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Enviar por emailÚltimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(05/11/2020)
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| Número en el mapa | 1 | |
| Organismo | Ministerio de Transportes | |
| Fecha | 01/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adenda a Convenio | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Adenda n.º 3 al Convenio con la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.M.E., SA, para la promoción y construcción de determinadas infraestructuras de carreteras de titularidad estatal (incluye obras ferroviarias) | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | Se modifica el Convenio con el fin de reprogramar las aportaciones pendientes en el Convenio por importe de 182.551.918 euros, ya que al no haber sido aprobado el proyecto de Ley de Presupuestos del Estado para 2019, en la situación de prórroga del presupuesto de 2018, no se previó la asignación de créditos a la aplicación 17.20.451N.852 para el año 2019. Texto de la Adenda con lista completo de obras para nueva ejecución | |
| Número en el mapa | 2 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 02/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.693.317,61 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto de construcción de protección acústica de la Línea de Alta Velocidad Madrid – Asturias. Tramo: La Robla – Pola de Lena. Variante de Pajares | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | El proyecto incluye las especificaciones necesarias para la instalación de pantallas, con objeto de satisfacer las especificaciones acústicas recogidas en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) y en la legislación vigente durante la explotación de la Variante de Pajares con el fin de reducir las afectaciones acústicas que ocasionará la circulación de los trenes por la nueva LAV. La solución propuesta consiste en la instalación, en planta y en las inmediaciones del trazado, de pantallas acústicas (metálicas de hormigón), de manera que todas las instalaciones ferroviarias queden entre las pantallas y la vía. | |
| Número en el mapa | 3 | |
| Organismo | Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria | |
| Fecha | 03/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Información Pública | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Información pública de los Mapas Estratégicos de Ruido de los Grandes Ejes Ferroviarios. Fase III | |
| Plazo de ejecución | 1 mes | |
| Descripción | En cumplimiento de lo establecido en la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, se ha acordado someter a información pública los Mapas Estratégicos de Ruido de los Grandes Ejes Ferroviarios, entendiendo por tales aquellos tramos cuyo tráfico supera las 30.000 circulaciones anuales. Enlace a la documentación de las Zonas Centro (que incluye nueve unidades de medición estratégica (U.M.E), en su mayoría las líneas de cercanías del entorno de Madrid, y que se ubican en las Comunidades de Madrid y Castilla La Mancha), Norte (que incluye ocho U.M.E, con líneas de cercanías ubicadas en las Comunidades Autónomas de Asturias, País Vasco, Cantabria y Aragón), Este (que incluye ocho U.M.E, con líneas de cercanías de las Comunidades Autónomas de Valencia y Cataluña) y Sur (que incluye tres U.M.E, sobre la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla-Málaga y sobre líneas de cercanías del entorno de Sevilla, y que se ubican en las Comunidades Autónomas de Andalucía, Castilla La Mancha y Madrid) | |
| Número en el mapa | 4 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.905.918,72 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro e implantación de una infraestructura base de hardware, software y equipamiento de comunicaciones para el sistema de telemandos de energía (3 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 5 años | |
| Descripción | Con este contrato se busca desplegar una nueva arquitectura que renueve y unifique la tecnología de los telemandos de energía, atendiendo a los requisitos de seguridad, sistemas, comunicaciones, explotación y disponibilidad 24x7. Lote 1. Servidores hardware. Hiperconvergencia. Software virtualización. Windows. Bases de datos. Instalación y puesta en producción. Backup. Lote 2. Software seguridad en accesos y antivirus. Instalación y puesta en producción. Adif tiene en explotación un total de 17 telemandos que dan servicio a la red electrificada, tanto de ancho ibérico como de ancho métrico. Los telemandos de energía, a través de los sistemas hardware y software y mediante la red de comunicaciones de Adif, permiten la supervisión y control del sistema eléctrico relacionado con la tracción y la explotación. | |
| Número en el mapa | 5 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 133.000,00 € | |
| Adjudicatario | GESAB SA | |
| Actuación | Consultoría y Asistencia Técnica para la Redacción del Proyecto de Acondicionamiento Arquitectónico y Equipamiento de un Local para la Implantación del Centro Neuronal de Estaciones en la Estación de Valdebebas | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | Adif construirá en Madrid un centro neuronal de estaciones, el cerebro de toda la red de 1.500 estaciones de tren, tanto las de AVE como el resto, pues permitirá gestionarlas de forma remota y, además, interactuar con las compañías ferroviarias y los viajeros. Por un lado, busca facilitar a los viajeros información continua y en tiempo real, y posibilitar el funcionamiento de las estaciones y su prestación de servicios básicos en horarios en los que no cuenten con personal. Por otra parte, el centro garantizará a Adif capacidad de respuesta rápida y eficaz ante cualquier incidencia en alguna estación, | |
| Número en el mapa | 6 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 9.521.650,00 € | |
| Adjudicatario | NORTUNEL SA (8.941.650 €) y AMBERG INFRAESTRUCTURAS SA (580.000 €) | |
| Actuación | Emergencia por daños graves en el revestimiento del túnel de Toses. Línea Ripoll – Puigcerdá | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Actuación de reparación del túnel de Toses. | |
| Número en el mapa | 7 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.514.240,00 € | |
| Adjudicatario | CONSTRUCCIONES Y PROMOCIONES COPROS (3.329.439,75 €) y GIS INGENIERIA CIVIL SL (184.800 €) | |
| Actuación | Emergencia de las obras de reparación de la L400: Alcázar de San Juan - Cádiz, por daños graves por las inundaciones producidas el 20 de diciembre de 2019 en el ámbito de la Jefatura de Área de Mantenimiento de Córdoba. Estos trabajos tienen por objeto subsanar los graves desperfectos ocasionados en diciembre de 2019 por un fuerte temporal que afectó de manera especial al tramo de la vía férrea comprendido entre las estaciones de Espeluy (Jaén) y Villafranca de Córdoba (Córdoba). La actuación abarca diversos puntos del tramo comprendido entre los puntos kilométricos 343 y 414. Fueron especialmente relevantes los daños ocasionados tanto a la infraestructura (plataforma) como a la superestructura (carril, traviesa, balasto) entre las estaciones de Villanueva de la Reina y Andújar, Arjonilla y Marmolejo, y Marmolejo y Los Siles, todas ellas en la provincia de Jaén. Además se registraron daños de consideración en las propias estaciones de Marmolejo y Los Siles. | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Reparación por daños de inundaciones en la línea Alcázar de San Juan-Córdoba. | |
| Número en el mapa | 8 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 99.908,00 € | |
| Adjudicatario | UTE PROT CIVIL LOTE 1 CENTRO | |
| Actuación | Actuación de Mejora: Sistemas de control de los elementos de protección y seguridad del Túnel de Getafe salidas norte y sur y seguridad salida norte (2 contratos) | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Mejora de los sistemas de protección y segutidad del túnel de Getafe. | |
| Número en el mapa | 9 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 76.143,65 € | |
| Adjudicatario | BUREAU VERITAS | |
| Actuación | Verificacion CE de interoperabilidad y del conocimiento de la normativa nacional notificada con la emision de los correspondientes certificados NOBO y DEBO de subsistema control - mando y señalizacion en las actuaciones derivadas de la instalacion de ERMS N1 en el segmento Sevilla Santa Justa - Cádiz de la linea 400 Alcazar de San Juan - Cadiz | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Para la culminación de la instalación y puesta en servicio del ERTMS N1 entre Sevilla y Cádiz debe certificarse la interoperabilidad. | |
| Número en el mapa | 10 | |
| Organismo | Renfe Fabricación y Mantenimiento | |
| Fecha | 05/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.633.500,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de mantenimiento de equipos LZB en vehículos de la serie 446 en la línea C5 Móstoles-Humanes | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | La línea C5 Móstoles-Humanes lleva instalado un sistema de señalización distinto al del resto de líneas por las que circulan las unidades 446. El sistema LZB se instaló para aumentar las frecuencias de servicio en consonancia con la alta demanda de este corredor. El servicio a prestar se aplica a la totalidad de los vehículos con sistema LZB operativo que circulan por la línea C5 Móstoles-Humanes y llevan instalado este sistema de señalización. En concreto las unidades a las que aplica son las 8 con numeración 446001-446008 y las 70 unidades con numeración 446101-446170. | |
