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Enviar por emailÚltimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(03/03/2021)
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| Número en el mapa | 1 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 775.005,00 € | |
| Adjudicatario | TORRESCAMARA Y CIA DE OBRAS SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras de tratamiento de terraplenes en tramos de la línea Chinchilla de Montearagón – Cartagena entre los PPKK 389+500 y 389 +960, y entre los PPKK 424+100 y 424+450.Tratamiento vía 424+100 y 424+ 450 | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Actuación de emergencia en el tratamiento de terraplenes en la línea indicada. | |
| Número en el mapa | 2 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 939.705,97 € | |
| Adjudicatario | AGRUP GUINOVART OBRAS SERV HISP SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras de consolidación del terraplén del p.k. 7+510 al p.k. 7+800. Línea de Sevilla a Huelva | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | El citado terraplén ha ido sufriendo asientos y hundimientos que han provocado variaciones en la rasante horizontal de la vía. Actualmente hay una LTV en ese punto hasta la terminación de los trabajos de consolidación. El objetivo de esta actuación es corregir de manera definitiva los problemas de asientos y hundimientos que este terraplén venía registrando debido a inestabilidades y deficiencias resistivas de origen geológico. Con este fin, se acometerán obras de consolidación, que incluyen, entre otros trabajos, los de desvío y protección de instalaciones de seguridad y comunicaciones. Asimismo, se habilitará una plataforma de trabajos mediante el recrecido lateral del terraplén y se acometerá una inyección de fracturación hidráulica con lechada estable de cemento en el núcleo y en el subsuelo del mismo. Por último, se realizará la limpieza de zona y se reubicarán las instalaciones de seguridad y comunicaciones. | |
| Número en el mapa | 3 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 71.495,04 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de adecuación del gabinete de Circulación tipo C en la estación de San Juan del Puerto-Moguer (Huelva) | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Este contrato tiene por objeto definir los trabajos integrales a desarrollar para la construcción del nuevo Gabinete de Circulación (GB) tipo C en la estación de San Juan del Puerto-Moguer (Huelva), perteneciente a la Jefatura Técnica de Operaciones de Andalucía Occidental. Las zonas afectadas serán los laterales de la estación de Viajeros, ubicando un módulo prefabricado de hormigón. Sobre la traza de las canalizaciones existentes para las instalaciones de seguridad por el lado de andén, se interceptará la misma para crear una cámara de derivación para canalizar desde ella hasta el nuevo Gabinete, el cableado de instalaciones de seguridad, nuevos cables de alimentación eléctrica, voz y datos. | |
| Número en el mapa | 4 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 196.304,47 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV CENTRO | |
| Actuación | Sustitución de traviesas bibloque RS inútiles por traviesas monobloque PR entre los PP.KK. 93+017 y 94+200 vía 2 del trayecto Navalperal-La Cañada. Línea Madrid Chamartín-Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Trabajos de sustitución selectiva de traviesas RS por monobloque en la zona indicada. | |
| Número en el mapa | 5 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 184.612,73 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV CENTRO | |
| Actuación | Sustitución de traviesas bibloque Rs inútiles por traviesas monobloque PR entre los PP.KK. 95+020 y 95+555 vía 2 del trayecto Navalperal-La Cañada. Línea Madrid Chamartin a Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 1 mes | |
| Descripción | Nueva sustitución de traviesas RS en el kilometraje indicado del trayecto Navalperal-La Cañada. | |
| Número en el mapa | 6 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 721.969,34 € | |
| Adjudicatario | UTE TEC4-SUBTERRA | |
| Actuación | Servicios para la redacción de proyectos de construcción de renovación integral de los túneles del Padrún (83 I) y Túneles de Villabona (90 I y 90 II). Línea León-Gijón. | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es analizar las deficiencias actuales que presentan los tres túneles y proponer y proyectar soluciones a las mismas. Las actuaciones a llevar a cabo serán: Túneles: Se realizará un reconocimiento detallado de los túneles y emboquilles revisando su estado estructural y resistente. Para ello se realizará una auscultación del revestimiento de los túneles con laser scan o similar que permita el mapeado de las patologías que puedan presentarse. Analizadas las patologías, incluidas las derivadas de los estudios hidrológicos e hidráulicos, se efectuará una propuesta de actuaciones, proyectando finalmente las que resulten más adecuadas. De igual forma se hará un reconocimiento detallado del sistema de drenaje existente en cada túnel, su estado actual y su funcionamiento. Se realizará un estudio hidrológico de la zona por la que discurren los túneles, proponiendo y proyectando mejoras del actual sistema de drenaje. Además, se efectuará un estudio de gálibos 'de todos los túneles con el fin de evaluar el gálibo a proyectar en función del resultado técnico-económico de dicho estudio. En función de las conclusiones, caso de ser finalmente necesaria, se proyectará la ampliación de la sección del túnel que lo requiera, donde se incluirán los cálculos estructurales y la definición del método constructivo para la ampliación del mismo. Vía en placa: Dados los actuales problemas que presenta la actual plataforma ferroviaria dentro de los túneles: contaminación por finos, baches, drenaje deficiente, etc., unido a las limitaciones de gálibo existentes en los mismos, se proyectará la sustitución de la actual superestructura por una superestructura constituida por vía en placa. Electrificación: De la electrificación existente se efectuará un análisis y toma de datos de la situación actual. Del resultado del mismo se proyectarán las mejoras necesarias compatibilizándolas con la nueva geometría de la vía que se proyecte y las actuaciones interiores en el túnel resultante del estudio de gálibos. | |
| Número en el mapa | 7 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 907.500,00 € | |
| Adjudicatario | INGENIERIA DE INSTRUM Y CONTROL SA | |
| Actuación | Servicios para la auscultación de elementos inestables de la infraestuctura (túneles, estructuras, desmontes, y terraplenes) de la Red Ferroviaria de Interés general (RFIG) | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El objeto de este contrato es la auscultación de todas las zonas inestables actualmente monitorizadas en la Red de Ancho Ibérico, RAM y Red de Alta Velocidad, con la periodicidad que en su caso se establezca y que posteriormente se detallará y además el de la instalación de nuevos sistemas de control en las zonas que así lo requieran a criterio del Director del Contrato en toda la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). PPT con la relación de las zonas inestables a controlar | |
| Número en el mapa | 8 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.438.738,40 € | |
| Adjudicatario | DRACE INFRAESTRUCTURAS SA | |
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la renovación del acceso ferroviario al puerto de Sagunto | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Se deberán suministrar 10.600 traviesas de tres hilos monobloque de hormigón tipo AM-VE para la tipología de carril 54 y 60 E1. | |
| Número en el mapa | 9 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 22.849,64 € | |
| Adjudicatario | ECOMAC ESTUDIO SL | |
| Actuación | Servicios de redacción de proyecto de ejecución de instalaciones para la sustitución de 5 ascensores de la terminal de salidas de la estación de Madrid Puerta de Atocha | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto es la redacción de un proyecto de instalaciones para la sustitución de cinco ascensores de impulsión hidráulica por ascensores de impulsión electromecánica panorámicos sin cuarto de máquinas en la Terminal de Salidas de la Estación de Madrid Puerta de Atocha y su correspondiente mantenimiento desde el inicio del contrato hasta la primera inspección periódica obligatoria superada con éxito. Los ascensores panorámicos de impulsión hidráulica actuales datan del año 2003 y desde su puesta en servicio, se les ha dado un uso continuado debido al gran número de viajeros que diariamente utilizan la estación de Madrid Puerta de Atocha. Por este motivo, en los últimos años, con el fin de dar servicio a las nuevas necesidades, se han producido varias reordenaciones en el flujo de viajeros, ocasionando un mayor tráfico en la utilización de los ascensores hidráulicos instalados en los accesos a las vías. En su origen, estos equipos estaban diseñados para un uso no tan frecuente. | |
| Número en el mapa | 10 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 13.040.255,22 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de tratamiento de elementos de la infraestructura (puentes y explanaciones) entre los pp.kk. 396+299 al 405+100 y 413+517 al 432+265 del tramo Monforte–Lugo de la línea 800 | |
| Plazo de ejecución | 8 meses y 15 días | |
| Descripción | En total se actuará sobre 15 puentes, dos terraplenes, una media ladera y 16 trincheras, así como en diversas obras de drenaje. | |
| Número en el mapa | 11 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 8.796.886,38 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del "Proyecto de tratamiento de elementos de la infraestructura (puentes, túneles y explanaciones) entre los pp.kk.375+ 305 y 379+750 del tramo Monforte - Lugo de la línea 800" | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Comprende el tratamiento de ocho puentes, tres túneles, 10 trincheras y varias obras de drenaje. | |
| Número en el mapa | 12 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 9.067.032,13 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de tratamiento de elementos de la infraestructura (puentes, túneles y explanaciones) entre los pp.kk. 379+ 750 y 386+474 del tramo Monforte-Lugo de la línea 800 | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | Se actuará sobre seis puentes, dos túneles y seis trincheras, así como en diversas obras de drenaje. | |
| Número en el mapa | 13 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 7.586.574,17 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de ampliación de gálibo en pasos superiores, en el trayecto no afectado por la variante de San Julián, entre Ourense-Monforte-Lugo. | |
| Plazo de ejecución | 6 Meses y 15 Días | |
| Descripción | La ampliación de gálibos afecta a nueve pasos superiores del tramo Ourense-Monforte de Lemos-Lugo, exceptuando la variante de A Pobra de San Xiao por ser de nueva construcción. En esas nueve actuaciones se efectuarán rebajes de plataforma, con el objetivo de dotar a la infraestructura del gálibo suficiente para la implantación de la nueva electrificación del tramo Monforte de Lemos-Lugo y la reforma de la existente en el tramo Ourense-Monforte de Lemos. El contrato incluye la actuación sobre el paso superior del p.k. 396/450, situado a la salida de la estación de Sarria. En este caso no es posible el rebaje de plataforma, al ser zona de aparatos de vía de la estación, por lo que la solución consistirá en la sustitución del tablero del paso superior por otro de menor canto. Además, se van a ejecutar en virtud de este contrato otras actuaciones: - Demolición del paso superior del p.k. 433/125, que se encuentra clausurado. - Ampliación de plataforma en el Puerto Seco de Monforte de Lemos, con el fin de dotar a la vía 31 de una longitud útil de 750 m y extender también la longitud de la vía 32. - Reposición de las instalaciones de seguridad y comunicaciones afectadas por las actuaciones de rebaje de rasantes y por la ampliación de plataforma en Puerto Seco. - Cimentación de varios postes de electrificación en el tramo Ourense-Monforte de Lemos, afectados por actuaciones de rebaje de rasante. | |
