misma para poder implantar el ancho estándar, la electrificación a 25 kV, y el resto de instalaciones descritas, sobre el pasillo ferroviario actual (línea 322 Murcia Mercancías – Águilas) entre el apeadero de Pulpí y la estación de Águilas, adaptando los elementos de la línea que sea preciso para la correcta explotación y garantizando en todo momento la adecuada prestación, capacidad, estabilidad y fiabilidad de los tráficos de viajeros. | |
| Número en el mapa | 84 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 83.635,20 € | |
| Adjudicatario | VENTURE LABS SL | |
| Actuación | Mantenimiento de aplicaciones y mejora del software del sistema de auscultación geométrica de catenaria | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Adjudicado anteriormente la mejora del hardware para auscultación geométrica de catenaria ahora se adjudica la del software. | |
| Número en el mapa | 85 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 635.177,40 € | |
| Adjudicatario | IDOM CONSULTING ENGINEER ARCHIT SA | |
| Actuación | Servicios de consultoría y asistencia técnica para la adecuación a la normativa vigente del "Proyecto de construcción de la remodelación de la estación de A Coruña- San Cristóbal" y para su adaptación constructiva al proyecto de la estación de autobuses que está realizando La Xunta de Galicia en cumplimiento del "Convenio Marco para el desarrollo de un área de intermodalidad de transporte de viajeros en A Coruña- San Cristóbal y su entorno urbano” | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | El proyecto de remodelación de la estación de A Coruña precisa de adaptación a la normativa vigente. | |
| Número en el mapa | 86 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.522.850,00 € | |
| Adjudicatario | ENCLAVAMIENTOS Y SEÑALIZACION FERROVIARIA | |
| Actuación | Asistencia experta al mantenimiento de instalaciones de seguridad de Red Convencional de tecnología ENYSE (2 contratos) | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Mantenimiento de instalaciones de seguridad en Red Convencional con tecnología ENYSE. | |
| Número en el mapa | 87 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 672.106,60 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro, instalación y mantenimiento de nuevos videowalls para el CRC de El Berrón | |
| Plazo de ejecución | 60 meses | |
| Descripción | El CRC de El Berrón utiliza para su cometido un sistema de videowall para la visualización de CTC y Telemando de Energía. Está prevista una remodelación de la sala de operación del CRC de El Berrón para dar cabida a más operadores y gestionar más bandas de regulación. En consecuencia, se hace necesaria una actuación de sustitución del videowall actual, y dotar a la sala de dos nuevos videowalls. Se debe de tener en cuenta una ampliación de la superficie de visualización justificada por la inclusión de nuevos tramos de CTC en este CRC. | |
| Número en el mapa | 88 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.766.577,06 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de tratamiento de andenes y cruces entre andenes en la estación de Monforte de Lemos (Líneas 800-810) | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El contrato tiene un doble objetivo: Ejecutar todas las actuaciones necesarias en andenes, pasos inferiores e infraestructuras en general de la Estación de Monforte de Lemos para complementar los proyectos de otras especialidades en el mismo tramo en el que se ubica la estación y su adecuación a PMR. Adecuar la infraestructura a los requerimientos de interoperabilidad y a la Recomendación Técnica RT 7/2018 de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) sobre cruces de vías entre andenes para viajeros. La actuación más relevante es la Prolongación de la zona recrecida a 68 cm, sobre cota de carril, de los andenes 2 y 3 hasta los 218,60 m de longitud útil interoperable total (220 m entre comienzo de rampas de final de andén) y prolongación del andén 1 hasta los 238,60 m de longitud interoperable total (240 m entre comienzo de rampas de final de andén), incluyendo recrecido de arquetas y nuevo pavimento. |
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| Número en el mapa | 89 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 96.796,85 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Sustitución de cubiertas en naves de mantenimiento para almacén de electrificación en la estación de Ávila | |
| Plazo de ejecución | 2 meses y 15 días | |
| Descripción | El objeto del contrato consiste en la ejecución de las obras descritas en la Memoria Técnica Valorada denominado: “SUSTITUCIÓN DE CUBIERTAS EN NAVES DE MANTENIMIENTO PARA ALMACÉN DE ELECTRIFICACIÓN EN LA ESTACIÓN DE ÁVILA” en el que se definen y valoran las actividades y unidades de obra necesarias para subsanar el estado de salubridad, estanqueidad y desagüe de pluviales de las cubiertas en las 3 naves de mantenimiento (2 de almacén y 1 de estacionamiento de la dresina) de la Especialidad de Energía adscrita a la Jefatura de Área de Mantenimiento Norte, SD Operaciones Centro. Se planifican la ejecución de las obras con los medios auxiliares, materiales y procedimientos constructivos más adecuados para estos trabajos aledaños a las vías auxiliares-mango y la vía 7 en explotación de la Estación de Ávila. | |
