(23/02/2021) La finalización y el acceso por el túnel entre Santiago el Mayor y la Senda de los Garres, que tiene una longitud soterrada de 1.100 metros, permitirá la entrada de la infraestructura ferroviaria de ancho convencional y, en un futuro, de la de alta velocidad, a la capital murciana.

En esta fase se contempla la puesta en servicio de un nuevo haz de vías de ancho convencional en un emplazamiento provisional en superficie, compuesto por cinco vías y tres andenes, lo que permitirá proseguir con las obras de soterramiento de la estación.

Descripción de las actuaciones

Las obras iniciadas la pasada noche están programadas hasta el próximo 10 de marzo, siguiendo unas fases diseñadas para minimizar las afecciones en el tráfico ferroviario.

Las principales actuaciones por fases son las siguientes:

- Fase 1A: desde las 23.55 horas del lunes 22 de febrero, a las 23.55 horas del viernes 5 de marzo, se circulará por una única vía en el tramo El Reguerón– Murcia del Carmen.

- Fase 1B: desde las 23.55 horas del miércoles 3 de marzo, a las 23.55 horas del viernes 5 de marzo, se procederá a la baja parcial de las vías 1 y 3 de la estación de Murcia el Carmen, por el lado Murcia Mercancías.

- Fase 2: desde las 23.55 horas del viernes 5 de marzo, a las 5.00 horas del miércoles 10 de marzo, se procederá al enlace a la nueva playa provisional de vías de red convencional por el lado de El Reguerón (soterrado) y por el lado Murcia Mercancías, lo que obligará a la interrupción de todo el tráfico ferroviario durante cuatro días en la estación de Murcia del Carmen.