| Número en el mapa | 14 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de rehabilitación de trincheras. L/Monforte de Lemos-bif.Chapela PP.KK. 51/030-51/130, 68/100-68/300. L/ Guillarei-Valença do Minho PP.KK. 4/172-4/703 | |
| Plazo de ejecución | 9 Meses y 8 Días | |
| Descripción | Se trata de un contrato de obras de reforma que tiene como objetivo el refuerzo y la reparación de tres trincheras y su entorno, mediante la definición de una serie de actuaciones que eviten la aparición y/o progresión de daños que conlleven pérdidas parciales o generales, de la funcionalidad y capacidad resistente de las obras, así como mejorar las condiciones de conservación y durabilidad de las mismas; de esta manera, se conseguirá disminuir de forma sustancial las intervenciones correctivas de mantenimiento, dando mayor fiabilidad a los sistemas. Gran parte de las líneas 810, 812, 814 y 816 se construyeron entre 1850 y 1900 para unas características de tráfico, cargas y velocidades muy diferentes de las actuales. La antigüedad de las construcciones explica la gran variedad de tipologías de puentes, desmontes y terraplenes que se encuentran en la red, ya que en cada línea se empleaban materiales de la zona y las técnicas constructivas de cada compañía promotora no necesariamente tenían que ser similares. Debido a la diferencia tipológica de elementos, antigüedad, trazado y características de explotación, se ha producido cierta degradación los materiales que hace necesaria la intervención, persiguiendo conseguir una doble finalidad: por un lado, mejorar el estado de la infraestructura y, por otro, la fiabilidad de las líneas y la disponibilidad del servicio. | |
| Número en el mapa | 15 | |
| Organismo | Ministerio de Transportes | |
| Fecha | 03/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Aprobación de Estudio Informativo | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Aprobación del expediente de información pública y definitivamente el “Estudio Informativo del proyecto nueva estación intermodal de Ourense" | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | El Estudio Informativo recoge la adaptación de la estación a los servicios de alta velocidad y las actuaciones de mejora de la permeabilidad transversal peatonal de la ciudad en la zona de la estación. En lo referente a la adaptación de la estación a los servicios de alta velocidad, destacan las actuaciones en la playa de vías con dos sectores diferenciados, uno de ellos reservado para los trenes de ancho estándar procedentes de la meseta y electrificado a 25 kV y otro con el resto de vías existentes y electrificado a 3 kV, que albergará principalmente los trenes que utilizan la línea entre Vigo y Monforte. También, se modifican los andenes existentes, se sustituyen las marquesinas actuales por otras nuevas y se ejecutan dos andenes nuevos, con sus respectivas marquesinas, y una nueva pasarela elevada para el acceso a andenes, además de ordenarse el espacio público de acceso y se adapta y se amplía el edifico actual de la estación. Dentro de las actuaciones de mejora de la permeabilidad transversal peatonal de la ciudad, se propone una pasarela peatonal urbana para conectar los barrios de “el Veintiuno” y “el Puente” y la obra civil del cubrimiento de la playa de vías entre la Avenida de Santiago hasta aproximadamente la Rúa Ático Noguerol, para reducir los niveles de ruido en los edificios próximos. | |
| Número en el mapa | 16 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 666.813,67 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Séptimo pedido contra el acuerdo marco de actuaciones de control de vegetación correspondiente al contrato de mantenimiento de infraestructura y vía de red convencional de ADIF (MIV). Lote 3. Subdirección de Operaciones Norte | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | Control de vegetación en vías de la zona Norte. | |
| Número en el mapa | 17 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 152.541,15 € | |
| Adjudicatario | SIEMENS RAIL AUTOMATION | |
| Actuación | Servicios necesarios para la adaptación de las instalaciones por la supresión del servicio intermitente en las estaciones de Caminreal- Fuentes Claras, Navarrete, Ferreruela, Villarreal de Huerva, Encinacorba y Cariñena | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Adaptación de instalaciones por al supresión del servicio intermitente en las estaciones indicadas entre Zaragoza y Teruel. | |
| Número en el mapa | 18 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 121.000,00 € | |
| Adjudicatario | UTE COBRA | |
| Actuación | Gestión integral de las instalaciones de protección civil y seguridad de los túneles pertenecientes a la Subdirección de Operaciones de Red Convencional Sur | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la realización del mantenimiento, preventivo y correctivo, de las instalaciones de protección civil y de seguridad en 17 túneles de la Red Convencional en el ámbito de la Subdirección de Operaciones de Red Convencional Sur | |
| Número en el mapa | 19 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | REQUENA Y VIAS SLU | |
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de implantación de cerramiento de protección en el entorno de la estación de El Arahal (Sevilla) | |
| Plazo de ejecución | 1 mes | |
| Descripción | Las actuaciones más importantes a realizar son las siguientes: - Reparar el vallado existente. - Levantar un nuevo vallado donde no existe. | |
| Número en el mapa | 20 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 04/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 13.621.702,00 € | |
| Adjudicatario | Ferrovial Servicios | |
| Actuación | Prestación del servicio de atención a bordo y restauración en trenes de Renfe Viajeros | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Atención a bordo de los trenes. | |
| Número en el mapa | 21 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 04/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 221.500.000,00 € | |
| Adjudicatario | PatentesTalgo | |
| Actuación | Mantenimiento integral de 15 trenes Avril de ancho variable | |
| Plazo de ejecución | 30 años | |
| Descripción | Ampliación hasta 30 años del mantenimiento de los trenes Avril de ancho variable adjudicados a Talgo. | |
| Número en el mapa | 22 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 04/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 118.500.000,00 € | |
| Adjudicatario | Alstom | |
| Actuación | Mantenimiento integral de 24 trenes S-100 | |
| Plazo de ejecución | 36 meses y una posible prórroga de 24 meses adicionales | |
| Descripción | El contrato incluye el mantenimiento de 14 trenes de alta velocidad de la serie 100 --los primeros puestos en circulación en la línea Madrid-Sevilla en 1992-- y otros 10 de la subserie 100F, adaptados para circular en la red ferroviaria francesa. | |
| Número en el mapa | 23 | |
| Organismo | Junta de Andalucía | |
| Fecha | 04/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 601.107,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Redacción del proyecto correspondiente al diseño de las cocheras y talleres del tranvía de Alcalá de Guadaíra y su conexión con la línea 1 del metro de Sevilla | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El tranvía de Alcala de Guadaira es una línea en construcción desde hace años, que aún no cuenta con el material móvil. | |
| Número en el mapa | 24 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 199.000,97 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Reparación de taludes entre los PP.KK. 159/960 y 160/050, y PP.KK. 185/670 y 185/966 L/700 Int. Abando IP - Casetas | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Trabajos de reparación de taludes en los pp.kk. de la línea indicada. | |
| Número en el mapa | 25 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 259.110,61 € | |
| Adjudicatario | BOMBARDIER EUROPEAN INVESTMENTS SLU | |
| Actuación | Proyecto de modificación del enclavamiento de Villalba de Guadarrama para la inclusión de nueva señal alfanumérica y cambios en la numeración de vías y señales | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato incluye la realización de todos los trabajos previstos en el proyecto y en particular cabe destacar como actuaciones principales las siguientes: • Modificación del enclavamiento de la Estación de Villalba de Guadarrama, situada en el P.K. 37 /900 de la Línea 100 Hendaya a Madrid - Chamartín. Se incluye nueva señalización alfanumérica y cambios en la numeración de vías y denominación de señales según normativa. Dicha actuación forma parte del Plan de Inversiones de Red Convencional y se encuadra dentro del proceso de Actuaciones de Mejora de la Infraestructura. | |
| Número en el mapa | 26 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 51.532.634,09 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de electrificación de la línea Zaragoza – Teruel – Sagunto. Tramo Zaragoza – Teruel. Línea aérea de contacto | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de los trabajos de la instalación de línea aérea de contacto (LAC) para el tramo Zaragoza – Teruel, englobada en la línea Zaragoza – Teruel – Sagunto (Corredor Cantábrico – Mediterráneo). El servicio ferroviario entre las capitales de Zaragoza y Teruel, se presta actualmente con vía única sin electrificar y con bloqueo telefónico. El tramo objeto del contrato tiene un recorrido de 184 kilómetros y existen 13 estaciones, 10 túneles y 85 pasos superiores. La ejecución de este proyecto se enmarca en las actuaciones contempladas en el Plan Director de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto 2017-2022 y se suma a las ya ejecutadas por Adif como la instalación del sistema tren-tierra en la línea o la eliminación de Limitaciones Temporales de Velocidad. En este sentido, actualmente se están ejecutando las obras en 11 estructuras de la línea para el aumento de la capacidad portante hasta 22,5 toneladas por eje. | |
| Número en el mapa | 27 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 4.423.130,56 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de tratamiento de andenes y cruces entre andenes en las estaciones del tramo Monforte de Lemos - Lugo (línea 800) | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Las actuaciones de desarrollarán en las siguiente estaciones: Rubián, Oural, Sarría y Laxosa. En la estación de Sarria se incluye la ejecución de una pasarela peatonal sobre vías, que permite tanto el paso de personas de uno a otro lado de la población (permeabilidad urbana entre el núcleo urbano de Sarria y el barrio de O´Mazadoiro) como el paso entre andenes. | |
| Número en el mapa | 28 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.010.224,16 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución del proyecto de sustitución de carril y traviesas RS por monobloque entre Bembibre y Toral de los Vados. Línea León – A Coruña | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El objeto del proyecto a ejecutar es la sustitución de 5.380 metros de carril y 10.508 traviesas de hormigón bibloque RS por traviesas de hormigón monobloque PR-VE, en varios tramos comprendidos entre los P.P.K.K.232/800 y 265/132, del tramo entre Bembibre y Toral de los Vados de la línea León – A Coruña, manteniendo tanto el ancho de vía (1.668 mm) como la planta y el alzado de la vía actual. | |
| Número en el mapa | 29 | |
| Organismo | Generalitat de Cataluña | |
