(10/02/2021)  

La actuación, que sale a licitación con un presupuesto de 1.850.938 euros, comprende el refuerzo y reparación de las tres trincheras ferroviarias con el objetivo de mejorar sus condiciones de conservación y durabilidad.

En la línea Monforte de Lemos-Vigo serán objeto de reparación dos trincheras. En la primera, localizada entre el punto kilométrico 51/030 y el 51/130 (término municipal de Orense), se realizará un saneo del talud, retirada de bloques sueltos, limpieza de cunetas, reajuste de la malla de cable, así como su reparación y sustitución en los casos necesarios, y aumento del bulonado, con malla regular de 3 por 3 metros y bulones de 4 metros de longitud.

En la segunda, ubicada entre los puntos kilométricos 68/100 y 68/300, en el municipio orensano de Ribadavia, se ejecutará un retaluzado para garantizar su estabilidad y se dispondrán nuevos sistemas de drenaje para reconducir las aguas superficiales.

Por su parte, en la línea Guillarey-frontera portuguesa, se reparará la trinchera entre los puntos kilométricos 4/172 y 4/703, en el término municipal de Tuy. En este caso, se empleará un sostenimiento mediante claveteado de suelos (técnica conocida como “soil nailing”), se dispondrán bulones pasivos en una malla y se reforzará con una capa de mallazo electrosoldado y armaduras de refuerzo en los bulones.

Corredor Atlántico

Esta actuación de mejora se enmarca dentro de la potenciación del Corredor Atlántico, que incluye la conexión ferroviaria con Galicia a través del eje La Coruña-Vigo-Orense-León. El objetivo final de estas actuaciones es aumentar la capacidad y fiabilidad de la red para incrementar los tráficos tanto de viajeros como de mercancías, mejorando la calidad del servicio. Además de las actuaciones orientadas a modernizar la red, el Corredor Atlántico incluye las conexiones ferroportuarias y otras instalaciones logísticas.