Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Knorr-Bremse suministrará sistemas de freno, calefacción, ventilación y aire acondicionado para veintitrés trenes Talgo ECx

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El material rodante formará parte del parque del operador alemán DB

Durante el primer trimestre de este año, Knorr-Bremse suministrará sus equipos de freno, calefacción y aire acondicionado, además de los de entrada y limpiaparabrisas para un total de veintitrés unidades Talgo ECx, con opción a 77 unidades más.


Knorr-Bremse suministrará sistemas de freno, calefacción, ventilación y aire acondicionado para veintitrés trenes Talgo ECx
 
 
 

(19/01/2021) Se prevé que los nuevos Talgo ECx circularán a partir de 2023 entre Berlín y Ámsterdam, y prestando servicios de larga distancia dentro de la red germana. El pedido asciende a varias decenas de millones de euros. De concretarse la opción de 77 unidades más, supondría equipar a un centenar de trenes del fabricante español para la DB.

El nuevo material rodante de Talgo sustituirá de forma paulatina, a partir de 2023, a los ICE1 de mayor antigüedad del parque de los Ferrocarriles Alemanes en diversos corredores, como el que une las ciudades de Berlín y Ámsterdam con una frecuencia de circulación de dos horas. El uso del nuevo material permitirá acortar el tiempo de viaje en el corredor en más de treinta minutos.