| Número en el mapa | 90 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 23/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 16.994.876,30 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de las instalaciones de telecomunicaciones fijas en el tramo Castellón de la Plana – L’Ametlla del Mar | |
| Plazo de ejecución | 22 meses | |
| Descripción | El ámbito del proyecto se desarrolla principalmente entre Castelló y L'Ametlla de Mar, con una longitud de aproximadamente 155 km, y los 13 km del ramal Tortosa-L'Aldea/Amposta. De este modo, se instalará en estos tramos la tecnología de telecomunicaciones propia de las líneas de alta velocidad. Entre las principales operaciones, destacan la ejecución de las obras de las instalaciones de telecomunicaciones fijas y todas las actuaciones para las pruebas y puesta en servicio, así como las tareas de pre mantenimiento hasta dicho momento. | |
| Número en el mapa | 91 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 314.739,15 € | |
| Adjudicatario | AGRUPACION CANTABRA CONTRUC E INGEN | |
| Actuación | Redacción de 8 proyectos constructivos de sustitución de traviesas y carril en el ámbito de la subdirección de operaciones norte | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Los distintos proyectos prevén la sustitución de traviesas RS bibloque por traviesas monobloque de hormigón. Además, se prevé la sustitución del carril en aquello tramos que presenten un carril que ya ha cumplido su vida útil. Los tramos sobre las que se realizara la actuación y la estimación de los km sobre los que se actuara son: • Línea Madrid - Hendaya (Jefatura Burgos), 7 tramos • Línea Casetas- Bilbao (Jefatura Burgos), 2 tramos • Línea Madrid -Burgos (Jefatura Burgos) 2 tramos • Línea Madrid - Hendaya (Jefatura Valladolid) 1 tramo • Línea Madrid - Hendaya (Jefatura lrún) 1 tramo • Línea Casetas- Bilbao (Jefatura lrún) 1 tramo • Línea Casetas- Bilbao (Jefatura lrún) 1 tramo • Línea Castejón - Alsasua (Jefatura lrún) 1 tramo . |
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| Número en el mapa | 92 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 7.467.817,21 € | |
| Adjudicatario | UTE COMSA COMSA-IND | |
| Actuación | Ejecucion de las obras del proyecto de renovación de la losa flotante, superestructura y electrificación del túnel de Getafe. Línea C-4 de Cercanías de Madrid | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Se pretende implantar una nueva superestructura de vía en placa sobre la infraestructura existente (losa de hormigón sobre contra-bóveda del túnel), con el fin de atenuar los picos de vibración. La modificación sustancial de la rasante, por elevación de esta al implantar una nueva superestructura sobre la ya existente, con sistema de alimentación de 3kV en corriente continua, puede comprometer el gálibo vertical de la catenaria existente en el túnel, motivo por el cual se recurre al empleo de catenaria rígida, la cual permite reducir dicho gálibo hasta 60 cm, amén de una mayor facilidad de montaje, menor mantenimiento y gran capacidad de transporte de corriente. Será necesario el corte de circulación del túnel durante 2 meses, tal como establece el Plan Marco incluido en el Proyecto. |
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| Número en el mapa | 93 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 365.616,63 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de cupones mixtos para la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo. Tramo: Castellbisbal - Vilaseca | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Entra dentro del alcance de este contrato el suministro de 1.550 metros lineales de cupones mixtos en las estaciones de Castellbisbal, La Granada, Els Monjos, L´Arboç, El Vendrell y Sant Vicenç de Calders y el tramo metálico sobre el Río Francolí, así como en los puntos de acopio en obra que determine la Dirección de Contrato de Adif dentro de las obras de implantación del ancho estándar en el tramo Castellbisbal – Vilaseca. | |
| Número en el mapa | 94 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.081.908,92 € | |
