Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La Fase III de los Mapas Estratégicos de Ruido de los grandes ejes ferroviarios, a información pública

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Han resultado veintiocho tramos que superan las 30.000 circulaciones anuales, que en función de su cercanía geográfica, se han repartido en cuatro lotes

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha sometido a información pública la Fase III de los Mapas Estratégicos de Ruido de los grandes ejes ferroviarios, entendiendo como tales aquellos tramos cuyo tráfico supera las 30.000 circulaciones anuales. (ver anuncio BOE 03-10-2020)


La Fase III de los Mapas Estratégicos de Ruido de los grandes ejes ferroviarios, a información pública
 
 
 

(06/10/2020) Durante un período de un mes desde el día de la fecha de la publicación del anuncio en el BOE, la documentación estará disponible en la página web del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para ser examinada por las personas que lo deseen, al objeto de formular las observaciones que consideren. Se puede acceder a través del siguiente enlace:

En la primera fase de análisis, se estudiaron todos los grandes ejes ferroviarios cuyo tráfico superaba las 60.000 circulaciones anuales, mientras que en la segunda se analizaron todos los grandes ejes ferroviarios cuyo tráfico superaba las 30.000 circulaciones anuales.

En esta tercera fase, que ahora se somete a información pública, se vuelven a analizar de nuevo todos los grandes ejes ferroviarios, con más de 30.000 circulaciones anuales.

Veintiocho Unidades de Medición Estratégica, en cuatro lotes

La información de los diferentes tramos se ha agrupado en Unidades de Medición Estratégica (U.M.E), en función de su cercanía geográfica, resultando así veintiocho, repartidas en los siguientes cuatro lotes:

- Lote 1. Zona Centro, que incluye nueve unidades de medición estratégica (U.M.E), en su mayoría las líneas de cercanías del entorno de Madrid, y que se ubican en las Comunidades de Madrid y Castilla La Mancha.

- Lote 2. Zona Norte, que incluye ocho U.M.E, con líneas de cercanías ubicadas en las Comunidades Autónomas de Asturias, País Vasco, Cantabria y Aragón.

- Lote 3. Zona Este, que incluye ocho U.M.E, con líneas de cercanías de las Comunidades Autónomas de Valencia y Cataluña.

- Lote 4. Zona Sur, que incluye tres U.M.E, sobre la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla-Málaga y sobre líneas de cercanías del entorno de Sevilla, y que se ubican en las Comunidades Autónomas de Andalucía, Castilla La Mancha y Madrid.

Una vez sean aprobados con carácter definitivo los Mapas Estratégicos de Ruido, se elaborarán los correspondientes Planes de Acción contra el Ruido, que contemplarán actuaciones a ejecutar con el fin de alcanzar los objetivos de calidad acústica.