| Fecha | 08/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Información pública | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Información pública del primer estudio del tren-tranvía del Camp de Tarragona | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | Los objetivos del estudio que se somete a información pública son tres: Ofrecer una visión de todo el conjunto de red del tren-tram, necesaria para que las sucesivas fases tengan coherencia, se aprovechen las inversiones efectuadas en cada fase y aporte un primer análisis de lo que esta red podría suponer para la movilidad de este ámbito central del Camp de Tarragona. Proponer y desarrollar a nivel funcional una primera fase de explotación del tren-tram que llegará a Tarragona y Reus por la actual infraestructura de Adif. Dado que la llegada a Tarragona por la infraestructura actual para implantar la primera fase se puede hacer por dos corredores ferroviarios (Salou-Port Aventura-Tarragona o Vila-Seca-Tarragona), el documento estudia, analiza y propone la alternativa más adecuada para implantar este sistema tren-tram en el corredor Cambrils-Tarragona. Más información | |
| Número en el mapa | 30 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 7.004.000,30 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la renovación integral de vía en el tramo Gijón-Laviana de la red de ancho métrico en Asturias | |
| Plazo de ejecución | 22 meses | |
| Descripción | El suministro de balasto será de 210.000 tonledas. | |
| Número en el mapa | 31 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 721.678,49 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro e instalación de equipos de transmisión SDN STM-4 en los tramos Escorial-Ávila-Medina-Venta de Baños y Lérida-Manresa-Barcelona estación de Francia, 2 lotes | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Esta actuación es necesaria para alcanzar los siguientes objetivos: Incrementar la fiabilidad de los diferentes servicios a los que dan soporte los actuales equipos de transmisión digital SDH Incrementar el ancho de banda disponible, de 155 Mb/s (SDH STM-1) a 622 Mb/s (SDH STM-4). Dotar a la red de transmisión de nuevas funciones que los antiguos equipos SDH SMA1/4 no soportan, como la provisión de servicios Ethernet La solución adoptada consiste en la sustitución del equipamiento SMA1/4 SIEMENS por equipos SDH STM-4 de última generación. LOTE 1: Escorial-Ávila-Medina-Venta de Baños (31 equipos). LOTE 2: Lérida-Manresa-Barcelona Eestación de Fancia (11 equipos). En total se instalarán 42 equipos nuevos. Adicionalmente se adquirirán cinco equipos (sólo suministro, sin instalación en campo) para ampliaciones o modificaciones que puedan surgir durante la ejecución de la instalación, o para repuesto. De los 5 equipos de repuesto, 3 corresponderán al lote 1 (Escorial – Venta de Baños) y 2 al lote 2 (Lérida – Barcelona estación de Francia). | |
| Número en el mapa | 32 | |
| Organismo | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV | |
| Fecha | 09/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 12.029.302,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del nuevo viaducto del Quisi, en el municipio alicantino de Benisa, de la línea 9 (Benidorm-Denia) del Tram | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Esta actuación permitirá instalar un nuevo viaducto cercano al actual, situado también sobre el Barranco del Quisi, aguas abajo del existente, con una alineación oblicua con respecto al anterior y una longitud de 370 metros. El actual viaducto del Quisi fue construido entre los años 1913 y 1915, como parte de la línea que enlaza Alicante y Denia. Las obras de rehabilitación realizadas por FGV en este tramo han permitido que siga abierto a la circulación de los actuales trenes diésel. No obstante, ha sido necesario plantear la ejecución de una variante de nueva construcción que posibilite el paso de los nuevos trenes duales (eléctrico-diésel) incorporados por FGV como parte del plan de modernización de esta línea. | |
| Número en el mapa | 33 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 09/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.983.245,91 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro, Instalación y Mantenimiento Integral de equipos de elevación en la Estación de San Fernando-Bahía Sur (Cádiz) | |
| Plazo de ejecución | 68 meses (Incluye mantenimiento) | |
| Descripción | El contrato incluye la sustitución de las dos escaleras mecánicas exteriores actuales por otras dos con menor inclinación y dotadas de protección, así como también adecuar los dos ascensores actuales a la normativa de accesibilidad para vehículos motorizados de minusválidos. | |
| Número en el mapa | 34 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 5.241.722,13 € | |
| Adjudicatario | ELECTROTECNIA MONRABAL (Lotes 1 y 5); ELECNOR (Lotes 2, 3, 4 y 6) | |
| Actuación | Conservación y reparación de edificios y sus instalaciones en edificios gestionados por la Dirección General de Circulación y Gestión de Capacidad en Red Convencional. 6 Lotes | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación del servicio de mantenimiento en la Dirección General de Circulación y Gestión de Capacidad (DGCyGC) de ADIF en lo concerniente a la conservación, reparación e inspecciones reglamentarias de las distintas instalaciones que lo requieran, comprendiendo éste todas las instalaciones de fontanería, saneamiento, albañilería, pintura, carpintería, cerrajería, cristalería, transportes, así como las infraestructuras para cualquier actividad que se pueda desarrollar en la totalidad del ámbito de los edificios de las estaciones, Puestos de Mando, Gabinetes de Circulación, edificios técnicos así como todas aquellas infraestructuras e instalaciones asociadas. Los lotes se corresponden con las distintas Subdirecciones de Circuación | |
| Número en el mapa | 35 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 207.370,04 € | |
| Adjudicatario | CONSULTRANS SA | |
| Actuación | Asistencia Técnica para el desarrollo de modelos de degradación de desvíos ferroviarios, análisis del ciclo de vida y propuesta para su integración en la Plataforma de Gestión de Activos de Adif | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Los objetivos que se persiguen con el presente contrato de asistencia técnica son, entre otras: Realizar una caracterización de los desvíos de acuerdo con la normativa actual de ADIF. Esta caracterización consiste en analizar las distintas piezas de los desvíos (aguja, contraaguja, contracarril, corazón, accionamientos, comprobadores de aguja, calces, cerrojos, entre otros), que pueden agruparse en distintas partes o elementos (cambio, cruzamiento) del activo "desvío", teniendo estos elementos procesos de deterioro independientes. Cálculo del coste del ciclo de vida (Life Cycle Cost, LCC) para cada tipo de desvíos. Realizar unas recomendaciones para el diseño, instalación en vía, mantenimiento y retirada de los desvíos con el propósito de optimizar el LCC. | |
| Número en el mapa | 36 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.147.201,11 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del "Proyecto de reparación del puente sobre la vaguada de la Rivera de Huesna en el P.K.194/524 de la línea de Mérida a los Rosales". | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Debido al deficiente sistema de drenaje existente, se han acelerado los procesos de corrosión en los arcos principales y en el resto de elementos de hormigón armado, provocando saltos del recubrimiento, dejando armaduras a la vista con claros brotes de corrosión, iniciando la pérdida paulatina de la capacidad de resistencia de la estructura, especialmente en los elementos más sensibles, como son la cara inferior de paseos y tablero. Por otra parte, en los arcos de aproximación se adivinan ciertos daños mecánicos que pueden ser foco en el futuro de desórdenes en la fábrica que desencadenen procesos de mayor trascendencia. Por la acción de las humedades, se está provocando la degradación de la fábrica de ladrillo. El puente está situado en la provincia de Sevilla, en el P.K. 194/524 de la Línea de Mérida a Los Rosales, entre las estaciones de Pedroso y Villanueva del Río – Minas. | |
| Número en el mapa | 37 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.392.134,33 € | |
| Adjudicatario | TELECOMUNICACION FERROVIARIA (Lote 1); INDRA SISTEMAS (Lote 2); UNIFY COMMUNICATIONS (Lote 3); PASCH Y CIA (Lote 4) | |
| Actuación | Suministro e instalación de equipos de detectores de cajas calientes, dicom, sistema tren-tierra y redes de conmutación de voz para los CTC de León, Orense, Oviedo, El Berrón, Santander, Bilbao y Miranda de Ebro (4 lotes) | |
| Plazo de ejecución | No especificado | |
| Descripción | Suministro e instalación de diversos equipos para incrementar la seguridad de las circulaciones.en líneas de la zona norte. | |
| Número en el mapa | 38 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 200.459,13 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV NORESTE | |
| Actuación | Rehabilitación de trinchera en el PK. 337/800 vía 2. Trayecto Terrassa a Montcada Bifurcación | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Trabajos de rehabilitación de trinchera en la línea indicada. | |
| Número en el mapa | 39 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 985.443,35 € | |
| Adjudicatario | LRA INFRASTRUCTURES CONSULTING | |
| Actuación | Redacción del proyecto básico y de construcción del cubrimiento norte y nuevo edificio de viajeros de la estación de Bidebieta Basauri, en el término municipal de Basauri (Bilbao) | |
| Plazo de ejecución | 14 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la redacción del Proyecto Básico y de Construcción del cubrimiento norte sin modificación de la rasante de vías de la Línea C-3 de Cercanías Bilbao, Línea de Bilbao Abando a Orduña, incluyendo una reordenación de vías, así como la construcción de un nuevo Edificio de Viajeros de la estación y accesos a andenes en la estación de Bidebieta-Basauri. El proyecto consiste en proporcionar una solución estructural válida y construible que consistirá en diseñar la ampliación de la cobertura de las vías de la Línea C-3 de Cercanías de Bilbao, proyectar un Nuevo Edificio de Viajeros de la Estación-Apeadero de Bidebieta Basauri y definir una serie de trabajos ferroviarios en superficie que afectan a la superestructura ferroviaria existente. | |
| Número en el mapa | 40 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 59.290,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de mantenimiento correctivo de instalaciones y edificios en las terminales de transporte de mercancías de Barcelona Can Tunis, Barcelona Morrot, Castellbisbal y Martorell-Seat de la Subdirección de Servicios Logísticos Noreste | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El Objeto del contrato es la prestación del servicio de mantenimiento correctivo de las instalaciones y edificios en las Terminales de Transporte de Mercancías indicadas. | |
| Número en el mapa | 41 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 10/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 492.081,93 € | |
| Adjudicatario | UTE INFRAESTRUC TRADE-ACSA OBRAS | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción para vallado de línea convencional (zona Mas Gri) | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | La Línea Convencional 270, Tramo: Fornells-Gerona, se encuentra actualmente sin cerramiento entre sus pp.kk. 202+967 a 203+828, en su margen oeste (margen izquierdo en el sentido de avance de pp.kk.), lo que genera un problema de seguridad frente a la circulación ferroviaria. El objeto de este contrato es la ejecución del cerramiento en el tramo citado. | |
| Número en el mapa | 42 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 10/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 222.035,00 € | |
| Adjudicatario | VIA CIVIL SL | |
