Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La licitación pública en obra ferroviaria ascendió a 688,64 millones de euros hasta agosto

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Cayó un 60,5 por ciento respecto a 2019 y supone el 8,3 por ciento del total de lo licitado

Según el informe de licitación pública de Seopan correspondiente al mes de septiembre, en los ocho primeros meses de 2020 se licitó en obra ferroviaria un total de 688,64 millones de euros, frente a los 1.744,84 millones de euros del mismo periodo del año anterior.


La licitación pública en obra ferroviaria ascendió a 688,64 millones de euros hasta agosto
 
 
 

(05/10/2020)  

En conjunto la licitación pública en obra ferroviaria, que supone el 8,3 por ciento de lo licitado por todas las administraciones, se redujo un 60,5 por ciento respecto al mismo período de 2019. Adif y Adif Alta Velocidad licitaron entre enero y agosto por valor de 415,02 millones de euros, lo que supone una caída del 73,6 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado.

La licitación conjunta de todas las administraciones en los primeros ocho meses del año se redujo un 30,7 por ciento alcanzando los 13.438,41 millones de euros. La de la Administración Local cayó un 19,3 por ciento y la de la Autonómica un 22,9 por ciento, mientras que la Administración Central licitó un 48,7 por ciento menos que en 2019.

Segmentos

Por segmentos de actividad, la licitación en vivienda avanzó un 17,5 por ciento, y cayeron la de equipamiento social, un 34,3, y la de otros equipamientos un 46,9, con lo que la licitación en el conjunto de la edificación se situó en 3.026,15 millones de euros, un 35,6 por ciento menos que en 2019.

La licitación en transportes –carreteras, ferrocarriles y puertos- se redujo un 51,1 por ciento a hasta los 2.440,23 millones de euros. Por epígrafes, aparte de la caída de la licitación en ferrocarriles, se redujeron la de puertos, un 42,6 por ciento, y la de carreteras, un 46,3.

La licitación de obras de urbanización retrocedió un 10,1 por ciento, un 25,6 la de obras hidráulicas, y creció un 0,4 por ciento la de las medioambientales, para un retroceso global del conjunto de la obra civil del 37,4 por ciento.