(05/03/2021)  

La Alternativa 2 seleccionada plantea el soterramiento de la línea desde su origen, a la salida de la nueva estación de San Diego, hasta pasar el cruce con la carretera RM-11, es decir, en la práctica totalidad de su recorrido.

Además, con el fin de mejorar la integración urbana de manera compatible con las obras en marcha en el corredor, se propone la realización de actuaciones de ajuste de los parámetros de trazado verticales y un cubrimiento adicional de aproximadamente 350 metros en la zona contigua al soterramiento en su lado norte. De esta forma, la parte cubierta quedaría prolongada esa longitud equivalente, por lo que la longitud de soterramiento total ascendería a unos 2.900 metros.

También se establece el ancho de vía estándar para la explotación futura del tramo Pulpí-Águilas (fuera del ámbito de la línea de alta velocidad Murcia – Almería).

Asimismo, se contempla una nueva estación de alta velocidad soterrada en Sutullena, que mantendrá el edificio de viajeros actual, aunque ampliándolo.

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