| Actuación | Obras de mejora en la accesibilidad a los detectores de caída de objetos situados en las bocas de siete túneles de la L.A.V. Madrid-Zaragoza- Barcelona-Frontera Francesa | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Se trata de los siguientes túneles: Paracuellos (Boca 1), Purroy (Boca 2), Las Minas (Bocas 1 y 2), Villanueva de Jalón (Bocas 1 y 2), Los Cortados, Sagides (Boca 1) y Ateca (Boca 1). | |
| Número en el mapa | 43 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 10/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 23.784.289,90 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de atención al cliente, información en tierra y venta en estaciones de la Dirección de Cercanías de Madrid | |
| Plazo de ejecución | 2 años | |
| Descripción | Los Servicios que deberán prestarse son: Atención, información y venta a clientes. Actividades auxiliares. Gestión Administrativa y de Tesorería. Servicio de Comunicación e Información (Megafonía). Servicio de máquinas autoventa de Renfe. Servicio de Posventa. Servicio de Gestión de Objetos Perdidos. Servicio de Atención al Cliente y Redes en el Centro de Gestión de Cercanías. Centro de Servicios de Atención al Cliente Madrid Chamartín. Otras actividades que puedan generarse en el futuro, directamente relacionadas con la prestación del servicio, en función de las circunstancias no previstas actualmente y que resulten convenientes para el mejor desarrollo de éste. | |
| Número en el mapa | 44 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 317.777,80 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Cuarto pedido contra Acuerdo Marco para trabajos en materia de control de la vegetación en márgenes e instalaciones de red convencional. Lote 7 Red de Ancho Métrico. Subdirección de Operaciones Norte | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Control de vegetación en instalaciones de la Red de Anto Métrico. | |
| Número en el mapa | 45 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 5.271.887,36 € | |
| Adjudicatario | ARCELORMITTAL ESPAÑA | |
| Actuación | Suministro y transporte de carril para la construcción de la variante este de la red arterial de Valladolid | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro y transporte de 5.810 toneladas de carril de perfil 60 E1 de calidad R 260, en barra larga soldada (BLS) de 270 m a partir de barras elementales de 90m, así como en barras elementales de 18m, para el montaje de las vías correspondientes a la variante Este de la Red Arterial de Valladolid, comprendiendo las actividades de suministro y su transporte hasta la estación abierta más próxima a la obra. | |
| Número en el mapa | 46 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 6.655.000,00 € | |
| Adjudicatario | INDRA SISTEMAS (Lote 1); LOGISTICA Y TELECOMUNICACION (Lote 2); REVENGA INGENIERO (Lote 3) | |
| Actuación | Suministro de material asfa digital para necesidades de actuaciones, reparaciones y repuestos para la red ferroviaria. (3 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto de este contrato es el suministro, en régimen de pedido abierto, de materiales para ASFA digital, con objeto de cubrir las necesidades de repuesto frente a averías e instalaciones de limitaciones temporales de velocidad que puedan surgir, en instalaciones gestionadas por Adif. El lote 1 es material para LTV. El lote 2 repuestos de material para LTV y el lote 3 equipo de comprobación de balizas. | |
| Número en el mapa | 47 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 824.420,98 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras del proyecto de ejecución de actuaciones prioritarias de mejora de las condiciones de evaluación y ventilación en caso de incendio de la estación subterránea de cercanías de Sol-Madrid. | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Los trabajos que se realizarán en la estación consisten en diferenciar la zona de la caverna de andenes y el túnel de la estación de la del vestíbulo, con su correspondiente sistema de protección frente a humo. Asimismo, se acondicionarán zonas de la caverna como salidas de evacuación y refugio, también con su propio sistema de protección de humo, se colocarán nuevas señales de evacuación y se dotará de nuevas instalaciones de protección contra incendios, entre otras la renovación de la iluminación de emergencia. | |
| Número en el mapa | 48 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 11/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 42.155.465,58 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de atención e información en tierra de Renfe Viajeros | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Documentación disponible únicamente para las empresas interesadas en licitar. | |
| Número en el mapa | 49 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 12/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Convenio | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Convenio con Red Eléctrica de España SAU, y la Entidad Pública Empresarial ADIF-Alta Velocidad, para la ejecución de nuevas acometidas y modificación de las existentes | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | E objeto del Convenio es mantener y consolidar un marco estable de colaboración entre ADIF, ADIF AV y Red Eléctrica que permita el desarrollo coordinado, conjunto y optimizado de sus actividades, tanto desde un punto de vista técnico como medio ambiental, así como la consecución de los fines y objeto de cada una de las entidades que lo suscriben. De esta forma se facilita la electrificación de líneas ferroviarias. Texto del Convenio | |
| Número en el mapa | 50 | |
| Organismo | Renfe Operadora | |
| Fecha | 12/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 284.350,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio asistencia tecnica operacional y análisis económico en procesos de licitacion para el transporte ferroviario en Francia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto del contrtao es la asistencia técnica para colaborar en cuestiones de producción, operaciones y análisis económico para: a. Poder responder a la licitación de una manera eficiente y competitiva. b. Trasladar el know-how de Renfe, en transporte regional, al mercado francés. c. Adaptarse a los requisitos técnicos de las licitaciones públicas en Francia. d. Desarrollar una metodología sólida que servirá en las futuras licitaciones en este mercado. e. Asegurar la rentabilidad del proyecto para Renfe. | |
| Número en el mapa | 51 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 12/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 476.664,29 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Cuarto pedido Contra Acuerdo Marco para trabajos en materia de control de vegetación en márgenes e instalaciones de Red Convencional. Lote 7. Red de Ancho Métrico. Subdirección de Operaciones Noroeste | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Control de vegetación en la Red de Ancho Métrico. | |
| Número en el mapa | 52 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 12/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.692.172,90 € | |
| Adjudicatario | CAF | |
| Actuación | Servicio de reparación del vehículo 599035 por arrollamiento de un vehiculo en el pk 144+811 entre las estaciones de Calera y Talavera | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | El accidente se produjo el 24 de abril de 2018 por el arrollamiento de un camión cisterna en un paso a nivel. | |
| Número en el mapa | 53 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 12/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.746.524,89 € | |
| Adjudicatario | CAF | |
| Actuación | Servicio de reparación del vehículo 599011 por arrollamiento de un camión en el pk 184+594 trayecto Oropesa de Toledo – Navalmoral | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | El arrollamiento del camión tuvo lugar el 3 de marzo de 2017. | |
| Número en el mapa | 54 | |
| Organismo | Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria | |
| Fecha | 15/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Información Pública | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Información pública del "Estudio Informativo del Corredor Cantábrico – Mediterráneo de Alta Velocidad. Tramo: Teruel – Zaragoza | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | El Estudio Informativo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo de Alta Velocidad, tramo TeruelZaragoza, se enmarca dentro del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) 2012- 2024. En el Apartado 3 Nuevas Inversiones en Alta Velocidad, del PITVI, se recoge la línea de Teruel-Zaragoza como una de las actuaciones a desarrollar. El objeto del estudio, es la definición y análisis de todas las alternativas de trazado que, justificadamente puedan plantearse, para la conexión ferroviaria de altas prestaciones de tráfico mixto entre Teruel y Zaragoza. Documento completo del Estudio Informativo |
|
| Número en el mapa | 55 | |
| Organismo | Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria | |
| Fecha | 15/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Información Pública | |
| Presupuesto | 20.486.373,19 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Estudio Informativo del tramo Fuente de la Mora - Hortaleza del acceso ferroviario en ancho estándar a la terminal T4 del Aeropuerto Madrid – Barajas Adolfo Suárez | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | El nuevo ramal ferroviario conectará en ancho estándar UIC desde Fuente de la Mora hasta la doble vía mixta existente en el túnel de acceso a Barajas en servicio, de forma que se permitan las circulaciones de trenes en ancho estándar desde la estación de Chamartín hasta la del Aeropuerto T4. Dicho trayecto aprovechará parte de la plataforma ya ejecutada en la construcción de la línea de Cercanías y permitirá el montaje de vía doble en ancho estándar hasta el túnel de acceso al Aeropuerto, que ya cuenta con vía mixta de 3 hilos. Documento completo del Estudio Informativo | |
| Número en el mapa | 56 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.987.338,74 € | |
| Adjudicatario | Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania | |
| Actuación | Ejecución del proyecto para el tratamiento y consolidación de once trincheras situadas entre los puntos kilométricos (pp.kk.) 121/580 y 158/480 de la línea de ancho convencional Zafra-Huelva, a su paso por la provincia de Huelva | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | Se trata del tramo comprendido entre el apeadero de El Tamujoso y la estación de Gibraleón. Se acometerán las siguientes intervenciones: Actuaciones de adecuación y limpieza. Comprenden las actuaciones necesarias de adecuación del entorno del área y las labores previas a las actuaciones a realizar en las trincheras. Saneo y preparación de superficies de talud. Protección y mejora. Tiene como objeto todas las actividades realizadas para evitar desprendimientos en los taludes mediante la instalación en los mismos de bulones, mallas y redes de cable metálicas. Actuaciones de drenaje. Tienen por objeto la conservación de la estructura ferroviaria minimizando el efecto de las aguas de escorrentía, mejorando el drenaje existente en las trincheras. | |
| Número en el mapa | 57 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 39.024,91 € | |
| Adjudicatario | GLOW UP FACILITY SERVICES SL | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de adecuación del gabinte de circulación tipo B de la estación de Santa Justa (Sevilla) | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Se plantea una rehabilitación integral de estas dependencias, de tal manera, que se generan dos espacios independientes, uno para el GC y otro para el uso almacén/archivo de la Subdirección de Circulación Sur. Ambas dependencias quedarán totalmente segregadas con accesos diferentes, cada una con el equipamiento necesario para el uso que se le ha asignado. Este nuevo gabinete, de una superficie total de 166,84 m2, se ubicará en unas dependencias situadas en el andén de la vía número 12 de la estación. | |