| Número en el mapa | 11 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 06/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 342.469,74 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de sustitución del pórtico de corriente contínua de la subestación de Cervera | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de las obras del proyecto para la mejora de las instalaciones y su adecuación a la normativa vigente, así como a las exigencias de las nuevas protecciones en el pórtico de c.c. de la subestación de Cervera ubicada en el p.k. 240/104 de la línea Miraflores - Barcelona por Lleida y Manresa. Dicha subestación es una de las que suministra energía eléctrica a las instalaciones ferroviarias de la Línea Aérea de Contacto de la mencionada línea. La subestación de tracción eléctrica de Cervera, así como su pórtico de corriente continua, se diseñaron con la estructura y normativa vigentes en los años setenta. En esa época, el diseño de los pórticos no contemplaba la separación de dinteles de los seccionadores de feederes y el dintel de seccionador de by-pass, así como el aislamiento de todos los dinteles excepto el de amarre, la detección de tensión a lo largo del feeder, la sustitución de los conductores de Al por Cu y el aislamiento de las trasmisiones de los accionamientos eléctricos al seccionador. | |
| Número en el mapa | 12 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 06/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 29.269,90 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Gestión integral de las instalaciones de protección civil de los túneles pertenecientes a la red de ancho métrico Noroeste | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Los túneles son 23, de los cuales 4 son de más de 1000 m. Están situados en Asturias y Galicia, siendo los de Asturias los de mayor longitud, entre ellos el Túnel de Florida, de 4021 metros, en la linea 752, Gijón San Crespo-Laviana. | |
| Número en el mapa | 13 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 06/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 78.644.860,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto, obra y mantenimiento de las instalaciones de control, mando y señalización, telecomunicaciones móviles GSM-R, telecomunicaciones fijas e instalaciones de protección y seguridad de las estaciones de Plasencia, Cáceres, Mérida, Aljucén y Badajoz | |
| Plazo de ejecución | No especificado | |
| Descripción | El objetivo de esta actuación es adaptar dichas instalaciones a la configuración de los nuevos trayectos de doble vía electrificada que se están ejecutando entre Plasencia y Aljucén, la construcción del by-pass de Mérida y la remodelación del esquema de vías de las estaciones de Plasencia, Cáceres, Mérida, Aljucén y Badajoz; todo ello en el marco de las actuaciones que se desarrollan en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura. El contrato, que abarca 245 km de línea ferroviaria en las provincias de Cáceres y Badajoz, contempla, entre otras, las siguientes actividades de adaptación y ampliación de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones fijas: Debido a la duplicación de vía en los tramos de nueva plataforma Bifurcación San Esteban-Bifurcación Casa de la Torre y Bifurcación Romanos-Bifurcación Peñas Blancas. A consecuencia de la construcción del nuevo acceso sur de la estación de Cáceres y a la nueva configuración de vías de las estaciones de Plasencia, Cáceres, Mérida y Badajoz. También se llevarán a cabo las siguientes obras: Adaptación y ampliación de las instalaciones de señalización, telecomunicaciones fijas y telecomunicaciones móviles GSM-R con motivo de la construcción del by-pass de Mérida. Adaptación y ampliación del sistema de protección de tren ERTMS Nivel 2 para adecuarlo al nuevo esquema de vías de la línea. Implantación del sistema de ayuda a la conducción ASFA digital en el tramo Plasencia - Badajoz/ Frontera portuguesa. Mantenimiento de las nuevas instalaciones. | |
| Número en el mapa | 14 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.210.000,00 € | |
| Adjudicatario | REVENGA INGENIEROS SA | |
| Actuación | Suministro de material de pasos a nivel de tecnología Revenga | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El sistema de protección de pasos a nivel RailRox, diseñado y fabricado por Revenga Ingenieros, es un sistema centralizado basado en dispositivos electrónicos que permite, mediante una adecuada configuración, el mando de las diferentes clases de protección, “B”, “C” y “F”, en sus diferentes aplicaciones: vía única, doble vía, plenavía, enclavado, afectado por estación, concatenado con otros pasos a nivel, etc. El sistema está constituido por un Mando Central, situado en el propio paso a nivel junto a los Periféricos Locales, enlazado mediante una red de comunicaciones con los Periféricos Remotos. Todas las funciones de seguridad que implementa el sistema son SIL4, cumpliendo la normativa CENELEC EN50126, EN50129 y EN50128. | |
| Número en el mapa | 15 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 07/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 352.864,81 € | |
| Adjudicatario | INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras: instalación urgente de sistema de detección de tren con contadores de ejes en la Línea 818. Trayecto Vilagarcía de Arousa - A Escravitude | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | La actuación de emergencia propuesta consiste en el suministro e instalación de un sistema de detección de trenes para el establecimiento del bloqueo eléctrico mediante un sistema descentralizado de detección de tren mediante contadores de ejes. En total se sustituye el sistema en 15 CV por contadores de ejes. Los trabajos incluyen el suministro de los materiales necesarios, el tendido de cables, la obra civil necesaria, la modificación e instalación de interfaz necesario para su implantación en la tecnología existente la redacción de AS Built y puesta en servicio del sistema. | |
| Número en el mapa | 16 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 29.888,80 € | |
| Adjudicatario | ASOCIACION DE ACCION FERROVIARIA | |
| Actuación | Verificación "CE" de Interoperabilidad y del cumplimiento de la normativa nacional notificada, con la emisión de los correspondientes Certificados por NoBo y DeBo del subsistema "Control, Mando y Señalización en tierra" en las actuaciones derivadasde l Implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo, en los subtramos Castellbisbal (p.k. 80/900) – Martorell (p.k. 69/800) y Martorell (p.k. 69/800) - Sant Vicenç de Calders (p.k. 23/900) de la línea 240, Sant Vicenç de Calders (p.k.24/800) Bif. Vilaseca (p.k. 93/300) de la línea 210 y Tarragona (p.k. 275/600) – Tres Camins (p.k.268/300) de la línea 630. | |
| Plazo de ejecución | 14 meses | |
| Descripción | Verificación de interoperabilidad CE en el Corredor Mediterráneo. | |
| Número en el mapa | 17 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 8.255,24 € | |
| Adjudicatario | ASOCIACION DE ACCION FERROVIARIA | |
| Actuación | Servicios para la realización de la Verificación "CE" de Interoperabilidad y la emisión de los correspondientes Certificados por NoBo del subsistema "Infraestructura" de las actuaciones derivadas del "Proyecto de mejora de las condiciones de evacuación de los andenes de la Estación de Barcelona Sants". | |
| Plazo de ejecución | 22 meses | |
| Descripción | Nueva verificación de interoperabilidad en este caso sobre las condiciones de evacuación de los andenes en Barcelona-Sants. | |
| Número en el mapa | 18 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 08/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 60.547,50 € | |
| Adjudicatario | TPF GETINSA EUROESTUDIOS SL | |
| Actuación | Servicios para adaptación del proyecto de construcción de protección acústica del Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad de Levante. Madrid – Castilla la Mancha – Comunidad Valenciana – Región de Murcia. Tramo: Línea de ancho ibérico. Nudo de la Encina - Xàtiva | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Adaptación del proyecto de protección acústica en la línea Nudo de la Encina - Xàtiva (ancho ibérico) | |
| Número en el mapa | 19 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 200.807,26 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV NORESTE | |
| Actuación | Consolidación talud riera Santa Coloma PK 175-500 Estación Maçanet. L/TBF | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Actuación en un talud de la riera Santa Coloma en la estación de Maçanet. | |
| Número en el mapa | 20 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 197.474,17 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Actuación correctora programada para estabilización del talud entre los pp.kk. 575/869 al 575/959 T/ Gabiria-Beasain | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Estabilización de talud. | |
| Número en el mapa | 21 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 210.385,32 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV CENTRO | |
