(24/11/2020)  

La solución adoptada ha consistido en la construcción de una variante del trazado de la carretera AV-P-207, lo que ha supuesto desplazar el punto de cruce con la vía férrea unos 25 metros al sur del existente y resolver el cruce con la construcción de un paso superior para vehículos.

Estos trabajos, que han supuesto una inversión de 1.054.520 euros, permiten integrar y permeabilizar la infraestructura ferroviaria en este punto, aumentando la seguridad de la carretera AV-P-207 que une las localidades de Maello y Velayos, así como de las circulaciones ferroviarias.

Características del nuevo paso superior

El nuevo paso superior tiene una longitud total de 550,5 metros, de los cuales 31,5 pertenecen a la plataforma del paso y 305 y 214 metros, respectivamente, a las rampas de acceso al mismo. Dichas rampas se han ejecutado para salvar los 7 metros de gálibo existentes entre la vía férrea y la nueva estructura.

El paso tiene una calzada de 6 metros de ancho, con dos carriles y arcenes de 0,5 metros de ancho a cada lado para la ubicación de los correspondientes pretiles y mallas de cerramiento antivandálico.

Supresión y mejora de la protección de pasos a nivel en la RFIG

Este contrato forma parte de las actuaciones previstas por Adif para la supresión y mejora de la protección de pasos a nivel en la Red Ferroviaria de Interés General con el fin de incrementar las condiciones de seguridad de las infraestructuras de transporte, tanto para el tráfico viario como el ferroviario.

En este sentido, Adif trabaja en la supresión progresiva de aquellos pasos a nivel que más intensidad de tráfico de vehículos y trenes registran, en conformidad con la legislación vigente establecida en esta materia.

Igualmente, durante este proceso, y con el objetivo de garantizar la seguridad del tránsito viario y ferroviario en los pasos a nivel en servicio, están previstas actuaciones de mejora de la protección de los mismos, a la vez que se están analizando nuevas tecnologías que permitan incrementar su seguridad.