| Adjudicatario | ASCH INFRAESTRUCTURAS Y SERVICS SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del Proyecto de reparación del puente sobre el río Bidasoa, en el PK.641/181 de la línea Madrid-Hendaya, entre Irún y Hendaya. | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | El puente internacional sobre el río Bidasoa, construido en la década de 1860, se encuentra catalogado con el nº 655000 de la línea Burdeos-Irún, en el PK 233/251. Da soporte también a la vía férrea MadridHendaya (con el PK 641/181). Se trata de una magnífica obra de la ingeniería de puentes del s. XIX y, dado su carácter internacional, tiene una configuración monumental notable y arraigada ya en el paisaje de la bahía de Txingudi, en la que desemboca del río Bidasoa. Se trata, por tanto, de un puente que destaca por su gran valor histórico-artístico. Debido al paso del tiempo, se hacen necesarias labores de reconstrucción en la cimentación de las pilas 2 y 3 así como en el recubrimiento de la bóveda del vano 3, de forma que se mejore de forma notable la seguridad estructural del puente y, por tanto, la seguridad de las circulaciones de trenes sobre el mismo. Los paramentos de fábrica de la estructura presentan además necesidad de mejora, tanto a la durabilidad de la estructura como al aspecto estético de la misma, tales como vegetación enraizada, deterioro de sillares, vesiculación de escudos, costras calcáreas, pátinas, manchas, lavado de juntas, eflorescencias, fisuras de diferente trazado, etc. | |
| Número en el mapa | 95 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 638.172,80 € | |
| Adjudicatario | SOC ESP MONTAJES INDUSTRIALES SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras de montaje de pendolado equipotencial entre los pp. kk. 154/710-176/920. Trayecto Álora-Campanillas. Línea Córdoba- Málaga | |
| Plazo de ejecución | 4 meses y 15 días | |
| Descripción | El objeto del contrato incluye la realización de todos los trabajos previstos en el proyecto, que son principalmente la sustitución del pendolado de varilla por el equipotencial, así como el desmontaje de las alimentaciones entre sustentador e hilo de contacto ya que dejan de ser necesarias. Al mismo tiempo y en zonas en que sea necesario, se realizarán las correcciones de altura, descentramientos y regulación de tense de catenaria. | |
| Número en el mapa | 96 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 25/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 356.084,86 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de construcción de protecciones acústicas en el tramo: bifurcación La Federat – Vilaseca – Aguja Clasificación km 100,4 por el incremento de circulaciones derivado de la puesta en servicio de la variante de Vandellós | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación de servicios para la elaboración del proyecto de construcción de protecciones acústicas que se determinen como necesarias para atender los objetivos de calidad que establece la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del ruido y su consiguiente desarrollo reglamentario. El ámbito del trabajo se corresponde con el itinerario ferroviario donde se han registrado los principales incrementos en las circulaciones, en especial la línea convencional Reus - Tarragona, en el tramo comprendido entre la denominada Bifurcación La Federat y la Aguja de Clasificación (pk 100,400), así como los ramales de conexión de ésta con la denominada variante de Vandellós del Corredor Mediterráneo, todo en la provincia de Tarragona. | |
| Número en el mapa | 97 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 25/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 31.460,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro e instalación de nuevas cabinas y Trafos en centro de transformación estación Puente Genil-Herrera | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro, la instalación y la reparación del centro de transformación de Puente Genil, incluyendo todos los equipos, cableados, permisos, tasas con la compañía suministradora y retirada de la instalación provisional realizada para dar luz al 70 % de la estación. | |
| Número en el mapa | 98 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.306.800,00 € | |
| Adjudicatario | CAF SIGNALLING SL | |
| Actuación | Asistencia experta al mantenimiento de las instalaciones de seguridad de Red Convencional de tecnología Caf Signalling (2 contratos) | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Adjudicación a CAF del mantenimiento de instalaciones de seguridad de tenología CAF. | |
| Número en el mapa | 99 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 244.761,98 € | |
| Adjudicatario | Thales España | |
| Actuación | Sustitución de desvíos en bifurcación Almería y bifurcación Granada. Modificación del enclavamiento eléctrico de Moreda y telemando del CTC (Centro del Tráfico Centralizado) de Granada | |
| Plazo de ejecución | 2 meses y 15 días | |
| Descripción | Este contrato es subsidiario de la modificación de los desvíos en Moreda para que la relación Granada-Almería se haga por vía directa. | |