| Actuación | Tercer pedido contra acuerdo marco de servicios para la realizacion de trabajos en materia de control de la vegetacion en infraestructura y via de red convencional de ADIF. (miv) (7 lotes) (expediente nº: 4.17/28507.0125), correspondiente al lote 1.Subireccion Centro. | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Trabajos de control de vegetación en la zona Centro. | |
| Número en el mapa | 22 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 19.348,48 € | |
| Adjudicatario | ASOCIACION DE ACCION FERROVIARIA | |
| Actuación | Servicios para la realización de la verificación de cumplimiento de la normativa nacional notificada por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria relativa a las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad, de Infraestructura, Energía, Personas deMovilidad Reducida y Control - Mando y Señalización en tierra, de las actuaciones de la Línea de Alta Velocidad Venta de Baños – Palencia - León – Asturias. Tramo: León–La Robla | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Verificación de normativa en las actuaciones entre León y La Robla. | |
| Número en el mapa | 23 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 553.399,85 € | |
| Adjudicatario | TELEFONOS LINEAS Y CENTRALES SA | |
| Actuación | Proyecto constructivo de fiabilización de Línea Aérea de Contacto con sustitución de pórticos funiculares entre Getafe y Aranjuez | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Las principales actuaciones sobre la electrificación de la Línea Aérea de Contacto en este proyecto tienen como finalidad asegurar la fiabilidad de la Línea Aérea de Contacto en el entorno de la estación de Pinto sustituyendo los actuales pórticos funiculares por pórticos rígidos que garantizan la no afección de cualquier incidencia en una vía con respecto al resto de vías. Igualmente, se pretende mejorar el comportamiento de las compensaciones de catenaria con la independización de las compensaciones de Hilo de Contacto y Sustentador, sustituyendo ambos y actualizando el tense a la especificación. La solución adoptada permite la ejecución de los trabajos sin dar de baja las vías generales, realizando las obras durante la banda de mantenimiento y reponiendo el servicio en los horarios de explotación. | |
| Número en el mapa | 24 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 13/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.292.790,34 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Desarrollo e implementación de la arquitectura del Railway Smart Grid e implantación sobre una línea piloto. Suministro de plataforma IOT y vertical del Railway Smart Grid | |
| Plazo de ejecución | 39 meses | |
| Descripción | El contrato tiene por objeto la prestación de los servicios necesarios para dotar a la Línea de Alta Velocidad Madrid Levante de un sistema de gestión de la energía eléctrica que se consume en la misma, por los diferentes elementos de consumo que se encuentran integrados en la citada línea, de manera eficiente e inteligente introduciendo los mecanismos de automatización y control que resulten necesarios, hasta la aplicación de la inteligencia artificial, en la red eléctricas correspondiente. A través del contrato se dotará a la mencionada línea de una Smart Grid que abarque toda la infraestructura tecnológica necesaria para convertir a la red de infraestructura eléctrica que se emplea para dotar de energía en el uso de la citada línea en una red inteligente, conseguir un suministro eléctrico más fiable, un servicio de mayor calidad, así como más eficiente, seguro y sostenible. La aportación de inteligencia a la red deberá permitir un intercambio de datos eficiente de los diferentes componentes de consumo eléctrico de la línea, y así integrar de forma eficaz las acciones que corresponda implantar de cara a un consumo más eficiente. Más información | |
| Número en el mapa | 25 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 19.929.497,01 € | |
| Adjudicatario | CAF SIGNALLING | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de instalación del BAB en Silla-Cullera y renovación de instalaciones en Cullera-Gandía. Tramo: Silla-Cullera / Cullera-Gandía | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | Actualmente el sistema de bloqueo entre Silla y Cullera es el BAD y entre Cullera y Gandía el BAU, el ser de vía única. Entre Silla y Cullera se instalará el BAB y entre Cullera y Gandía se rehabilitará la red de comunicaciones y los edificios técnicos. | |
| Número en el mapa | 26 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 13/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.555.635,89 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de la obra y realización del mantenimiento del proyecto constructivo de las instalaciones de telecomunicaciones fijas y móviles GSM-R del tramo de red convencional Plasencia-Casar de Cáceres | |
| Plazo de ejecución | 60 meses (12 meses instalacion y 48 meses mantenimiento) | |
| Descripción | Las obras que se proyectan corresponden a la instalación de la red de comunicaciones móviles ferroviaria GSM-R de la red de Cercanías de Extremadura en el tramo Plasencia – Casar de Cáceres, con una longitud total aproximada de 67 kilómetros, con aproximadamente 3 kilómetros de túneles. La zona de influencia de este Proyecto está comprendida en la provincia de Cáceres. En el contrato de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones de la LAV Plasencia- Cáceres-Mérida-Badajoz, se incluye la supresión del bloqueo telefónico en el tramo de Línea Convencional Plasencia-Casar de Cáceres. Dichas instalaciones de señalización incluyen el telemando de las mismas mediante CTC. Para la puesta en servicio de dicho telemando, es requisito reglamentario la disposición de radiotelefonía en el tramo. Al no existir instalaciones de radiotelefonía en el tramo Plasencia-Casar de Cáceres, y no contemplar dicho contrato las mismas, se requiere la contratación de las instalaciones objeto de la presente licitación. | |
| Número en el mapa | 27 | |
| Organismo | Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía | |
| Fecha | 13/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 8.729.743,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Mantenimiento del material rodante del tranvía de la Bahía de Cádiz | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | El mantenimiento de trenes incluye tanto las tareas ordinarias de conservación y puesta a punto, como el mantenimiento correctivo, que abarca las reparaciones de mayor alcance, conforme a las tareas establecidas en el plan de mantenimiento de las unidades, que fabricó CAF-Santana y cuyo ensamblaje se llevó a cabo en su factoría de Linares (Jaén). Se ha establecido una previsión de recorrido de 120.000 kilómetros al año en cada unidad durante la fase de explotación comercial. Además, este contrato incluye la asistencia en vía de los trenes, en caso de incidencias y otras actuaciones a demanda, como la asistencia en accidentes, actos vandálicos o fenómenos meteorológicos. Las reparaciones y actuaciones en las siete unidades que dispone la flota del tranvía tienen como objetivos, por un lado, garantizar una alta disponibilidad de la misma, fundamental para cumplir con los intervalos de paso y tiempos de viaje y, por otro parte, mantener los estándares de seguridad en la circulación establecidos para los vehículos ferroviarios. | |
| Número en el mapa | 28 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 199.206,44 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Rehabilitación de vía II por descarrilo producido el 11/10/14 del pk 6/700 al 9/700 L/720 Bilbao-Santurzi,descarrilo Sestao | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Los hechos tuvieron lugar el día 11 de octubre de 2014 en el apartadero de Sestao (estación Desertu-Barakaldo), en el PK 9+606 de la vía 2 de la línea 720 Abando Indalecio Prieto a Santurtzi. Un tren de mercancías compuesto por una locomotora 333 y 18 vagones plataformas PMMC, procedente de Bilbao Mercancías y destino Valencia Fuente de San Luis, descarriló produciendo daños materiales en las instalaciones y en el propio material rodante. La adjudicación es para reparar los daños en la vía. | |
| Número en el mapa | 29 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 199.075,76 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Rehabilitación de las vías 3 y 5 de la estación de Arrigorriaga. L/700 Int. Abando I.P. - Casetas | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Trabajos de rehabilitación en la estación de Arrogorriaga. | |
| Número en el mapa | 30 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 70.272,23 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Rehabilitación del edificio de viajeros de la estación de Villasequilla (Toledo) | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El objeto de este contrato consiste en la realización de todos los trabajos de tratamiento reflejados en el proyecto y en particular cabe destacar como actuaciones principales las siguientes: Eliminación de humedades en el edificio de Viajeros. Rehabilitación de muros exteriores e interiores del edificio. Impermeabilización de cubierta. | |
