(18/01/2021)  

FGC ha llevado a cabo la sustitución la catenaria flexible por el sistema de catenaria rígida en el tramo de túnel comprendido entre las estaciones de Europa - Feria y Hospitalet Av. Carrilet, para reducir el consumo el mantenimiento. La catenaria rígida aporta más fiabilidad ya que no está sometida a las tensiones mecánicas de los conductores; la sección eléctrica es más ancha por lo que se reducen las caídas de tensión produciéndose una reducción de las pérdidas de carga por resistencia al paso de la corriente y, por tanto, una mejora de la eficiencia energética. Además, la catenaria rígida tiene un menor coste de mantenimiento al precisar menos revisiones y ajustes que la convencional.

En la línea Llobregat-Anoia, un 63 por ciento del tramo de túnel entre Plaza España y Cornellá ya dispone de catenaria rígida, concretamente desde la estación de Plaza España hasta Hospitalet Av. Carrilet.  FGC ya está ejecutando el siguiente tramo, que llega hasta la salida del túnel de la estación de Cornellà.