| Número en el mapa | 100 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 496.656,25 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras de reforma de la sala CTC del puesto de mando de El Berrón, Asturias | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Las obras recogidas en el proyecto consisten en la definición de las obras necesarias para reformar la sala de Control de Tráfico Centralizado (CTC) del Puesto de Mando de El Berrón (Asturias) con el fin de unificar los puestos de mando de Oviedo y El Berrón en este último. El proyecto también incluye una actuación en el Puesto de Mando de Oviedo. Se deberá conectar por cable la sala de telecomunicaciones, situada en la 2ª planta, con la nueva ubicación del personal del CGO, que será trasladado del Puesto de Mando de El Berrón. Este personal se ubicará en un espacio habilitado a tal efecto en la 1ª planta del PM de Oviedo. Las obras tienen por objeto el levante y desmontaje, y posterior reforma, de la actual sala CTC del Puesto de Mando de El Berrón para dar un servicio unificado a la gestión del tráfico ferroviario de las siguientes líneas de ancho métrico de Asturias: Línea 740 Pravia – Ferrol. Línea 750 Gijón (Sanz Crespo) – Pravia. Línea 752 Laviana – Gijón (Sanz Crespo). Línea 760 Oviedo – Trubia. Línea 764 Trubia – Collanzo. Línea 770 Santander – Oviedo. | |
| Número en el mapa | 101 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.451.987,90 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Inspecciones principales de túneles de la red de alta velocidad administrada por ADIF. 2 lotes | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El alcance de este contrato se encuentra dividido en los siguientes lotes: - LOTE 1: EJES DE ALTA VELOCIDAD NORTE Y SUR: Comprende los túneles de Alta Velocidad de las líneas: • Eje de Alta Velocidad Norte: - AV Madrid-León: 15 túneles, 85.632 metros • Eje de Alta Velocidad Sur: - AV Madrid-Sevilla: 17 túneles, 16.049 metros - AV Córdoba-Málaga: 10 túneles, 28.013 metros - AV Antequera-Granada: 8 túneles, 9.353 metros - LOTE 2: EJES DE ALTA VELOCIDAD NORESTE Y ESTE Comprende los túneles de Alta Velocidad de las líneas: • Eje de Alta Velocidad Noreste: - AV Madrid-Frontera Francesa: 90 túneles, 100.724 metros • Eje de Alta Velocidad Este: - AV Madrid-Valencia: 35 túneles, 48.378 metros - AV Albacete-Alicante: 4 túneles, 5.488 metros | |
| Número en el mapa | 102 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.780.055,01 € | |
| Adjudicatario | Proyectos y Suministros Técnicos Integrales | |
| Actuación | Mantenimiento del parque de 161 unidades de material rodante auxiliar remolcado menor de 10 T | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | Los servicios contemplados en el contrato comprenden el mantenimiento preventivo y correctivo, así como otras gestiones complementarias, de estas 161 unidades de material rodante destinadas al mantenimiento de las instalaciones ferroviarias. Igualmente, el contrato incluye el suministro de repuestos para el correcto mantenimiento del material. Estos vehículos se emplean como medio de transporte para las tareas de mantenimiento preventivo y correctivo en las instalaciones de catenaria y vía, resultando, por tanto, esenciales para mantener los índices de fiabilidad de las instalaciones ferroviarias. Es por esto por lo que se trata de material que debe encontrarse disponible, operativo y a pleno rendimiento en todo momento. Dentro de las tareas de mantenimiento de este material, se incluye igualmente la adaptación de estos vehículos a las diferentes evoluciones normativas en materia de seguridad en la circulación, seguridad y salud de los trabajadores, protección ambiental y calidad. | |
| Número en el mapa | 103 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 803.054,77 € | |
| Adjudicatario | SOC ESP MONTAJES INDUSTRIALES SA | |
| Actuación | Proyecto de pendolado equipotencial entre el P.K. 343+000 y Estación de Montoro (Exclusive). Línea Madrid Sevilla | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | La actuación consiste en el montaje de nuevo pendolado equipotencial en dicha línea aérea de contacto. Los trabajos se realizarán entre los puntos kilométricos 343/000 y 397/639 de la línea, esto es, se iniciarán a unos 3 kilómetros de la estación de Espeluy (en dirección Córdoba) y concluirán poco antes de llegar a la estación de Montoro. La realización de esta actuación contribuirá a mejorar y aumentar la fiabilidad y regularidad de las circulaciones ferroviarias, disminuyendo el gasto de mantenimiento e incrementando la eficiencia energética. También se procederá al desmontaje de las alimentaciones entre el sustentador y el hilo de contacto, que dejan de ser necesarias. En las zonas en las que sea preciso, se realizarán correcciones de altura, descentramientos y regulación del tensado de la catenaria. Con ello se pretende mejorar significativamente la captación de corriente a lo largo de los hilos de contacto. | |
| Número en el mapa | 104 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 153.162,06 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV NORESTE | |
| Actuación | Rehabilitación de vía 1 en la estación de Constantí entre los PPKK 583/900 y 584/567 (Vía 1B) | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Actuación en la estación de Constantí. | |
| Número en el mapa | 105 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.049.355,00 € | |
| Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