| Número en el mapa | 31 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 14/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 45.005,95 € | |
| Adjudicatario | GUARCONSA SA | |
| Actuación | Suministro de hilo de contacto para las obras de adecuación de vías de estacionamiento para Puerta de Atocha, Sevilla Santa Justa y de Majarabique (ADIF Alta Velocidad) | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Se suministrarán 4.500 kg de hilo de contacto para la electrificación de vía en los siguientes proyectos: Proyecto Constructivo para la Adecuación de Vías de Estacionamiento y Maniobras para la estación de Sevilla Santa Justa y de Majarabique. Proyecto Constructivo para la Adecuación de una Vía de Estacionamiento en Madrid-Puerta de Atocha. El objetivo de la adecuación de las vías en las estaciones de Sevilla Santa Justa y Majarabique es aumentar la capacidad de estacionamiento de las unidades de trenes de alta velocidad, para dar servicio a los nuevos operadores comerciales a partir de la entrada en vigor de la liberalización del transporte ferroviario de viajeros el próximo mes de diciembre. De este modo, en Sevilla Santa Justa se habilitarán tres nuevas vías de estacionamiento y se realizarán trabajos de adaptación para el estacionamiento de vehículos de mantenimiento en una vía más. En la estación de Majarabique, los trabajos se localizan en dos culatones próximas a las vías 3 y 5. | |
| Número en el mapa | 32 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 14/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 94.707,58 € | |
| Adjudicatario | PROINTEC SA | |
| Actuación | Consultoría y asistencia técnica para la redacción de tres proyectos simplificados de línea aérea de contacto, subestaciones eléctricas de tracción y centros de autotransformación, y telemando de energía | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Primer proyecto: Este proyecto simplificado tiene como objeto la conexión del centro de autotransformación final 111.1 de Palencia con la línea aérea de contacto, así como la finalización de su zona neutra asociada del tramo Valladolid-Palencia-León, correspondiente a la Línea de Alta Velocidad Valladolid Norte-Noroeste. El ATF se ubica en el P.K. 227+251 de la LAV Madrid-León en el entorno de la ciudad de Palencia. Segundo proyecto: Esta actuación tiene como finalidad integrar los cinco pozos de bombeo del Tramo Chamartín-Torrejón de Velasco en el software de gestión del Telemando de Energía de Atocha, para su control a distancia y vigilancia de alarmas asociadas. Tercer proyecto: Esta actuación tiene como finalidad integrar la cabina de Servicios Auxiliares de alimentación al edificio técnico de Canal de Manzanares, del tramo Chamartín-Torrejón de Velasco en el software de gestión del Telemando de Energía de Atocha y Zaragoza y en el SICD de la subestación de Villaverde, para su control a distancia y vigilancia de alarmas asociadas. | |
| Número en el mapa | 33 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 14/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 69.878,69 € | |
| Adjudicatario | INSE RAIL SL | |
| Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de adecuación de la plataforma de la L/520A Aljucén-Badajoz en la conexión Montijo 1 con la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | En el “Proyecto Constructivo de Conexiones entre la Línea de Alta Velocidad y la vía convencional en el tramo Bifurcación Isla- Bifurcación San Nicolás. Línea de Alta Velocidad Madrid Extremadura” se define la conexión entre la Línea de Alta Velocidad y la línea convencional mediante dos escapes conjugados (denominados Conexión Montijo 1 y Conexión Montijo 2) que convertirán Montijo en un Puesto de Banalización y permitirán la parada de las circulaciones de alta velocidad. La conexión Montijo 1 sólo ha sido posible definirla sobre un puente existente en la línea 520A de dos vanos de 2,00 m x 1,30 m. El contrato tiene como objeto la definición de las actuaciones necesarias para sustituir el puente mencionado por un marco prefabricado como el construido al norte de la Línea de Alta Velocidad para el camino de servicio. | |
| Número en el mapa | 34 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 397.362,76 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Sexto pedido contra el acuerdo marco de actuaciones de control de vegetación correspondiente al contrato de Mantenimiento de Infraestructura y Vía de Red Convencional de Adif (MIV). Lote 3 Subdirección de Operaciones Norte | |
| Plazo de ejecución | 1 mes | |
| Descripción | Control de vegetación en vías en la zona Norte. | |
| Número en el mapa | 35 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 175.677,61 € | |
| Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
| Actuación | Adecuación de drenaje transversal y longitudinal entre los pp.kk. 78/800-79/000, L/Salamanca-Fuentes de Oñoro | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | La línea Salamanca-Fuentes de Oñoro está siendo rehabilitada para la instalación de la electrificación. Entre las muchas actuaciones en marcha se encuentra esta de adecuación de un drenaje. | |
| Número en el mapa | 36 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 15/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 239.383,88 € | |
| Adjudicatario | HITACHI RAIL STS ESPAÑA SA | |
| Actuación | Diversas mejoras de la explotación de la dependencia de Lleida en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Sin otros datos de este contrato adjudicado por procedimiento negociado sin publicidad. | |
| Número en el mapa | 37 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 15/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 574.342,71 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de sustitución de traviesas en el trayecto Catoira-Pontecesures. Línea Vilagarcía-Bif. Angueira | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | La licitación abarca la sustitución de 8.577 traviesas bibloque RS por traviesas monobloque tipo PR-01 y la nivelación, alineación y perfilado de vía en los puntos señalados de sustitución de traviesas. La línea Vilagarcía-Bif Angueira fue renovada en el año 1982 con carril de 54 Kg/ml y traviesas bibloque tipo RS, y balasto de tipo silíceo, por lo que las traviesas llevan más de 37 años en servicio y han sobrepasado su vida útil. El valor de las traviesas que deberán suministrarse asciende a 791.646,25 €, cantidad adicional al importe de contrato de sustitución. | |
| Número en el mapa | 38 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 185.883,95 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Depuración de vía, rebaje de plataforma y mejora de capa de asiento en tramos discontínuos entre Bilbao la Concordia y Carranza.línea 780 de RAM | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Actuación en la línea 780 de la Red de Ancho Métrico. | |
| Número en el mapa | 39 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 350.991,39 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción y suministro para la protección automática del paso a nivel, clase B (señalización luminosa y acústica) tipo Adif, en el p.k. 156/197 de la línea 700 intermodal Abando Indalecio Prieto - Casetas, en el tmino municipal de Ribera Alta (Araba) | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | El paso a nivel, que con las nuevas señalizaciones a implantar pasará a ser un paso a nivel con protección Clase B, se encuentra en un trayecto de vía única electrificada y está atravesado por un camino rural sin asfaltar de 6 metros de ancho aproximadamente | |
| Número en el mapa | 40 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 19/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 188.471,21 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Mejora del drenaje longitudinal entre los pp.kk. 357/980-358/190 de la línea 770 Santander-Oviedo | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | El drenaje longitudinal en esta línea de la RAM es importante para evitar daños por agua en la infraestructura. | |
| Número en el mapa | 41 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 19/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 109.527,74 € | |
| Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
| Actuación | Tratamiento de trinchera de boca de túnel 80. pk. 112/565, Villallana-Ujo | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | El citado túnel está situado en Asturias más al norte de la rampa de Pajares. | |
| Número en el mapa | 42 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 316.615,86 € | |
| Adjudicatario | KONE ELEVADORES SA | |
| Actuación | Servicio de mantenimiento integral de aparatos elevadores en estaciones de Adif y Adif alta velocidad dependientes de la Subdirección de estaciones centro | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El total de equipos elevadores a mantener es de 59 unidades. La ejecución de los trabajos se efectuará en las estaciones siguientes: Alcázar de San Juan, Ávila, Ciudad Real, Guadalajara-Yebes, Madrid Chamartín, Madrid Puerta de Atocha, Puertollano, Segovia-Guiomar | |
| Número en el mapa | 43 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 687.548,39 € | |
| Adjudicatario | GHESA INGENIERIA Y TECNOLOGIA SA | |