| Número en el mapa | 58 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 421.421,39 € | |
| Adjudicatario | INDRA SISTEMAS | |
| Actuación | Proyecto de I+D+I Smanslope 1. Suministro, instalación y desinstalación de un Sistema de detección de desprendimiento de rocas en trincheras basado en la tecnología DAS (Distributed acoustic sensing). Supervisión del funcionamiento del sistema con generac de informes de comportamiento del sistema | |
| Plazo de ejecución | 29 meses | |
| Descripción | El objetivo final es disponer de un sistema operativo de advertencia de caída de rocas y terreno para mejorar la seguridad de la operación del tráfico ferroviario. A lo largo del Contrato el Adjudicatario realizará varias iteraciones de ajuste fino en colaboración con Adif para optimizar la sensibilidad del sistema, su supervisión durante el período de tiempo establecido y definirá junto a Adif la integración de la información del sistema en los procedimientos de tráfico regulares. El alcance en sí es la prestación del servicio de detección mediante el sistema indicado durante las 24 horas del día, los 7 días de la semana durante un periodo de 2 años. | |
| Número en el mapa | 59 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 271.648,63 € | |
| Adjudicatario | EDILON SEDRA IBERICA | |
| Actuación | Suministro de sistema de vía en placa de bloques de hormigón recubiertos de elastómero | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro y transporte, en régimen de pedido abierto y en función de las necesidades que se detecten por los respectivos responsables para la correcta prestación del servicio ferroviario, de bloques de hormigón recubiertos de elastómero que forman parte esencial de sistemas que configuran la red ferroviaria. | |
| Número en el mapa | 60 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.674.719,86 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de carril para la sustitución de carril de la Vía 1 PP.KK. 523/863 al 528/450 y de la Vía 2 PP.KK. 521/111 al 523/532 y 523/863 al 528/450, T/Lora-Los Rosales, L/Alcázar S.J.-Cádiz | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro y transporte de 1.600 t de carril hasta el punto de acopio o de la traza que el Director de Contrato determine en cada caso, de las cuales 1.500 toneladas de carril 54 E1 serán en barra de 180 m, 100 t de carril 54 E1 serán en barra elemental de 18m, con el fin de abastecer de carril ante las necesidades que surjan en la obra de sustitución de carril en la actuación indicada. | |
| Número en el mapa | 61 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 15/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.047.376,00 € | |
| Adjudicatario | PROINTEC (ambos lotes) | |
| Actuación | Redacción de proyectos de mejora del sistema de drenaje en las Líneas de Alta Velocidad (2 Lotes) | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la realización de las labores de consultoría y asistencia técnica para la elaboración de un estudio para la determinación de zonas potencialmente inundables en Líneas de Alta Velocidad en explotación. El citado Estudio determinará las zonas o tramos de plataforma donde exista riesgo de inundación ante avenidas extraordinarias, para poder establecer, con antelación suficiente, las actuaciones necesarias para garantizar la seguridad de las circulaciones. | |
| Número en el mapa | 62 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 15/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 996.295,98 € | |
| Adjudicatario | IDOM CONSULTING ENGINEER | |
| Actuación | Servicios de consultoría y asistencia técnica para trabajos de soporte técnico en la redacción de estudios en régimen de pedido abierto | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Los trabajos se desarrollarán en el ámbito de diferentes disciplinas técnicas, tales como la topografía, las estructuras, el medio ambiente, la funcionalidad ferroviaria, la vía, la arquitectura, la edificación y las infraestructuras ferroviarias en sus más amplios significados y en todas sus fases, así como el urbanismo, la construcción, la planificación y la explotación ferroviaria, urbanística y comercial, el normativo y demás disciplinas relacionadas con la infraestructura ferroviaria y sus afecciones de cualquier clase (urbanas, expropiatorias…). | |
| Número en el mapa | 63 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.630.000,00 € | |
| Adjudicatario | UTE AYESA- TPF GETINSA | |
| Actuación | Servicios para la redacción de proyectos constructivos del subsistema de control, mando y señalización en el ámbito de mantenimiento de instalaciones | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Aparte de los temas indicados en la actuación también podrán encargarse proyectos que requieran asistencia técnica en el ámbito de la señalización. | |
| Número en el mapa | 64 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 16/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 8.443.158,57 € | |
| Adjudicatario | Ferrovial | |
| Actuación | Servicios de atención e información en tierra de Renfe Viajeros. Bloques 1 y 2 | |
| Plazo de ejecución | 226 días | |
| Descripción | Atención e información en tierra a los viajeros. | |
| Número en el mapa | 65 | |
| Organismo | Renfe Operadora | |
| Fecha | 16/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 707.850,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de analítica inteligente de vídeo en 25 estaciones de Cercanías | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Análisis inteligente de las imágenes obtenidas por las cámaras de vídeo en 25 estaciones de Cercanías. | |
| Número en el mapa | 66 | |
| Organismo | Renfe Fabricación y Mantenimiento | |
| Fecha | 16/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.625.332,50 € | |
| Adjudicatario | THALES ESPAÑA | |
| Actuación | Servicio de mantenimiento de equipos LZB en vehículos de la serie 446 en la línea C5 Móstoles-Humanes | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | La línea C5 Móstoles-Humanes lleva instalado un sistema de señalización distinto al del resto de líneas por las que circulan las unidades 446. El sistema LZB se instaló para aumentar las frecuencias de servicio en consonancia con la alta demanda de este corredor. El servicio a prestar aplica a la totalidad de los vehículos con sistema LZB operativo que circulan por la línea C5 Móstoles-Humanes y llevan instalado este sistema de señalización. En concreto las unidades a las que aplica son las 8 con numeración 446001-446008 y las 70 unidades con numeración 446101-446170. | |
| Número en el mapa | 67 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 146.989,61 € | |
| Adjudicatario | RUYBESA INSTALACIONES INTEGRALES | |
| Actuación | Suministro e instalación de equipamiento para los Sistemas de Información al Viajero (SIV) de la Jefatura de Estaciones Madrid Sur | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro e instalación de equipamiento para los Sistemas de Información al Viajero (SIV) de las estaciones de la Jefatura de Estaciones Madrid Sur (JEMS): Madrid Puerta de Atocha, Toledo, Guadalajara Yebes, Ciudad Real y Puertollano. Se incluye el suministro e instalación de monitores, players y servidores para los sistemas de información al viajero (SIV). | |
| Número en el mapa | 68 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 142.958,51 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Tratamiento de talud situado entre los PP.KK. 623/440 y 623/665 de la linea 780 Bilbao La Concordia - Santander de RAM | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Trabajos de tratamiento de talud en la línea indicada. | |
| Número en el mapa | 69 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.388.506,70 € | |
| Adjudicatario | FULCRUM SA SERS SA SMARTS SL (Lote 1); SAITEC SA (Lote 2); G O C SA (Lote 4) | |
| Actuación | Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del estudio de alternativas y proyecto constructivo de pasos entre andenes de estaciones (5 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación del servicio de consultoría y asistencia técnica para la redacción del estudio de alternativas y proyecto constructivo para mejorar la seguridad de los pasos entre andenes en las siguientes estaciones, distribuidas según los lotes adjudicados de los cinco en que se ha dividido la lictación: LOTE 1: CANTABRIA. Estaciones de Nueva Montaña, Mogro, Boo de Piélagos, Barreda, Los Corrales de Buelna, Mar y Adarzo. LOTE 2: ASTURIAS: Estaciones de Colloto, Monteana, Villallana, Noreña, Nava y Trasona. LOTE 4: CASTILLA LEÓN, CASTILLA LA MANCHA Y ANDALUCÍA. Estaciones de Guadajoz (Sevilla), Arévalo (Ávila), Matapozuelos (Valladolid), Cabezón del Pisuerga (Valladolid), Sigúenza (Guadalajara). | |
| Número en el mapa | 70 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 418.778,10 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de Asistencia técnica para el premantenimiento de los aparatos de ancho mixto instalados en el tramo Castellbisbal-Vilaseca del Corredor Mediterraneo | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Las actividades principales objeto del contrato son: Supervisión y seguimiento para el control del correcto funcionamiento en vía de los aparatos mixtos implantados en el Corredor, desde el montaje definitivo de los aparatos de vía en Obras hasta su entrega a la Dirección de Mantenimiento. Asistencia Técnica para el correcto movimiento de agujas durante el proceso de premantenimiento hasta que el desvío esté en parámetros para su entrega a mantenimiento. Estos trabajos se desarrollarán habitualmente de forma nocturna en fines de semana, porque pueden requerir la interrupción total de la circulación. | |
| Número en el mapa | 71 | |
| Organismo | Renfe Mercancías | |
| Fecha | 17/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.802.454,16 € | |
| Adjudicatario | Siemens Rail Automation (Lote 1); Indra (lotes 2 y 3) | |
| Actuación | Implantación del sistema ASFA digital versión ET 03.365.008.6 1ª edición + M1 en vehículos Renfe (3 lotes adjudicados de 5 licitados) | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | Lote 1: Corresponde a las series de trenes 100F, 100T, 104, 114, 120, 120.050, 121, 130, 730, 252, 252 UIC y 334. Lote 2: Corresponde a las series de trenes 102, 103, 112 y 253; Lote 3: Corresponde a las series de trenes 251, 269.350, 289.100, 269.0, 319.2, 319.2 UIC, 319.2/3, 319.4, 333.3, 333.4, TALGO S4, TALGO S5, TALGO S6 y TALGO S7 | |
| Número en el mapa | 72 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 67.816,27 € | |
| Adjudicatario | ANDENES CONSTRUCCIONES Y OBRAS SA | |
| Actuación | Proyecto simplificado de construcción de edificio técnico en la estación de San Cristóbal Industrial | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Se trata de una obra localizada en el punto kilométrico 10,0 de la línea 300 de Madrid–Chamartín a Valencia estación del Nord, entre las estaciones de San Cristóbal de los Ángeles y El Casar. Su ejecución resulta necesaria debido al deterioro y vandalismo del antiguo edificio de la estación y sus instalaciones. | |
| Número en el mapa | 73 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 18/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 166.120,90 € | |
| Adjudicatario | DEPLAN SL | |
| Actuación | Consultoría y asistencia técnica para la contratación de la elaboración de los diagnósticos ambientales de las actividades de la red de ancho métrico y seis estaciones de viajeros (2 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato consiste en la realización de un Diagnóstico Ambiental enfocado al posterior desarrollo e implantación de un Sistema de Gestión Ambiental, certificable por una Entidad Acreditada. En el Contrato se establecen 2 lotes diferentes: LOTE 1.- Diagnóstico Ambiental en 50 Instalaciones dependientes de la Gerencia de Área de Integración - RAM, de la Dirección de Mantenimiento de la DG de Conservación y Mantenimiento. LOTE 2.- Diagnóstico Ambiental en 6 Estaciones de viajeros dependientes de la Dirección de Estaciones de Viaje de la DG de Negocio y Operaciones Comerciales. Las 6 instalaciones objeto del diagnóstico son las Estaciones de Viajeros de: Elche AV, Villagarcía de Arousa, Guadalajara Yebes, Villanueva de Córdoba-Los Pedroches, Calatayud y Palencia. | |
