(24/03/2021) relojes baratos

El contrato comprende los trabajos de suministro, instalación y puesta en servicio de este novedoso sistema, que complementará a las instalaciones de protección de los pasos a nivel destinadas a garantizar la seguridad del tránsito viario y ferroviario (señales fijas, señales luminosas y acústicas, semibarreras, dobles semibarreras o barreras automáticas o enclavadas).

La función de este sistema de detección es la de informar a la instalación de protección de la ocupación de obstáculos (vehículos u otros objetos de dimensiones y características determinadas) en la zona de intersección de la carretera y la vía.

De este modo, el sistema de detección de obstáculos pretende evitar las consecuencias de una ocupación indebida de la vía en la zona del paso a nivel por un vehículo de carretera u otro obstáculo en el momento de producirse un aviso de una circulación ferroviaria, que es el desencadenante del proceso de cierre y protección de la instalación del paso a nivel.

Nuevos sistemas basados en tecnologías de análisis de vídeo

Hasta el momento, los detectores de obstáculos instalados en los pasos a nivel han sido aquellos basados en la detección por lazos de inducción o espiras (de naturaleza magnética). Los sistemas detectores por cámaras de visión artificial están basados en el uso de tecnologías de análisis de vídeo.

En la zona del paso a nivel se instalan una serie de cámaras de vídeo que cubren la zona de intersección entre la vía y la zona de rodadura de los vehículos. El sistema procesa de manera continua las imágenes captadas por las cámaras y es capaz de detectar la presencia o ausencia de obstáculos en el paso a nivel y comunicar su estado a la lógica de la señalización ferroviaria.

Primera fase: once pasos a nivel en diferentes líneas

En una primera fase, estos sistemas de detección de obstáculos mediante cámaras de visión artificial se instalarán en un total de once pasos a nivel ubicados en las siguientes líneas: Madrid-Hendaya, Venta de Baños-Santander, Valladolid-C.G. La Carrera, Alcantarilla-Lorca, Almendricos-Águilas, Alicante-El Reguerón, Monforte de Lemos-Vigo y Madrid-Barcelona.

La instalación de los sistemas de detección de obstáculos está especialmente destinada a pasos a nivel que presentan alguna de las características siguientes: pasos que tengan un cierre completo de barreras, pasos en cuyo acceso de salida puedan provocarse retenciones de vehículos, aquellos donde está contrastado el paso habitual de vehículos pesados o de materias peligrosa, los de dos o más vías, donde la visibilidad carretera/vía es reducida por alguna de sus bandas y, en general, pasos a nivel que por las características de su entorno aconsejen su instalación.

Este contrato forma parte de las actuaciones previstas por Adif para la mejora de la protección de pasos a nivel en la Red Ferroviaria de Interés General con el fin de incrementar las condiciones de seguridad de las infraestructuras de transporte, tanto para el tráfico viario como el ferroviario.