| Actuación | Asistencia técnica para la redacción del proyecto de ejecución de la restauración de las fachadas y cubiertas de la Estación de Valencia Nord | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación de servicios para la redacción del proyecto de ejecución, estudio de seguridad y salud, plan de control de calidad, estudio de patologías y estudio geotécnico correspondiente a la restauración de las fachadas y cubiertas de la Estación de Valencia Nord así como todos aquellos trabajos que sean necesarios para la tramitación y correcta redacción del proyecto de ejecución, visados y licencias o los vinculados a cumplir con la normativa, reglamentos y procedimientos vigentes que afecten a la interoperabilidad ferroviaria o a la seguridad en la circulación. | |
| Número en el mapa | 44 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 20/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.317.569,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la redaccion de proyectos de proteccion de la plataforma de las lineas de alta velocidad. 4 lotes | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | El contrato incluye la toma de datos y el análisis de los mismos, así como el estudio de las posibles soluciones, aportando en cada caso la más conveniente, con el objetivo de prevenir posibles incidencias. El Lote 1 afecta al Eje Norte e incluye los tramos de alta velocidad: Madrid-Segovia-Valladolid, Valladolid-Palencia-León, Venta de Baños-Burgos, Olmedo-Medina del Campo-Zamora y Zamora-Pedralba. El Lote 2 corresponde al Eje Noreste e incluye los trayectos: Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa, Zaragoza-Tardienta y Vandellós-Tarragona. El lote 3 incluye los siguientes tramos del Eje Este: Madrid-Cuenca-Valencia, Xátiva-Valencia, Cuenca-Albacete y Albacete-Alicante. Y el lote 4 corresponde al Eje Sur e incluye los trayectos: Madrid-Córdoba-Sevilla, La Sagra-Toledo, Córdoba-Málaga y Antequera-Granada. | |
| Número en el mapa | 45 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 20/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 822.093,44 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Acondicionamiento estructural del paso superior situado en el P.K. 311+ 475 para la prolongación de la Avenida de Tenor de Fleta. Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Para llevar a cabo dicha actuación, se han proyectado las siguientes actividades: - Creación de tablero de vigas prefabricadas de doble T - Impermeabilización mediante tratamiento bituminoso betún-epoxi - Extendido de relleno ligero. - Reposición de canalizaciones, De este modo, se podrán soportar las nuevas cargas de tráfico previstas por el Ayuntamiento de Zaragoza en su proyecto de conexión funcional de la Avenida de Tenor Fleta con la Ronda Hispanidad. | |
| Número en el mapa | 46 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 517.582,34 € | |
| Adjudicatario | INES INGENIEROS CONSULTORES SL | |
| Actuación | Contrato de trabajos de identificacion de las zonas con riesgo potencial de inundacion de las lineas de red convencional y red de ancho metrico de Adif | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | Se pretende elaborar un mapa de las líneas ferroviarias con riesgo potencial de inundación a partir de la documentación del Sistema Nacional de de Cartografía de Zonas Inundables (SNCZI) asi como los eventos de inundación elaborados por las Confederaciones Hidrográficas.Adif suministrará también las incidencias producidas en la red a causa de inundaciones. | |
| Número en el mapa | 47 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 110.171,08 € | |
| Adjudicatario | ADC INGENIERIA AEROESPACIAL Y NUEVAS TECNOLOGIAS SL | |
| Actuación | Suministro de sistemas de transferencia estático (STS) para la Red ferroviaria de interés general | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La posibilidad de que una de las alimentaciones de los Puestos de Circulación desaparezca fortuitamente puede llegar a hacer perder demasiado tiempo en el control de la circulación ferroviaria. Se ha encontrado una solución altamente efectiva y rápida en cuanto a la detección de fallos en la alimentación y cambio automático de la fuente de alimentación prioritaria hacia los Puestos de Control dando así una transferencia sin cortes a los comentados puestos con lo que no habría desfase ni posibilidad de la pérdida de control de las unidades que estén circulando en ese momento mejorando así la fiabilidad de los mismos. Una vez analizadas las existencias en la totalidad de almacenes de la Red Ferroviaria de Interés General al objeto de poder cubrir las necesidades identificadas, se detecta que no es posible atenderlas con los stocks disponibles o previstos por lo que se adjudica este contrato para el suministro de referencia. | |
| Número en el mapa | 48 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.049.881,30 € | |
| Adjudicatario | CENTRO DE ESTUDIOS DE MATERIALES Y CONTROL DE OBRA SA | |
| Actuación | Servicios para la realizacion de investigaciones geotécnicas para los proyectos de construcción, obras y mantenimiento de las infraestructuras de la red ferroviaria de interes general | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El objeto del Contrato es la prestación de los servicios para la realización de las campañas de investigaciones geotécnicas, reconocimientos de campo, ensayos “in situ” y ensayos de laboratorio que sean necesarios para la elaboración de los Anejos de Geología y Geotecnia de los Proyectos de Construcción que se puedan desarrollar en las líneas de la Red Ferroviaria de interés general (RFIG) y que las Direcciones Generales de Planificación Estratégica y Proyectos o la Dirección General de Conservación y Mantenimiento tengan en fase redacción o vayan a licitar en el futuro. Es también objeto del Contrato la ejecución de las investigaciones, ensayos o la instalación de la instrumentación que se requiera para el reconocimiento de problemas de carácter geotécnico relacionados con el mantenimiento de líneas de la RFIG actualmente en servicio o de tramos de nueva construcción o en servicio que dependan de los diversos departamentos de la Dirección General de Conservación y Mantenimiento o de la Dirección General de Construcción de ADIF. Por tanto, los trabajos objeto del contrato de servicios se podrán realizar tanto en la fase de proyecto, fase de construcción o fase de mantenimiento de cualquier infraestructura de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). | |
| Número en el mapa | 49 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.210.000,00 € | |
| Adjudicatario | THALES ESPAÑA | |
| Actuación | Suministro de material de pasos a nivel de tecnología THALES | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Equipos de Thales para pasos a nivel. | |
| Número en el mapa | 50 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 21/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.518.723,48 € | |
| Adjudicatario | JOCA INGENIERIA Y CONSTRUCCIONES SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras correspondientes al proyecto constructivo para la adecuación de vías de estacionamiento y maniobras para las estaciones de Sevilla Santa Justa y de Majarabique | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de los trabajos necesarios para habilitar nuevas vías de estacionamiento de unidades comerciales en las vías 988, 989 (o 990) y 997 de Sevilla Santa Justa y en los culatones CUL825 y CUL827 de Majarabique. Esto implica trabajos de obra civil, trazado, vía, electrificación, telemando y señalización (esta última no objeto del presente contrato). Se deberá mantener también la posibilidad de estacionamiento de vehículos de mantenimiento en la vía 987 de Sevilla Santa Justa, por lo cual se prevé la construcción de una pequeña edificación (no objeto de este proyecto) para evitar problemas de vandalización de los vehículos. | |
| Número en el mapa | 51 | |
| Organismo | Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria | |
| Fecha | 23/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Información pública | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Estudio Informativo de la línea de alta velocidad Madrid - Extremadura. Talayuela – Cáceres. Tramo: ramal de conexión Madrid – Plasencia | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | Con fecha 16 de octubre de 2020, la Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria, a propuesta de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria, ha resuelto aprobar provisionalmente el "Estudio Informativo de la línea de alta velocidad Madrid - Extremadura. Talayuela – Cáceres. Tramo: ramal de conexión Madrid – Plasencia", e iniciar el correspondiente proceso de información pública y audiencia de administraciones. Con este objeto, la documentación completa podrá ser consultada a través de internet, en esta dirección | |
| Número en el mapa | 52 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 158.020,37 € | |
| Adjudicatario | HONEYWELL SL | |
| Actuación | Suministro e instalación de nuevos controladores para el sistema de control de la Estación Madrid Puerta de Atocha | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | Los controladores actuales, con más de 25 años de antigüedad, presentan claros síntomas de fatiga, indicativos de la necesidad de su sustitución. Se trata de 17 equipos distribuidos en 2 buses de comunicaciones que se encargan de la gestión y control de una parte importante de las instalaciones electromecánicas del edificio histórico. | |
