Tras veintiocho años de trabajos,Suiza ha culminado la construcción del nuevo enlace NLFA (Nueva Linea Ferrroviaria a través de los Alpes) que permitirá nuevas ofertas en el transporte nacional e internacional de mercancías y viajeros.
![]() |
||
(04/09/2020)
A partir del cambio de horario de diciembre, los Ferrocarriles Suizos ofrecerán conexiones más rápidas, frecuentes y cómodas con Milán y Múnich, la ampliación del RER de Vaud y la incorporación de nuevo material rodante. Algunos elementos de esta mejora de la oferta se implementarán con retraso debido a la pandemia. La apertura del túnel base de Ceneri también acercará la Suiza francófona al Ticino y se reducirán los tiempos de viaje entre Lausana y Lugano y en la línea Neuchâtel - Lugano. (Ver noticia).
En el tráfico internacional, se intensificarán y mejorarán los enlaces con Munich que contarán con seis trenes díiarios de conexión con Zurich y el tiempo de viaje se reducirá a cuatro horas. El viaje entre Zúrich y Milán, conexión en la que se utilizarán básicamente los nuevos trenes Giruno, solo durará 3,17 horas.
Las nuevas composiciones Duplex Grandes Lineas, operarán en la línea IC1 entre Ginebras Aropuert y Saint Gall vía Lausana ,Friburg oa partir del 13 de diciembre de 2019, y Berna, que ofrecerá hasta 360 asientos adicionales por composición. Al mismo tiempo, la línea del Simplon acogerá más trenes de dos pisos, reforzando así la oferta en este eje.
Tráfico regional
En la red RER de Vaud se cambiarán servicios a partir del 13 de diciembre con mejora de frecuencias modificarciones en las conexiones a Lausana y se pondrán en servicio nuevos trenes Flirt durante el próximo año. Asimismo, se reanudarán las conexiones en hora punta entre Vallorbe y Lausanna Además, habrá más servicios nocturnos y de fin de semana entre Friburgo y Yverdon les- ains y el Verbier Express reanudará el servicio el próximo invierno.