| Número en el mapa | 74 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 18/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 591.722,45 € | |
| Adjudicatario | INDRA SISTEMAS, S.A. | |
| Actuación | Servicio de mantenimiento integral de elementos de telebillética en estaciones de los núcleos de Cercanías de Sevilla, Málaga, Cádiz y Córdoba | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Mantenimiento de los sistemas de telebillética en los núcleos de Cercanías de Andalucía. | |
| Número en el mapa | 75 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 186.908,07 € | |
| Adjudicatario | SGS TECNOS SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras de tratamiento de terraplenes en tramos de la línea Chinchilla de Montearagón – Cartagena entre los PPKK 389+500 y 389 +960, y entre los PPKK 424+100 y 424+450. Asistencia Técnica | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Asistencia técnica para el tratamiento de terraplenes en la línea de Cartagena. | |
| Número en el mapa | 76 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 5.082.000,00 € | |
| Adjudicatario | UTE INES-INSE RAIL (Lote 1); LRA INFRASTRUCTURES CONSULTING SL (Lote 2) | |
| Actuación | Contrato de servicios para la redacción de proyectos de adecuación de pasos superiores y túneles para instalación de detectores de caída de objetos y de mejora de pasos superiores. (2 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación de servicios para la redacción de los Proyectos de adecuación de pasos superiores y emboquilles de túneles de toda la RFIG, incluyendo líneas de ancho ibérico, estándar y métrico, en los que se considere necesaria la instalación de cerramientos de protección antivandálica o vallas de protección para la posterior ubicación en ellas del sistema de Detección de Caída de Objetos, o que se decida que precisan actuaciones de mejora, así como la inspección o inventariado de dichos elementos de la infraestructura. LOTE 1. NORTE Realización de inspecciones y redacción de proyectos sobre elementos de las líneas gestionadas por las actuales Subdirecciones de Operaciones Noreste, Norte y Noroeste de la Red Convencional, incluyendo la Red de Ancho Métrico (actualmente incluida en las Subdirecciones Noroeste y Norte), y los ejes Norte y Noreste de la Subdirección de Operaciones de Alta Velocidad. LOTE 2. SUR. Realización de inspecciones y redacción de proyectos sobre elementos de las líneas gestionadas por las actuales Subdirecciones de Operaciones Este, Centro y Sur de la Red Convencional, y los ejes Este y Sur de la Subdirección de Operaciones de Alta Velocidad. |
|
| Número en el mapa | 77 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 18/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.001.743,91 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de mejora de la permeabilidad viaria en el municipio de Loja por afecciones ferroviarias de la nueva Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada, y mejora de servicios al viajero | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | Las obras contenidas en el proyecto incluyen la construcción de marquesinas en los andenes de la nueva estación de Loja, el asfaltado de la calle Fuente Don Pedro, la construcción de una nueva pasarela peatonal sobre las vías en el barrio de la Esperanza, el ensanchamiento de un tramo de la calle San Antonio María Claret y la instalación de la iluminación en la pasarela peatonal sobre vías situada junto a la estación de Loja-San Francisco. | |
| Número en el mapa | 78 | |
| Organismo | Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria | |
| Fecha | 22/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Información Pública | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Información pública del "Estudio Informativo del tramo Fuente de la Mora-Hortaleza del acceso ferroviario en ancho estándar a la terminal T-4 del aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez" | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | La solución general del acceso al aeropuerto así definida permitirá una oferta limitada de servicios en ancho estándar al aeropuerto. La capacidad del acceso está limitada tanto por el túnel Hortaleza-Aeropuerto como por la propia estación ferroviaria situada en la terminal T-4 (que dispone solo de dos vías con andén central que deben compartir con los servicios de Cercanías que está previsto mantener). Además, en este escenario el material móvil de alta velocidad deberá tener la posibilidad de circular por líneas electrificadas a 25 kV CA – la habitual en las líneas de alta velocidad- y 3 kV CC del tramo final de acceso al aeropuerto, lo que limita la flexibilidad de la explotación. Enlace al documento del Estudio Informativo | |
| Número en el mapa | 79 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.013.691,00 € | |
| Adjudicatario | SERVICIOS FERROVIARIOS - UTE | |
| Actuación | Alquiler de tracción y prestación de servicios de conducción | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El contrato consiste básicamente en cubrir la creciente demanda de tracción y trabajos de conducción para el mantenimiento de las líneas de Red Convencional y Alta Velocidad de Adif. Adif dispone de un número de máquinas de tracción decreciente en los últimos años por falta de renovación, encontrándose en estos momentos adjudicado un contrato de suministro de 22 locomotoras de ancho UIC y otro en fase de redacción de pliego para el suministro de 19 locomotoras en ancho ibérico. | |
| Número en el mapa | 80 | |
| Organismo | Junta de Andalucía | |
| Fecha | 22/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 302.500,00 € | |
| Adjudicatario | Nokia Spain | |
| Actuación | Actualización tecnológica y puesta en marcha del sistema de radio GSM-R en el tranvía de la Bahía de Cádiz | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | La instalación y puesta en marcha de este sistema de radio permitirá las comunicaciones entre los operadores del Puesto de Control Central (PCC), desde donde se gestiona en tiempo real la explotación del tranvía, y el resto del personal de operación del ferrocarril metropolitano, incluidos los conductores e inspectores de línea, para el óptimo desarrollo del servicio y el tráfico del tranvía. Este contrato incluye la actualización de los equipamientos y sistemas de la red de radio, tanto en el PCC, ubicado en el edificio de Talleres y Cocheras de Pelagatos (Chiclana), como en la flota del material móvil, incluyendo la instalación de tarjetas de comunicaciones para integrar la gestión en las redes de comunicaciones de Adif. | |
| Número en el mapa | 81 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 199.232,98 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Sustitución de traviesas RS en mal estado por monobloque tipo PR-01 en el trayecto Vitoria - Alegría Dulantzi. L/ Madrid - Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Trabajos de sustitución de traviesas RS en la línea Madrid-Hendaya. | |
| Número en el mapa | 82 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 198.703,99 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Estabilización de terraplén situado a la entrada del apeadero de Gabiria. Línea Madrid - Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El apeadedor de Gabiria está situado en el PK: 571,280 de la línea Madrid-Hendaya, en la provincia de Guipúzcoa. | |
| Número en el mapa | 83 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 672.106,60 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro, instalación y mantenimiento de nuevos videowalls para el CRC de El Berrón | |
| Plazo de ejecución | 60 meses (incluye el mantenimiento) | |
| Descripción | El Centro de Regulación de Circulación de El Berrón utiliza para su cometido un sistema de videowall para la visualización de Control de Tráfico Centralizado (CTC) y Telemando de Energía. El objeto de este contrato es acometer una renovación integral de las instalaciones actuales mediante la instalación de nuevos equipamientos electrónicos y lumínicos basados en tecnología LED, que contribuyen a un significativo ahorro en consumo energético y en reposición de elementos ante posibles averías. Los principales trabajos que se llevarán a cabo dentro de este contrato son los siguientes: Suministro de un panel de videowall de entre 29 m y 30 metros de ancho, y una altura de entre 1,50 m y 1,80 metros. Suministro de un panel de videowall para telemando de energía de entre 5,34 m. y 6,20 m de ancho, y una altura de entre 1,50 m y 1,80 metros. | |
| Número en el mapa | 84 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 6.935.784,26 € | |
| Adjudicatario | El contrato se divide en 5 lotes. El lote 1 corresponde a servidores hardware y software Red Hat Cloud y ha sido adjudicado a IBM Global Services España por un importe de 3.788.410,78 euros (IVA incluido). El lote 2 comprende el suministro de software de base de datos para regulación y enrutamiento de trenes, y ha sido adjudicado a CapGemini España por 1.145.975,17 euros (IVA incluido). El lote 3 tiene por objeto la adquisición de software de base de datos para la integración de sistemas, y se ha adjudicado por 1.237.833,33 euros (IVA incluido) a Hopla Software. El lote 4, también adjudicado a Hopla Software, corresponde a software de balanceo de microservicios y cuenta con un importe de adjudicación de 395.979,08 euros (IVA incluido). Por último, el lote 5, destinado a la adquisición de software de caché en memoria, ha sido adjudicado a Hopla Software por 367.585,90 euros (IVA incluido). | |
| Actuación | Suministro e implantación de la infraestructura informática base (hardware y software) para la implantación del nuevo sistema de gestión del tráfico ferroviario SITRA+ (5 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 60 meses | |
| Descripción | El contrato incluye el suministro, la instalación y la puesta en producción del equipamiento licitado. Estos elementos son necesarios para el funcionamiento y despliegue del nuevo sistema de regulación de la circulación, actualmente en fase de desarrollo. SITRA+ evolucionará y sustituirá en toda la red de Adif al sistema anterior, denominado SITRA, mejorándolo, adaptándolo a las necesidades y requisitos actuales y dotándolo de mayores funcionalidades; lo que repercutirá positivamente en la calidad del servicio prestado. Este tipo de sistemas permiten, entre otras funciones, la determinación de los puntos de cruce y adelantamiento de trenes en los procesos de regulación y gestión de tráfico de todos los puestos de mando. Asimismo, sirven para informar de la situación y el posible retraso que puedan registrar los trenes en circulación en cada momento, posibilitando la información a los viajeros. Los datos de estos sistemas también se aplican para la determinación del canon de circulación que satisfacen las operadoras ferroviarias. Como principal novedad, el sistema de gestión SITRA+ incorporará un numerador/enrutador de tráfico automático integrado que asistirá a los operadores que realizan las tareas de regulación de las circulaciones, cuyo prototipo se instalará inicialmente en un puesto de mando con el objetivo de su posterior extensión al resto de centros de regulación. Esta funcionalidad representa una novedad tecnológica muy importante y facilitará el trabajo en los puestos de mando, pudiendo realizar directamente desde SITRA+ la mayor parte de las operaciones habituales de gestión de tráfico, con numerosas ventajas para la optimización del tráfico, la puntualidad y la información al viajero. | |
