Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicado el suministro de traviesas para la renovación del ramal de acceso al puerto valenciano de Sagunto

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


El contrato contempla el suministro y transporte de 10.600 traviesas para estas obras que mejorarán la conexión con los Corredores Mediterráneo y Cantábrico-Mediterráneo

Adif ha adjudicado a la empresa Drace Infraestructuras, por un importe de 1.438.738 euros, el contrato de suministro y transporte de traviesas para la renovación del acceso ferroviario de mercancías al puerto de Sagunto (Valencia) y las mejoras en su conexión con el Corredor Mediterráneo y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo. (Ver noticia inicio obras 19/11/2020)


Adjudicado el suministro de traviesas para la renovación del ramal de acceso al puerto valenciano de Sagunto
 
 
 

(05/02/2021) El contrato comprende el suministro de un total de 10.600 traviesas monobloque de hormigón y sus correspondientes sujeciones, así como su transporte a las zonas de acopio y carga.

El trazado del ramal de acceso al puerto de Sagunto se proyecta en vía única electrificada de ancho mixto hasta las instalaciones auxiliares del puerto.

Tres ramales de 5,6 kilómetros de longitud total

La zona de actuación comprende un total de 5,6 kilómetros de longitud de plataforma ferroviaria en la que se construirán dos ramales diferenciados, que confluyen en un tercero, y que constituyen los enlaces para el acceso de la línea Valencia-Tarragona por los lados sur y norte hacia el puerto.

El ramal 1 tiene una longitud de 4,6 kilómetros y cuenta con dos alineaciones rectas de 1,9 y 1,6 kilómetros, que discurren paralelas al polígono Camí La Mar y al viario Parc Sagunt I, respectivamente, para finalizar en el puerto.

El ramal 2, de 501 metros de longitud, va desde la línea actual Valencia-Tarragona (vía 6) hasta el ramal 1. Está destinado al enlace para los trenes que circulan desde/hacia el sur (lado Valencia).

El ramal 3, de 515 metros de longitud, discurre desde la línea actual Valencia-Tarragona (vía 6) hasta el ramal 1 y está destinado al enlace para los trenes que circulan desde/hacia el norte (lado Castellón).