| Número en el mapa | 53 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 102.487,00 € | |
| Adjudicatario | UTE PEYCO-AXIL | |
| Actuación | Servicios para la redaccion del proyecto de estabilizacion del terraplen del p.k. 245/050 al 245/440 de la linea Castejon de Ebro - Bilbao Abando | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | El terraplén objeto del contrato tiene una longitud de 450 metros y una altura máxima de 10-12 metros. Su inestabilidad ha producido en una zona baches en la vía que ha habido que corregir con constantes aportes de balasto. En el desarrollo del contrato se ha de estudiar la situación actual y las medidas a implementar para corregir los problemas. | |
| Número en el mapa | 54 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 161.077,25 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV LOTE NORTE | |
| Actuación | Tratamiento trinchera PP.KK. 538/650- 539/100.T Altsasu Zegama Otzaurte L100 Madrid – Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Estabiliación de trinchera en la línea Madrid-Hendaya que provoca LTV. | |
| Número en el mapa | 55 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 185.703,88 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV ESTE | |
| Actuación | Proyecto constructivo para la sustitución y mejoras de los pasos inferiores en las líneas Aranjuez-Utiel y Chinchilla-Cartagena | |
| Plazo de ejecución | 3 Meses y 15 Días | |
| Descripción | Se realizará un proyecto constructivo para la sustitución y mejora de pasos a nivel en las línea indicadas. | |
| Número en el mapa | 56 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.210.000,00 € | |
| Adjudicatario | REVENGA | |
| Actuación | Suministro de material de pasos a nivel de tecnología Revenga | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Equipos de Revenga para pasos a nivel. | |
| Número en el mapa | 57 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 23/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 250.483,24 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de mejora en la accesibilidad a los detectores de caída de objetos situados en las bocas de siete túneles de la L.A.V. Madrid-Zaragoza- Barcelona-Frontera Francesa | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato incluye la realización de todos los trabajos de construcción y de obra civil previstos en el proyecto y en particular cabe destacar como actuaciones principales las demoliciones y movimiento de tierras: Despeje y desbroce, escarificado y aporte de zahorra artificial en caminos de servicios, mejora de caminos de evacuación a zonas seguras, retirada de vallas metálicas, escalonado de taludes y colocación de traviesas de madera ecológicas y la realización de estructuras que permitan el fácil acceso a los lugares donde están instalados los detectores de caída de objetos en las bocas de esos siete túneles. | |
| Número en el mapa | 58 | |
| Organismo | Metro de Madrid | |
| Fecha | 23/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.500.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Acuerdo marco para las obras de renovación de 35 subestaciones eléctricas | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | Esta renovación va a dotar de nuevas tecnologías a 35 subestaciones, de las 128 con que cuenta su red, y va a permitir eliminar los posibles elementos con amianto que puedan existir. Los trabajos se enmarcan en el Plan de Desamiantado que la compañía está llevando a cabo desde principios de 2018 en trenes e instalaciones y que está pactado con la mayoría de los sindicatos, que participan en su seguimiento. El plan se prolongará hasta 2025 y eliminará cualquier rastro de este material en la red. | |
| Número en el mapa | 59 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 23/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.183.743,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro e instalación de baterias en la red de Alta Velocidad de Adif plan de renovación 2020 | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Las casetas de operadores que prestan servicio de telefonía móvil en las líneas de Alta Velocidad disponen, entre sus elementos, de un conjunto de baterías destinado a asegurar el suministro de energía a los equipos. Debido al tiempo de instalación y al ritmo de trabajo diario, en algunos emplazamientos, parte de las baterías han dejado de funcionar correctamente y se hace necesaria su sustitución. | |
| Número en el mapa | 60 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.660.920,00 € | |
| Adjudicatario | TELEFONOS LINEAS Y CENTRALES SA (Lotes 1 y 2 Noroeste y Norte: 1.580.865 €); COBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS SA (Lote 3 Norte: 749.595 €); COMFICA SOLUCIONES INTEGRALES SA (Lote 4 y 6 Centro y Sur: 1.499.190 €); SISTEMAS Y MONTAJES INDUSTRIALES SA (Lote 5 Noreste: 831.270 €); | |
| Actuación | Servicios de soporte al mantenimiento de la red de cables y sistemas de telecomunicaciones de Adif (6 Lotes) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto de los contratos es el soporte al mantenimiento de la red de cables de Adif/Adif-Alta Velocidad (fibra óptica, cobre y cableado estructurado) y de sistemas de telecomunicaciones que soportan servicios tanto para clientes internos como para clientes externos. Los servicios consisten en: • Actuaciones urgentes. • Segundas Intervenciones por incidencias. • Trabajos de control y mejora en las instalaciones de la red de cables y/o sistemas de telecomunicaciones. | |
| Número en el mapa | 61 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 203.406,71 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Mejora de la infraestructura e instalaciones y ejecución de vial en la estación de San Vicente de la Barquera, línea 770 Santander-Oviedo | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Actuación en la estación de San Vicente de la Barquera de la línea de ancho métrico Santander-Oviedo. | |
| Número en el mapa | 62 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 199.183,38 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Mejora del drenaje de la plataforma en tramos discontínuos entre Bezana y Adarzo, línea 770 Santander-Oviedo y entre La Cavada y Liérganes, línea 772 Liérganes-Orejo, de RAM | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Actuaciones en las líneas de ancho métrico 770 y 772. | |
| Número en el mapa | 63 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.780.055,01 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Mantenimiento de 161 unidades de material rodante auxiliar remolcado menor de 10 t | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El objeto es la realización de los trabajos de servicios de mantenimiento preventivo, correctivo y otros complementarios (gestión ambiental, documental, etc.) de 161 unidades de material rodante auxiliar remolcado menor de 10 T empleadas para mantener las instalaciones ferroviarias. Se trata de 47 portaboninas y 114 plataformas. La antigüedad de las unidades es de 44,5 años. | |
| Número en el mapa | 64 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 38.853,60 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV CENTRO | |
| Actuación | Proyecto de rehabilitacion de pozos de bombas en la Jefatura de Madrid Sur. P.K. 3+700. Trayecto Embajadores-Laguna. Línea Parla a Mostoles El Soto | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | Trabajos para evitar inundaciones en el citado túnel. | |
| Número en el mapa | 65 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 56.959,00 € | |
| Adjudicatario | INGEDECA PROYECTOS OBRAS Y SERV SL | |
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto simplificado de las obras de separación de espacios del canal de ventas de la estación de Córdoba | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | Separación de espaciones en la zona de taquillas de la estación de Córdoba. | |
| Número en el mapa | 66 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 139.578,70 € | |
| Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO LOTE 2 NOROESTE | |
| Actuación | Tratamiento bocas túneles 15 y 16, Línea 800. León-La Coruña entre los pk. 214/400 y 217/800 | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Actuación de seguridad en las bocas de los túneles 15 y 16 de la línea 800. | |
| Número en el mapa | 67 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.986.017,09 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de desvíos ferroviarios para la construcción del acceso ferroviario al puerto de Sagunto | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Se suministrarán 9 desvíos de distintas tipologías. | |
| Número en el mapa | 68 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 45.077.275,87 € | |
| Adjudicatario | Repsol | |
| Actuación | Suministro de gasóleo B exento de impuestos especiales, como combustible en el transporte ferroviario, y gasóleo B a tipo reducido para su utilización en grúas portacontenedores y otros motores y vehículos ferroviarios (4 lotes). | |