| Actuación | Quinto pedido contra acuerdo marco para trabajos en materia de Control de la Vegetación en márgenes e instalaciones de Red Convencional (MIV), Lote 2. Subdirección de Operaciones Noroeste | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Control de vegetación en la zona Noroeste. | |
| Número en el mapa | 106 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 159.928,64 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV NORESTE | |
| Actuación | Estabilización de trinchera y mejora de drenaje entre los PP.KK. 426/480 y 427/590 Dtº Caspe L-210 Miraflores Tarragona | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Trabajos de estabilización de trinchera en la línea indicada. | |
| Número en el mapa | 107 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 414.529,07 € | |
| Adjudicatario | ALSTOM TRANSPORTE SA | |
| Actuación | Contrato de Redacción y Ejecución del proyecto constructivo y modificación de enclavamientos eléctricos de tecnología Alstom por incidencia en liberación de pasos a nivel de tipo SBE | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | Los pasos a nivel tipo SBE son de semibarrera enclavada. Adjudicados a Alstom al ser tecnología propietaria de de esos enclavamientos eléctricos. | |
| Número en el mapa | 108 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 65.352,10 € | |
| Adjudicatario | ALTHENIA SL | |
| Actuación | Servicios de mantenimiento de áreas verdes y jardín tropical de la estación de Madrid Puerta de Atocha | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Las operaciones del mantenimiento de las áreas verdes y Jardín Tropical de la Estación de Madrid Puerta de Atocha se realizarán con el máximo rigor, tratando en todo momento de conservar las plantaciones existentes, así como de prodigar las atenciones necesarias para el cuidado de la flora existente en todas las zonas, así como la regulación y el mantenimiento del sistema de nebulización, riego por goteo, difusores, hidrantes y cualquier otro sistema de riego existente. | |
| Número en el mapa | 109 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 16.950.842,01 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto de instalación de un enclavamiento en la estación de Caldes de Malavella (Girona) | |
| Plazo de ejecución | 32 meses | |
| Descripción | El objetivo de esta actuación es la modernización de las instalaciones de seguridad de Caldes de Malavella y la implantación de un Bloqueo Automático Banalizado (BAB) entre Maçanet-Massanes, Caldes de Malavella y Girona Mercaderies. El BAB es un equipamiento que permite la circulación en vía doble indistintamente por cualquiera de las vías y sentido con plenas garantías de seguridad. De este modo, se instalará un enclavamiento electrónico en Caldes de Malavella para dar los servicios y funciones requeridas, tanto para esta estación como para los tramos de línea con sus estaciones colaterales. Entre las principales operaciones, destacan la instalación en Caldes de Malavella de un nuevo sistema de enclavamiento de tecnología electrónica y de última generación y la construcción de nuevos edificios técnicos tanto en esta estación como en Sils y Riudellots de la Selva. De forma paralela, se instalarán señales luminosas en los trayectos colaterales para adaptarse al nuevo plan de explotación con régimen de BAB y se renovarán los circuitos de vía por otros más modernos y con mejores prestaciones. También se integrará el nuevo enclavamiento electrónico de Caldes de Malavella, así como los bloqueos asociados en el sistema de Control de Tráfico Centralizado (CTC), se instalarán nuevos elementos de campo, balizas del sistema ASFA Digital (Anuncio de Señales y Frenado Automático), y se realizará un nuevo tendido de cableado. | |
| Número en el mapa | 110 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 31.073.359,90 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Renovación de los circuitos de vía de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Sevilla, incluyendo el ramal La Sagra-Toledo | |
| Plazo de ejecución | 30 meses | |
| Descripción | La actuación abarca el diseño y definición de las instalaciones de seguridad necesarias, concretamente sistemas de detección de tren (circuito de vía, integración en el enclavamiento, así como el sistema de ayuda al mantenimiento, la obra civil necesaria para el tendido de nuevos cables, e instalación del nuevo equipamiento), la redacción del proyecto constructivo de las citadas instalaciones, la ejecución de las obras, las pruebas necesarias y la puesta en servicio de las instalaciones proyectadas. odos estos trabajos deben llevarse a cabo manteniendo la explotación comercial de la LAV Madrid-Sevilla, la primera de alta velocidad construida en España, y sin generar repercusión alguna sobre la misma. El objetivo de esta actuación, que se enmarca en los trabajos de mejora integral previstos para la LAV Madrid-Sevilla, es dotar de mayor capacidad y regularidad a la línea, al tiempo que se renuevan las instalaciones, mejorando su disponibilidad y fiabilidad. | |