| Número en el mapa | 85 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 164.296,57 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Estabilización de talud entre los PP.KK. 186/357 y 186/577 de la línea 740 Pravia-Ferrol en RAM. | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Trabajos de estabilización de talud en la línea indicada. | |
| Número en el mapa | 86 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.122.315,71 € | |
| Adjudicatario | TELECOMUNICACION FERROVIARIA (lote 1); INDRA SISTEMAS (lote 2); UNIFY COMMUNICATIONS (Lote 3) PASCH Y CIA (Lote 4) | |
| Actuación | Suministro e instalación de equipos de detectores de cajas calientes, dicom, sistema tren-tierra y redes de conmutación de voz para los CTC de Valencia - Fuente de San Luis y Valencia - Joaquín Sorolla (4 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Equipos para los CTC de Valencia. | |
| Número en el mapa | 87 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.210.000,00 € | |
| Adjudicatario | ENCLAVAMIENTOS SEÑALIZA FERROVIARIA | |
| Actuación | Suministro de material de pasos a nivel de tecnología ENYSE | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Material de repuestos para pasos a nivel. | |
| Número en el mapa | 88 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 926.378,30 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras del proyecto de ejecucion de mejora de la urbanizacion y el conjunto arquitectonico de la estación de Torre-Pacheco. Murcia | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Las actuaciones más importantes a realizar son: - Demolición de varias instalaciones del edificio de viajeros, aseos, topera del andén 1, rampa de acceso a la estación, acerado, etc. - Creación de un nuevo acceso a la estación en la fachada principal del edificio, remodelando las plazas de aparcamiento y acerado existente frente al edificio de viajeros. - Realización de un nuevo aparcamiento. - Rehabilitación/limpieza de las fachadas exteriores del edificio de viajeros. - Cambio del pavimento existente en andén de la estación. - Nuevas acometidas de instalaciones eléctricas, seguridad, telecomunicaciones, climatización, PCI, saneamiento y fontanería. | |
| Número en el mapa | 89 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 20.218.499,11 € | |
| Adjudicatario | Hitachi Rail STS España | |
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras por adaptación al tercer carril y ERTMS de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección de tren, telecomunicaciones fijas, control de tráfico centralizado (CTC), sistemas auxiliares y de protección y seguridad, así como su mantenimiento, del tramo La Robla-Pola de Lena, en el Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad | |
| Plazo de ejecución | 30 meses | |
| Descripción | El contrato permitirá adaptar las instalaciones de control de tráfico, seguridad y telecomunicaciones a la definitiva configuración de vías de la Variante: ancho Renfe en la vía Oeste, ancho mixto (triple hilo, con ancho Renfe y AVE) en la vía Este, con cambiador de ancho y Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) en la dependencia Campomanes Alta Velocidad. Para explotar esta definitiva configuración de vías es necesario adaptar los sistemas diseñados originalmente, y ejecutados parcialmente, para ancho ibérico en ambas vías de la Variante. Información detallada de las actuaciones del contrato | |
| Número en el mapa | 90 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 489.528.177,36 € | |
| Adjudicatario | EDP Clientes (18 lotes); Endesa Energía (1 lote); Gas Natural Comercializadora (1 lote); Factor Energía (1 lote) | |
| Actuación | Suministro de energía eléctrica 'verde' o con garantía de origen, en puntos dotados de contadores supervisados a distancia (21 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El consumo anual estimado durante el periodo 01/01/2021 a 31/12/2021 es de 3.157,6 GWh y durante el periodo 01/01/2022 a 31/12/2022 de 3.401,1 GWh. Detalles del contrato adjudicado | |
| Número en el mapa | 91 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 6.030.194,50 € | |
| Adjudicatario | UTE formada por Lantania y Construcciones Instalación y Tracción | |
| Actuación | Suministro de los equipos necesarios para la puesta en servicio de la subestación eléctrica de tracción de Tomeza (Pontevedra) | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Con este contrato se reequipará la instalación existente en Tomeza, que actualmente funciona como centro de autotransformación, para su conversión en subestación eléctrica de tracción. El reequipamiento necesario de la instalación de Tomeza incluye elementos como seccionadores, interruptores, transformadores, autoválvulas, cableado, elementos de telemando y unidades de protección y control, así como la línea de alta tensión de interconexión con Red Eléctrica de España (REE) y las pruebas pertinentes. | |
| Número en el mapa | 92 | |
| Organismo | Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.553.557,54 € | |
| Adjudicatario | Adif | |
| Actuación | Contrato de servicios de telecomunicaciones ferroviarias para el tranvía de la Bahía de Cádiz | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | El objetivo de este contrato es que Adif colabore en la prestación del servicio de telecomunicaciones a lo largo de la Línea 1 de este tranvía. La Línea 1 del tren-tranvía de la Bahía de Cádiz es una infraestructura de transporte público con características de metro ligero en su tramo de 14 kilómetros de longitud comprendido entre los Talleres de Chiclana de la Frontera y el punto de conexión con la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) en Río Arillo, donde se ha instalado un intercambiador que permitirá continuar la circulación hasta Cádiz por la línea Sevilla-Cádiz, de titularidad de Adif. Los servicios de telecomunicaciones que, en virtud de este contrato, Adif prestará a la Junta de Andalucía, son los necesarios para el funcionamiento del sistema GSM-R en el ámbito tranviario, adjudicados en otro contrayo. Ello permite la comunicación entre el material rodante del tranvía y su Puesto de Control de tráfico, siendo imprescindibles en la operativa ferroviaria. Estos servicios se prestarán en el tramo Chiclana-Río Arillo. Desde Río Arillo hasta Cádiz, tramo de unos 10 kilómetros en el que los tranvías circularán por la línea titularidad de Adif, el sistema de telecomunicaciones empleado será el tren-tierra, al igual que el resto de los trenes que circulan por esta línea. | |
| Número en el mapa | 93 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 7.018.000,00 € | |
| Adjudicatario | UTE formada por las empresas Seanto y Canteras Cuadrado | |
| Actuación | Adecuación de taludes y trincheras en el ámbito de la red ferroviaria convencional y de ancho métrico de la zona noroeste | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El contrato incluye actuaciones en la red ferroviaria a su paso por Galicia, las provincias de León, Zamora y Salamanca y parte de las provincias de Ávila, Valladolid y Palencia. El alcance de los trabajos a contratar comprende la realización de los servicios previstos para la protección de los taludes y la erradicación de los árboles y la vegetación presentes en la traza ferroviaria que puedan afectar al desarrollo de las circulaciones si se produce una caída sobre las instalaciones. La adjudicación también incluye la colocación de mallas de protección, la ejecución de cunetas de coronación de desmonte y bajantes, así como la adecuación de drenaje transversal, talas, podas, desbroces puntuales y tratamientos herbicidas necesarios para eliminar la vegetación perjudicial para el correcto estado de los márgenes e instalaciones ferroviarias. | |
| Número en el mapa | 94 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 6.405,62 € | |
| Adjudicatario | UTE TUV SUB NOBO | |
| Actuación | Servicios para la realización de la verificación «CE» de interoperabilidad y la emisión de los correspondientes Certificados por NoBo del subsistema "Infraestructura" en las actuaciones derivadas de la ejecución del "Proyecto de ejecución para la puesta en servicio del túnel de conexión peatonal existente entre las estaciones de Sol y Gran Vía (Madrid)" sobre la línea 300, Madrid Chamartín – Valencia Nord | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Este pequeño contrato permitirá tras su realización, la puesta en servicio de la conexión norte de la estaicón de Cercanías de Sol, en Madrid, con la estación de Metro de Gran Vía. Este túnel peatonal tiene una longitud de 100, una anchura de 5,50 metros y un desnivel de unos 12 metros, que se salvan con rampas mecánicas. | |
| Número en el mapa | 95 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 56.099,36 € | |
| Adjudicatario | SERINTEG MABER SL (Lote 1); SERVICIOS FERROVIARIOS KLF SL (Lotes 2 y 4) | |
| Actuación | Plan de mejora y adecuación gabinetes circulación y estaciones 4 lotes. lote 1: Alpera (Albacete) lote 2: Chinchilla de Montearagón (Albacete) lote 3: Villar de Chinchilla (Albacete) lote 4: La Font de la Figuera (Valencia) | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Se precisa subsanar las deficiencias detectadas en las siguientes estaciones: LOTE 1: En la estación de Alpera los recorridos de acceso al Gabinete de Circulación presentan irregularidades en su superficie y las aguas pluviales, en su evacuación, se vierten a la acera que bordea el edificio del Gabinete por lo que en invierno la formación de hielo puede suponer un riesgo para los agentes. - LOTE 2: En la estación de Chinchilla de Montearagón el agua de lluvia invade el camino de acceso al apeadero y estas aguas llegan hasta el andén generándose unos riesgos, por un lado la inundación del camino supone un riesgo para los agentes que acceden a la estación y por otro el agua que llega hasta el andén podría alcanzar la zona de circulación de los trenes. LOTE 4: En la estación de La Font de la Figuera existen una serie de desperfectos tanto en el interior como en el exterior. Lo más significativo del exterior está en el vallado y en la canalización de aguas pluviales de la parte trasera del edificio del gabinete que provoca que haya un movimiento de arrastre de tierras hacia el vallado. | |
| Número en el mapa | 96 | |
| Organismo | Renfe Operadora | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 286.165,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Asistencia Técnica en normativa y administración en el ámbito de licitaciones relativas a la explotación del transporte ferroviario en Francia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Conforme al Plan Estratégico de la Entidad y teniendo en cuenta el proceso de liberalización del transporte ferroviario de viajeros a nivel europeo, Renfe ha mostrado su interés por participar en las licitaciones de trenes regionales en Francia. Varias regiones de Francia están comenzando sus procesos de licitación para trenes regionales de Servicio Público. Entre las diferentes regiones se encuentran: Hauts de France, Pays de la Loire, Ile de France y Grand-Est que están comenzando a seleccionar las empresas ferroviarias precandidatas para poder optar a la licitación de los diferentes lotes que están abriendo a la competencia. Renfe desea contratar el presente servicio de asistencia técnica en Francia para: Posibilitar la respuesta a esta licitación de una manera eficiente y competitiva. Trasladar el conocimiento y experiencia de Renfe en transporte regional, al mercado ferroviario francés. Contar con la capacidad de adaptación a los requisitos jurídicos y administrativos de las licitaciones públicas en Francia. Desarrollar una metodología sólida, base para futuras licitaciones en este mercado. Asegurar la rentabilidad del proyecto para Renfe. | |
