Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Ardanuy Ingeniería desarrollará el nodo ferroviario de Kaunas en la red Rail Báltica

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El contrato tiene un importe de 1,06 millones de euros

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Lituania ha adjudicado a Ardanuy Ingeniería el desarrollo de la infraestructura del nodo ferroviario de Kaunas, capital lituana, uno de los futuros centros logísticos más importantes del país dentro del proyecto de la red Rail Baltica.


Ardanuy Ingeniería desarrollará el nodo ferroviario de Kaunas en la red Rail Báltica
 
 
 

(22/09/2020)  

El plan completo para la ejecución de este nuevo nodo se aprobará en septiembre de 2022, y los trabajos de diseño y construcción estarán listos a fines de 2026, para recibir trenes en ancho estándar europeo y atender la creciente demanda de viajeros y de carga intermodal.

El contrato por importe de 1,06 millones de euros contempla la definición de la mejor alternativa para el desarrollo ferroviario Rail Baltica en el nodo de Kaunas en incluye estudios arqueológicos y de ingeniería del territorio, la evaluación de impacto ambiental.

El plan abarcará la reconstrucción de vías y cruces, nuevos edificios y estaciones y trabajos en la terminal intermodal de Kaunas, además de infraestructuras viales, redes eléctricas de 330 kV o gasoductos, entre otros múltiples aspectos. Una vez finalizadas las obras, se reconstruirá la estación de Kaunas y se instalará el baipás Rail Baltica para el tráfico de trenes de mercancías en la ruta Rokai.

Rail Baltica

El proyecto Rail Báltica consiste en la puesta en marcha de una línea de alta velocidad que conectará Varsovia, Kaunas, Vilnius, Panevėžys, Riga, Tallin y Pärnu. La longitud será de 870 kilómetros, 392 km de ellos en Lituania, 265 en Letonia y 213 en Estonia.