| Plazo de ejecución | 12 meses, prorrogable otros 12 | |
| Descripción | El consumo de gasóleo B exento se estima en 73,80 millones de litros, mientras que el consumo de gasóleo B bonificado ronda los 0,70 millones de litros para los 12 meses de duración del contrato. El Área 1 corresponde a las comunidades autónomas de Madrid y Castilla-La Mancha; el Área 2 a Extremadura y Andalucía; el Área 3 a la Región de Murcia, Comunidad Valenciana, Aragón y Cataluña y el Área 4 a Cantabria, Castilla y León, Navarra, País Vasco, La Rioja, Asturias y Galicia. | |
| Número en el mapa | 69 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 27/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 740.584,31 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Fase 2 del suministro de hilo de contacto para obras del Corredor Mediterráneo entre Valencia y Castellón (Adif Alta Velocidad) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro de 59.365 kg de hilo de contacto tipo BC-120 mm2 CuAg0.1, destinado a las obras del Corredor Mediterráneo entre Valencia y Castellón, vía 1 y vías de apartado. | |
| Número en el mapa | 70 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 89.271.091,26 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Fase 2 de construcción del nuevo acceso ferroviario a la terminal T1 del Aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El contrato se refiere a la superestructura de la nueva doble vía entre la línea de ancho convencional Barcelona-Tarragona y las estaciones de las terminales 1 y 2, con conexión a la L9 de metro. De este modo, entre las principales operaciones se incluyen la conexión con la línea Barcelona-Vilanova, la adaptación de las vías de acceso, las estructuras y movimientos de tierra para el correspondiente enlace de la nueva vía, el drenaje de la plataforma y reposiciones de servidumbres y servicios afectados, así como el montaje de vía, sistema de electrificación e instalaciones de seguridad y comunicaciones del nuevo ramal y otros equipamientos como obra civil, canaletas, arquetas y cruces. Por otro lado, en el túnel se ejecutarán rellenos bajo vía, estructuras y losas de apoyo para la superestructura, obras de drenaje, montaje de vía, sistemas de electrificación e instalaciones de seguridad ferroviaria, la conexión del nuevo ramal a la nueva subestación eléctrica de tracción de El Prat del Llobregat, y otras instalaciones. Por su parte, en las estaciones de las terminales T2 y T1, el proyecto contempla trabajos de arquitectura en andenes y estructuras (tabiquerías, solados, revestimientos, cerrajería y mobiliario), e instalaciones como saneamiento, agua, electricidad, iluminación, climatización, ventilación o protección contra incendias, entre otras. | |
| Número en el mapa | 71 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 27/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 20.550.974,53 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras por adaptación al tercer carril y ERTMS de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección de tren, telecomunicaciones fijas, control de tráfico centralizado (CTC), sistemas auxiliares y de protección y seguridad, así como su mantenimiento, del tramo La Robla-Pola de Lena (Variante de Pajares), en el Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad (LAV León-Asturias). | |
| Plazo de ejecución | No especificado | |
| Descripción | El objeto del contrato es adaptar las instalaciones de control de tráfico, seguridad y telecomunicaciones a la definitiva configuración de vías de la Variante: ancho ibérico en vía Oeste, ancho mixto (triple hilo) en vía Este, con cambiador de ancho y Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) en la dependencia Campomanes AV. El contrato comprende las siguientes actuaciones: Adaptación y ampliación de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones fijas a consecuencia de la instalación del tercer carril en el tramo Bifurcación Pajares-La Robla AV y en la vía Este del tramo La Robla AV-Campomanes AV.Adaptación y ampliación de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones fijas a consecuencia de la construcción del PAET y cambiador de ancho de Campomanes AV.Adaptación y ampliación del sistema de protección de tren ERTMS nivel 2 para adecuarlo al definitivo esquema de vías de la línea.Implantación del sistema de ayuda a la conducción ASFA Digital en el tramo Bifurcación Pajares-Pola de Lena.Adaptación y ampliación de las instalaciones de telecomunicaciones fijas a consecuencia de las nuevas necesidades planteadas de Protección Civil, con nuevas galerías de evacuación en túneles monotubo como los de Vega de Ciego y Pico de Siero.Pre-mantenimiento de la línea por periodos y tramos.Mantenimiento de las nuevas instalaciones por un periodo de vigencia similar al existente para el resto de los sistemas del tramo. | |
| Número en el mapa | 72 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 179.132,46 € | |
| Adjudicatario | UTE LOTE 7 RAM | |
| Actuación | Actuaciones correctivas en desvíos en RAM zona Norte | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Mejoras en desvíos en líneas de ancho métrico. | |
| Número en el mapa | 73 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 541.641,38 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Desarrollo metodológico y de las herramientas de análisis del riesgo para la mejora de la gestión de las obras de drenaje transversal de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objetivo del contrato son los servicios de desarrollo de la metodología de análisis del riesgo para la mejora de la gestión de las obras de drenaje transversal de la Red Ferroviaria de Interés General (en adelante RFIG), validada mediante experiencias piloto, así como desarrollar las herramientas informáticas para dar soporte a esta gestión. En síntesis los trabajos a realizar consistirán en: Desarrollo de la metodología de análisis del riesgo para la mejora de la gestión de las obras de drenaje transversales de la RFIG. Validación de la metodología y ajuste mediante su aplicación en diferentes tramos piloto de la Red. Desarrollo de las herramientas tecnológicas y de gestión, compatibles con los sistemas informáticos de ADIF, que permitirán una posterior implementación operativa y puesta en funcionamiento cuando el Sistema de Gestión de las Obras de Drenaje Trasversal (ODT) se extienda a toda la red. | |
| Número en el mapa | 74 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 28/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.480.666,39 € | |
| Adjudicatario | THALES ESPAÑA | |
| Actuación | Redacción de Proyecto Constructivo y Ejecución de Obras de modificación de las Instalaciones de Control de Tráfico de la Estación de Atocha y Sevilla Santa Justa para la ampliación de vías | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | La puesta en servicio del nuevo túnel de Alta Velocidad Atocha-Chamartín permitirá dar de baja el actual cambiador de ancho existente en la estación de Atocha y aprovechar la vía actual en ancho UIC, por otro lado, debido a la entrada en servicio de nuevos operadores ferroviarios, y en vista del alto índice de ocupación se precisan nuevos estacionamientos tanto en Madrid Puerta de Atocha como en Sevilla Santa Justa. Las estaciones de Atocha Convencional y Alta Velocidad, disponen de enclavamientos electrónicos ENCE L90 de tecnología THALES que controlan respectivamente los servicios de Red Convencional y Alta Velocidad. La estación de Sevilla Santa Justa Alta Velocidad dispone de otro enclavamiento ENCE L90 de la misma tecnología. Para la implementación de las actuaciones anteriormente descritas, será necesario realizar la adaptación de los elementos de campo asociados a los circuitos de vía, así como las modificaciones de software para la compatibilización de rutas, así como la representación videográfica de las imágenes de las tres estaciones objeto del cambio. Adicionalmente será necesario modificar los sistemas de control de tráfico centralizado y de protección del tren afectado. |
|
| Número en el mapa | 75 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 28/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 719.847,15 € | |
| Adjudicatario | CONTRATAS Y VENTAS SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción para la supresión del paso a nivel en el acceso a Monfragüe situado en la línea convencional que complementará a la nueva Línea de Alta Velocidad Madrid - Extremadura- Frontera Portuguesa | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Las obras objeto del contrato se localizan en el poblado ferroviario de Palazuelo-Empalme perteneciente al Término Municipal de Malpartida de Plasencia. El paso a nivel a suprimir se ubica en el p.k. 251+995 de la línea ferroviaria denominada “500 Madrid-Valencia de Alcántara”, al suroeste del municipio de Malpartida de Plasencia sobre un camino que comunica actualmente ambas márgenes de la estación ferroviaria de Monfragüe, de forma que se permite la conexión de los caseríos situados al norte de la estación con el poblado ferroviario de Palazuelo-Empalme. La zona de proyecto es un área no urbanizable atravesada por la línea del ferrocarril. En el ámbito de actuación se localizan instalaciones de aguas, propiedad del Ayuntamiento de Malpartida de Plasencia, así como redes eléctricas próximas a la actuación. La construcción de la nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa requiere la adecuación de las líneas de Red Convencional que complementarán a la mencionada infraestructura. En el caso particular que nos ocupa, ADIF-Alta Velocidad considera necesario adecuar la línea de Red Convencional Madrid-Valencia de Alcántara a los futuros parámetros de explotación establecidos por los estudios desarrollados para la implantación de la nueva red ferroviaria de Extremadura. | |