| Número en el mapa | 111 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 30/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 147.359.866,47 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras para la implantación del ancho estándar en el tramo Castelló-Vandellòs del Corredor Mediterráneo (2 contratos | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | Las obras de vía y electrificación se dividen en dos contratos, uno para el tramo Castelló-Vinaròs y el otro para el tramo Vinaròs-Vandellòs. Los proyectos tienen por objetivo implantar el ancho estándar mediante el cambio de ancho de vía en este tramo de alrededor de 150 km de longitud, pasando del actual de 1.668 mm a 1.435 mm. Las obras comprenden las operaciones necesarias en plataforma, superestructura y electrificación. Se pretende así garantizar en todo momento la adecuada prestación, capacidad, estabilidad y fiabilidad de los tráficos de viajeros y mercancías. Tramo Castelló-Vinaròs: La implantación de vía doble en ancho estándar en este tramo se realizará tanto en las vías generales como en vías de apartado, adaptando las instalaciones para la correcta explotación de la longitud de tren estándar interoperable (750 m). Para ello, se instalarán vías con una longitud útil de 750 m en las estaciones de Les Palmes, Torreblanca, Santa Magdalena de Pulpis, y Benicarló-Peñíscola y Vinaròs. En la fase 1, correspondiente con los trabajos previos, se realizarán actuaciones en vía, mediante la ampliación de la plataforma para la ejecución de las vías de apartado de 750 m, la reposición de servicios afectados y la ampliación del drenaje, la ejecución de la nueva superestructura con materiales polivalentes y otros trabajos de obra civil, como la adaptación de la báscula dinámica de Les Palmes al ancho estándar. Tramo Vinaròs-Vandellós: En esta actuación, además del cambio de ancho en las vías generales y de apartado, también se realizará una actuación similar en el ramal de Tortosa. Al igual que en el tramo anterior, en la primera fase se realizarán actuaciones en vía, mediante la ampliación, la reposición y ampliación del drenaje, la ejecución de la nueva superestructura con materiales polivalentes, y otros trabajos en estructuras entre las que figuran la protección de las pilas de un paso superior. En estaciones se ejecutarán nuevas rampas a final de andén en las estaciones de Ulldecona, L’Aldea-Amposta y L’Ametlla de Mar, y vías de apartado de 750 metros en Ulldecona y L’Ametlla de Mar. Respecto al sistema de electrificación, alimentada igualmente a 3kV en CC, se realizarán trabajos similares a los del tramo anterior. Más información | |
| Número en el mapa | 112 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 90.220.020,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de inicio de explotación comercial en líneas de Alta Velocidad | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El inicio de la explotación comercial consiste en la reanudación del servicio de la circulación comercial de trenes tras la interrupción por cada una de sus vías durante la banda de mantenimiento, tiempo dedicado a las actividades diarias de conservación y mantenimiento de las infraestructuras. Este procedimiento es obligatorio en las líneas de Alta Velocidad aptas para circular a velocidades superiores a 220 km/h. El objetivo de las circulaciones de inicio es asegurar que las infraestructuras y sus diferentes sistemas están aptos para la circulación a alta velocidad y que no existen defectos no detectados antes de la apertura de la línea. Asimismo, este procedimiento debe confirmar el correcto funcionamiento de la catenaria y del subsistema de control, mando y señalización y la estabilidad de la vía tras la ejecución de trabajos de mantenimiento o renovación. La circulación de inicio debe realizarse considerando los parámetros generales de fiabilidad, disponibilidad, y mantenibilidad, así como las condiciones y planes de mantenimiento de la línea, y podrá llevarse a cabo mediante el primer tren del día. | |
| Número en el mapa | 113 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 76.230.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro de traviesas monobloque de hormigón para las necesidades de obras y mantenimiento de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Este contrato no solo prevé el suministro de las propias traviesas de hormigón, sino también de las sujeciones que las componen y de las suelas correspondientes, si fuera necesario. Asimismo, se contemplan las distintas tipologías de carril y métricas de vía para cubrir el mayor abanico de posibilidades existentes en la RFIG. Esta contratación se realizará en régimen de pedido abierto, sin compromiso de compra en firme, de modo que la provisión de traviesas dependerá de las necesidades detectadas en cada momento. | |
| Número en el mapa | 114 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 34.702.800,00 € | |
| Adjudicatario | Bombardier, Siemens Rail Automation y Thales España | |
