(12/11/2020)  

La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, ya avanzó el pasado 6 de noviembre, durante la presentación de los presupuestos del Gobierno andaluz para 2021 en la provincia de Granada, la inminente licitación de estos proyectos constructivos. “Granada tenía que participar en el Fondo de Recuperación y Resiliencia de la UE y la ampliación del Metro encaja en los objetivos de Europa de favorecer la movilidad sostenible y sacar el tráfico privado de las circunvalaciones”, esgrimió la consejera como argumento para acelerar la redacción de estos proyectos, que se elaborarán en paralelo al estudio informativo que se adjudicará en breve.

El alcance de la redacción de los proyectos constructivos, que constituyen el documento técnico necesario para la licitación de la obra, abarca tanto la infraestructura, como la superestructura, urbanización, instalaciones y sistemas de electrificación, comunicaciones y seguridad, además de la arquitectura de las marquesinas de paradas. Es decir, los contratos incluirán todas las actuaciones necesarias, salvo el suministro del material móvil, que será objeto de otra licitación.

Los anteproyectos de ambas extensiones definirán el corredor de ambas prolongaciones y sus posibles alternativas o variantes.

Prolongación norte

En el caso del proyecto para la prolongación norte, el presupuesto base de licitación asciende a 1,10 millones de euros y el plazo de ejecución es de trece meses, desglosados en tres fases. La primera fase, de tres meses, incluye la redacción del anteproyecto, cuya exposición a información pública consumirá otros dos meses adicionales, completándose con una tercera y última fase, con un plazo de ocho meses, para la redacción del proyecto de construcción, ya adecuado a la resolución de la información pública y a la autorización ambiental unificada.

Las empresas interesadas en concurrir a este concurso tienen de plazo límite para la entrega de las ofertas hasta el próximo 16 de diciembre.

La prolongación norte tiene como origen el municipio de Albolote, que constituye el extremo norte de la línea de metro en servicio desde septiembre de 2017, y su trazado se extenderá, como mínimo, hasta el municipio de Atarfe.

Prolongación sur

Por su parte, el proyecto para la prolongación sur consta de un presupuesto base de licitación de 2,6 millones de euros, con el mismo plazo para su elaboración, e idénticas fases y alcance que el proyecto para la extensión norte. El plazo de recepción de ofertas expira también el próximo 16 de diciembre.

La prolongación sur tiene como origen en Armilla, que constituye el extremo sur de la línea en explotación comercial, y se analizarán corredores alternativos que incluirán municipios como Churriana de la Vega y otras conexiones.

Estudio informativo

En relación a la planificación global de la extensión del Metro de Granada, se está ultimando la adjudicación del estudio informativo de las alternativas para la ampliación de la red, con una partida de 823.000 euros. Este documento determinará si la construcción de la prolongación del metro se inicia por el norte o por el sur.

De hecho, en el pliego de las licitaciones de los proyectos de construcción para las prolongaciones norte y sur se establece que dichos trabajos, una vez sean adjudicados, se coordinarán con el mencionado estudio informativo.

La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio declaró que no se descarta la ampliación por el Centro, si bien indicó que es una opción “más compleja desde el punto de vista medioambiental y de patrimonio, por lo que nos faltaría tiempo para incluirlo en el paquete de proyectos para los fondos europeos Covid, dado que requiere un trámite más largo y complejo”, puntualizó, tras reiterar que pretende ganar tiempo, asegurar la financiación para ampliar el Metro y contribuir a mejorar la movilidad en Granada con informes técnicos que avalen la viabilidad social, medioambiental y económica del proyecto.