(03/12/2020)  

El primer objetivo de la reunión es la recuoeración del proyecto y su revisión, tras los diez años transcurridos desde su diseño inicial, avanzando en su desarrollo, según el trazado previsto, y añadiendo posibles modificaciones como el paso del tren por la zona turística de Cala Millor.

Asimismo, se revisará y completará la tramitación de la conexión desde la estación de Manacor hasta el inicio de la vía hacia Artá., Un estudio informativo analizó cuatro opciones y se eligió la que sale de la estación, cruza vía Roma y discurre por el casco urbano de Manacor por el Paseo del Ferrocarril, hasta enlazar con el inicio de la vía hacia Artá, en el punto donde se preveía la estación provisional del proyecto de línea a Artá, que ahora sería la parada en el tramo 1 de la línea a Artá.

El estudio informativo con la propuesta de recorrido por el Paseo del Ferrocarril, ya pasó el trámite de la Comisión Balear de Medio Ambiente pero se debe completar la tramitación y abordar la redacción del proyecto básico y, posteriormente del constructivo, para solucionar la conexión desde la estación.

Vía verde

La Consejería ha confirmado que, por motivos de seguridad, no será compatible mantener la vía verde y seguir adelante con el proyecto de recuperación de la vía ferroviaria (ver noticia). Por ello, será necesario buscar alternativas la vía verde para seguir ofreciendo un camino para ciclistas y senderistas.