| Actuación | Servicio de asistencia experta al mantenimiento de las instalaciones de seguridad de la red convencional de tecnologías Bombardier, Siemens y Thales (3 contratos) | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El objetivo de estos contratos es la realización de servicios de asistencia técnica de las empresas propietarias de estas tecnologías para el mantenimiento de las instalaciones de seguridad de las redes convencional y de ancho métrico, según informa el gestor ferroviario. Los adjudicatarios serán responsables de que las instalaciones de su tecnología se mantengan en óptimas condiciones de operación y funcionamiento, posibilitando que se minimicen las incidencias y la afección al tráfico ferroviario y asistiendo técnicamente al personal de mantenimiento de Adif. Entre las actuaciones previstas se incluyen el mantenimiento correctivo experto de las instalaciones de seguridad, la supervisión remota de las instalaciones, el soporte experto al mantenimiento, el mantenimiento preventivo de las instalaciones y la actualización de inventario, actuaciones de mejora y el suministro de material de reposición. | |
| Número en el mapa | 115 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 185.073,13 € | |
| Adjudicatario | Unión Temporal de Empresas MIV Sur | |
| Actuación | Obras de renovación y protección de un terraplén situado entre los puntos kilométricos 468/875 y 469/030 de la línea de ancho convencional Alcázar de San Juan-Cádiz, a su paso por la provincia de Córdoba | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | La trinchera se encuentra situada en el margen derecho de la vía entre las estaciones de Almodóvar del Río y Posadas. Los trabajos sobre la misma consistirán en el reperfilado de los taludes, el tratamiento de las cunetas y la colocación de una malla de protección reforzada con cables de acero. | |
| Número en el mapa | 116 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 30/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 5.523.650,00 € | |
| Adjudicatario | Vías y Construcciones | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de renovación de vía y adaptaciones de Monfragüe a Plasencia (Cáceres). Línea de alta velocidad Madrid-Extremadura | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | El objetivo de esta actuación es la renovación de vía en una longitud aproximada de 16,7 kilómetros, así como la adaptación de las estaciones de Monfragüe y Plasencia. Las obras se desarrollarán en los términos municipales de Plasencia y Malpartida de Plasencia, en la provincia de Cáceres, y comprenden distintas actuaciones. En concreto, en la estación de Monfragüe, se reconfigurará la cabecera del lado Plasencia, se instalarán nuevos desvíos, carril y traviesas polivalentes, y se cambiarán señales y cableado de las instalaciones de seguridad. En el tramo de vía se acometerá la renovación completa del balasto y del carril, y se instalarán nuevas traviesas polivalentes. De su lado, en la estación de Plasencia, se acometerá una ampliación de andén en ambas cabeceras de la vía del edificio de viajeros para que disponga de una longitud aproximada de 550 m. También se renovarán las vías 1 y 2 con nuevo balasto, carril y traviesas polivalentes. Además, se ejecutará una nueva zona de carga y acopio. | |
| Número en el mapa | 117 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 22.361.938,38 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de remodelación de las estaciones de Parets del Vallès, Granollers-Canovelles, Les Franqueses del Vallès y La Garriga | |
| Plazo de ejecución | 28 meses | |
| Descripción | Las actuaciones se enmarcan en los trabajos previos a la próxima duplicación de vía de la línea en el tramo Parets del Vallès-La Garriga, que permitirá absorber un mayor número de circulaciones, mejorando la fiabilidad y eficacia de la explotación ferroviaria, lo que redundará además en una reducción de los tiempos de viaje. El proyecto de remodelación comprende las actuaciones en vía y electrificación, y los principales trabajos consistirán en la prolongación, ampliación y recrecido de los andenes hasta alcanzar los 210 metros de longitud útil y 68 cm sobre la cota de cabeza de carril. Esto permitirá la parada de trenes tipo CIVIA de 5 coches en doble composición. También se sustituirán los pasos peatonales entre andenes tipo strail existentes por otros inferiores adaptados a personas de movilidad reducida, dotados de núcleos de acceso de escaleras y ascensores, aumentando así la seguridad de la explotación ferroviaria y la de los viajeros. Otra de las actuaciones previstas consistirá en la adecuación de las playas de vías de las estaciones a la nueva configuración funcional del proyecto de duplicación, levantando los aparatos de vía que queden en desuso y colocando los que resulten necesarios para el paso de unas vías a otras. Igualmente se renovará la superestructura de vía en el ámbito de actuación y se llevará a cabo la adecuación del sistema de electrificación a la nueva configuración y disposición de vías. | |
