Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Renfe y CAF firman el contrato de suministro de 31 trenes de ancho métrico y seis alpinos

Material:  Noticia de actualidad


Los nuevos trenes permitirán rejuvenecer la flota de la operadora, aumentar la eficiencia energética y mejorar la fiabilidad y la accesibilidad

Renfe y CAF suscribieron a finales de diciembre el contrato de compra de 31 trenes de ancho métrico y seis alpinos por 258 millones de euros, que la empresa vasca suministrará a la operadora, y que incluye el mantenimiento parcial de la flota de trenes durante un periodo de quince años.


Renfe y CAF firman el contrato de suministro de 31 trenes de ancho métrico y seis alpinos
 
 
 

(11/01/2021)  

Este contrato se enmarca dentro del plan de renovación de flota puesto en marcha por Renfe en 2019, con el objetivo de garantizar la calidad y mejora de los Servicios Públicos (Cercanías y Media Distancia) en los próximos años.

La adquisición de estos trenes permite atender las previsibles necesidades de rejuvenecimiento de la flota, con el incremento de la fiabilidad y reducción de las incidencias, el aumento de la eficiencia energética, así como la adecuación a las obligaciones de implantación de la accesibilidad y el incremento de la seguridad en el sistema ferroviario.

Los 31 nuevos trenes para la red de ancho métrico (veintiséis eléctricos y cinco híbridos) permitirán reducir la edad media de la flota de los veintiocho años actuales a quince al final del contrato de Obligación de Servicio Público suscrito por Renfe con el Estado para la prestación de estos servicios.

Mejor adaptación a la demanda

Estos trenes, que podrán circular a una velocidad máxima de 100 km/h, serán de dos coches y de tres coches para una mejor adaptación a la demanda, y deberán contar con zona para bicicletas y un sistema de “última milla” por baterías, entre otras cuestiones. Además, habrá cinco trenes híbridos, que permitirán utilizar la tensión eléctrica en aquellos tramos en los que se dispone de catenaria, reduciendo las emisiones.

El contrato incluye como opción el suministro de hasta seis trenes eléctricos más adicionales, y otro tren híbrido, para la flota de ancho métrico, que presta servicio de Cercanías y Media Distancia en Asturias, Cantabria, País Vasco, Galicia, Castilla y León y Murcia.

En cuanto a los seis trenes alpinos, se destinarán al servicio de la línea C-9 de Cercanías Madrid, que conecta la localidad de Cercedilla con el Puerto de Cotos, en la Sierra de Guadarrama, y que alcanza pendientes máximas de 77 milésimas.

El contrato contempla, igualmente, el mantenimiento de primer nivel durante quince años para doce trenes de ancho métrico y los seis alpinos. La prestación del servicio de mantenimiento se realizará a través de una sociedad mixta entre CAF y Renfe Fabricación y Mantenimiento.