| Número en el mapa | 76 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.210.000,00 € | |
| Adjudicatario | ELECTROSISTEMAS BACH SA | |
| Actuación | Suministro de material de pasos a nivel de tecnología Electran | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro de los diferentes materiales necesarios para garantizar el correcto funcionamiento de los pasos a nivel, según necesidades de obras, reparaciones y repuestos. Entre los materiales a suministrar se encuentran detectores de obstáculos, circuitos de vía, temporizadores, motores, señales ópticas y acústicas y pavimentos de caucho, entre otros. | |
| Número en el mapa | 77 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 362.976,56 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Acondicionamiento de las Instalaciones de Seguridad y Telecomunicaciones en desuso en las líneas 200 - 220 – 222 – 240 – 246 - 270 y 276 en el ámbito de las Jefaturas de Área de Mantenimiento de Barcelona y Tarragona (3 contratos) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | La presencia de antiguos trazados de líneas aéreas sin servicio en el ámbito de las Jefaturas de Área de Mantenimiento de Barcelona y Tarragona, tanto para instalaciones de seguridad como para comunicaciones, normalmente paralelos a las proximidades de la vía, y en un estado avanzado de deterioro, hace necesaria su desmantelamiento. | |
| Número en el mapa | 78 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.899.895,69 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del "Proyecto constructivo para la rehabilitación del cable de energía de 2200v entre Ourense-Salvatierra. Línea Bifurcación Chapela- Monforte de Lemos | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Se trata de una licitación de obras de reforma que tiene los siguientes objetivos: - Sustitución del actual cable de energía de 2.200 V destinado al sistema de alimentación eléctrico para las instalaciones de control, mando y señalización, por uno nuevo de 3.3 KV. - Sustitución de los armarios transformadores instalados a lo largo de la línea. - Retirada del cable de energía que queda fuera de servicio. De esta manera, se conseguirá disminuir de forma sustancial las intervenciones correctivas de mantenimiento, dando mayor fiabilidad a los sistemas. | |
| Número en el mapa | 79 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 29/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 600.761,82 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Mejora de los cerramientos situados entre los PP.KK. 630+670 – 631+610 y PP.KK. 644+581 – 645+158 de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza- Barcelona-Frontera Francesa | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El proyecto recoge los trabajos que deben realizarse para la mejora del cerramiento y de esta forma evitar las intrusiones y el cruce de vías de personal ajeno en los siguientes tramos: - Tramo entre la salida del túnel de Sant Andreu Comtal lado Norte PK 630+424 y la entrada al túnel de Montcada lado Sur PK 631+610 de la línea LAV 050 Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa. - Tramo entre la salida del túnel de Montmeló lado Norte PK 644+581 y la entrada al túnel de Montornés lado Sur PK 645+158 de la línea LAV 050 Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa. | |
| Número en el mapa | 80 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 29/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 554.331,12 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución de proyecto simplificado. Fase 00. Nuevos accesos y ampliación de la sala de embarque. Estación de Sants. Barcelona | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | Desde abril de 2019, la Subdirección de Estaciones Noreste ha trabajado en analizar la necesidad de ampliación de la sala de embarque a partir de las previsiones de crecimiento de la propia estación de Sants, además de por el incremento progresivo de necesidades que se genera a partir de la liberalización del Ferrocarril, y más concretamente el que se generará a partir de diciembre de 2020 con la llegada de nuevos operadores. Ya desde principios de 2020, la influencia en ese crecimiento, además de la recuperación vegetativa a estándares de antes de la crisis, ha venido motivada por la apertura del corredor mediterráneo en su variante de Vandellós y la reconfiguración del 4+4. Actualmente, la planificación del crecimiento de Barcelona Sants se ha confiado a dos proyectos cuya redacción se encuentra en proceso y cuyo calendario de actuaciones va más allá de 2023. Si bien prevén una “fase 0” previa a los trabajos definitivos de la obra, se hace necesario tomar algunas medidas paliativas para ejecutar con horizonte 14 diciembre 2020, como es la ampliación de la sala de embarque sin realizar obras que comporten afectaciones a la estanquidad o a la estructura de la estación. Las actuaciones más importantes a realizar son: Dotar a la estación de dos nuevos accesos a la sala de embarque, ampliando el número actual de escáneres de control. Sustituir el cerramiento perimetral de los núcleos de escaleras de acceso a andenes con objeto de ganar superficie útil en los recorridos dentro de la sala de embarque. Adecuar las instalaciones de información al viajero conforme a las nuevas necesidades. | |
| Número en el mapa | 81 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 30/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.206.514,47 € | |
| Adjudicatario | TELEFONOS LINEAS Y CENTRALES SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo del telemando de energía del tramo Plasencia – Badajoz de la Línea de Alta Velocidad Madrid – Extremadura | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Las actuaciones incluidas en este contrato son las requeridas para el control y la gestión en tiempo real mediante telemando de los siguientes sistemas: Subestaciones eléctricas de Cañaveral 504.SE, Carmonita 505 SE y Sagrajas 506 SE. Centros de autotransformación ATF 504.1, ATI 504.2, ATI 504.3, ATI 504.4, ATF 505.1, ATI 505.2, ATI 505.3, ATI 505.4, ATF 506.1, ATI 506.2, ATI 506.3 y ATI 506.4. Seccionadores de la línea aérea de contacto. Suministro de energía a calefactores de agujas. Suministro de energía a edificios técnicos. De modo general, el sistema de telemando que se prevé construir en la presente contratación, tiene las siguientes funciones básicas: El telecontrol y supervisión de los eventos acaecidos. El telecontrol y supervisión del Sistema de Catenaria (Red de Catenaria y sus sistemas asociados). El telecontrol y supervisión del Sistema de Distribución de Energía en Media y Baja Tensión para los diferentes consumidores. Supervisión y gestión de eventos y de alarmas de todos los sistemas bajo control | |
| Número en el mapa | 82 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 30/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 422.484,81 € | |
| Adjudicatario | GRUPO RENDER INDUST Y MONTAJE SL | |
| Actuación | Proyecto y obras necesarias para el suministro eléctrico principal y de socorro para las instalaciones de las salidas de emergencia ubicadas en las calles Mallorca /Independencia, Urgell/Provenza y nuevo suministro de socorro para la salida de emergencia bicada en la calle Nápoles, Esq Mallorca, Barcelona. Afectadas por la ejecución de las obras del "Proyecto Constructivo de urbanización asociada a la cabecera Norte de Sants y Plaza de los Países Catalanes y salidas de emergencia del túnel Sants-Sagrera en las calles Urgel, Nápoles e Independencia". Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Tramo: Sants-Sagrera (Barcelona)" | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | En el tramo Sants-Sagrera que atraviesa en túnel la ciudad de Barcelona se han construido diversas salidas de emergencia, a las útimas de las cuales hay que dotarlas de suministros eléctrico principal y de socorro. | |
| Número en el mapa | 83 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 30/10/2020 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.847.670,00 € | |
| Adjudicatario | Grupo Mecánica del Vuelo Sistemas S.A.U. | |
| Actuación | Servicio de mantenimiento del sistema de plataforma de comunicaciones embarcada en los trenes de Cercanías y Media Distancia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Esta plataforma fue suministrada en 2009 por el mismo adjudicatario al que ahora se le adjudica su mantenimiento.En total serán 867 trenes entre Cercanías y Media Distancia Con ella es posible conocer la localización, el estado y las incidencias que se produzcan en cualquiera de los trenes en todo momento mediante conexiones que permiten transmitir voz, datos e imágenes entre el vehículo y los 25 centros de gestión. | |