| Número en el mapa | 118 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.904.000,00 € | |
| Adjudicatario | ALSTOM TRANSPORTE SA | |
| Actuación | Asistencia experta al mantenimiento de las instalaciones de seguridad de Red Convencional de tecnología ALSTOM | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Adjudicación al Alstom del mantenimiento de instalaciones de seguridad. | |
| Número en el mapa | 119 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.218.376,73 € | |
| Adjudicatario | JEZ SISTEMAS FERROVIARIOS SL | |
| Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para la implantación del ancho estándar en los tramos metálicos del Corredor Mediterráneo. Subtramos: Martorell -Sant Vicenç de Calders - Vilaseca | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | El suministro y transporte abarca 12 encarriladoras mixtas completas y 12 aparatos de dilatación de tres hilos. | |
| Número en el mapa | 120 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 544.500,00 € | |
| Adjudicatario | ELECTROSISTEMAS BACH SA | |
| Actuación | Asistencia experta al mantenimiento de las instalaciones de seguridad de Red Convencional de tecnología ELECTRANS | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Adjudicación de mantenimiento de instalaciones de seguridad en la Red Convencional. | |
| Número en el mapa | 121 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 7.260.000,00 € | |
| Adjudicatario | UTE formada por Ines Ingenieros Consultores e Inse Rail (Lote 1: puentes y viaductos de la Zona Norte); Fhecor Ingenieros Consultores (Lote 2: puentes y viaductos de la Zona Sur); UTE integrada por las empresas Sers Consultores en Ingeniería y Arquitectura, Fulcrum Planificación, Análisis y Proyecto y Laboratorio de Ensayos Técnicos (Ensaya) (Lote 5: proyectos de explanaciones en la Zona Norte); UTE formada por Epypsa Eyser e Ideam (Lote 6: explanaciones para la Zona Sur) | |
| Actuación | Servicios para la redacción de proyectos de mejora de elementos de la infraestructura en toda la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), incluyendo líneas de ancho ibérico, estándar y métrico (4 lotes adjudicados) | |
| Plazo de ejecución | 3 años | |
| Descripción | El contrato contempla la redacción de los proyectos en los que se definirán, tras las inspecciones pertinentes, las actuaciones a ejecutar para garantizar el óptimo estado de estos elementos de la infraestructura y asegurar mayores niveles de fiabilidad y disponibilidad de las instalaciones, aumentando así su durabilidad y reduciendo la probabilidad de incidencias que puedan afectar a la explotación del servicio. Estos lotes incluyen trabajos en explanaciones (desmontes y terraplenes), como refuerzo de taludes, protección con escolleras, muros u otros elementos como mallas o redes de contención, la ejecución de pantallas, tratamientos del terreno y obras en los sistemas de drenaje. | |
| Número en el mapa | 122 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 172.227,94 € | |
| Adjudicatario | Unión Temporal de Empresas MIV Sur | |
| Actuación | Sustitución de traviesas en varios tramos de la línea de ancho convencional Alcázar de San Juan-Cádiz, comprendidos entre las estaciones de Villa del Río y Villafranca, en la provincia de Córdoba | |
| Plazo de ejecución | 3 años | |
| Descripción | Los trabajos consistirán en la sustitución de unas 2.538 traviesas de hormigón bibloque RS por otras tantas de hormigón monobloque. Esta actuación se realizará en varios tramos de la línea que, en conjunto, suman una longitud de 1.522 metros. En concreto, la sustitución de traviesas que acometerá en un trazado de 465 metros entre Villa del Río y Montoro, y en otros dos, que suponen un total de 1.057 metros, comprendidos entre entre El Carpio y Villafranca. Para la instalación de las nuevas traviesas deberán además realizarse otras obras complementarias como son la descarga de balasto, nivelación, alineación y perfilado de la vía, así como la retirada de las traviesas sustituidas. | |
| Número en el mapa | 123 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 31/03/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.646.070,73 € | |
| Adjudicatario | JEZ SISTEMAS FERROVIARIOS SL | |
| Actuación | Suministro y transporte de desvíos para la construcción de la conexión de las líneas de alta velocidad Madrid – Sevilla y Córdoba – Málaga en el entorno de Almodóvar del Río (Córdoba) | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | El suministro y transporte abacra: 2 desvíos o semiescapes, a izquierdas o derechas, de Alta Velocidad de radios 3.000/1.500 aptos para circular a 350 km/h por vía directa y a 100 km/h por vía desviada. 1 desvío o semiescape ferroviario para vía en balasto apto para circular hasta 200 km/h por vía directa y 50 km/h por vía desviada. 1 desvío o semiescape ferroviario para vía en balasto apto para circular hasta 200 km/h por vía directa y 45 km/h por vía desviada. | |