| Número en el mapa | 97 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 259.913,08 € | |
| Adjudicatario | Ineco | |
| Actuación | Servicio de asistencia tecnica para seguimiento, inspeccion y pruebas en proyectos de señalizacion en vehiculos Renfe | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Asistencia técnica para verificación de la señalización en vehículos de Renfe. | |
| Número en el mapa | 98 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 6.697.350,00 € | |
| Adjudicatario | Alstom Transporte | |
| Actuación | Servicios de asistencia experta al mantenimiento de las instalaciones de seguridad de la red convencional y de la red de ancho métrico de tecnología Alstom | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación de los servicios de asistencia técnica de la empresa propietaria de la tecnología para el mantenimiento de las instalaciones de seguridad de las redes convencional y de ancho métrico, así como la realización de actuaciones de mejora y suministros. | |
| Número en el mapa | 99 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.737.150,00 € | |
| Adjudicatario | El contrato para la asistencia experta de tecnología ENYSE se ha adjudicado a Enclavamientos y Señalización Ferroviaria ENYSE por 2.522.850 €, el dedicado a la tecnología CAF Signalling ha sido adjudicado a CAF Signalling por 1.306.800 €. El contrato referido a la tecnología Electrans ha sido adjudicado a Electrosistemas Bach, por importe de 907.500 € | |
| Actuación | Servicios de asistencia experta al mantenimiento de las instalaciones de seguridad de la red convencional de tecnologías ENYSE, CAF Signalling y Electrans (3 contratos) | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Los adjudicatarios de los cuatro contratos serán responsables de que las instalaciones de su tecnología se mantengan en óptimas condiciones de operación y funcionamiento, posibilitando que se minimicen las incidencias y la afección al tráfico ferroviario y asistiendo técnicamente al personal de mantenimiento de Adif. Entre las actuaciones previstas se incluyen el mantenimiento correctivo experto de las instalaciones de seguridad, la supervisión remota de las instalaciones, el soporte experto al mantenimiento, el mantenimiento preventivo de las instalaciones y la actualización de inventario, actuaciones de mejora y el suministro de material de reposición. | |
| Número en el mapa | 100 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 7.516.777,73 € | |
| Adjudicatario | CAF Signaling | |
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras de mejora del Centro de Regulación de Circulación (CRC) situado en Valencia Fuente de San Luis | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Desde este CRC se gestiona el tráfico ferroviario de 1.761 km en la red ferroviaria convencional de la Comunidad Valenciana, Región de Murcia y otras provincias limítrofes, que cuentan con 211 estaciones y apeaderos. Los objetivos más destacables de esta actuación son los siguientes: Incorporar nuevas soluciones tecnológicas que permitan simplificar y normalizar las herramientas que dan soporte a la gestión del tráfico ferroviario, facilitando una explotación más eficiente, segura y regular. Mejorar la funcionalidad de los puestos de Control de Tráfico Centralizado (CTC), desde los que se telemandan las instalaciones, mediante la incorporación de nuevas herramientas de interfaz hombre-máquina con nuevas funciones de operación e información a clientes. Flexibilizar la explotación para que pueda ser realizada desde diferentes ubicaciones técnicas, sin la actual dependencia de dónde se encuentren instalados los sistemas de servidores y comunicaciones. Aumentar la disponibilidad de los recursos de gestión ante situaciones de inclemencias o catástrofes naturales. Incrementar los períodos de uso tecnológico, tanto de hardware como de software y agilizar el desarrollo de nuevas soluciones para la gestión del tráfico ferroviario. Desde este centro de Valencia Fuente de San Luis, Adif se ocupa fundamentalmente de realizar las siguientes operaciones: Gestión telemandada de los sistemas de señalización que permiten la circulación y operaciones de 500 trenes diarios, que circulan por las provincias de la Comunidad Valenciana, Región de Murcia, Albacete, Cuenca y parte de las provincias de Tarragona, Teruel, Ciudad Real y Almería. Resolución de incidencias en el tráfico diario a través de la aplicación de los correspondientes protocolos de actuación. Información del estado del tráfico ferroviario. Coordinación y movilización de recursos para el mantenimiento preventivo y correctivo de 1.761 km de la red ferroviaria de ancho convencional. Operaciones de telemando y control del suministro de energía eléctrica en líneas electrificadas. Sus instalaciones cuentan con una plantilla compuesta por 120 empleados, entre personal técnico y operativo. | |
| Número en el mapa | 101 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.420.000,00 € | |
| Adjudicatario | ENA y ICF | |
| Actuación | Suministro de materiales y equipos integrados destinados al mantenimiento de pasos a nivel con sistemas de protección de tecnologías ENA y ICF (2 contratos) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto de estos contratos en régimen de pedido abierto es el suministro de los diferentes materiales necesarios para garantizar el correcto funcionamiento de los pasos a nivel, según necesidades de obras, reparaciones y repuestos. Entre los materiales a suministrar se encuentran detectores de obstáculos, circuitos de vía, temporizadores, señales ópticas y acústicas y pavimentos de caucho, entre otros. | |
| Número en el mapa | 102 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.363.349,03 € | |
| Adjudicatario | UTE NOKIA-CANTUDO-COMFICA | |
| Actuación | Ejecución de la obra y realización del mantenimiento del proyecto constructivo de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSMR del tramo de red convencional Buñol-Utiel | |
| Plazo de ejecución | 65 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de los trabajos relacionados con la dotación de cobertura del sistema GSM-R en capa simple en el tramo de la Red Ferroviaria Convencional comprendido entre los municipios de Buñol y Utiel. Se trata de un tramo de 50 km de distancia aproximadamente, que incluye las siguientes estaciones y apeaderos: apeaderos de San Antonio de Requena, Requena, Siete Aguas y Venta-Mina Siete Aguas; la estación pequeña de El Rebollar y las estaciones medianas de Buñol y Utiel. En la actualidad está en ejecución en el tramo Buñol-Utiel una obra de instalaciones de control de tráfico (señalización) para la supresión del bloqueo telefónico existente, con objeto de aumentar la Seguridad en la gestión de las circulaciones. La puesta en servicio del telemando de dichas instalaciones desde el Puesto de Mando correspondiente requiere por reglamentación que en la línea exista un sistema de radiotelefonía. Al no existir ningún sistema de radiotelefonía en la línea, este contrato dará cobertura a este requisito. | |
| Número en el mapa | 103 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 160.569,69 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Tratamiento de desmonte entre Medal y Navia de la L740 Pravia-Ferrol de RAM | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Trabajos de tratamiento de desmonte en la línea indicada. | |
| Número en el mapa | 104 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 152.010,41 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Actuaciones en la trinchera situada en la boca de salida del túnel de Carranques en la línea Gijón Sanz Crespo - Pravia de RAM | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Trabajos de consolidación de trinchera en la boca de salida del túnel de Carranques. | |
| Número en el mapa | 105 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 405.399,27 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de revisión, suministro y sustitución de aparamenta de protección de alta tensión en las subestaciones de Nanclares, Alegría, Araia, Altsasu, Zegama, Zumárraga, Ordizia, Andoain y Gaintxurizketa. Linea Madrid - Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Cabe destacar, como actuaciones principales las siguientes: Sustitución de los interruptores de corte tripolares en SF6 en estado de alarma, fuera de servicio por fuga de gas SF6, sin posibilidad de rearme. Sustitución de interruptores con una antigüedad del año 2000 o antes. Actuaciones necesarias para realizar una revisión completa del resto de interruptores no incluidos anteriormente. | |
| Número en el mapa | 106 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 484.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro de equipos y repuestos de climatización de las instalaciones de la red ferroviaria de interés general | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro, transporte, instalación y puesta en servicio de los equipos de climatización y repuestos de climatización en casetas técnicas y otras instalaciones que forman parte esencial de sistemas que configuran la red ferroviaria, en régimen de pedido abierto y en función de las necesidades que se detecten por los respectivos responsables para la correcta prestación del servicio ferroviario. | |
| Número en el mapa | 107 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 26/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Ajudicación | |
| Presupuesto | 2.949.797,21 € | |
| Adjudicatario | UTE formada por las empresas Nokia Spain, Servicios e Instalaciones Cantudo y Comfica Soluciones Integrales | |
| Actuación | Obras de ejecución y posterior mantenimiento de las instalaciones de telecomunicaciones fijas y móviles GSM-R en el tramo Plasencia-Casar de Cáceres | |
| Plazo de ejecución | 60 meses | |
| Descripción | El objetivo de este proyecto es dotar de instalaciones de telecomunicaciones fijas y móviles GSM-R al referido tramo de red convencional. Se enmarca en el ámbito de las actuaciones de instalación de los sistemas de señalización y telecomunicaciones de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, trayecto Plasencia-Cáceres-Mérida-Badajoz. El tramo Plasencia-Cáceres tiene una longitud de 67 km. Estas actuaciones incluyen la sustitución del sistema actual de regulación del tráfico, basado en el bloqueo telefónico, y la implantación de los sistemas más avanzados de control de la circulación incluyendo también el telemando mediante la instalación del Control de Tráfico Centralizado (CTC). Para la puesta en marcha de dicho telemando es necesario de manera previa la instalación de radiotelefonía en dicho tramo, lo que resolverá la ejecución de este contrato de instalaciones del GSM-R. Por otra parte, la mejora de las comunicaciones que intervienen en la regulación del tráfico ferroviario de la red convencional supone una alternativa de circulación ferroviaria en el caso de que la línea principal (la de alta velocidad) sufriese alguna incidencia, al disponer ambas del mismo ancho de vía. | |
| Número en el mapa | 108 | |
| Organismo | Euskal Trenbide Sarea-Red Ferroviaria Vasca | |
| Fecha | 26/02/2021 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 127.050,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de apoyo para la redacción del Proyecto Constructivo de rehabilitación del puente sobre el río Urola en Zumaia, en el PK 79+036 de la línea Bilbao-San Sebastián | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El puente actual sobre el río Urola data de 1900, habiéndose llevado a cabo diversas obras de refuerzo y mantenimiento desde entonces. Originariamente el puente contaba con dos celosías laterales, que fueron reforzadas en 1989 disponiendo de una celosía central. Tras analizar el estado actual del puente así como las posibles soluciones para reparar el mismo, entre los diferentes departamentos de ETS, se decidió licitar el proyecto de rehabilitación del puente | |