(27/10/2020) Este proyecto complementa al Proyecto Constructivo de Conexiones entre la línea de alta velocidad y la vía convencional en el tramo Bifurcación Isla- Bifurcación San Nicolás de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, donde se define la conexión entre dicha línea y la convencional con Montijo 1 (objeto del presente contrato) y Montijo 2, lo que convertirán a Montijo en un puesto de banalización y permitirán la parada de las circulaciones de alta velocidad.

La conexión Montijo 1 ha sido definida sobre una obra de drenaje existente en la línea 520A, con dos vanos de 2 y 1,30 metros. Por este motivo, el proyecto de plataforma planificará las actuaciones necesarias para sustituir esta obra de drenaje por un marco prefabricado y así poder dar cumplimento a las especificaciones de interoperabilidad necesarias para poner en servicio la línea.

El proyecto incluirá, entre otras, las siguientes actuaciones: retirada de la superestructura de vía existente; demolición del puente y retirada del terraplén trasdosado; actividades para la colocación del marco; relleno de los trasdoses, garantizando la unión con el terraplén de la línea convencional; reconstrucción del encauzamiento en la conexión con el marco y reposición de la vía retirada en su posición inicial. Todo ello garantizando la invariabilidad del trazado de la línea convencional y sin que se reduzca la capacidad hidráulica del canal que salva este puente ya existente.

Interconexión de la línea de alta velocidad con la convencional

La interconexión de la línea de alta velocidad con la línea convencional existente y la equiparación tecnológica de ambas infraestructuras se está desarrollando entre las estaciones de Mérida y Badajoz con un conjunto de actividades complementarias a la que tiene por objeto este nuevo contrato.

Así, en las últimas semanas se han concluido obras imprescindibles para que los futuros servicios de alta velocidad puedan utilizar indistintamente ambas vías, aprovechando que ambas son de ancho ibérico. Cabe destacar la instalación de desvíos y aparatos de vía y la puesta en servicio de enclavamientos en el tramo Mérida-Badajoz.

Inversiones en la provincia de Badajoz

Desde 2018, las inversiones de Adif y Adif Alta Velocidad en la provincia de Badajoz han ascendido a más de 137,3 millones de euros, de los que algo más de 94,9 corresponden a inversiones de Adif Alta Velocidad y el resto, casi 42,4 millones, a Adif.

La mayor parte de la inversión de Adif Alta Velocidad se ha destinado a las obras de la conexión por alta velocidad Madrid-Extremadura, por importe de casi 94,8 millones de euros.

Por su parte, entre la inversiones efectuadas por Adif para la mejora de la red convencional, destacan las realizadas en la relación Mérida-Puertollano, que ascendieron a más de 22,6 millones de euros, y los 19 millones destinados a otras actuaciones de mejora de las infraestructuras y estaciones de la red.