(29/09/2020)  

Siemens Mobility utilizará su solución Trainguard Sirius y su enclavamiento Westrace para implementar el CBTC en los veinticuatro kilómetros de la línea y montará las puertas de andén de las veinticuatro estaciones para apoyar la automatización GoA 4 de la línea y la operación completamente automática. El proyecto cuyo importe asciende a unos135 millones de euros ha sido diseñado por un equipo internacional de Siemens Mobility en España y Singapur.

La nueva línea, la séptima de la red, contribuirá al desarrollo de la parte occidental de Singapur, mejorará significativamente la conectividad de la región y fomentará el desarrollo del área de Jurong. Su apertura está prevista en tres etapas.